【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 其余都用模板掩蓋，孔內(nèi)設(shè)防護(hù)蓋，以防止雜物落入傷人或者現(xiàn)場(chǎng)人員失足跌落孔內(nèi)。采取機(jī)械通風(fēng)，在樁孔施工過(guò)程中確保人身安全。施工工藝流程人工挖孔灌注樁施工工藝流程圖樁位測(cè)量埋設(shè)十字定位樁開挖土方支模、校正孔位澆搗每節(jié)混凝土拌制混凝土將定位十字樁線標(biāo)設(shè)在護(hù)圈的頂邊上分段挖孔設(shè)置垂直運(yùn)輸架安裝連接筋及網(wǎng)片通風(fēng)、排水、照明、排碴支模、校正澆搗混凝土護(hù)壁安裝照明系統(tǒng)拌制混凝土成孔/成孔檢查鋼筋籠綁扎安裝鋼筋籠地泵安裝澆筑混凝土安裝照明系統(tǒng)澆搗混凝土護(hù)壁支模、校正通風(fēng)、排水、照明、排碴安裝連接筋及網(wǎng)片設(shè)置垂直運(yùn)輸架分段挖孔將定位十字樁線標(biāo)設(shè)在護(hù)圈的頂邊上拌制混凝土澆搗每節(jié)混凝土支模、校正孔位開挖土方破除混凝土埋設(shè)十字定位樁下一循環(huán)完成1）樁體開挖（1）樁位放樣定位根據(jù)提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)和基線進(jìn)行復(fù)測(cè)，再按設(shè)計(jì)圖紙采用全站儀放出樁位中心，打入定位樁。并從樁中心位置向四周引測(cè)樁心控制點(diǎn)，當(dāng)?shù)谝还?jié)樁孔挖好安裝護(hù)壁模板時(shí)，用樁心控制點(diǎn)校正模板位置，并在第一節(jié)混凝土護(hù)壁上設(shè)置十字控制點(diǎn)，每節(jié)護(hù)壁模板的安裝必須用樁心點(diǎn)校正模板位置。（2）第一節(jié)井圈護(hù)壁施工首次下挖800mm，施筑第一節(jié)護(hù)壁。拉十字線，支護(hù)鋼模板，核準(zhǔn)模板位置和樁孔垂直度。澆搗砼井圈，井圈頂面比場(chǎng)地高出200mm，高出場(chǎng)地部分井圈壁厚增加至300mm。復(fù)核樁位，將十字控制樁埋設(shè)在井圈的頂邊上，以利于下一步施工時(shí)使用。模板采用4塊活動(dòng)鋼模板，用“U”形卡組合而成。孔圈中心線應(yīng)和樁的軸線重合，其與軸線的偏差不得大于20mm。（3）樁位及樁孔垂直度控制樁位軸線采用在地面設(shè)十字控制網(wǎng)、基準(zhǔn)點(diǎn)。安裝提升設(shè)備時(shí)，使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔中心一致，以作為挖土?xí)r粗略控制樁中心線用。（4）人工挖孔。采用分段開挖，分段支護(hù)的方法施工。每段開挖高度取決于土壁保持直立狀態(tài)的能力，并隨挖、隨驗(yàn)、隨灌注混凝土。挖土由人工自上而下逐段用鎬和鍬進(jìn)行，遇堅(jiān)硬土用錘、釬破碎，遇風(fēng)化基巖用風(fēng)鎬鑿巖破碎。同一段內(nèi)挖土次序?yàn)橄戎虚g后周邊，允許尺寸誤差3cm。棄土裝入鐵皮桶，由轆轤提升到孔口，再由手推車運(yùn)出集中堆放。轆轤提升裝置必須要有防倒剎車裝置、并且必須完好、有效。挖孔過(guò)程中如出現(xiàn)流砂、坍孔現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工分析原因。（5）每節(jié)護(hù)壁施工護(hù)壁配筋圖人工挖孔樁開挖、支護(hù)分段圖人工挖孔樁開挖、分段支護(hù)見圖。護(hù)壁混凝土厚度20cm（不包括第一節(jié)護(hù)壁）。護(hù)壁采用C25混凝土，坍落度90～110mm。而且必須保證振搗密實(shí)，應(yīng)根據(jù)土層滲水情況使用速凝劑；護(hù)壁鋼筋主筋采用43Φ10，箍筋Φ12@350，豎向主筋彎鉤上下鉤結(jié)形成整體，詳見護(hù)壁配筋圖。支護(hù)鋼模板：，由4塊活動(dòng)鋼模板組合而成。當(dāng)護(hù)壁砼達(dá)到5MPa強(qiáng)度后便可拆除上節(jié)模板、開挖下層土體。設(shè)置操作平臺(tái)：在模板頂放置操作平臺(tái)，平臺(tái)可用角鋼和鋼板制成半圓形，兩個(gè)合起來(lái)即為一個(gè)整圓，用來(lái)臨時(shí)放置混凝土拌合料和澆搗護(hù)壁混凝土用。澆注護(hù)壁混凝土用敲擊模板及用鋼筋棍插實(shí)方法；上下節(jié)護(hù)壁間搭接50mm。