水泥混凝土路面病害產(chǎn)生原因及機(jī)理doc(編輯修改稿)
2025-08-14 10:21 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 板邊縫隙滲入板底，在車輛動(dòng)荷載的反復(fù)作用下，形成高壓水流，在板底接縫、裂縫及板邊高速流動(dòng)，對(duì)基層頂面進(jìn)行沖刷，細(xì)顆粒從接縫、裂縫和板邊被帶到路面，即產(chǎn)生唧泥現(xiàn)象。路面唧泥的產(chǎn)生，一般需具備以下條件：a、路基或基層的土壤處于松散狀態(tài)，亦即存在松散之細(xì)粒土；b、 在面板與基層及路面之間有自由水存在，并與松散細(xì)粒土混合形成泥漿；c、頻繁的重載車輛軸載的作用，水泥混凝土路面板產(chǎn)生泵吸作用將泥漿噴出、吸入。②板底脫空從板邊接縫或裂縫噴出到路面上的泥水，在在負(fù)壓作用下也會(huì)被吸入板底，如此反復(fù)的將泥水帶出和吸入，混凝土板底就會(huì)逐漸脫空。（2）錯(cuò)臺(tái)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象通常與唧泥現(xiàn)象、填縫料破損、基層開裂及路基的不均勻變形有關(guān)。錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象一般被認(rèn)為是填縫料丟失、水分侵入、基層斷裂、行車荷載、溫度應(yīng)力等共同作用的產(chǎn)生結(jié)果。楊國(guó)慶在2008年對(duì)水泥路面唧泥的研究認(rèn)為，切縫后的水泥路面基層會(huì)不可避免地發(fā)生橫向和縱向斷裂，成為非整體性板塊。澆注好后的水泥混凝土應(yīng)及時(shí)切縫，切縫后，接縫的頂端將產(chǎn)生應(yīng)力集中導(dǎo)致鋸出的裂紋向下擴(kuò)展，在裂紋貫穿板厚的瞬間，混凝土板在裂紋兩端附近的拉應(yīng)力完全釋放，混凝土板將產(chǎn)生巨大的回復(fù)力而使面層收縮。基層和面層在施工初期是粘結(jié)在一起的，故而基層將阻止面層的收縮運(yùn)動(dòng)，這就使得面層與基層之間產(chǎn)生巨大的剪力，剪力的作用將會(huì)造成割縫兩端處的面層和基層之間產(chǎn)生水平裂縫，當(dāng)水平裂縫擴(kuò)展到一定距離后會(huì)偏轉(zhuǎn)侵入基層，使得基層豎向開裂，并可能發(fā)展為斷裂。在路面板基層斷裂的情況下，隨著填縫材料的破損，雨水入侵路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部，并從基層中的裂縫向路基方向入滲，在行車荷載作用下，由于水分聚集在基層頂部和面層頂部，將使得基層產(chǎn)生巨大沖刷，產(chǎn)生泵吸、唧泥現(xiàn)象，嚴(yán)重的唧泥或水對(duì)基層和路基的弱化都會(huì)導(dǎo)致路面板整體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，表現(xiàn)為相鄰板塊出現(xiàn)高差，也即錯(cuò)臺(tái)。（3）拱起拱起指縱向相鄰兩塊面板或多塊面板相對(duì)其臨近面板的平面向上的凸起。主要指橫縫處出現(xiàn)的拱起?；炷涟骞捌甬a(chǎn)生的原因主要是由于大氣溫度或者板塊內(nèi)部濕度的變化，即這些變化引起的板塊膨脹與收
語(yǔ)文相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1