【文章內容簡介】 能力 數量（臺） 預計進場時間 小計 其 中 自有 新購 租賃 1 履帶式 推土機 TY200 中國徐州 20xx 142 34161 150mm 2 2 2 履帶式 推土機 TY230 中國徐州 20xx 169 37251390 mm 2 2 3 挖掘 機 PC2006 日本小松 20xx 170 1m3 4 4 4 挖掘 機 PC2207 日本小松 20xx 280 2m3 1 1 5 振動壓路機 622D 中國柳州 20xx 128 40T 3 3 6 振動壓路機 614 中國柳州 20xx 95 27T 1 1 7 裝載 機 ZL50 中國 柳州 20xx 162 3m3 2 2 8 平地 機 PY180 中國 湖南 20xx 132 35 km/h 1 1 9 砂漿拌和機 WZ1 中國 上海 20xx 11 容積 1 m3 3 3 10 光輪壓路機 603T 中國柳州 20xx 6T 1 1 11 穩(wěn)定土拌合設備 XC300 中國徐州 20xx 86 300T /h 1 1 12 穩(wěn)定土攤鋪機 RP601J 中國徐州 20xx 92 1 1 13 水泥砼拌合站 HZS60 中國柳州 20xx 120 60 m3/h 1 1 14 水泥砼路 中國河北 20xx 1 1 面三軸攤鋪機 15 水泥砼路面施工排式振搗設備 中國河北 20xx 5 1 1 16 架橋 機 40T 中國河北 20xx 40T 1 1 17 鉆孔灌注樁設備 CZ6 中國 徐州 20xx 55 3 3 18 預應力鋼筋張拉設備 YDC2000 中國山東 20xx 20xx KN 1 1 19 空壓 機 英格索蘭 中國 上海 20xx 20m3 2 2 20 混凝土攪拌運輸車 JC6 中國遼寧 20xx 235 6m3 2 2 21 水車 8000L 中國 武漢 20xx 130 8500L 2 2 22 全站 儀 NTS362R 中國廣州 20xx 2 2 23 壓力 機 NLY20xx 中國浙江 20xx 200T 1 1 24 土工試驗設備 中國廣西 20xx 1 1 圖 142 擬為承包本 合同段 工程組建的組織機構 框圖 說明： 項目經理部由單位抽調有類似施工經驗的管理技術干部及技術工人組成。 項目經理部設有項目經理一人，全權代表本單位負責本工程合同中的全部責任；設一名總工程師負責該合同段的技術工作。 項目部設四部一室。工程部：負責本工程的全部工程技術、測量、統(tǒng)計調度及試驗等工作；安質部：負責本工程安全質量的檢查、落實、監(jiān)督和環(huán)境保護等工作；計財部：負責編制施工計劃、計量報表、財務核算及合同管理等工作；機電物資部：負責機械調配、管理、維修保養(yǎng) 及材料采購供應工作；辦公室：負責后勤、治安、人事管理及公共關系處理等工作。 本合同段共設二個工區(qū)：一工區(qū)負責 K100+000～ K105+ 段的施工；二工區(qū)負責 K105+～ K110+ 段的施工。 本合同段共設 6 個作業(yè)隊：其中一工區(qū)下設路基、防護；二工區(qū)下設路基、防護、橋涵、 路面 作業(yè)隊。分別負責各工區(qū)相應工程的施工任務 ，其中合同段內所有橋涵梁板的預制、安裝工作由橋涵作業(yè)隊負責。 項目經理 路基作業(yè)一隊 二 工 區(qū) 項目總工程師 工程部 安質部 機電物資部 計財部 辦公室 工程技術 工程測量 統(tǒng)計調度 工地試驗室 環(huán)境保護 質量監(jiān)督 物資采購 機電管理 中心料庫 施工計劃 預算驗工 合同管理 財務成本 文秘打印 人事勞資 治安保衛(wèi) 總務后勤 公共關系 施工安全 一 工 區(qū) 防護作業(yè)一隊 橋涵作業(yè)隊 路基作業(yè)二隊 防護作業(yè)二隊 路面作業(yè)隊 生產副經理 安 全 總監(jiān) 表 143 項目主要人員及部門管理職責劃分表 人員或部門 管理職責 項目經理 主持 全面工作，全面履行項目合同，對工程質量、安全、水保、環(huán)保、工期和成本控制負全責；負責本項目內部行政管理工作，包括人員調配、財務管理、對外協調和合同管理等。 