井圈厚壁的厚度、拉接鋼筋、配筋、混凝土強(qiáng)度等級(jí)均應(yīng)符合規(guī)范要求，而且每節(jié)護(hù)壁均應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完畢。護(hù)壁混凝土必須保證振搗密實(shí)，應(yīng)根據(jù)土層滲水情況使用紅星Ⅰ型速凝劑，%～%。護(hù)壁模板拆除后如果拆除后發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)。每節(jié)開挖完后，應(yīng)及時(shí)檢測(cè)井圈直徑，任意截面直徑的極差不得大于50mm。2） 鋼筋籠加工及安裝（1）鋼筋籠的加工鋼筋下料長(zhǎng)度根據(jù)技術(shù)交底，采用尺量長(zhǎng)度，在考慮鋼筋接頭錯(cuò)位的長(zhǎng)度后，做出明顯的切割標(biāo)記。特別注意的是，在尺量時(shí)，鋼筋要平直，沒(méi)有局部彎曲，其中心線和直線的偏差應(yīng)小于總長(zhǎng)的1%。盤條鋼筋經(jīng)調(diào)直后方可使用。采用GQ40型國(guó)產(chǎn)鋼筋切割機(jī)進(jìn)行所有施工鋼筋的切割工作。在切割過(guò)程中，保證鋼筋切口的垂直，不能有馬蹄形或撓曲。下料時(shí)，不得采用電焊、氣割下料。當(dāng)端頭有影響套筒安裝的馬蹄、彎折、飛邊或縱肋尺寸過(guò)大者，預(yù)先矯正或用砂輪打磨。（2）鋼筋的存放鋼筋的加工和存放暫放于鋼筋加工場(chǎng)。鋼筋分別掛牌，按型號(hào)規(guī)格分門別類存放在避風(fēng)、無(wú)雨的地方，防止日曬。鋼筋放置離地面不得小于15cm，使鋼筋免受腐蝕及受其他物質(zhì)的污染。（3）鋼筋籠的制作根據(jù)技術(shù)交底結(jié)構(gòu)尺寸，鋼卷尺橫向量取設(shè)計(jì)寬度，直接在環(huán)向箍筋上劃線以控制主筋的擺放。鋼筋籠制作時(shí)應(yīng)該根據(jù)各類樁制定鋼筋籠。箍筋位置應(yīng)正確并垂直主筋。主筋采用搭接焊接，同一截面鋼筋接頭數(shù)量要求小于50%，相鄰接頭間距為35d且不小于500mm。扎絲綁線點(diǎn)沿螺旋筋交錯(cuò)布置。綁扎好的鋼筋籠呈現(xiàn)一剛性框架，安裝精確。（4）鋼筋籠的吊裝成孔后吊裝鋼筋籠容易侵線，嚴(yán)格控制每節(jié)鋼筋籠的長(zhǎng)度，綜合考慮后將鋼筋籠斷為3m一節(jié)，采用人工下設(shè)拼裝，第一節(jié)下至井口處采橫梁固定后，吊起第二節(jié)鋼筋籠立即進(jìn)行焊接組裝，保證焊接質(zhì)量，抽出橫梁繼續(xù)下至第二節(jié)鋼筋籠位于井口處時(shí)用橫梁固定，吊起第三節(jié)進(jìn)行焊接組裝，依次直至完成整個(gè)籠體的拼裝，吊點(diǎn)設(shè)在加強(qiáng)箍筋處。鋼筋籠提前做好標(biāo)高控制定位標(biāo)記，入孔后注意控制鋼筋籠標(biāo)高。3）混凝土澆筑人工挖孔樁身采用C25鋼筋混凝土，坍落度控制在160～180mm范圍內(nèi)。（1）混凝土澆筑申請(qǐng)為保證混凝土澆筑前各道相關(guān)工序質(zhì)量均合乎要求，應(yīng)建立混凝土施工前各專業(yè)會(huì)簽制度的商品混凝土澆筑申請(qǐng)制度?；炷翝仓暾?qǐng)書是向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)資料和竣工資料的一部分，混凝土澆筑申請(qǐng)書必須在澆筑前由技術(shù)資料員填寫，交由各專業(yè)責(zé)任工程師會(huì)簽，保證各專業(yè)在混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作已完畢。澆筑申請(qǐng)會(huì)簽完畢后，有現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員上報(bào)質(zhì)量部，由質(zhì)量部報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。（2）機(jī)械設(shè)備和場(chǎng)地準(zhǔn)備由現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度管理人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)混凝土澆筑重大型機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備工作，并綜合考慮施工要求安排場(chǎng)地路線，以滿足混凝土罐車停車要求和行走需要?？