【文章內(nèi)容簡介】 土面層質(zhì)量，提高原材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， 瀝青混合料的粗集料必須全部采用水洗， ＜ %。 施工方法 瀝青砼面層的施工采用集中廠拌供料，采用大噸位自卸汽車運輸，攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。 施工工藝 （ 1）施工前準(zhǔn)備工作 ①下承層準(zhǔn)備 對驗收不合格的下承層的缺陷處進(jìn)行必要的維修處理，保 證結(jié)構(gòu)厚度，若發(fā)現(xiàn)沉陷，在一定深度與長度范圍內(nèi)重新分層填筑與壓實，將封層清掃干凈并對其缺陷處處理合格后，即可灑透層油。 ②施工機(jī)械檢查 檢查灑油車油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設(shè)備等有無故障。先試灑，核其灑油量。噴灑前應(yīng)保持噴油嘴干凈，管道暢通。 礦料撒鋪車檢查其傳動和液壓調(diào)整系統(tǒng)，先進(jìn)行試撒，以確定撒鋪每一種規(guī)格礦料時控制的間隙和行駛速度。 攤鋪機(jī)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能，振搗板、振動器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、刮板送料器、料斗閘門、厚度調(diào)節(jié)器、自動找平裝置、基準(zhǔn)梁等是否正常。 壓路機(jī)檢查其規(guī)格和主 要機(jī)械性能：轉(zhuǎn)向、啟動、振動、倒退、停駛等方面的能力及滾筒表面的磨損情況。 17 ③試驗路段 采用計劃使用的機(jī)械設(shè)備和混和料配合比鋪筑試驗段來優(yōu)化拌和運輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合和工序，確定拌和時間與溫度，攤鋪溫度與速度，壓實機(jī)械的合理組合，壓實度及壓實方法，松鋪系數(shù)，合適的作業(yè)段長度。在試驗段中，抽樣檢測瀝青混合料的各種性能，獲取質(zhì)量控制數(shù)據(jù)，提出混合料生產(chǎn)配合比。明確人員的崗位職責(zé)。最后提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法，用以指導(dǎo)大面積施工。 機(jī)械組合： 攤鋪機(jī) 2 臺 ABG423 自動壓實自動傳感 壓路機(jī) 2 臺 DD110 93KW 瀝青撒布車 1 輛 CZL5102GLQ 水車 2 輛 8T 鋸縫機(jī) 1 臺 國產(chǎn) 手扶振動碾 1 臺 1T 自卸汽車 10 輛 T815 后翻式 ④施工放樣 底面層瀝青砼的標(biāo)高及橫坡控制采用釘鋼纖掛鋼絲線，攤鋪機(jī)走鋼絲線控制高程及橫坡。 ⑤做好技術(shù)交底、安全交底、施工組織安排交底、工藝流程交底。 （ 2）瀝青砼拌和與運輸 ①瀝青砼拌 和時，嚴(yán)格控制拌和料，用大噸位（ 18T）自卸汽車（太脫拉）運至工地，車箱底板及周壁涂一層隔離 劑 。運輸車輛上應(yīng)覆蓋，運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不宜低于 130℃。從拌和機(jī)接料時，每卸一半料挪動一下汽車位置，開始攤鋪時等候的卸料車不少于 5 輛，攤鋪過程中，運料車在攤鋪機(jī)前 1030m 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中運料車掛空檔。運輸中盡量避免急剎車以減少混合料離析。 ②瀝青砼運量應(yīng)較攤鋪速度有所富余。 （ 3）攤鋪 攤鋪機(jī)以均勻的速度行使，（ 4m/min 以下為宜）。攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓影響施工 質(zhì)量。正常施工時攤鋪溫度為 110130℃，不超過 165℃，低溫施工時不低于 140℃，正常施工時不超過 175℃。 遇雨及工作面積水時，嚴(yán)禁攤鋪，經(jīng)雨淋的料不得使用，施工中混合料發(fā)生離析 18 時，應(yīng)及時找補(bǔ)，如發(fā)現(xiàn)花白料、焦糊料、大油量混合料嚴(yán)禁使用，已經(jīng)攤鋪的立即清除掉。 （ 4）碾壓 ①碾壓時壓路機(jī)自路邊壓向路中，壓路機(jī)每次重疊為 30cm，振動壓路機(jī)碾壓時采用“高頻，低幅”，遵循“緩?fù)?、慢起步”的原則。 ②質(zhì)控組專人檢測油溫，分碾壓段對初壓、復(fù)壓及終壓溫度嚴(yán)格控制，并在不同碾壓段落設(shè)置明顯旗幟，專人指揮碾壓，并統(tǒng) 計碾壓遍數(shù)。 ③初壓：靜壓一遍，加振壓一遍，速度控制在 2km/h 采用插黃旗的方法限定碾壓區(qū)域。 ④復(fù)壓：振動碾振動碾壓兩遍，速度控制在 3km/h，采用插綠旗的方法限定碾壓區(qū)域，保證碾壓結(jié)束時油溫不低于 100℃，復(fù)壓時保證密實度達(dá)到 95%。 ⑤ 終壓：輪胎式壓路機(jī)碾壓一遍，振動壓路機(jī)靜壓一遍，速度保持在 2km/h，碾壓結(jié)束時油溫不低于 80℃，碾壓區(qū)域以插紅旗的方法限定。 碾壓時應(yīng)注意的問題： ①橫縫處理：每天施工結(jié)束后，用 5 米直尺檢查要做切縫的斷面保證平整后再做切縫，第二天接茬處要 均勻涂粘層油，采用已預(yù)熱的熨平板壓在用木板墊之虛鋪厚度的攤鋪面上，攤鋪機(jī)布料用熱料將冷接頭加熱后攤鋪機(jī)再平穩(wěn)起動，攤鋪后人工仔細(xì)找平，用 5m直尺檢查整個斷面是否合格，檢查完畢后用壓路機(jī)成 45℃角斜向碾壓，并用 5m直尺再次檢查接縫處是否平整，若達(dá)不到規(guī)范要求及時作填補(bǔ)或鏟除處理。 ②壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上禁止調(diào)頭，急剎車，左右移動。 ③壓路機(jī)加水須在已碾壓完成的路段進(jìn)行。 ④碾壓結(jié)束后，在未冷卻前壓路機(jī)或其它車輛不得在路上停放，并防止礦料、雜物，油料等落在新鋪路面上。 （ 5）接縫 ①縱縫采用熱接縫 。壓實方法是：先壓實離中心（熱接）兩邊大約 20cm 以外的地方，（留下的 20cm 左右寬度暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面），最后跨縫壓實中間剩下來的 20cm 窄條混合料，這樣混合料就不可能從旁邊擠出，形成良好的結(jié)合，消除了縫跡。上下層的縱縫錯開 15cm 以上，表層的縱縫應(yīng)順直。 ②橫縫：下面層橫向接縫采用斜接縫，表面層采用垂直的平接縫。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫錯位 1m 以上。 19 鋪筑接縫時，在已壓實部分上面鋪設(shè)一些混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，在開始碾壓前將預(yù)熱的混合料鏟除，將接縫處清掃干凈并灑粘 油層。 在施工結(jié)束時，攤鋪機(jī)在接近端部前約 1 米處將燙平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。用 3 米直尺檢查平整度，趁尚未冷透時用切割機(jī)切割端部厚度不足的部分，使橫縫與鋪筑方向成直角連接。 橫向接縫的碾壓采用雙輪振動壓路機(jī)橫方向碾壓。壓路機(jī)輪寬的 1020cm 置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，壓路機(jī)位于壓過的鋪層上。然后每壓一遍逐漸橫向移向新鋪的混合料移動 1520cm，直到整個滾輪全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。開始時先用壓路機(jī)靜壓，然后振動碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用壓 路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 1520cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。 （ 6） 路面面層厚度平均值不得低于設(shè)計值，且合格率不得低于 90%， 否則必須進(jìn)行返工處理。 六、路緣石施工 路緣石外觀應(yīng)平整、光潔、無麻面。路緣石在經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師同意的有資質(zhì)的廠家預(yù)制，預(yù)制件出廠時要有合格證，運輸要穩(wěn)妥，防止碰撞和邊棱損壞。預(yù)制件到施工現(xiàn)場后，按規(guī)范要求對構(gòu)件進(jìn)行檢驗。 路緣石外形輪廓線順直、方正，表面不得有蜂窩、麻面、脫皮、裂縫及大面積表面網(wǎng)裂、表面顏色不均等現(xiàn)象。不符合要求的構(gòu)件嚴(yán) 禁使用，退回生產(chǎn)廠家。 路緣石施工要點如下： （ 1） 放出道路中線，在路面邊緣與道牙交界處放出緣石線，直線部位 5m一樁；路口及分隔帶等圓弧， l～ 5 米也可用皮尺畫圓并在樁上標(biāo)明道牙頂面標(biāo)高。路緣石安砌時使正面和頂面線符合設(shè)計要求和設(shè)計標(biāo)高。 （ 2） 用符合要求的墊層材料回填充分、密實。 （ 3） 按樁線及道牙頂面測量標(biāo)高將拉線繃緊，按線砌道牙，縫寬為 1cm。道牙要安正，切忌前傾后仰，道牙頂線要順直圓滑平順，無凹進(jìn)凸出及高低錯牙現(xiàn)象。道牙線要順直圓滑、頂面平整，符合標(biāo)高要求。路緣石在曲線及漸變段處應(yīng)注意安裝順直、整 齊、美觀。人工搬運構(gòu)件時，防止人為磕碰損壞。 （ 4） 先把道牙內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水濕潤，然后用水泥砂漿灌縫填實勾平，用彎面壓子壓成凹形，砂漿要嚴(yán)密、飽和。砂漿初凝后，用軟掃帚掃除多余灰 20 漿，并適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù)，不少于 7 天。 （ 5） 已完工的路緣石用塑料薄膜苫蓋，進(jìn)行成品保護(hù)，防止損害及表面污染。止損害及表面污染。 21 第 四 章 工期的保證體系及保證措施 第一節(jié) 工期保證體系 科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度，并在實施過程中及時調(diào)整進(jìn)度計劃；加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)、人、財、物、機(jī)供給；積極推廣“四新”技術(shù) 和建立競爭機(jī)制。 第 二 節(jié) 工期保證措施 一、從組織管理上保證工期 本工程實行項目法施工，根據(jù)本工程分項工程較多，施工作業(yè)面集中等特點，為便于管理和組織施工，我公司將組織充足精干人員，調(diào)集精良設(shè)備投入本工程項目。 建立以項目為核心的責(zé)權(quán)利體系，定崗、定人、授權(quán)，各負(fù)其責(zé)。 各施工隊堅持每天一次的生產(chǎn)布置會，做到當(dāng)天的問題不留到下一天，并讓每個生產(chǎn)者清楚明天的工作，及時安排布置。 每周由項目經(jīng)理主持的生產(chǎn)總調(diào)度會，總結(jié)上周的施工進(jìn)度情況，安排下周的施工生產(chǎn)；及時解決工程施工內(nèi)部矛盾，及時協(xié)調(diào) 各隊伍之間和各職能部門之間的關(guān)系；對施工機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動力安排計劃；并對資金進(jìn)行合理分配，保證施工進(jìn)度的落實和完成。 建立獎罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制， 每周 進(jìn)行一次總結(jié)，對提前完成任務(wù)的相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行獎勵；未能按時完成任務(wù)的按拖延的天數(shù)進(jìn)行罰款，誰拖延誰受罰。 二、從計劃安排上保證工期 在工程開工前，必須嚴(yán)格按照《工程施工承包合同》的總工期及階段工期要求，提出工程施工總進(jìn)度計劃，并對其科學(xué)性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問題，進(jìn)行認(rèn)真審查。 在工程施工總進(jìn)度計劃的控制下，堅持逐 周編制出具體的工程施工計劃和工作安排。 制定周密詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃，抓住關(guān)鍵工序，對影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確?？傔M(jìn)度計劃的順利完成。 對生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、動態(tài)管理。靈活機(jī)動地對人員、設(shè)備、物資進(jìn)行調(diào)度安排，及時組織施工所需的人員、物質(zhì)進(jìn)場，保障后勤供應(yīng)，滿足施工需要， 22 保證連續(xù)施工作業(yè)。 縮短進(jìn)場后的籌備時間，邊籌備，邊施工。 工程計劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計劃的情況時，必須及時檢查分析原因，立即采取有效的措施，調(diào)整下周的工作計劃，使上周延誤的工期在 下周趕回。 三、從資源上保證工期 將該工程列為我公司的重點工程，該工程所需的機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。同時成立一個施工經(jīng)驗豐富、組織管理能力強(qiáng)，形式結(jié)構(gòu)合理的項目領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干，生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機(jī)械，組成一個高素質(zhì)、高效率的施工隊伍。 做好施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作，施工現(xiàn)場設(shè)置修理場，保證施工機(jī)械的正常運轉(zhuǎn)。對重要的、常用的機(jī)械和機(jī)具應(yīng)留有富余備用設(shè)備，以防萬一。 