項目總工程師 主抓技術管理和重大技術方案的制定，負責組織編制年、季、月施工計劃，并負責與監(jiān)理單位、設計單位和業(yè)主技術部門的協調工作，負責竣工交驗。 安全總監(jiān) 主抓施工安全、文明施工，負責制定質量計劃和安全生產、文明施工計劃，組織定期的安全質量檢查，對各施工單位的安全質量進行評比考核。 生產副經理 主抓施工進度和隊伍管理，負責組織指揮施工生產、各作業(yè) 層的接口界面協調和內部考核，監(jiān)督年、季、月施工計劃執(zhí)行。 工程部 組織設計文件會審，熟悉施工圖紙、施工合同和技術規(guī)范，根據合同要求，編制實施性施工組織設計； 負責工程測量、量測、試驗、配合設計、監(jiān)理的工作； 負責建立技術管理日志，做好項目技術檔案管理工作； 掌握項目各生產單位的工程進展情況，歸納分析影響進度的因素，并提出改進措施； 組織重點技術問題攻關，負責技術交底，檢查指導作業(yè)隊的技術工作。 歸口管理變更洽商工作； 負責生產進度統(tǒng)計、上報工作。 機電物資部 按施組設計及合同要求，負責現場設備管理，日常 機械設備的保養(yǎng)、檢修、使用，為項目施工提供保障； 根據項目管理特點，制定 物資 設備管理標準和實施辦法，對工程使用的 物資 機電設備的質量和管理負責； 按施工圖、施工組織設計及合同要求，負責材料訂貨、采購； 編制材料、設備供應計劃，經項目經理批準后負責實施； 整理保管好一切材料、機電設備的資料和報告證件等，建立管理臺帳，做好各項材料消耗和庫存統(tǒng)計工作； 負責爆破材料的看守與保管工作。 安質部 根據工程具體情況，結合項目管理特點，制定安全、質量、水環(huán)保、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃措施及其管理細則，并組織實施； 負責處理安全、質量事故 及環(huán)保水保等問題； 負責進行日常的安全生產檢查并做好記錄，建立質量管理日志，做好安全、質量檔案管理工作。按照質量體系文件，全面開展各項安全質量活動，建立安全質量管理日志； 負責隱蔽工程的檢查與評定，信譽評價工作檢查的配合、落實、監(jiān)督、指導等工作。 計財部 辦理內外驗工計價和內部承包核算、考核工作； 負責合同管理，負責與業(yè)主代表辦理索賠事宜； 根據合同要求，結合工程具體情況，負責編制項目成本計劃和資金使用計劃，確定、分解成本控制目標； 負責編制年、季、月施工計劃工作； 負責辦理與業(yè)主間工程款的收取、支付； 負責辦理工程施工中各項資金的收支手續(xù)和財務報表； 負責與業(yè)主代表辦理保險事宜； 負責工資、工費的發(fā)放及財務核算工作。 辦公室 辦公室是本項目的綜合協調部門，主要負責項目的對外聯絡、文件的收發(fā)、人事勞資、治安保衛(wèi)、醫(yī)療衛(wèi)生、員工培訓以及內部行政事務； 人員或部門 管理職責 負責本工程的征地拆遷工作。 作業(yè)隊 作為直接生產單位，全面承擔各自的施工任務； 負責現場施工及機電設備的使用、保管、維修工作等。按施工圖、合同技術標準、技術交底書、施工計劃、成本控制指標組織生產，對現場施工安全、工程質量、計劃進度負直接責任，服從項目部的統(tǒng)一 指揮調度。 表 144 主要管理、技術人員配備表 序號 管理、技術人員總類 數量（人） 技術職稱 附注 1 項目經理 2 高級工程師 備選 1 人 ，高工 2 項目總工程師 2 高級工程師 備選 1 人，高工 3 生產副經理 2 工程師 / 4 安全總監(jiān) 1 工程師 / 5 結構專業(yè)工程師 1 工程師 / 6 路基路面工程師 1 工程師 高工 7 橋梁 專業(yè) 工程師 1 工程師 高工 8 計量支付專業(yè)工程師 1 工程師 兼合同管理、統(tǒng)計 ，高工 9 材料、試驗工程師 1 試驗工程師 / 10 測量專 業(yè)工程師 1 工程師 / 11 財務負責人 1 會計師 / 12 專職安全員 2 / 2. 