傉{(diào)度同時(shí)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)混凝土攪拌站生產(chǎn)設(shè)備、運(yùn)輸車輛等，保證混凝土運(yùn)輸車輛流水進(jìn)入，避免集中重載。（3）勞動(dòng)力組織、措施交底和現(xiàn)場(chǎng)組織由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、質(zhì)檢員負(fù)責(zé)安排分包勞動(dòng)力準(zhǔn)備、對(duì)工人的專項(xiàng)措施交底、混凝土泵管支設(shè)、溜槽等布置等工作。（4）試驗(yàn)準(zhǔn)備由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)準(zhǔn)備試驗(yàn)委托，填寫委托單，準(zhǔn)備測(cè)試器具、試塊模具以及其他有關(guān)工具，完成試驗(yàn)準(zhǔn)備工作?，F(xiàn)場(chǎng)制作足夠組數(shù)的混凝土試塊，在常溫下的混凝土取樣：同一工班組、同一配合比混凝土每100m179。為一取樣單位，每一取樣單位留置試塊三組。 （5）澆筑前的驗(yàn)收準(zhǔn)備工作澆筑混凝土前，必須清除護(hù)壁污泥，孔底的殘?jiān)⊥?，雜物和積水。完成人工挖孔孔深、孔徑、垂直度、鋼筋籠隱蔽工程等相關(guān)驗(yàn)收工作（經(jīng)監(jiān)理方簽認(rèn)）。 （6）混凝土澆筑人工挖孔樁從樁底到樁頂一次完成。如遇停電等特殊原因，必須留施工縫時(shí)，可在砼面周圍加插適量的短鋼筋。在灌注新的砼前，縫面必須清理干凈，不得有積水和隔離物質(zhì)。灌注樁身砼，必須用溜槽及串筒離砼面2M以內(nèi)，不準(zhǔn)在井口拋鏟或倒車斜料，以免砼離析，影響砼整體強(qiáng)度。砼邊澆邊插實(shí)，采用鋼筋棒振搗密實(shí)，以保證砼的密實(shí)度。為了確保人員安全，在灌注樁身砼時(shí)，相鄰10m范圍內(nèi)的挖孔作業(yè)應(yīng)停止，并不得在孔底留人。人工挖孔樁安全技術(shù)措施施工準(zhǔn)備：施工前應(yīng)提前與鐵路各相關(guān)設(shè)備站段聯(lián)系，簽訂施工配合安全協(xié)議，施工前提前與設(shè)備管理單位聯(lián)系，在鐵路設(shè)備單位監(jiān)護(hù)人員到場(chǎng)情況下開始作業(yè)。機(jī)具安裝：在距離路基較近處樁體制作時(shí)，挖樁土方嚴(yán)禁倒入鐵路排水溝內(nèi)，堆積高度較大時(shí)，及時(shí)外運(yùn)；澆筑混凝土及吊裝鋼筋籠過(guò)程中不得侵入鐵路限界。人員施工安全：挖樁人員必須穿著反光防護(hù)服，佩戴安全帽，且每次下井作業(yè)前必須監(jiān)測(cè)井下氣體情況，在確定無(wú)有害氣體后方可下井作業(yè)。施工準(zhǔn)備:鋼護(hù)筒采用δ=8～14mm的鋼板卷制，其內(nèi)徑大于設(shè)計(jì)樁徑。，鋼護(hù)筒四周用粘土夯實(shí)。鉆機(jī)安裝:平整、加固處理地面，鉆架前部孔口附近采取擴(kuò)散應(yīng)力措施。鉆孔就位時(shí)保持底盤平穩(wěn)、鉆架直立、鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心，并將鉆架可靠固定。泥漿制備:泥漿選用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤(rùn)土造漿，經(jīng)試驗(yàn)室配比確定。成孔: 鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。應(yīng)經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿及鉆機(jī)對(duì)位進(jìn)行檢測(cè)，不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)改正。應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處應(yīng)撈取樣渣保存。鉆孔過(guò)程中應(yīng)觀察主機(jī)所在地面和支腳支承地面處的變化情況,發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象及時(shí)停機(jī)處理。