臨沂電動車市場年度調(diào)研報告(編輯修改稿)
2025-08-16 09:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 沂市其他縣城來說規(guī)模比較小。費(fèi)縣每年的總銷量有1萬多輛，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商認(rèn)為這樣的銷量相對于費(fèi)縣的90多萬的人口規(guī)模來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足的，所以經(jīng)銷商眾口一詞的認(rèn)為費(fèi)縣的電動車市場沒有飽和。在費(fèi)縣20多家經(jīng)銷商中，每年銷量排在前幾名的是真愛、愛瑪、速派奇、櫻花等，這四個品牌中真愛比較強(qiáng)勢，每年的銷量能達(dá)到3000—4000輛，而愛瑪、速派奇每年的銷量也能達(dá)到2000多輛，櫻花也有1000多輛。據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商介紹，費(fèi)縣也有自己的電動車品牌，這些品牌在當(dāng)?shù)赜泻艽蟮母偁巸?yōu)勢，主要是價格比較低，對費(fèi)縣的其他品牌形成了不小的壓力。因為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者比較注重價格，也使得全國一線品牌在此地很難形成優(yōu)勢。臨沭縣 電動車市場與其他地方有很大的不同，其經(jīng)營模式比較特殊，幾乎都以大賣場的形式出現(xiàn)，而在這樣的大賣場中都夾雜著摩托車銷售，據(jù)了解，這些電動車經(jīng)銷商都是以摩托車的經(jīng)營起家。臨沭縣的電動車品牌不多，不過集中在一起，且都由一個老板經(jīng)營。雖然臨沭縣電動車品牌的數(shù)量沒有別處的多，但是臨沭每年的總銷量能達(dá)到1萬多輛。而在這1萬多的銷量中排在前幾名的是速派奇、愛瑪、新日、捷馬、金獅，其中速派奇的銷量比較強(qiáng)勢，去年的銷量就達(dá)到3000多輛。在臨沭縣消費(fèi)者比較關(guān)心的是價格，對于品牌不太關(guān)心，所以在臨沭縣還有另外的一個專門的二手電動車市場，這樣的電動車市場格局使得消費(fèi)者也形成了不同的消費(fèi)觀念。三、品牌格局北方電動車品牌勁頭強(qiáng)勢，數(shù)量眾多，南方品牌實力有所減弱，銷量不如從前 由于地緣和消費(fèi)習(xí)慣的關(guān)系，在我們走訪中所看到的電動車品牌大多是北方的企業(yè)，并且在一條街上或是一個市場中所占的比例都在70%左右。而南方品牌在這邊除了新日、雅迪、綠源和立馬之外，其他的寥寥無幾。但是銷量在近期都有所下滑，大不如前。品牌更新不斷，并且前撲后繼，但是數(shù)量總體保持上升勢頭 由于受到去年價格戰(zhàn)的影響，在臨沂區(qū)域市場中，許多品牌都紛紛下馬，特別是一些小品牌更是慘不忍睹。但是由于臨沂區(qū)域市場中的電動車數(shù)量還遠(yuǎn)沒有達(dá)到所謂的飽和狀態(tài)，所以在前一批倒下后另外一批馬上就會補(bǔ)上，使得臨沂區(qū)域市場的品牌數(shù)量始終保持在一定的段位上，并且由于今年市場轉(zhuǎn)好，使得市場的經(jīng)銷商呈現(xiàn)一種上升的勢頭。優(yōu)勢品牌規(guī)模不斷擴(kuò)張，形成一種“馬太效應(yīng)” 在臨沂區(qū)域電動車市場內(nèi)大賣場形式占一大半，經(jīng)營不止一種品牌。而這些以大賣場或是在一個地區(qū)銷量領(lǐng)先的品牌經(jīng)銷商，多管齊下，一般手中都會有兩個或是兩個以上的電動車品牌。而這樣的強(qiáng)勢經(jīng)營使得當(dāng)?shù)氐钠放其N售格局就出現(xiàn)了“好的越好，差的越差”的“馬太效應(yīng)”。四、產(chǎn)品特征：簡易款車型風(fēng)靡市場，已經(jīng)占據(jù)每年電動車銷量的80% 2010年上半年以來臨沂電動車市場的簡易款的銷量呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢，而
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