【正文】 施工，組建工程項目部。具體組織形式詳見“項目部施工組織機構(gòu)圖”。項目副經(jīng)理：項目副經(jīng)理主管日常具體施工生產(chǎn)，是安全質(zhì)量生產(chǎn)直接負責人，負責處理項目部的日常工作，協(xié)助項目經(jīng)理對工程的管理。負責組織對工程項目施工方案的組織審核，督促檢查各項質(zhì)量計劃的實施。工程部：工程部的日常工作由技術(shù)負責人具體負責管理，負責審核圖紙、施工測量、編制實施性施工組織設計，負責工程項目的施工過程控制、編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)。計劃經(jīng)營部：負責對本工程項目承包合同的管理，按時向業(yè)主報送有關報表和資料。施工作業(yè)隊：針對工程特點及工期要求，成立機械作業(yè)隊、橋涵作業(yè)隊、頂進作業(yè)隊、電器作業(yè)隊。框架橋頂進項目經(jīng)理部人員及其職責框 架 橋 頂 進 人 員 安 排部門職 務姓 名電 話職 責指 揮部指 揮 長負責現(xiàn)場各項工作協(xié)調(diào)、對外聯(lián)系，檢查監(jiān)督各施工小組工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時指導處理。組 員技術(shù)組組 長負責橋體進尺、高程和方向控制，隨時向指揮部匯報頂進技術(shù)指標情況，給制框架橋頂進形象進度圖以及處理相關技術(shù)問題，負責頂進時質(zhì)量。組 員聯(lián)絡組組 長負責頂進時車站住站聯(lián)系以及線上、線下的聯(lián)系工作，配合工務段線路加固工作。組 員后勤組組 長負責框架橋頂進期間生活，交通工具的管理，保證框架橋頂進期間物資的供應，負責框架橋頂進期間室內(nèi)安全保衛(wèi)工作，組 員 施工協(xié)調(diào)及施工準備 施工協(xié)調(diào)與業(yè)主的協(xié)調(diào)⑴ 配合業(yè)主搞好工程施工前期的拆遷（改）等準備工作，盡早創(chuàng)造施工條件，及時組織施工隊伍進場施工。與設計單位的協(xié)調(diào)⑴ 嚴格按照圖紙施工，未經(jīng)設計同意，不隨意變更設計。與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)在施工過程中，嚴格按照經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師批準的施工組織設計進行施工和質(zhì)量管理。與鐵路相關單位的協(xié)調(diào)嚴格遵守既有線施工的有關規(guī)定，施工前與相關站段簽訂維護既有設備安全運營和保證施工操作安全的配合監(jiān)護協(xié)議及安全協(xié)議，并將協(xié)議報北京鐵路局和相關單位，施工過程中認真執(zhí)行協(xié)議的相關內(nèi)容。與周邊居民的協(xié)調(diào)主動與周邊居民委員會取得聯(lián)系，介紹施工進度情況，合理安排施工時間，采取積極有效措施，減少施工擾民，使施工正常順利進行。指派專人與建設單位溝通協(xié)調(diào)拆遷工作。⑵ 編寫分項工程施工方案,對重點工序技術(shù)交底。⑷ 組織技術(shù)人員及施工管理人員學習相關質(zhì)量、安全規(guī)范及鐵路營業(yè)線施工文件。組織物資設備部門、技術(shù)部門對市場物資供應情況，供貨質(zhì)量、價格以及有關廠家的資質(zhì)進行全面調(diào)查。建立質(zhì)量、環(huán)保、安全、文明施工保證體系。