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正文內(nèi)容

工業(yè)集中區(qū)緯三路工程標施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2025-07-13 08:27 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 規(guī)模及特點,建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng),以便于施工全過程中進行測量的控制。(1)、平面控制系統(tǒng)采用導(dǎo)線測量方法建立一級導(dǎo)線平面控制系統(tǒng),系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點為導(dǎo)線起始方向,沿本標段外圍采用測角精度為2秒,測距精度為2mm+2ppm測距儀或全站儀,布設(shè)一環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測甲方提供的控制點。導(dǎo)線點的位置應(yīng)通視條件良好,間距50~100m,并保護好定位樁。(2)、高程控制建立以導(dǎo)線點為基礎(chǔ),等級為四等的高程控制系統(tǒng),采用高等級水準儀由甲方提供的水準點將標高引至各導(dǎo)線點上。放線控制本標段的放線控制主要項目包括線路中線、排水管、井中心的平面、高程控制。(1)、施工流程根據(jù)導(dǎo)線、高程控制點放出道路的中線,縱向每隔10米設(shè)置一中樁和一對邊樁,用水準儀在中樁和邊樁上分別標記填挖高度,在路床平整后,根據(jù)縱坡和路拱縱向每隔離10米設(shè)置高程控制點控制基層面的標高。根據(jù)道路中線放出側(cè)平石邊線,設(shè)置邊樁,在路口圓弧測設(shè)中,在保證準確度和精度的前提下,為施工方便可采用市政部門較為通用的“中央縱距離法”。根據(jù)施工圖每10米設(shè)置側(cè)石頂面標高控制點,通線進行鋪砌,平石則根據(jù)圖紙縱坡每隔10米或在鋸齒型邊溝變坡點設(shè)置高程控制點。在邊線每隔10為設(shè)邊樁,并標出基層和面層面的標高,設(shè)立標志牌,聯(lián)合側(cè)石頂面線控制的橫坡及面層的高程。(2)、施工方法在本工程開工前,會同監(jiān)理對業(yè)主及設(shè)計單位提供的平面坐標及高程控制點、網(wǎng)進行閉合復(fù)測,并在條件允許的情況下,盡快與相鄰工程的測量控制點、網(wǎng)進行。根據(jù)已有的高級控制點、網(wǎng),結(jié)合各條施工線路走向及需要,加密布置施工控制網(wǎng),施工控制網(wǎng)各點之間應(yīng)保持良好的通視狀況,以方便隨時進行閉合復(fù)測,所有的測量記錄及結(jié)果應(yīng)在報送監(jiān)理審核簽認后方可使用。做好各施工控制點的保護工作,豎立明顯的標志牌,以防止損壞;根據(jù)施工控制點測放出中線控制樁位置,并進行各部位水準測量;路基施工采用線路中線樁控制,并根據(jù)線路曲線的特點,加密至5m一點作控制,以確保曲線段線型流暢。保證測量準確度和精度的措施(1)、施工中應(yīng)盡量保護所有標志,對施工中不移動的中樁及距中級較近的中線水準固定點用石堆或澆注砼或其它措施予以保護。對于施工中無法保留的標志和水準固定點,將其移至路床范圍之外。(2)、施工期間應(yīng)定時對導(dǎo)線,高程控制網(wǎng)進行復(fù)測,保證其位置沒有發(fā)生位移。(3)、具體測量方法和使用的儀器以簡練、實用、保證精度為原則,建立復(fù)核制度,復(fù)核人員可用不同的方法進行檢查。第二節(jié) 土石方工程一、路基土石方開挖路基施工時應(yīng)注意排水,必須合理安排排水路線,充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施,所有施工臨時排水管、排水溝和盲溝的水流,均應(yīng)引致管道中,排水困難的將設(shè)置臨時排水設(shè)施。挖方施工方案挖方路基施工工藝:試驗路段土工試驗路基臨時排水設(shè)施施工測量壓實度檢測碾壓測量放線路塹開挖棄土驗收、下一道工序施工前,根據(jù)設(shè)計圖紙測量放樣,恢復(fù)道路中線及邊線,采集道路設(shè)計線范圍內(nèi)原地面標高,復(fù)測核實工程量,做好土方調(diào)配計劃、場地排水和場地清理工作。