【文章內(nèi)容簡介】 時跟蹤測量， 控制管中高程。 管道安裝 釆用人工下管。槽深不大時可由人工抬管入槽，槽深大于 3m 時，可用非金屬繩索溜管入槽，依次平衡地放在砂礫基礎理論管位上。 嚴禁用金屬繩索勾住兩面端管口或將管材自槽邊翻滾拋入槽中。若用吊車 下管，則下管前首先根據(jù)溝槽深度、土質、環(huán)境、管道本身重量等情況， 確定吊車噸位、吊車距槽邊的距離以及管材的存放地點等事宜。吊車下管時派專人指揮，統(tǒng)一發(fā)放信號，所有人員必須集中精神、服從指揮，將管 道就位。 承插口管安裝，管道承口應放在檢查井的進水方向，插口方向應放 在檢查井的出水方向，由低點向高點依次安裝。 調整管材 長短時可用手鋸切割，斷面應垂直平整，不應有損壞。 管節(jié)安裝完畢經(jīng)檢驗中心線、高程合格后，立即支設鋼模板。模板 支好后清除模板中的塵渣、異物，核實模板尺寸。 (三）承插式橡膠圈接口安裝 對接前，把管口工作面和膠圈上污物用水洗刷干凈（若遇冬季還必須 把管口工作面上的冰層融化掉），然后用布擦干。 將膠圈用手握住，涂上油脂，從插口下面往上套，直到入槽為止，之 后強行上拉，使圈的大部分入槽，再繼續(xù)上拉，直到松開膠圈后，能彈入 槽內(nèi)，以免扭搓。然后用手沿圓周檢查橡膠圈是否到位。利用吊車或搭架 等 19 機械將插口吊起，并使 管節(jié)慢慢移動到承口處，亦可在承口端用撬棍往 前撥管，觀察高程和位置是否滿足設計要求，然后進行調整工作。若管道 低于設計標高，可將管子輕輕吊起，下面填砂搗實；若高于設計標高，沿 管軸線左右晃動管子，使管子下沉達到設計標高。為了使插口和膠圈能夠 均勻順利地進入承口，達到頂定位置初步對口后承插口間的間隙和距離務 必均勻一致。否則膠圈受壓不均，進入速度不一致，將造成膠圈扭曲而大 幅度回彈。 初步對口正確后，即可裝上頂進設備進行頂裝。頂裝時應先將插口端 管節(jié)輕輕吊起，然后慢慢頂入承口之內(nèi)。頂裝過程中要隨時沿管四周觀察 膠圈和插口進入情況。當插口管節(jié)上部或下部進入承口的深度不一致時， 可通過調整吊管高度進行糾正；當插口管節(jié)左部或右部進入深度不一致時， 可通過撬棍進行調整。在進行調整時，應停止頂裝。 管道的頂裝方法按管徑大小釆用撬棍、手扳葫蘆、吊鏈、等安裝方法。管道頂裝后，應用探尺檢查膠圈的就位情況。檢查膠圈與承口接觸是 否均勻，發(fā)現(xiàn)不均勻時，可用鏨子搗擊，決不能出現(xiàn) “ 麻花 ” 、 “ 悶鼻 ”及 “ 跳井 ” 現(xiàn)象。 管道鋪設質量驗收標準應符合《 給水 排水管道工程施工及驗收規(guī)程》 的有關要求，具體指標如下： 管道中心線允許偏差： 20mm。 管內(nèi)底標高允許偏差： 10mm +20mm。 承口、插口之間外表隙量允許偏差： 9mm 中線控制：本次施工釆用邊線法，即將管邊線用釘子釘在龍門板樁上，通過錘球定位線定出邊線，在基礎上做好記號，穩(wěn)管時通過錘線控制 管道邊線，這樣管道就處于中心位置，用這種方法對中，比中心線法速度 快。 高程控制時，使用丁字形高程尺，將高程尺垂直放在管底，當標記和 坡 20 度線重合時，表明高程正確。管線平面位置與高程誤差必須符合規(guī)范要 求。管中心控制與高程控制必須同時進行。 (四）電熱熔連接 管道的走向、標高及座標等 應滿足設計要求，且符合施工規(guī)范的要求， 在組織施工過程中，應釆取以下技術措施：熱熔連接技術措施：納米抗菌 不銹鋼塑料復合管的連接通過熔接器熱熔連接。常用的熱熔器有二種規(guī)格， 即 巾 =Φ ；管道熱熔連接前，先把熱熔器的加熱模 頭安裝好，然后通電開機，將管材和管件同時無旋轉推進熔接器模頭內(nèi)，待溫度達到260177。50176。C 時，立即把管材和管件從模頭上同時取下，迅速無 旋轉地直線均勻插入所需的深度，使接頭開成均勻凸緣。管道熱熔時間、 熱熔深度及冷卻時間應滿中下表要求： 砌筑工程根據(jù)設計要求實施，砌筑前放線定位，使平面位置準確無誤。 嚴格按結構尺寸放線，并執(zhí)行砌體作業(yè)規(guī)程。其井墻材料改用 M10 水泥砂 序號 公稱直徑 ( mm) 熱溶深度 mm) 加熱時 間 (S) 加工時間 (S) 冷卻時間 (S) 1 20 14 5 4 3 2 25 16 7 4 3 3 32 20 8 4 4 4 40 21 12 6 4 5 50 22. 5 18 6 5 6 63 24 24 6 6 7 75 26 30 10 8 五、磚混構筑物施工要求 21 漿砌 MU10 混凝土磚（或頁巖磚 ） 底板下鋪 10cm 厚碎石墊層。砌體內(nèi)外壁 均釆用 1： 2 防水砂漿抹面至頂。 所有預留管長度均為結構內(nèi)皮往外甩一節(jié)管，對預留管頭砌筑封堵。 井筒勾縫要求將砂漿塞入縫中，壓實拉平，深淺一致，勾完一段要及時將墻面清掃干凈。 井筒上方要安裝預制混凝土井圈和五防井蓋，井蓋及井座均釆用銷軸 連接，具備防盜功能。井蓋與井圈接觸處嵌套彈性膠條，避免車輪軋過發(fā)出噪響。 (一 )砌筑施工 ① 砌筑前應先檢查基礎尺寸及高程，符合設計圖紙后，用水沖洗干凈， 先均勻鋪設一層砂漿，再壓磚砌筑。砌筑時必須做到埋鋪滿擠，磚與磚之間灰縫保持 1cm， 用于砌筑的砂漿標號應滿足設計要求，拌和均勻， 嚴禁用水沖漿。砌筑時發(fā)現(xiàn)墻面有鼓肚，應拆除重新砌筑，嚴禁用錘修砸。 ② 井為圓形時，釆用丁磚砌筑法，外縫應用磚渣嵌平，平整大面向外， 利用輪桿、水平尺檢查直徑及水平。砌完一層后，再灌一次砂漿，使縫隙內(nèi)砂漿飽滿，然后再鋪漿砌筑上一層磚，上、下兩層磚豎縫應相互錯開。砌至井筒底部時，及時安裝預制混凝土頂板，頂板安裝嚴格按照設計圖紙座漿進行，確保穩(wěn)定，位置準確。 ③ 內(nèi)壁磚縫應釆用縮口灰，抹面時能抓得牢，井身砌完后，應將表面的浮灰殘渣清掃干凈。 ④ 對于管道與磚之間接觸面應座滿砂漿，磚與管道外壁之間預留 1 一 ， 用砂漿堵嚴，并在井壁外抹管箍，以防漏水，管外壁在抹箍前洗刷 干凈。 ⑤ 對于支管或預埋管應按設計高程、位置、坡度隨磚井即安好，管口 與井內(nèi)壁取齊。護底、留槽應與井壁同時砌筑。 22 ⑥ 井身、墻身砌筑完成后，外壁釆用設計要求的砂漿搓縫，使所有外 縫嚴密飽滿，然后將灰渣清掃干凈。 ⑦ 當井身、墻身不能一次砌完，在二次接高時，應將原磚面泥土雜物清除干凈，用水清洗磚面并浸透。 ⑧ 抹面前先用水澆濕磚面，然后三用三遍法抹面，即：先用 1： 2 水泥 砂漿打底，厚 ， 該層必須壓入磚縫，與磚面粘結牢固；二遍抹厚 找平； 三遍抹厚 鋪順壓光，抹面要一氣呵成，表面不得漏砂粒。為保證抹面三層砂漿整體性好，分層時間最好在定漿后，隨即抹下一層，更不得過夜，如間隔時間較長，應刷素漿一道，以保證接茬質量。