、臨時駐地結(jié)合本工程所投入人員及機械設備等實際情況,施工現(xiàn)場、辦公區(qū)及生活區(qū)均布設在鐵路北側(cè)，施工區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)分離設置，并設圍擋封閉。、臨時用水及用電施工用水、生活用水每天約60噸，接入就近市政自來水管線或利用地下水資源?，F(xiàn)場照明見照明布置圖（附圖）。、鐵路設施過渡框架橋施工范圍內(nèi)涉及鐵路通訊、信號電纜，光纜，鐵路信號燈等設施，提前與北京鐵路局設備主管單位取得聯(lián)系，制定過渡方案，施工前（拆）改移完畢。施工前與北京鐵路局各站段簽定安全協(xié)議，并且改移和臨時加固各種通訊、信號、電力等鐵路設施，并編制鐵路慢行計劃。詳見 “施工進度橫道圖”。 臨近既有線施工計劃根據(jù)北京鐵路局《營業(yè)線施工安全管理實施細則補充辦法》京鐵師〔2010〕249號文件第8條規(guī)定：A類施工及C類施工，施工單位必須設駐站防護員和現(xiàn)場防護員，駐站防護員在鄰站列車開出前，必須與現(xiàn)場防護員聯(lián)系，確認現(xiàn)場防護措施有效。各作業(yè)隊的施工隊伍依據(jù)工程進度分批進入現(xiàn)場，并計劃在7日內(nèi)完成施工準備工作。主要勞動力需求表工種按工程施工階段投入勞動力情況進場準備工作坑鋼筋綁扎模板支設砼澆筑橋體頂進附屬工程普通工6060100140808070鋼筋工4050電焊工24884102木 工104040201015電 工2222221砼 工103010架子工101040101010后 勤20202020202020注： 本表勞動力情況為估算，實際施工中根據(jù)具體情況而增減 機械設備組織及進場安排我單位擬投入精良配套的橋梁施工機械設備和試驗、測量儀器，保質(zhì)保量完成本標段的工程任務，主要機械設備根據(jù)生產(chǎn)能力大于進度指標要求配備，設備功能以全面滿足工程需要為原則。擬投入本標段工程施工的機械設備及進場的時間安排詳見 “擬投入本本工程機械、設備進場安排表”。 材料進場安排我單位將嚴格按照工程設計要求和建設單位的要求，優(yōu)先選擇質(zhì)量優(yōu)良、信譽好的供貨方，簽訂供貨合同。第四章 施工方案 總體施工方案 施工工藝流程圖 防水層澆注保護層線路加固框架橋頂進框架橋刃角補墻澆注安裝頂進設備U3 U4段U型槽施工既有鐵路線路恢復制作橋欄桿澆注電纜槽鋪設帶護輪軌的Ⅲ型預應力混凝土枕U1U2段U型槽施工C25鋼土U型槽降水井制作、降水開挖工作坑澆注滑板鋪設潤滑層施 工 準 備路基護坡樁施工抗移樁施工土體固化開挖后背基坑澆注C25砼后背梁后背分層填土夯實止水帷幕攪拌樁施工預制框架橋（底板、邊墻、頂板）本工程采用頂進施工方法，施工程序為止水帷幕攪拌樁施工、降水施工、在鐵路東側(cè)開挖工作坑、 制作滑板及后背、預制框構(gòu)箱體、橋體頂進、附屬結(jié)構(gòu)施工、U型槽施工（上述施工工藝流程圖）。 施工準備根據(jù)鐵道部和北京鐵路局關于既有線施工相關文件規(guī)定，堅持“歸口管理，分級審批，分工負責，協(xié)調(diào)配合”的原則，認真執(zhí)行北京鐵路局京鐵師[2012]755號《營業(yè)線施工及安全管理實施細則》。建立測量控制系統(tǒng)。 工作坑止水帷幕 止水帷幕樁布設本工程施工場地范圍內(nèi)地下水豐富，為避免施工降水及工作坑開挖對線路及相關設備的影響，沿基坑四周布置攪拌樁作為止水帷幕，保證施工的順利進行及線路與相關設備的安全。其平面位置見“基坑降水平面布置圖”。2）測量定位 首先采用全站儀根據(jù)攪拌樁的樁號放出試驗區(qū)域的控制樁，然后使用鋼卷尺和麻線根據(jù)樁距傳遞放出攪拌樁的樁位位置，用小竹簽做好標記，并撒白灰標識，確保樁機準確就位。