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正文內(nèi)容

雨花區(qū)萬家麗路-香月路道路工程施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2025-07-13 12:09 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ℃之間。另在上面層攤鋪時縱橫向接縫口訂立 4cm 厚木條,保證接縫口順直。 ,在底層料進行攤鋪前用鋼板進行覆蓋,以避免在攤鋪過程中遇到窨井而抬升攤鋪 機,保證平整度。在攤鋪 細料前,把窨井抬至實際攤鋪高程。窨井的抬法應(yīng)根據(jù)底層料攤鋪情況及細料攤鋪厚度結(jié)合攤鋪機攤鋪時的路情況來調(diào)升,以保證窨井與路面的平整度,不致出現(xiàn)跳車情況。對于細料攤鋪過后積聚在窨井上的粉料應(yīng)用小鏟子鏟除,清掃干凈。 ,而采用 LT6E小型攤鋪機攤鋪,以保證平整度及混合料的均勻程度。 : a)汽車司機應(yīng)與攤鋪機手密切配合,避免車輛撞擊攤鋪機,使之偏位,或把料卸出機外,最好是卸料車的后輪距攤鋪機 30cm 左右 ,當(dāng)攤鋪機行進接觸時,汽車起升倒料。 b)連續(xù)供料。當(dāng)待料時不應(yīng)將機內(nèi)混合料攤完,保證料斗中有足夠的存料,防止送料板外露。因故障,斗內(nèi)料已結(jié)塊,重鋪時應(yīng)鏟除。 c)操作手應(yīng)正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。 d)施工員 要經(jīng)常檢查松鋪厚度,每 5 米查一斷面,每斷面不少于 3 點,并作好記錄,及時反饋信息給操作手;每 50 米檢查橫坡一次,經(jīng)常檢查平整度。 e)攤鋪中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動向,對橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤 鋪后有明顯的拖痕等,均應(yīng)人工局部找補或更換混合料。且必須在技術(shù)人中指導(dǎo)下進行,人工修補時,工人不應(yīng)站著熱的瀝青層面上操作。 f)每天結(jié)束收工時,禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機械。 g)在施工中應(yīng)加強前后臺在聯(lián)系,避免信息傳遞不及時造成生產(chǎn)損失。 h)為保證道路中央綠化帶側(cè)石在攤鋪時不被瀝青砼的施工所影響,將 在側(cè)石邊緣留采用小型壓路機碾壓。 i)攤鋪機在開始收料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油,并在攤鋪機下鋪墊塑料布防止污染路面。 ,以達到最佳結(jié)果。瀝青混合料壓實采用鋼筒式靜態(tài)壓路機及輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式。壓路機的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場決定。 、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個階段進行。壓路機以慢而均勻的速度碾壓。 ,并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂,壓實溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫鋪筑層厚度、混合料類型 經(jīng)試鋪試壓確定。 。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3— 1/2 輪寬,最后碾壓路中心部分,壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時,應(yīng)緊靠支檔碾壓。當(dāng)邊緣無支檔時,可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高,然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣 10cm 以上碾壓。 。碾壓路線及碾壓方向不能突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。 ,并符合下列要求: 復(fù)壓采用輪胎式壓路機。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定,不少 于 46 遍,以達到要求的壓實度,并無顯著輪跡。 。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機碾壓,不宜少于兩遍,并無輪跡。路面壓實成型的終了溫度符合 設(shè)計要求 。 采用鋼筒式壓路機時,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪 1/2 寬度。 : ,并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進,使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中,壓路機不隨意停頓。 合料沾輪現(xiàn)象時,可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水,嚴禁灑柴油。 、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面行駛時關(guān)閉振動。 、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū),采用振動夯板壓實。 ,不停放任何機械備或車輛,嚴禁散落礦料、油料等雜物。 ⑹接縫、修邊 ①縱向接縫部位的施工符合下列要求: 。