場地清理按施工進度計劃安排,分期分批組織人工砍伐樹木然后用人工配合推土機、液壓反鏟將開挖、回填范圍(清基范圍達到開挖、填筑邊線外不小于1m,并達到監(jiān)理工程師要求的范圍)內(nèi)的樹木、樹根、雜草及表層腐植土清除,清除的樹木、樹根、雜草及腐植物土等采用自卸汽車運至監(jiān)理工程師指定的棄碴場。路基土石方開挖可先沿道路路線開挖臨時道路,后擴挖形成道路路路基。開挖土石方除路基本身回填用之外,多余部分運至監(jiān)理工程指定的棄碴場。為了保證工程進度,方便施工管理,擬組建一個路施工工區(qū)作業(yè),分段施工。路基施工方案采用多點平行流水作業(yè)、機械化施工方法,每個工區(qū)配備土石方施工機械設(shè)備根據(jù)需要及工作面的性質(zhì)統(tǒng)一調(diào)度和安排。土石方施工全面開展前,應(yīng)選擇試驗路段進行填筑試驗,以確定土方工程的正確壓實方法、為達到規(guī)定的壓實度所需要的壓實設(shè)備的類型及其組合工序、各類壓實設(shè)備在最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及能被有效壓實的壓實度等,從中選擇出路基施工的最佳方案以指導(dǎo)全線施工。在開全面開工前至少28天完成試驗路段的壓實試驗,并且試驗路段長度為不小于200米的全幅路基為宜。采用監(jiān)理工程師批準的壓實設(shè)備、填筑材料進行試驗,壓實試驗進行達到規(guī)定的壓實度所必須得施工程序為止,并記錄壓實設(shè)備的類型和工序及碾壓遍數(shù)。對同類材料以此作為現(xiàn)場控制的依據(jù),不同的填筑材料應(yīng)單獨做實驗。挖方注意事項(1)、開挖前測量人員按照設(shè)計圖紙恢復(fù)道路中線及邊線,按設(shè)計邊坡測放坡頂線,白灰標注,并按規(guī)范要求清理表層土,將適用于種植草皮和其他用途的表土儲存起來,用于綠化回填。(2)、土方路塹開挖,施工中可根據(jù)路塹深度和縱向長度,分別采用橫挖法、縱挖法或混合式開挖法。當路塹短時,采用橫挖法,以路塹整個橫斷面的寬度或深度,從一端或兩端以單層或分層方式逐漸向前開挖;當路塹較長時,采用縱挖法,沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進;當路線縱向長度和挖深都很大時,則采用混合式開挖法,即將橫挖法與通道縱挖法混合使用,先沿路塹縱向挖通道,然后沿橫向坡面挖掘,以增加開挖坡面。濕性、軟土及淤泥地基處理本工程沿線路基軟土、淤泥,其挖除基本和路基挖土方施工方法一樣,另外注意以下幾點:(1)、施工前要編制特殊路基處理的專項施工方案并報監(jiān)理工程師批準。(2)、施工過程中要隨時核查地質(zhì)情況,如有與圖紙不符需要改變設(shè)計時及時報監(jiān)理工程師審批。二、路基填筑填料要求路基填涂不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含雜草、樹根等雜物,粒徑超過10cm的土塊應(yīng)打碎。應(yīng)選用級配較好的粗粒土為填料,且應(yīng)優(yōu)先選用礫類土,且在最佳含水量時壓實。路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實、強度高。施工要求填方施工工藝:路基基底處理與填前碾壓路基臨時排水設(shè)施施工準備碾壓推平與翻拌晾曬壓實度檢測填料運輸與卸土在路堤填筑前,選擇有代表的土樣進行擊實試驗,用重型擊實法確定土的最大干密度和最佳含水量。會同監(jiān)理工程師結(jié)合施工路段選擇面積約為1000m2的試驗場地,用擬投入本工程的壓實機械設(shè)備進行現(xiàn)場壓實試驗,確定填土的松鋪厚度、材料含水量、碾壓的施工工藝,并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審核批準后,作為施工控制依據(jù)。填筑時,從下到上分層施工,并且由透水性良好的土質(zhì)填筑的最底層,依此往上一層填筑。即由最低一層臺階填起,并分層碾壓夯實,然后逐臺階向上填筑分層碾壓夯實,所有臺階填完后即可按一般填土程序采用壓路機碾壓到規(guī)定密實度。有擋土墻和干砌石、現(xiàn)澆擋土板等構(gòu)筑物的路段,盡早將構(gòu)筑物修建好。漿砌石圬工待砂漿強度達到設(shè)計標號的70%后,進行填筑。