因故停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)將套管口保險(xiǎn)鉤掛牢。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，立即填寫終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進(jìn)行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。清孔：鉆孔至設(shè)計(jì)高程后進(jìn)行清孔。清孔用采用換漿法清孔，采用優(yōu)質(zhì)泥漿正、反循環(huán)換漿，直到達(dá)到規(guī)定的泥漿及鉆孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋籠制作、安裝：鉆孔樁的鋼筋籠在車間分段制作，運(yùn)輸?shù)礁鞴c(diǎn)安裝。水下混凝土灌注：灌注導(dǎo)管采用φ250mm的快速卡口垂直提升導(dǎo)管。導(dǎo)管使用前組裝編號(hào)，并進(jìn)行拉力和水密性試驗(yàn)。下放導(dǎo)管時(shí)小心操作，避免掛碰鋼筋籠?；炷猎诨炷翑嚢枵旧a(chǎn)供應(yīng)，由混凝土攪拌運(yùn)輸汽車運(yùn)輸至樁位處，直接灌注或泵送，汽車起重機(jī)配合灌注。拔管前準(zhǔn)備足夠的混凝土儲(chǔ)備量，保證拔管后導(dǎo)管的埋置深度大于1m以上。鉆孔樁施工工藝見鉆孔樁施工工藝框圖、鉆孔樁施工示意圖。平整場(chǎng)地、施工平臺(tái)搭設(shè)樁位測(cè)放埋設(shè)鋼護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆 進(jìn)檢測(cè)調(diào)整泥漿指標(biāo)清 孔安裝鋼筋骨架安裝導(dǎo)管灌注樁身混凝土樁基無(wú)損檢驗(yàn)混凝土生產(chǎn)、輸送導(dǎo)管試拼，拉力水密試驗(yàn)原材料檢驗(yàn)，配合比審查泥漿制備、循環(huán)制、換漿設(shè)備配置制作鋼護(hù)筒鉆孔機(jī)具準(zhǔn)備進(jìn)尺調(diào)整、控制鉆孔檢查鋼筋骨架制作原材料檢驗(yàn)混凝土試件制作鉆孔樁施工工藝框圖 工作坑、主體工作坑開挖需在地上物、地下管線、電纜等設(shè)施拆除改移完畢后進(jìn)行，其設(shè)置及開挖將根據(jù)路線平面、現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)條件及施工要求而定。開挖前，根據(jù)設(shè)計(jì)交底，用全站儀確定橋體的中線。通過(guò)測(cè)量地面高程，結(jié)合基坑開挖時(shí)的邊坡系數(shù)，確定基坑的上坡角，撒放白灰線后組織施工人員和機(jī)具進(jìn)行連續(xù)的開挖施工。在確定開挖基坑邊坡系數(shù)、特別是工作坑路基側(cè)的邊坡系數(shù)及線路中心線和工作坑上口邊緣的距離時(shí)，嚴(yán)格按照《城鎮(zhèn)地道橋頂進(jìn)施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ7499等的相關(guān)要求設(shè)置邊坡宜緩于1：，既有鐵路線路中心距工作坑上口不小于10米，同時(shí)聽取北京鐵路局設(shè)備管理單位的意見,向北京鐵路局建設(shè)處路外工程管理所報(bào)送實(shí)施性施工方案并經(jīng)批準(zhǔn)后才開始進(jìn)行基坑土方開挖工作。根據(jù)施工需要，25臺(tái)自卸汽車運(yùn)輸土方。施工中技術(shù)人員全程跟蹤測(cè)量基底高程及工作坑幾何尺寸。為避免超挖和擾動(dòng)基底土，在機(jī)械開挖至距基底標(biāo)高200mm 后，剩余部分采用人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。工作坑挖到設(shè)計(jì)位置后，人工配合機(jī)械在設(shè)計(jì)位置將滑板地錨梁工作坑挖好，在開挖時(shí)做到不擾動(dòng)地基土，保證基底承載力及對(duì)地錨梁的橫向阻力。，架設(shè)照明及夜間警示燈。在警戒線范圍內(nèi)不得堆置土方料具和工程材料，同時(shí)不允許工程機(jī)械駛?cè)刖渚€以內(nèi)，以確保安全?