對不符和垂直度要求的鉆桿進行調(diào)整，直到鉆桿的垂直度達到要求?！?） 拌制固化劑漿液：深層攪拌機攪拌下沉的同時，后臺開始根據(jù)摻入量（每顆樁水泥摻入量不小于12％）拌制固化劑漿液，水泥漿經(jīng)充分攪拌均勻待壓漿前將漿液倒入集料斗中。噴漿時，水泥漿從灰漿拌和機倒入集料斗時，過濾篩，把水泥硬塊剔出。5） 噴攪下沉：開啟深層攪拌機主電機，樁機鉆桿垂直下沉，下沉過程中，工作電流不大于額定值，隨時觀察設備運行及地層變化情況，鉆頭下沉至設計深度。提升過程中始終保持送漿連續(xù)，中間不得間斷。噴射時，先應達到預定的噴射壓力、噴漿旋轉(zhuǎn)30秒，水泥漿與樁端土充分攪拌后，再邊噴漿邊反向勻速旋轉(zhuǎn)提升注漿管，提升速度為260mm/min，直至距樁頂1米時，放慢攪拌速度和提升速度。每根樁均要進行復攪復噴。9） 沖洗：噴射施工完成后，應把注漿管等機具設備采用清水沖洗干凈，防止凝固堵塞。10） 重復以上操作，進行下一根樁的施工。50尺量2樁徑（mm）不小于設計尺量3樁長（m）不小于設計尺量4垂直度（%）經(jīng)緯儀測鉆桿5樁體搭接200mm尺量 工作坑降水 降水系統(tǒng)布設~。工作坑（止水帷幕樁內(nèi)）周邊和下口設100口管井，東側(cè)工作坑內(nèi)各設8口集水井和1口觀測井西側(cè)工作坑設置4口集水井和1口觀測井，鐵路東側(cè)（止水帷幕樁外）設28口管井，觀察井1口，西側(cè)設28口管井，觀察井1口，其平面布置見“基坑降水平面布置圖”。⑵ 挖泥漿池根據(jù)場地條件在基坑內(nèi)距降水井3m處挖泥漿池，每1～5口井共用一個泥漿池。⑷ 鉆井大口徑降水井采用反循環(huán)鉆機成孔，地層自造漿護壁。⑸ 吊放井管大口徑降水井井管采用鑄鐵管，在混凝土預制托底上入置井管，在底部中間設導中器，四周栓8號鐵絲，緩緩下放，當管口與井口相差200mm時，接上節(jié)井管，接頭處用玻璃絲布粘貼，以免擠入混砂淤塞井管，豎向用2～4條30mm寬竹條固定井管。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，為防止雨水泥砂或異物流入井中，井管要高出地面200mm，井口加蓋。濾料沿井孔四周均勻填入，宜保持連續(xù)，將泥漿擠出井孔。洗井后，如濾料下沉量過大，應補填至井口下1m處，其上用粘土封填。⑻ 水泵安裝潛水泵用絕緣通電源，鋪設電纜和電閘箱，安裝漏電保護系統(tǒng)。排水管線布置在降水井外側(cè)，每5～8m設托臺，排水管居中放置。在排水管線轉(zhuǎn)角連接處設置2m*2m*3m沉砂池，并安裝電磁流量計，排水管網(wǎng)接入新建橋體北側(cè)排水渠，在排水渠南側(cè)修建2m*2m*2m二次沉砂池，排水沉淀穩(wěn)定后進行降水抽排。（鐵路西側(cè)排水管網(wǎng)布置同東側(cè)管網(wǎng)系統(tǒng)）。降水注意事項⑴ 井點鉆孔應嚴格按施工工藝成孔。⑶ 降水前對地下情況進行勘測，以防鉆井孔時破壞地下管線。 降水安排1）降水時間安排根據(jù)工程進度安排，工作坑（止水帷幕內(nèi)）降水井于9月20日開始降水，線路兩側(cè)降水井于11月28日開始降水。降水人員安排技術(shù)人員2名，抽水人員4名，電工1名，線路防護人員2名，線路整修人員30名。工作坑內(nèi)100口降水井于 月 日開始降水，（），,，如此循環(huán)，直至水泵降到井底。2） 線路兩側(cè)降水方案線路兩側(cè)56口降水井于 月 日開始降水，其方案同上。為了確保列車正常運行，現(xiàn)場除堅持檢查線路外，還必須配備足量道碴、人工及機具設備，以便隨時對線路進行墊碴整修。局部降水造成降水區(qū)域土體間及路基基礎間粘結(jié)力（C），內(nèi)磨擦角（Φ）值發(fā)生相應變化，為保證行車安全每日對線路整修搗固不少于2次。