施工時將已鋪混 合料部分留下 10~20cm 寬暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面,再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。 ,設(shè)檔板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上 5— 10cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已 壓實路面上行走,碾壓新鋪層 10— 15cm,然后壓實新鋪部分,再伸過已壓實路面 10— 15cm,充分將接縫壓實緊密。上下層的縱縫錯開 ,表層的縱縫應(yīng)順直,且留在車道的畫線位置上。 橫向接縫均錯位 5m 以上。上下層的橫向接縫可采用斜接縫,上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時,可在已壓實部分上面鋪設(shè)些熱混合料使之預(yù)熱軟化,以加強新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。 ,充分壓實,連接平順。施工可采用下列方法:在施工結(jié)束時,攤鋪機在接近端部前約 1 m 處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場,用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用 3 m 直尺檢查平整度,趁尚未冷透時垂直刨除端部平整度或?qū)雍癫环弦蟮牟糠?,使下次施工時成直角連接。 混合料前應(yīng)用 3 m 立尺檢查端部平整度,當(dāng)不符合要求時,予以清除。攤鋪時應(yīng)控制好預(yù)留高度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3 m 直尺檢查平整度,當(dāng)有不符合要求者,應(yīng)趁混合料尚未冷卻時立即處理。 。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機行駛的墊木,碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上,伸入新鋪層的寬度為 15cm,然后每壓一遍向混合料移動 15— 20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型,同時又有縱縫時,可先用鋼筒式壓路機縱縫碾壓一遍,其碾壓寬度為 15— 20cm,然后再沿橫縫作橫向碾壓,最后進行正常的縱向碾壓。 。修邊切下的材料及任 何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。 ,在嚴密的監(jiān)督下,在工程師選定的現(xiàn)場上按照本規(guī)范要求,用每一種瀝青混合料攤鋪出長度不少于 200 米的一段試驗路。為此,將提供,并使用在正常生產(chǎn)工作中采用的全部的設(shè)備。 ,及消滅機械設(shè)備中的明顯缺陷,而使工程師滿意,并按照工程師根據(jù)試驗路段 結(jié)果可能提出的要求,免費對設(shè)備或操作進行合理的改進。 ,均應(yīng)從攤鋪了 12 小時以后的壓實材料中鉆取試件,并進行試驗。 、試件尺寸和試件鑒定均符合 規(guī)范 規(guī)定 的要求 。 ,做竣工項目支付。如工程師不予驗收,則把所有不合格路段清除,分析原因后重新攤鋪,并承擔(dān)由此造成的一切費用。 ⑻氣候條件 ,當(dāng)路面滯水或潮濕時,暫停施工。 10℃時,停止攤鋪。 實即貯藏遭雨淋的瀝青混合料全部清除,更換新料。 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》的方法取樣,以測定礦料級配、瀝青含量。混合料的試樣,每臺拌和機在每天 1— 2 次取樣,并按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》 標(biāo)準(zhǔn)方法對規(guī)定基礎(chǔ)上 進行檢驗。 《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》 要求的方法鉆孔取樣,或用核子密度儀測定其壓實度。 。 路緣石采用混凝土預(yù)制,汽車運至工地,人工安砌,砂漿用砂漿機隨地點拌制。 按設(shè)計寬度整平夯實,檢驗合格后,澆筑平石、緣石砼墊層。用機動翻斗車運至施工地點,人工澆筑。砼澆筑完后,進行澆水養(yǎng)護。 ①、釘樁:直線部分樁距 1015m,彎道部分樁距 510m,路口處樁距15m。 ②、安砌臥底砂漿虛厚 2cm,內(nèi)側(cè)上角掛線,讓線 5cm,縫寬 1cm,勾縫宜在路面鋪筑完成后進行。 ③、后背:灰土夯實寬度不小于 50cm,高度不小于 15cm。槽底、背后填土密實度輕型擊實標(biāo)準(zhǔn)≥ 90%。 ④、濕法養(yǎng)生 3d 以上,防止碰撞。 ⑷、質(zhì)量要 求 ①、安砌穩(wěn)固,做到線段直順、曲線圓滑。 ②、頂面平整無錯牙,勾縫飽滿嚴密,整潔堅實。 ③、雨水口處道牙安砌,應(yīng)與雨水口施工配合,做到安砌牢固,位置準(zhǔn)確。 (1)人行道道板方案: 人行道在水穩(wěn)層施工完畢后,就可進行預(yù)制透水磚人行道道板,汽車運至工地,人工鋪砌,砂漿用砂漿隨地點拌制。 (2)人行道工程施工方法 攤鋪墊層前應(yīng)先將路沿石安砌好和土基整平壓實,墊層采用 15cm 厚混凝土,鋪設(shè)人行道板采用定位法順序鋪設(shè)。鋪設(shè)之前,按控制點定出方格坐標(biāo)掛線,采用水泥砂漿粘結(jié)層,人行道板要輕拿輕 放,用橡皮錘或木錘(釘橡皮)敲實,使縫隙均勻,灌縫飽滿,無松動。經(jīng)常用 3m 直尺沿縱、橫和對角方向檢查是否完整,并用鋁合金靠尺檢查平整度,用水準(zhǔn)儀及時檢查其高程,以保證人行道板平穩(wěn),無翹動與路緣石接順無積水等現(xiàn)象。在曲線段采用直鋪法,保證線條直順,拼花彩板的整體圖案要美觀,鋪砌完畢灑水養(yǎng)生 3 天以上,養(yǎng)生期間不能上荷載。 