【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ㎝為 90%。 檢測(cè)頻率為 ：每攤鋪層 1000m2 為一組，每組至少為三點(diǎn)。 路基填方施工 本路線填方主要集中于 K0+570K0+900 段，此兩段盡量利用K0+160K0+560 段的挖方土，不夠的進(jìn)行外借。 AK0+300 AK0+400 有少量填方，此段盡量利用 AK0+180AK0+300 的挖土方，不夠的進(jìn)行外借。 施 工準(zhǔn)備及清表 （ 1）路基開(kāi)工前做好復(fù)測(cè)與增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)等，核對(duì)縱橫斷面圖，施工測(cè)量放樣，清表，對(duì)軟基路段，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行相關(guān)處理后才能進(jìn)行下道工序。 （ 2）將路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等在施工前采用人工砍伐或移植清理，砍伐的樹(shù)木移置于按監(jiān)理工程師或業(yè)主指定的位置，并進(jìn)行妥善第 20頁(yè) 共 74頁(yè) 處理。 （ 3）在填方地段的原地面進(jìn)行表面清理，清出的種植土集中堆放。填方地段在清理完地表面后，整平壓實(shí)到規(guī)定要求，方可進(jìn)行填方作業(yè)。 （ 4）路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填時(shí)，按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。 （ 5）路堤基底為耕地或松土?xí)r，先清除有機(jī)土、種植土，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。在深耕地段，將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、整平、壓實(shí)。 （ 6）路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行換填，并予以分層壓實(shí)，壓實(shí)度符合規(guī)范規(guī)定。 （ 7）當(dāng)路堤穩(wěn)定受到地下水位影響時(shí)，在路堤底部填以水穩(wěn)性優(yōu)良、不易風(fēng)化的砂、砂礫、碎石等材料或采用無(wú)機(jī)結(jié)合料（生石灰粉、水泥等固化材料）進(jìn)行加固處理。 （ 8）本合同段特殊路基主要為軟土、淤泥，厚度不大，按照設(shè)計(jì)文件要求，均采用換填的方式進(jìn)行處理。換填施工采用機(jī)械開(kāi)挖 方式，挖除路堤下全部軟土，按設(shè)計(jì)要求換填三合土或砂礫石。 路基土方填筑施工法 路基土方填筑嚴(yán)格按照招標(biāo)文件有關(guān)技術(shù)要求及相關(guān)規(guī)程規(guī)范要求實(shí)施，具體施工操作方法如下： （ 1）土料鋪填 填方作業(yè)按路面平行線水平分層攤鋪。一般最大松鋪厚度，土方不超過(guò) 30cm，壓實(shí)后填土層厚控制在 25cm 為宜。土石混填不大于 40cm，石方不大于 50cm。 第 21頁(yè) 共 74頁(yè) 路基整個(gè)施工期間，每層填料頂面要形成 2%左右雙向排水橫坡，每隔2030m 在土路梗處開(kāi)口，并在邊坡處設(shè)臨時(shí)泄水槽，引水流入坡腳臨時(shí)排水溝，排至監(jiān)理工程師同意的地點(diǎn)。 （ 2）路基填方整平 先用推土機(jī)大致整平，使其獲得均勻一致的厚度，表面平整，保證壓實(shí)均勻。 （ 3）路基碾壓 路基填筑應(yīng)以重型壓實(shí)機(jī)械為主，再輔以少量中輕型壓路機(jī)。遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。 路基填土路堤壓實(shí)：碾壓前及時(shí)測(cè)定其含水量，控制在最佳含水量177。2%時(shí)進(jìn)行碾壓。 （ 4）雨天的施工方法 進(jìn)入 雨季施工時(shí)做到如下安排： ① 集中人力，分段突擊 。 本著完成一段再開(kāi)一段的原則，當(dāng)日進(jìn) 度當(dāng)日完成，做到隨挖、隨填、隨壓。 ② 按 2～ 4%以上的橫坡整平壓實(shí)，以防積水 。 對(duì)當(dāng)日不能填筑的土，應(yīng)大堆存放，以防雨水浸泡。 （ 5）路基土方填筑質(zhì)量控制措施 已鋪土料表面在壓實(shí)前被曬干或含水率過(guò)低時(shí)，適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。若發(fā)現(xiàn)局部“彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量時(shí)，及時(shí)進(jìn)行處理，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)鋪填新土。鋪料至邊線時(shí)，在設(shè)計(jì)邊線外側(cè)各超填一定余量，人工鋪料宜為 10cm，機(jī)械鋪料宜為 30cm。