(1)、填筑前先進性施工放樣,明確填筑范圍,按規(guī)定進行場地清理,并將場地平整后用重型振動壓路機進行填前碾壓,使地表土達到規(guī)定的密實度要求。填方路基的地面自然縱坡大于12%或橫坡大于1:5時,并向內(nèi)傾斜2~4%的臺階,并用小型夯實機夯實后方可進行分層碾壓。(2)、當原地面橫坡坡度陡于1:5時,按規(guī)范要求在原狀土上挖臺階(挖臺階的辦法可采用推土機推、人工挖,頂面作成2%4%的內(nèi)傾斜坡)以便新老土接觸良好。填筑基底處理完畢報監(jiān)理工程師檢驗。(3)、路基填筑土料應(yīng)因地制宜,充分利用路基的開挖料,使用開挖土料回填前,應(yīng)對土質(zhì)進行各項試驗,包括料粒大小、含水量、密實度等,并報監(jiān)理工程師審批。自卸汽車運輸,按每車料的攤鋪面積,專人指揮卸料,提高攤鋪速度;粘土類透水性不良及不透水的填料,其含水量控制在其最佳含水量177。2%內(nèi),含水量超過上述范圍的,采取灑水、翻曬等措施處理。道路土基回彈模量EO≥30Mpa,應(yīng)優(yōu)先先用級配較好的砂類土、礫類土等粗粒土作為填料,禁止使用膨脹土、高液限土等有機土作為路基填料。(4)、鋪料前設(shè)置標桿控制鋪料厚度,每層攤鋪厚度要按照設(shè)計要求每層不大于30cm。填土面積大的,采用推土按松鋪厚度攤平,對于面積較小或較狹窄的填土區(qū)域,可采用人工平整。填土接近設(shè)計路堤頂部時,采用平地機整型,即推土機初平后,上平地機,由路中開始向道路兩側(cè)推進,往返2~3次,整型達到平整度和路拱要求。填土大塊料直徑不超過壓實層厚的2/3,采取分散均勻布置。攤鋪整平按試驗確定的松鋪厚度進行,鋪設(shè)壓實寬度應(yīng)超過每層路堤的設(shè)計邊線不小于1米,以保證完工后的路堤設(shè)計寬度內(nèi)有足夠的壓實度。不同土質(zhì)路堤填筑嚴格按相關(guān)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。(5)、大工作面采用大型振動壓路機按試驗確定的碾壓遍數(shù)施工,小工作面、邊角等部位采用手扶振動碾、蛙式打夯機、人工碾(夯)實。碾壓遵循先輕后重、由低向高、由邊到中、由慢到快、相互搭接的原則。碾跡行與行之間重疊30~50cm,上下層接頭錯開3m以上。當采用透水性良好的材料填筑時,可不受含水量的限制,直接分層填筑壓實,石碴類填料則充分灑水濕潤;用透水性不良及不透水的土填筑時,調(diào)節(jié)含水量接近最佳含水量時進行壓實。碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有局部“軟彈”“翻漿”現(xiàn)象立即停止碾壓,進行翻松曬干或換含水量合適的材料處理后再行碾壓。分段填筑時,先填筑段預(yù)留不陡于1:3的搭接斜坡。填筑施工做到隨鋪隨壓,粘土類填料要在雨前,收工前碾壓完畢。(6)、路基壓實度采用重型擊實標準,路基填方要求分層壓實,松鋪厚度不得大于30cm。填方路段路槽底面以下0~80厘米深度范圍內(nèi)壓實度≥95%,80cm以下深度范圍內(nèi)壓實度≥93%,挖方路段路槽底面以下0~80cm深度范圍內(nèi)壓實度≥95%;填方路基路槽底下0~80cm深度范圍內(nèi)填料粒徑不得大于10cm,80cm深度以下填料粒徑不得大于15cm。挖方路段及零填路段路槽底下0~30cm深度范圍內(nèi)填料粒徑不得大于10cm。(7)、填土壓實后按設(shè)計、監(jiān)理工程師及有關(guān)規(guī)范要求的取樣試驗單位采用灌砂法或環(huán)刀法檢測壓實度,透水不良及不透水性材料還需要檢測材料含水量。做好試驗記錄,合格后報請監(jiān)理工程師批再準進行上一層的填土施工,不合格的繼續(xù)碾壓到合格為止。(8)、填土完成(高填方路基填至一定高程),應(yīng)修整邊坡。由測量人員放出填土坡頂線和坡腳線,用白灰標記,選有經(jīng)驗豐富的挖掘機手用用機械反鏟從下到上粗刷邊坡,留5~8cm人工細修,修坡余料裝車運至其它填方路段或運到指定棄碴場。修坡完成,先自檢合格,填寫路基邊坡檢驗報告表,報請監(jiān)理工程師檢驗簽字認可。第三節(jié) 排水工程本工程排水工程主要為雨水、污水排水工程,道路使用雙邊布管,總長度超過1680米。雨水工程主要采用d1000~d1500鋼筋混凝土排水管,管基采用180176。C15混凝土包管基礎(chǔ),鋼絲網(wǎng)抹帶接口,檢查井蓋及雨水箅子采用高強度復(fù)合材料。污水工程主要采用d500鋼筋混凝土排水管,管基采用180176。