制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計劃，根據(jù)現(xiàn)場的施工進(jìn)度情況保證各施工段材料 的及時供應(yīng)，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)以免耽誤工期。 四、從技術(shù)上保證工期 由項目總工程師全面負(fù)責(zé)該項目的施工技術(shù)管理，項目經(jīng)理部設(shè)置工程部，負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。 精心組織，精心施工。在對工程及其所在地情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，充分掌握實際情況的基礎(chǔ)上，編制科學(xué)合理的施工組織設(shè)計和施工方案。 實行圖紙會審制度，認(rèn)真審核圖紙，在工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計圖紙會審，及時向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其 它技術(shù)文件中的錯誤和不足之處，掌握施工技術(shù)規(guī)范和驗收規(guī)范。 嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，切實保證各項質(zhì)量管理制度的有效執(zhí)行。加強(qiáng)工序檢查，上道工序不合格，下道工序不進(jìn)行。 采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接。 實行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時向班組做好詳盡的技術(shù)交底，勤到現(xiàn)場，對各個施工過程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時現(xiàn)場就地解決，防止工序檢驗不合格而進(jìn)行返工，延誤工期。 23 第 五 章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 第一節(jié) 工程質(zhì)量管理體系 我公司為切實搞好工程施工質(zhì)量，進(jìn)行并 通過了 ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。結(jié)合該體系文件，擬為本合同工程建立完善、有效的質(zhì)量保證體系。簡要描述如下： 成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，保證施工管理井然有序。組織具有豐富施工經(jīng)驗的人員建立施工隊伍，確保各工序施工質(zhì)量。建立健全質(zhì)量保證體系，明確職責(zé)，落實到人。建立質(zhì)量檢查、質(zhì)量反饋制度。 嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制，認(rèn)真作好圖紙審核、技術(shù)交底、變更設(shè)計、隱蔽工程檢查、分項分部工程質(zhì)量評定等重要的技術(shù)工作。在施工中堅持以數(shù)據(jù)說話，如實作好各種檢測和記錄。 項目經(jīng)理作為我公司在本合同段工程的代表，對工程質(zhì)量負(fù)有 領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，就質(zhì)量問題應(yīng)對本公司和公司經(jīng)理負(fù)責(zé)。 項目經(jīng)理部設(shè)項目總工，全面負(fù)責(zé)本合同工程的技術(shù)質(zhì)量工作。項目總工對項目經(jīng)理和本公司負(fù)責(zé)。 項目經(jīng)理部設(shè)內(nèi)部質(zhì)檢工程師，各工區(qū)均設(shè)有質(zhì)檢員在項目進(jìn)行各工序的自檢、互檢和內(nèi)部驗收，認(rèn)真填寫各類自檢資料，定期進(jìn)行工程質(zhì)量檢查。內(nèi)部質(zhì)檢工程師對工程質(zhì)量問題有獎罰權(quán)、對不牽涉到施工方案的質(zhì)量問題有現(xiàn)場處置權(quán)、對不能滿足合同要求或技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的工程有返工權(quán)。 堅持技術(shù)交底制度，每一分項工程開工前必須進(jìn)行技術(shù)交底。交底由項目總工組織進(jìn)行， 向現(xiàn)場施工人員講解圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)方案、施工注意要點等。 現(xiàn)場施工實行工序檢驗制度，嚴(yán)格實行 “ 三檢制 ” ，任一階段的檢查不合格均不得進(jìn)行下道工序。 在工序檢驗過程中嚴(yán)格堅持 “ 三不放過 ” 原則：質(zhì)量問題的原因不查清不放