道路邊緣、檢查井、雨水口周圍以及溝槽回填土不能使壓路機(jī)碾壓的部位，應(yīng)第 22頁(yè) 共 74頁(yè) 采用機(jī)夯或人力夯實(shí)。必須防 止漏夯，要求夯擊面積重疊 1/41/3。 為保證碾壓質(zhì)量，壓路機(jī)碾壓遵照以下原則：在直線段先碾壓兩側(cè)，然后平行向中間碾壓。在超高小半徑曲線路段先碾壓曲線內(nèi)側(cè)，然后依次碾壓至外側(cè)。禁止橫向碾壓路基和在路基上隨意轉(zhuǎn)彎。 壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)：車行道 080 ㎝為 95%，≥ 80 ㎝為 94%；人行道 080㎝壓實(shí)度為 90%，≥ 80 ㎝為 87%。 檢測(cè)頻率為：每攤鋪層 1000m2 為一組，每組至少為三點(diǎn)。 施工過(guò)程中臨時(shí)排水措施 路基施工初期 在施工用地交付我方開(kāi)始，馬上組織人員設(shè)備沿紅線內(nèi)側(cè)開(kāi)挖 6060cm 臨時(shí) 排水溝。 路基施工過(guò)程中 在路基施工過(guò)程中，挖方路段的截水溝在臨時(shí)排水溝的基礎(chǔ)上 盡 快砌筑，路基開(kāi)挖的地段保證開(kāi)挖后按中間高兩頭低的原則留坡并且分層進(jìn)行挖方施工，絕對(duì)不允許在挖方施工段形成積水坑。 對(duì)于填方路段則在路基頂面做 2－ 4%的雙向橫坡，防止積水，在路肩的位置設(shè)置擋水邊，將基頂面的降水匯集到臨時(shí)瀉水槽，臨時(shí)瀉水槽用水泥砂漿進(jìn)行抹面。 施工場(chǎng)地的臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施緊密結(jié)合，且流水不得排入農(nóng)田，亦不得污染自然水源和引起河道的淤積或沖刷等，始終保持施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。 借土區(qū)、棄土 區(qū)的臨時(shí)排水 第 23頁(yè) 共 74頁(yè) 在借土場(chǎng)，棄土場(chǎng)紅線范圍內(nèi)沿線開(kāi)挖臨時(shí)排水溝渠，借土區(qū)的開(kāi)挖由上而下在紅線范圍內(nèi)分層進(jìn)行挖掘按設(shè)計(jì)留臺(tái)階和邊坡，水由高處向低處匯集，并在低處開(kāi)挖一個(gè)留泥井，防止由借土區(qū)匯集來(lái)的泥水將大量的泥沙帶入自然水系或農(nóng)田內(nèi)。 路塹邊坡施工排水措施 路塹邊坡施工前應(yīng)先施工臨時(shí)排水系統(tǒng)，在挖方邊坡坡頂外至少 5m的位置設(shè)置截水溝，截水溝結(jié)合地形和地質(zhì)條件沿等高線布置，坡頂截水溝采用矩形或梯形截面，采用漿砌片石加固，靠路線側(cè)設(shè)置梯形擋水埝。 路塹邊坡施工最好避開(kāi)雨季 ,并及時(shí)做好防排水工作 ,避免邊 坡受雨水沖刷和降雨下滲而失穩(wěn)。 （礫） 石基層施工 水泥穩(wěn)定碎（礫）石基層 施工方法：在拌和場(chǎng)將原材料用粒料拌和機(jī)拌和成均勻混合料，然后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)用攤鋪機(jī)攤鋪、初壓、壓路機(jī)碾壓成型、養(yǎng)生等工序作業(yè)，基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工作業(yè)。廠拌施工前，先調(diào)試用于拌和、攤鋪、碾壓等工序的設(shè)備，使之處于良好的工作狀態(tài)。拌和前進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑嚢?，確保大批量拌和的混合料組成符合設(shè)計(jì)要求。因本合同段水穩(wěn)層數(shù)量較少，我合同段擬租用吉安市內(nèi)現(xiàn)有的水穩(wěn)拌和站（≥ 300噸 /小時(shí) ） 進(jìn)行拌合，路面攤鋪擬采用國(guó)產(chǎn)的寬度大于 8 米的水 穩(wěn)攤鋪機(jī)。施工機(jī)械計(jì)劃表詳見(jiàn)后附圖三《機(jī)械配置表》。 拌和：使用穩(wěn)定粒料拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和前應(yīng)對(duì)機(jī)械進(jìn)行標(biāo)定，確?？刂瀑|(zhì)量和配合比的準(zhǔn)確性。 a) 混合料必須拌和均勻、配合比準(zhǔn)確。 第 24頁(yè) 共 74頁(yè) b）拌和按比例（重量比）和經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段試鋪時(shí)所確定的混合料的含水量控制范圍加水，采用控制水閥門大小的方式控制加水量，計(jì)量精度177。 1%，在施工時(shí)，混合料的含水量宜略大于最佳含水量的％～ 1％，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值。 c）夏季施工時(shí)，注意考慮氣溫、蒸發(fā)量對(duì)混合料水分蒸發(fā)的影響，并防止 離析；卸料時(shí)，應(yīng)注意卸料速度、數(shù)量應(yīng)與攤鋪的寬度、厚度相匹配；水穩(wěn)混合料自拌和加水開(kāi)始至碾壓終止的時(shí)間不直超過(guò) 3 小時(shí)，并應(yīng)短于水泥的初凝時(shí)間。 