C15混凝土包管基礎(chǔ),橡膠圈接口,檢查井蓋采用高強度復(fù)合材料。具體施工方案如下:砼養(yǎng)生管道平基砼澆筑基礎(chǔ)墊層溝槽開挖測量放線管接口抹帶管基礎(chǔ)砼澆筑支立管基礎(chǔ)模板下管、穩(wěn)管壓實度檢測溝槽回填閉水試驗砌筑檢查井明挖排水工程土石方施工施工前認真學(xué)習(xí)圖紙,并進行現(xiàn)場勘查,了解施工段的土質(zhì)、地下水位、地下構(gòu)筑物,溝槽附近地上建筑物以及施工環(huán)境等情況,校對道路設(shè)計中線、水準點,并在以后施工的每隔一段時間都要進行復(fù)核一次,以確保整個施工段的測量精度在允許的范圍以內(nèi)。(1)、溝槽開挖使用人機配合的明挖法,開挖時要使用放坡開挖,避免管槽壁坍塌的可能,對深挖溝槽及地質(zhì)情況較差時要進行護壁支撐,以免受重力及雨水的沖刷影響造成塌方。,以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間,開挖棄土應(yīng)隨挖隨運,以免影響溝邊穩(wěn)定及交通;場地開闊處,以減少坑壁荷載,保持基坑壁穩(wěn)定。溝槽開挖期間加強標高和中線控制測量,以防超挖。,應(yīng)停止機械作業(yè),改用人工開挖至設(shè)計標高。(2)、管溝開挖完畢,按規(guī)定對基底整平,并清除溝底雜物,如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合設(shè)計要求應(yīng)及時與甲方、設(shè)計、監(jiān)理單位協(xié)商,根據(jù)實際情況分別采用換填灰土、換填碎石、排水、降低水位等方法處理。經(jīng)檢查符合設(shè)計及有關(guān)規(guī)定要求后及時進行基礎(chǔ)施工及管道安裝以封閉基坑。管道安裝(1)、本工程管基礎(chǔ)采用180176。C15混凝土基礎(chǔ),在溝槽基地處理后進行管道安裝,管道安裝應(yīng)首先測定管道中線及管底標高,安裝時按設(shè)計中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順,無豎向和水平撓曲現(xiàn)象。管道接口要密貼,分別按照施工圖設(shè)計要求進行。安裝管道完畢后立即進行管基礎(chǔ)的施工,按照施工圖紙設(shè)計要求對管身進行包封。若溝槽開挖至設(shè)計底標高時遇到膨脹土須做砂墊層,厚度150mm,再做混凝土基礎(chǔ)。若溝槽開挖至設(shè)計底標高時遇到淤泥,必須清淤至原土再回填砂礫石至設(shè)計標高方可進行管基礎(chǔ)施工。若溝槽落在回填土上。(2)、下管前,先清除管坑內(nèi)雜物,加固基坑的支撐,排除基坑內(nèi)的積水,然后在平基上彈放管道中線,復(fù)核平基面標高。根據(jù)管徑大小和現(xiàn)場情況,采用人力下管和吊車下管相結(jié)合。下管時應(yīng)將管道排好,然后對線校正,嚴格控制中線和標高,自下游向上游進行下管,并用中心線法或邊線法控制管道的中線和高程。管徑D≥600mm時,采用吊機下管。吊裝管道時,應(yīng)注意對管口的及管身的保護,避免管口磨損和管身不慎開裂。管道穩(wěn)定后,應(yīng)再復(fù)核一次流水位的高程,使管道的縱坡符合設(shè)計要求后方可進行下一工序的施工。(3)、本工程雨水排水管道接口采用鋼絲網(wǎng)抹帶形式,管道下槽穩(wěn)管后,在管座混凝土澆筑完畢后立即進行抹帶,使帶和管座連成一體。抹帶與穩(wěn)管至少相隔2~3節(jié)管子,以免穩(wěn)管時碰撞管子影響接口質(zhì)量。抹帶完成后,大管徑管道隨即勾捻內(nèi)縫。污水排水管道接口采用橡膠圈接口形式。檢查井、雨水口的砌筑砌筑用磚采用同一廠家產(chǎn)品,磚表面要平整,無大缺角,強度符合設(shè)計要求。砌筑時,磚要淋水濕潤,并控制好含水率在10~15%左右,一般以水浸入磚內(nèi)四周10~15mm為宜,不可于磚上墻,以保證砂漿與磚塊的粘結(jié)力。砌磚時要按皮數(shù)桿磚外掛線。皮數(shù)桿是用來控制井室各部位的標高,并控制灰縫厚度的標準,實際上每10塊磚平均調(diào)整磚縫在8~10mm之問的厚度。皮數(shù)桿的架設(shè)應(yīng)牢固可靠,桿底要墊實、釘牢,底標高用水準儀進行找平,要準確統(tǒng)一。磚砌筑形式有一
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