修復因接管破壞舊井抹面時，應先將活動其鼓灰面輕輕砸去，并將磚面剔除新渣，用水沖洗后，先刷素灰漿一道，然后再分層抹面。 ⑨ 安裝井蓋井蓖：安裝井圈前，應仔細檢查井蓋、井蓖是否符合設計 標準和有無損壞、裂紋。井圈安裝前，根據(jù)實測高程，釆用座漿砌方法。 檢查井、收水井等砌完后，應立即安裝井蓋井蓖。由于排水系統(tǒng)在路面施 工前 已經(jīng)完成，因此井 身高出地面，此時應將井身周圍培土加以保護，井口與路基的填土施工配配合，同時升高。施工完畢應將井蓋蓋好，保持井內(nèi)清潔 。 (二）檢查井口、雨水口加固 井口，雨水口加固應在路面攤鋪工程開始之前進行，為防止井圈整體 下沉，釆取了膨脹螺栓固定等措施。 在井圈法蘭開孔處造孔，埋設 8 只膨脹螺栓，呈等邊八角形布置。 井圈在 瀝 青攤鋪之前埋設固定。上表面與 瀝 青面持平略低 1? 2mm， 在埋設時須拉線精確放樣，通過膨脹螺栓在井圈法蘭底部用鋼制墊片進行 高程調整。 井蓋及井圈周圍的砼應充分分層振攪。 23 井圈膨脹螺栓固定后與井圈及基 底砼之間出現(xiàn)的空隙，用細石砼 灌縫填平。 六、閉水及滿水試驗 根據(jù)設計要求每個井都必須在其砂漿達到 100%設計強度后，用以考核 檢驗污水處理構筑物的滲水量是否達到標準要求，以免污水滲漏，再次污 染環(huán)境。這期間應注意閉水試驗必須用清水 (切忌用污水），逐池緩慢地放 水試驗，發(fā)現(xiàn)滲漏點要做好標記。當試驗段上游設計水頭不超過管頂內(nèi)壁 時，試驗水頭應以試驗段上游管頂內(nèi)壁加 2m 計；當試驗段上游設計水頭超 過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應以試驗段上游設計水頭加 2m 計；當計算出的試 驗段水頭小于 10m， 但已超過上游檢查井井口時，試 驗水頭應以上游檢查井井口高度為準。首先將被試驗的管段起點及終點檢查井的兩端堵好，在上游井向管內(nèi)充水，管道充滿水后，浸泡 1 晝夜再進行試驗。量好水位，觀察管口接頭處是否嚴密不漏，觀察 30 分鐘，測量滲水量應滿足規(guī)范要求。閉水試驗完成后及時將水排出。 閉水試驗合格后，應及時進行下一道的工序及回填，不合格應緩慢放 水并重新處理再做閉水試驗檢測，直至合格。 七、回填 各項回填工程同時進行?；靥顣r，應分層密實虛設每層虛鋪厚度不超 過 30cm， 分層密實度按道路設計標準壓實。 回填是地下管線工程中的一道重要工序，回填后，管頂 及涵頂以上的 回填土將變?yōu)楣艿郎系呢Q向土壓力施加在結構上，因此，釆取措施減小豎 向土壓力強度就意味著減少管道的荷載，釆用 “ 中松側實法 ”，先用手扶式 振動夯、沖擊夯將管道兩側分層回填壓實，分層厚度為 20cm， 到管頂以上 50cm 后，再釆用大型壓實機械回填。 回填時，槽內(nèi)應無積水，不得回填淤泥、腐質土、有機物和大的塊狀 24 物。 管道兩側應對稱回填，薄層輕夯，分層厚度不大于 30cm， 管頂覆土 50cm 范圍內(nèi)，不得用重型機械壓實。回填土要求按 GB5026820xx 執(zhí)行?；靥顟娪萌斯せ靥?，嚴禁機械回填。 第四節(jié)路基 處理工程 一、本工程路基范圍內(nèi)基礎處理措施如下： (一 )填方路段：原狀土 ② 2 層、 ③ 層土翻挖 30cm 并用 8%戧灰分層 壓實處理，然后再回填達標土至路床。 (二）挖方路段：路床處于 ② 2 層粉質粘土或 ③ 層粉質粘土，路床下翻挖 30cm 并用 8%戧灰處理： (三）道路沿線路基處理 樁號 MZ0+060? MZ0+137 為道路填方段，原狀 ② 2 層、 ③ 層土下翻 挖 30cm 并用 8%戧灰分層壓實處理，然后再回填達標土至路床。 8%戧灰處理土方量為 934m3。 樁號 MZ0+137— MZ1+123 為道路挖方段，路槽下 ② 2 層、 ③ 層土下 翻挖 30cm 并用 8%戧灰并壓實 .處理 8%戧灰處理土方量為 11832m3。 樁號 MZ1+123? MZ1+240 為道路填方段，原狀 ③ 層土下翻挖 30cm并用 8%戧灰分層壓實處理，然后再回填達標土至路床。 8%戧灰處理土方量為 1419m3。 樁號 MZ0+240? MZ1+ 為道路挖方段，原狀 ③ 層土下翻挖30cm 并用 8%戧灰分層壓實處理，然后再回填達標土至路床。 8%戧灰處理土方量為 1419m3。 施工工藝 取土場悶生石灰一降低含水量一改善土性一運至路基一二次加灰一粉 25 碎晾曬、碾壓成型 石灰土施工，首先在取土坑挖方、摻生石灰 8%、打堆悶料，時間一般在 7? 20 天左右，過濕土和石灰發(fā)生反應，使土體顆粒松散，土的性質改變，土的含水量、塑性指數(shù)降低，土體易于粉碎，然后將悶灰土運至路基，根據(jù)灰劑量檢測，確定是否滿足設計灰劑量，若石灰衰減前的灰劑量小于設計劑量，則需進行第二次加灰，加灰時必須均勻地播撒，然后及時完成路基處理及成型。 二、 施工方法 ① 當灰土含水量降低到一定程度時，用自卸汽車將備好的土運往施工 現(xiàn)場，按厚度計算用土量。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，一般晴熱天氣時含水量控制在最佳含水量的 +4%? +8%左右，陰冷天氣時含水量控制在最佳含水量的 +2%? +4%左右。 ② 上土時，根據(jù)現(xiàn)場設置的每 20X 10m 路基縱橫向方格及松鋪 30cm 厚 的用土量，專人指揮卸料，保證每方格、每車數(shù)量基本一致，以確保層厚的均勻。 ③ 根據(jù)不同的縱坡，進行逐段調坡。同時為了路基臨時排水和保證今 后路面橫坡的需要，上土時每層都必須保證路拱橫坡。 ④ 上土后用推土機進行攤鋪，當卸料長度大于 50m 時，沿路線縱向進行攤鋪，并用推土機進行粗平。 ⑤ 粉碎。上土后用鏵犁及旋耕機進行翻拌、粉碎，粉碎直至土的粒徑 大小基本一致。土的最大粒徑要求不超過 5cm， 且 2cm? 5cm 的粗顆粒含量 必須 10%。 ⑥ 平整、穩(wěn)壓。用平地機進行整平，然后用靜力壓路機進行穩(wěn)壓 1? 2 ⑦ 二次布灰。釆取劃格和層厚控制灰劑量，按比例灑布設計量余下的 消石灰。一般灰格長度控制在 40? 50m— 道。 26 ⑧ 二次布灰后用路拌機進行翻拌施工，使消石灰與土均勻拌和。 ⑨ 再次穩(wěn)壓后，使用寶馬拌合機對填筑層進行拌合 1? 2 次。一是使土 塊減小，達到規(guī)范要求，二是使土與灰均勻分布，三是降低含水量，達到適合碾壓的標準含水量。 ⑩ 隨機檢查、灰劑量、含水量和粗顆粒含量。含水量偏大時，利用鏵 犁配合路拌機進 行翻曬至要求含水量，含水量偏小時，根據(jù)差值及路基上 土寬度、長度計算方量，然后用灑水車補水至要求含水量，并上下翻拌以 使填筑層各部位的含水量均勻一致。