2）線路技術(shù)指標（驗收標準）（1）線路技術(shù)指標序號速度s(km/h)軌距(mm)水平(mm)高低(mm)軌向(mm)三角坑(mm)備注1s≤120＋－24444（2）線路坡度在線路坡度較為平順時，只對各點進行局部整修。每次測量與工務段監(jiān)測人員共同進行，并形成記錄，提供線路變化趨勢。5）線路沉降搶險機具抬杠：100根；大筐：100個；液壓起道機：6臺；振搗器：4臺；道尺：2把。 樁體制作 樁體分類本工程涉及到抗橫移樁、支撐樁、防護樁、線間樁、后背支護樁、U型槽抗浮樁6類樁，其中前四類樁施工方式為人工挖孔樁，后兩類樁為鉆孔灌注樁。如“線路加固系統(tǒng)布置圖”所示。采取機械通風，在樁孔施工過程中確保人身安全。并從樁中心位置向四周引測樁心控制點，當?shù)谝还?jié)樁孔挖好安裝護壁模板時，用樁心控制點校正模板位置，并在第一節(jié)混凝土護壁上設置十字控制點，每節(jié)護壁模板的安裝必須用樁心點校正模板位置。拉十字線，支護鋼模板，核準模板位置和樁孔垂直度。復核樁位，將十字控制樁埋設在井圈的頂邊上，以利于下一步施工時使用?？兹χ行木€應和樁的軸線重合，其與軸線的偏差不得大于20mm。安裝提升設備時，使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔中心一致，以作為挖土時粗略控制樁中心線用。采用分段開挖，分段支護的方法施工。挖土由人工自上而下逐段用鎬和鍬進行，遇堅硬土用錘、釬破碎，遇風化基巖用風鎬鑿巖破碎。棄土裝入鐵皮桶，由轆轤提升到孔口，再由手推車運出集中堆放。挖孔過程中如出現(xiàn)流砂、坍孔現(xiàn)象，應立即停止施工分析原因。護壁混凝土厚度20cm（不包括第一節(jié)護壁）。而且必須保證振搗密實，應根據(jù)土層滲水情況使用速凝劑；護壁鋼筋主筋采用43Φ10，箍筋Φ12350，豎向主筋彎鉤上下鉤結(jié)形成整體，詳見護壁配筋圖。當護壁砼達到5MPa強度后便可拆除上節(jié)模板、開挖下層土體。澆注護壁混凝土用敲擊模板及用鋼筋棍插實方法；上下節(jié)護壁間搭接50mm。護壁混凝土必須保證振搗密實，應根據(jù)土層滲水情況使用紅星Ⅰ型速凝劑，%～%。每節(jié)開挖完后，應及時檢測井圈直徑，任意截面直徑的極差不得大于50mm。特別注意的是，在尺量時，鋼筋要平直，沒有局部彎曲，其中心線和直線的偏差應小于總長的1%。采用GQ40型國產(chǎn)鋼筋切割機進行所有施工鋼筋的切割工作。下料時，不得采用電焊、氣割下料。（2）鋼筋的存放鋼筋的加工和存放暫放于鋼筋加工場。鋼筋放置離地面不得小于15cm，使鋼筋免受腐蝕及受其他物質(zhì)的污染。鋼筋籠制作時應該根據(jù)各類樁制定鋼筋籠。主筋采用搭接焊接，同一截面鋼筋接頭數(shù)量要求小于50%，相鄰接頭間距為35d且不小于500mm。綁扎好的鋼筋籠呈現(xiàn)一剛性框架，安裝精確。鋼筋籠提前做好標高控制定位標記，入孔后注意控制鋼筋籠標高。（1）混凝土澆筑申請為保證混凝土澆筑前各道相關工序質(zhì)量均合乎要求，應建立混凝土施工前各專業(yè)會簽制度的商品混凝土澆筑申請制度。澆筑申請會簽完畢后，有現(xiàn)場質(zhì)檢員上報質(zhì)量部，由質(zhì)量部報監(jiān)理驗收?？傉{(diào)度同時負責協(xié)調(diào)混凝土攪拌站生產(chǎn)設備、運輸車輛等，保證混凝土運輸車輛流水進入，避免集中重載。（4）試驗準備由試驗室負責準備試驗委托，填寫委托單，準備測試器具、試塊模具以及其他有關工具，完成試驗準備工作。為一取樣單位，每一取樣單位留置試塊三組。完成人工挖孔孔深、孔徑、垂直度、鋼筋籠隱蔽工程等相關驗收工作（經(jīng)監(jiān)