攤鋪和壓實(shí) a）攤鋪前下承層表面應(yīng)灑水潤(rùn)濕。采用攤鋪機(jī)將混合料按要求的寬度和厚度均勻攤鋪， 在攤鋪機(jī)無(wú)法工作的路段或部位，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用人工攤鋪。 b）在未經(jīng)碾壓的鋪筑層上嚴(yán)禁任何車輛行駛。 c）每層混合料經(jīng)攤鋪、整平后，應(yīng)及時(shí)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，先用輕型壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后碾壓，后用重型壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)，碾壓的方向應(yīng)與路中心線平行。直線段 由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。按試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)確定的壓實(shí)遍數(shù)，使全寬、全深范圍內(nèi)均勻碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度為止。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無(wú)輪跡或隆起，并應(yīng)有準(zhǔn)確的斷面和適度的路拱。 d)為確?；鶎幽雺簳r(shí)保持在最佳含水量的狀態(tài)，我們?cè)趬郝窓C(jī)上安裝一容積為 150 升的水箱，通過(guò)水箱對(duì)墊層基層表面進(jìn)行微量的加水，使表面的碾壓效果更佳。 第 25頁(yè) 共 74頁(yè) e）凡壓實(shí)機(jī)械不能作業(yè)的部位，采用機(jī)夯進(jìn)行夯實(shí)，并達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。 f）在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按 JTJ057— 94 規(guī)定的標(biāo) 準(zhǔn)試驗(yàn)方法，測(cè)定工地壓實(shí)度，≥ 。 g）任何未壓實(shí)或部分壓實(shí)的混合料未擾動(dòng)地放置 2 小時(shí)以上或被雨淋濕的部分，均應(yīng)清除廢棄。 養(yǎng)護(hù)與交通管制 a）完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層馬上進(jìn)行封層的施工，或用水車進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期 7 天，在養(yǎng)生期間始終保持表面潮濕狀態(tài)。 b) 在養(yǎng)生期間，車輛禁止通行，養(yǎng)生結(jié)束立即進(jìn)行 瀝青層 施工。 注意事項(xiàng) 1）施工中嚴(yán)禁薄層補(bǔ)貼找平。測(cè)量人員跟進(jìn)施工，及時(shí)復(fù)測(cè)頂面標(biāo)高。 2）攤鋪機(jī)后須跟專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別鏟除局部粗集料“窩”，用新拌的混合料 填補(bǔ)。 3）施工時(shí)的橫向接縫和縱縫設(shè)置必須符合規(guī)范規(guī)定。 4）水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，必須采用流水作業(yè)法，確定合理的作業(yè)段長(zhǎng)度，使各工序緊密銜接。特別要縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。將延遲時(shí)間控制在水泥的初凝時(shí)間內(nèi)。 噴灑石油瀝青 施工工藝流程：清掃下承層 —— 封閉、管制交通 —— 按規(guī)范要求進(jìn)行第 26頁(yè) 共 74頁(yè) 測(cè)量放樣工作 — — 粘層灑布 —— 修補(bǔ)修邊 —— 早期養(yǎng)護(hù)。施工方法及注意事項(xiàng)： （ 1）放樣畫線根據(jù)路幅寬度，調(diào)整灑布車灑布寬度，畫出走向控制線。 （ 2）將質(zhì)量符合要求的按配合 比裝入灑布車，并保證瀝青的溫度。 （ 3）灑布車必須選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。當(dāng)采用機(jī)動(dòng)或手搖的手工瀝青灑布機(jī)噴灑時(shí)，必須由熟練的技術(shù)工人操作，均勻?yàn)⒉肌? （ 4）氣溫低于 10℃時(shí)不得噴灑粘油層。路面潮濕時(shí)不得噴灑，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。 （ 5）噴灑的粘層必須成均勻的霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過(guò)量處應(yīng)刮除。 （ 6）粘層宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層。 瀝青混凝土施工 本合同段瀝青混凝土路面車行道結(jié)構(gòu)層是：中粒式瀝青混凝土（ 8 ㎝厚） +改性瀝青混凝土（ 5 ㎝厚）。 因本合同段瀝青砼數(shù)量較少，我合同段擬租用 貴溪 市內(nèi)現(xiàn)有的瀝青拌和站（≥ 120 噸 /小時(shí) ） 進(jìn)行拌合，路面攤鋪擬采用國(guó)產(chǎn)的寬度大于 8 米的瀝青砼攤鋪機(jī)。 瀝青混凝土路面施工包括施工準(zhǔn)備、拌和與運(yùn)輸混凝土、攤鋪碾壓等工作。施工機(jī)械計(jì)劃表詳見(jiàn)后附圖三《機(jī)械配置表》 。 施工準(zhǔn)備 瀝青混凝土路面施工前的準(zhǔn)備工作包括配合比設(shè)計(jì)、材料準(zhǔn)備及質(zhì)量第 27頁(yè) 共 74頁(yè) 檢驗(yàn)、混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整、基層的檢驗(yàn)與整修、施工放樣、攤鋪機(jī)平衡梁的 架設(shè)及設(shè)備準(zhǔn)備等。 根據(jù)路面設(shè)計(jì)和施工要求，選擇技術(shù)性能符合要求的原材料。根據(jù)路面對(duì)瀝青混凝土提出的一系列路面性能上的要求，確定瀝青混凝土各組成材料的最佳用量，進(jìn)行瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)。瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)確定混凝土的油石比、 碎石 、人工砂及礦粉等組成參數(shù)后，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審批。 根據(jù)瀝青混凝土路面施工進(jìn)度計(jì)劃，施工前分批備好所需的各種材料，并在使用前進(jìn)行核對(duì)、調(diào)整，各種材料經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)并符合規(guī)定的質(zhì)量要求。路面在鋪筑前對(duì)瀝青混凝土拌和物的工作性進(jìn)行檢驗(yàn)并作必要的調(diào)整。 瀝青混凝土路面施工前做好各種設(shè)備的檢修工 作，確保施工時(shí)能正常運(yùn)行。 1)備料 下面層采用監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格的 AH50 或 AH70 瀝青 ，上面層采用SBS 改性瀝青； 采用 外購(gòu) 的人工砂及 ㎜ 以 下 碎石，材料分 級(jí)堆放 。 2)配合比設(shè)計(jì) A、對(duì)拌合樓的各項(xiàng)技術(shù)性能檢查合格后，已對(duì)計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定，安裝的篩子、篩孔尺寸的選擇盡量在設(shè)計(jì)級(jí)配料徑間均勻分布設(shè)置。 B、進(jìn)行流量與轉(zhuǎn)速的確定，多次進(jìn)行收集數(shù)據(jù)，以備較核量與冷料倉(cāng)轉(zhuǎn)速比與級(jí)配調(diào)整。其次，對(duì)各冷料出口反復(fù)取樣并作篩分，檢查其級(jí)配狀況，采取相應(yīng)的加震措施以使其盡可能避免離析現(xiàn)象，以保證其供料的均勻 性。 C、按目標(biāo)配合比確定各冷料倉(cāng)出口的供給速度。 第 28頁(yè) 共 74頁(yè) D、對(duì)熱料倉(cāng)進(jìn)行取料篩分和產(chǎn)量分析?？紤]到冷料剛開(kāi)始供給的不均勻性，按設(shè)定轉(zhuǎn)速值正常運(yùn)轉(zhuǎn) 1 分鐘后，放空所有熱料倉(cāng)；再運(yùn)轉(zhuǎn) 4 分鐘后，對(duì)各熱料倉(cāng)全部過(guò)稱。過(guò)各熱料倉(cāng)粒料重量，并計(jì)算質(zhì)量損失率，損失部分由礦粉倉(cāng)補(bǔ)足，該拌合樓是布袋式除塵，礦料從冷倉(cāng)至熱倉(cāng)運(yùn)行過(guò)程中的損失部份統(tǒng)一廢棄處理。 E、確定熱料倉(cāng)配合比。按熱的實(shí)際篩分結(jié)果計(jì)算配合比，盡量使合成級(jí)配在設(shè)計(jì)的級(jí)配范圍中值附近。 F、對(duì)冷、熱料進(jìn)行平衡計(jì)算分析。 G、確定生產(chǎn)配合比：冷配比和熱配比。分析 熱料配合比計(jì)算表與冷料配合比計(jì)算及各熱料倉(cāng)的產(chǎn)量，按照冷、熱供需平衡的原則，最終確定出生產(chǎn)配合比。 H、通過(guò)試拌，驗(yàn)證生產(chǎn)配合比。按照確定的生產(chǎn)配合比在拌合樓進(jìn)行實(shí)際試拌，我們對(duì)混合料進(jìn)行進(jìn)行抽提與篩分試驗(yàn)，分析試驗(yàn)要求，用油量及礦料級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求。 J、上述拌合樓的調(diào)試步驟極其重要，如果調(diào)試不好，就會(huì)出現(xiàn)種種如冷熱料不平衡在熱料倉(cāng)，有的待料而影響混合料的產(chǎn)量，有的溢料而造成原