主要工程項目的施工方案、 施工方法、工期安排 施工方案 路基施工方案 本標段路基土石方約 萬方，其中挖方 萬 方、填方 萬 方。擬由 標段 內的相應施工班組負責施工。 路基開挖采用縱向分段，橫向分層進行施工。路基填筑采用 “ 三階段、 四區(qū)段、八流程” 施工工藝 ，重型壓實機械壓實成型的施工方法，分層檢查驗收。 路面 施工方案 水泥砼路面施工采用電子計量拌和機場拌，用 8T 自卸車運輸，自行式排架振搗機振實，三軸砼攤鋪整平機攤鋪整平。 橋梁 施工方案 合同段內包 含橋梁如下表： 表 211 橋梁數量表 橋名 橋長 孔跨 梁片 三門灘大橋 197 630+110 T 梁 30 片，空心板12 片 相逢沖中橋 37 216 空心板 14 片 福行中橋 37 216 空心板 14 片 蘇龍沖小橋 31 213 空心板 14 片 白鳩小橋 37 213 空心板 14 片 擬設 一個 橋涵 作業(yè) 隊 進行 梁、板的制安 施工。 基礎施工方案 本合同段 基礎 有 沖孔 灌注樁 、 鉆孔灌注 樁及明挖擴大基礎 ，鋼筋籠在鋼筋加工場制作， 汽車吊裝； 混凝土采用 拌和站 集中拌合，混凝土攪拌運輸車運輸。 墩臺施工方案 ⑴重力式 U 型 橋臺：橋臺基坑采用挖掘機開挖，人工配合進行清土。石質地基采用風動鑿巖機鉆孔，淺孔松動爆破。明挖基礎采用組合鋼模板立模，混凝土在拌和站 集中拌合， 砼 攪拌運輸車運輸，泵送入模，分層澆筑成型。 ⑵ 樁柱式橋臺：基礎開挖參照橋梁基礎施工方案，承臺基坑采用挖掘機開挖，組合鋼模板立模，混凝土拌和站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運輸，泵送入模，分層澆筑成型。 ⑶ 墩柱：本合同段墩柱采用 支架 法施工。 上部 結構施工方案 預應力 砼 T 梁 和預應力砼空心板 在預制場集中預制，汽車運輸，架橋機架梁。 涵洞 施工方案 本合同段包含 1Φ 圓管涵 16 座， 1Φ 圓管涵 13 座， *蓋板涵一座。 圓管涵 施工方案 基坑采用人工配合機械開挖，基坑檢查合格后，鋪筑碎石墊層，小型振動壓路機分層壓實 ?；A混凝土在管節(jié)安裝前后分兩次澆筑 。涵管由定點廠家預制，檢驗合格后運至工地后，準確 計算 管涵全長與管節(jié)的配置以及端墻的準確位置，從下游開始安裝，使接頭面向上游安裝。管節(jié)裝卸、運輸、安裝過程中避免管節(jié)損壞或產生裂紋；涵管裝卸、安裝機具及存放場地必須得到監(jiān)理工程師的許可，安裝時嚴格按規(guī)范規(guī)定操作。 蓋板涵 施工方案 蓋板在預制場集中預制，現場吊裝 ；箱涵采用現澆。 基礎及邊墻混凝土采用預制場集中拌和，攪拌運輸車運輸，人工入模，模板采用組合鋼模板?，F場所有的砂漿攪拌均采用強制式砂 漿攪拌機攪拌，嚴禁人工拌和。 施工方法 路基工程施工方法 施工準備 首先對整段線路進行精測，沿路基中線每隔 10～ 20m 打一中線樁；并釘出路基用地界樁和路堤坡腳、邊坡、邊溝等具體位置樁。 一般 路基 施工方法 本標段路基挖方 萬 m3，路基填方 萬 m3。依據設計文件，結合現場考察，施工時，挖方盡量用作填方，選擇經濟合理的區(qū)段，挖填結合，有效地提高工程進度。路基挖方平均日 進度 約 900m3，路基 填方平均日進度壓實方 約 500 m3。 (1)施 工準備 a) 技術人員按設計 圖紙要求現場放樣，包括路基邊緣、坡角、邊溝等具體位置，標明其輪廓。報監(jiān)理工程師審批。 b) 場地清理：清除路基范圍內非適用材料。 采用推土機挖除舊 路面及舊路肩。清除深度一般為 10cm— 30cm， 具體依現場實際情況確定，以清理徹底為 宜。 (2)路基挖 方 施工方法：利用土方運距不大于 100 米時 ，采用推土機送運； 舊路路面結構層挖除及遠運采用裝載機挖裝，自卸汽車配合運輸。施工時將廢棄土和可利用土區(qū)分開來，廢棄土按指定地點堆放。 路 基挖至設計