；娱_挖完畢后，試驗(yàn)人員立即報(bào)請(qǐng)甲方駐地代表、監(jiān)理工程師，設(shè)計(jì)代表共同進(jìn)行基底檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格并經(jīng)各方簽認(rèn)后則進(jìn)行碎石鋪設(shè)施工，以避免基底長(zhǎng)時(shí)間暴露造成承載力下降。 滑板施工 滑板應(yīng)滿足預(yù)制橋涵主體結(jié)構(gòu)所需強(qiáng)度及穩(wěn)定要求。按中線、標(biāo)高打出施工水平樁及尺寸樁，滑板與原土基接觸部分。為加強(qiáng)頂進(jìn)后背力量，深入到后背范圍，待頂進(jìn)后背施工時(shí)，與其一起澆筑，使滑板與后背形成一體。施工時(shí)嚴(yán)格控制滑板頂面標(biāo)高、平面尺寸及縱向坡度。測(cè)量人員要控制好水平控制樁，降低測(cè)量誤差。樁位間距以3m3m為宜，控制水平所用材料，要求平直無(wú)彎曲。滑板澆筑混凝土要隨澆注隨振搗并找平表面，并用抹子壓平壓光。按規(guī)定鋪設(shè)隔離層，標(biāo)準(zhǔn)為5mm滑石粉，上鋪塑料布一層，再上鋪油氈一層，油氈用熱油或氧氣烘烤粘結(jié)。根據(jù)設(shè)計(jì)文件，頂進(jìn)后背采用重力式鋼筋混凝土后背，混凝土為C25。后背綁扎鋼筋完畢后，將滑板縱向鋼筋與后背鋼筋綁扎在一起，使后背與滑板連為一體，增加頂進(jìn)抗滑力?；炷梁蟊潮巢吭O(shè)置支護(hù)樁，具體做法見支護(hù)樁制作，莊后填壓密實(shí)以保證后背的穩(wěn)定性。 (1)、試樣及試驗(yàn)項(xiàng)目部物資管理人員將對(duì)入場(chǎng)的所有鋼筋認(rèn)真檢查其出廠質(zhì)量證明書或檢驗(yàn)合格證。鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠分批驗(yàn)收，分別堆存，并立牌標(biāo)識(shí)。鋼筋表面不得有裂縫、結(jié)枷和折疊；鋼筋表面的凸塊不得超過(guò)螺紋的高度；鋼筋的外形尺寸應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；另外鋼筋表面應(yīng)潔凈、無(wú)損傷、無(wú)油污、無(wú)漆污，鐵銹應(yīng)清除干凈。帶顆粒狀和片狀老繡的鋼筋嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)使用，以保證鋼筋強(qiáng)度及鋼筋與混凝土的牢固結(jié)合。鋼筋試驗(yàn)將采用《金屬拉伸試驗(yàn)方法》、《金屬?gòu)澢囼?yàn)方法》和《公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)，或在監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下，采取鐵路相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、延伸量和冷彎試驗(yàn)。 準(zhǔn)備用于鋼筋各項(xiàng)試驗(yàn)操作的試驗(yàn)室須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行所有鋼筋的各項(xiàng)力學(xué)、機(jī)械性能、及可焊性試驗(yàn)。鋼筋試驗(yàn)取樣以60T為一批任意抽取三根，各截取一組試樣，每組3個(gè)試件，其中一個(gè)做冷彎試驗(yàn)；一根做拉力試驗(yàn)（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度及延伸率），一個(gè)試件用作可焊性試驗(yàn)。對(duì)一次不足60T的鋼筋進(jìn)場(chǎng)也將作為一個(gè)批次抽取三根進(jìn)行相應(yīng)試驗(yàn)。如果有一個(gè)試件試驗(yàn)失敗或不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，另取兩個(gè)試件再做試驗(yàn)。如果兩個(gè)試件中有一個(gè)試驗(yàn)仍不符合要求，則該批鋼筋將不得接受，或根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果由監(jiān)理工程師審查決定降低級(jí)別用于非承重的結(jié)構(gòu)。(2)、鋼筋儲(chǔ)存、加工1），雨天用彩條布覆蓋防水。并且保證鋼筋原材不受到機(jī)械損傷。2）鋼筋加工a．鋼筋下料長(zhǎng)度的計(jì)算鋼筋的下料長(zhǎng)度根據(jù)配筋圖中某根鋼筋的累計(jì)外