施工中根據(jù)工程量進行涂料的采購及合理地趕拍施工隊伍,具體施工方法為: 本合同段熱熔標(biāo)線反光涂料擬選用檢測合格廠家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 在材料運往工地前,向監(jiān) 理工程師提供所采用的涂料、下涂劑及玻璃珠的樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn),所有運往工地的熱熔涂料,下涂劑及玻璃珠的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 到達現(xiàn)場以后,充分利用錐形交通標(biāo)、施工提示標(biāo)志等安全設(shè)施管理好現(xiàn)場交通,并按照操作規(guī)程施工,以保證路人和操作人員的安全,防止 事故的發(fā)生,確保施工安全。 濃將熱熔釜裝載于車上,配以液化石油氣加熱裝置和攪拌裝置。熔融的過程中要注意溫度的控制,充分攪拌、混合使涂料均勻。 可用掃帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清潔、干燥,確保路面無松散顆粒、灰塵、油污或其它有害 物質(zhì)。 嚴格按照設(shè)計圖標(biāo)明的位置和圖形進行標(biāo)線位置的量測,確定標(biāo)線的正確位置,用打水線車打好水線,并符復(fù)核尺寸。 為了提高路面與涂膜的粘接力,須在路面上先涂抹適量的下涂劑,待下涂劑不粘車胎、不粘灰塵、沙土?xí)r才可進行標(biāo)線涂布作業(yè)。 涂敷前應(yīng)進行施工設(shè)備的調(diào)試及試劃以確保施劃出的標(biāo)線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠的散布量等符合設(shè)計的要求。為了保證夜間的反光效果,在標(biāo)線涂敷的同時要撒布適量的玻璃珠。 劃線時要注意檢查表現(xiàn)的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及標(biāo)線的形狀等,決不允許不便橋現(xiàn)象發(fā)生。 及時整理施工機械,掃除施工殘 留物,確保施工現(xiàn)場清潔。 ( 1)按照施工圖設(shè)計的株行距及位置用皮尺確定單株位置,用白灰點出種植位置。 ( 2)定點放線后應(yīng)即刻復(fù)查標(biāo)定的樹種、數(shù)量,并做好記錄,挖穴時如發(fā)現(xiàn)定點標(biāo)記模糊不清時須重新放線標(biāo)定。 ( 3)按設(shè)計圖紙要求的樹種、規(guī)格、數(shù)量進行定位栽植。 二、 質(zhì)量管理體系與措施 我公司的長期質(zhì)量目標(biāo)是:積極引進先進設(shè)備,加強技術(shù)改造,提高員工素質(zhì),實行科學(xué)管理,使我公司成為顧客滿意的知名企業(yè)。 本項目質(zhì) 量目標(biāo)是:向業(yè)主交付 質(zhì)量 的合格工程。 為了保證實現(xiàn)這一目標(biāo),我們將從組織機構(gòu)設(shè)立、人力資源、質(zhì)檢設(shè)備、崗位責(zé)任制、獎懲制度等方面入手,針對本項目實際編寫質(zhì)量計劃, 建立一個精干、有效的質(zhì)量體系,并在運行中不斷改進、完善;保證工程產(chǎn)品在采購、生產(chǎn)、檢驗和使用整個過程中均能有效地實行質(zhì)量控制。 為保證本工程的施工質(zhì)量,確保工程中標(biāo)后全面履行與業(yè)主簽訂的 承包合同,我們在施工中將采取如下辦法與措施:項目部建立以 項目經(jīng)理 為組長、技術(shù)負責(zé)人為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)班子,在工程中嚴格遵守執(zhí)行質(zhì)量保證 措施、業(yè)主、監(jiān)理工程師文件通知以及有關(guān)規(guī)范圖紙要求,做到勤檢查、嚴要求,保證按質(zhì)按量按時完成工程。 質(zhì)量保證體系組織機構(gòu)框圖如下: 作業(yè)班(組)在每一道工序過程完成后,由質(zhì)量自檢小組按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進行自檢,合格后報項目部的質(zhì)檢組進行復(fù)檢。 項目部質(zhì)檢組確認自檢組的檢查有效并簽字后進行復(fù)檢。 經(jīng)質(zhì)檢組復(fù)查合格,質(zhì)檢工程師簽字后將檢查表格報送監(jiān)理工程師,請監(jiān)理工程師進行檢查。 質(zhì)量檢查流程框圖 單項工程中間交工框圖 上道工序完成 施工隊自檢組自檢 填報質(zhì)量檢查表 返 工 單項工程完成 施工隊自檢組自檢 質(zhì)檢組復(fù)檢 返 工 公司質(zhì)量管理部 項目經(jīng)理 技術(shù)負責(zé)人 技術(shù)部 辦公室 質(zhì)檢部 專業(yè)施工隊 不合格 不合格 合格 合格 施工前,對項目經(jīng)理部全體管理、技術(shù)人員以及各民工隊長、技術(shù)工人進行培訓(xùn)。熟悉合同條款、圖紙資料、技術(shù)方案、技術(shù)規(guī)范、要求以及關(guān)鍵工序、關(guān)鍵技術(shù)的施工方法。了解項目部對整個工程 的運作、意圖。并進行理論考核,不合格的人員調(diào)崗或調(diào)離本項目。 對施工中的各崗位定人、定崗,不隨便換崗。并制定崗位責(zé)任制,每月考核二次,不合格的人員調(diào)離本工程,優(yōu)秀的人員予以獎勵。 1) 項目經(jīng)理 ,任全面質(zhì)量管理小組組長,是項目質(zhì)量的第一責(zé) 任人,對項目質(zhì)量負最終責(zé)任。負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)項目的質(zhì)量管理。 2) 技術(shù)負責(zé)人,任全面質(zhì)量管理
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