【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 黃 崗： 1369420219 第 9 頁(yè) 共 64頁(yè) 副總工程師 龍 勇： 綜合辦公室主任 文光友： 1369420678 財(cái)務(wù)處會(huì)計(jì) 魏君蘭： 1369420775 專(zhuān)職安全員 王 文： 1369402636 第一分經(jīng)理部副經(jīng)理、主任工程師 梁朝 勇： 13609420770 第二分經(jīng)理部經(jīng)理 鄧洪炎： 1378356877 第二分經(jīng)理部主任工程師 劉 洪： 1379415321 工地內(nèi)還配有手持式對(duì)講機(jī) 10多部，通話(huà)聯(lián)系方便快捷。 工程質(zhì)量保證措施 內(nèi)容提要：人員、材料、設(shè)備、技術(shù)上的保證、建立質(zhì)量責(zé)任制 為了保證渝合高速公路沙溪廟嘉陵江大橋工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，項(xiàng)目經(jīng)理部將成立以總工牽頭的質(zhì)量保證體系 ，按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》，《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《渝合高速公路施工技術(shù)規(guī)范》，對(duì)該工程實(shí)行全過(guò)程、全方位質(zhì)量監(jiān)控，具體保證措施如下： 一、 人員上保證： 為確保工程質(zhì)量的有效控制，項(xiàng)目經(jīng)理部將派出承擔(dān)過(guò)多座特大橋施工、理論、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員組成質(zhì)量檢查組，主要負(fù)責(zé)人及其相應(yīng)的職責(zé)是： 王銘琪：質(zhì)量檢查組組長(zhǎng)、總工程師、負(fù)責(zé)本工程的全面質(zhì)量管理工作。審核較大型施工方案，主持召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)，主持技術(shù)討論會(huì)，主管技術(shù)攻關(guān)小組和 QC小組。主要管理主橋的技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題。 黃崗：質(zhì)量檢查組副 組長(zhǎng)、副總工程師，協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)本工程的全面質(zhì)量管理工作，審核一般結(jié)構(gòu)的施工方案，主要管理引橋的技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題。 龍勇：質(zhì)量檢查組副組長(zhǎng)，副總工程師，負(fù)責(zé)本工程斜拉索的制作和安裝，管理工程技術(shù)部門(mén)，對(duì)竣工資料收集整理負(fù)責(zé)。 姚昌良：專(zhuān)職質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)本工程的全面質(zhì)量日常管理工作。對(duì)各項(xiàng)目、各工序進(jìn)行自檢，管好各班組質(zhì)量檢查員，配合監(jiān)理工程師對(duì)各施工項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢查。 樊恩財(cái)：試驗(yàn)工程師，負(fù)責(zé)本工程實(shí)驗(yàn)室的全面質(zhì)量管理工作。確保實(shí)驗(yàn)室所作試件的結(jié)果正確，各種試驗(yàn)設(shè)備完好，經(jīng)常到工地 抽查質(zhì)量實(shí)施情況。 曾維?。簩?zhuān)職測(cè)量工程師，負(fù)責(zé)本工程的測(cè)量控制工作。 梁朝勇：第一分經(jīng)理部主任工程師，負(fù)責(zé) 5 ~ 32橋臺(tái)工程范圍的質(zhì)量自檢工作（不包括 5墩基礎(chǔ)及墩身）。 劉洪：第二分經(jīng)理部主任工程師，負(fù)責(zé) 0 ~ 5墩工程范圍的質(zhì)量自檢工作。 二、 材料設(shè)備上的保證 建立、建全試驗(yàn)設(shè)備完善的工地實(shí)驗(yàn)室，其資質(zhì)等級(jí)、儀器設(shè)備、人員資質(zhì)應(yīng)獲得相關(guān)部門(mén)的認(rèn)可。實(shí)驗(yàn)儀器及設(shè)備見(jiàn)專(zhuān)表。人員配備三人，都具有試驗(yàn)資格證，從事試驗(yàn)工作多年。 實(shí)驗(yàn)室對(duì)工程開(kāi)工前、施工中、完工后各階段把好質(zhì)量監(jiān)控關(guān)。 開(kāi)工前： 做好標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證試驗(yàn)或必要的工藝試驗(yàn)，先期取得指導(dǎo)施工，控制工程內(nèi)在質(zhì)量的科學(xué)數(shù)據(jù)。對(duì)鋼筋原材和接頭，對(duì)砼組成材料原材和配合比，對(duì)砂漿、石料的抽樣、土工試驗(yàn)等，均按規(guī)范要求進(jìn)行。 施工中：按規(guī)范要求的頻率、時(shí)間、方法抽樣試驗(yàn)，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行全過(guò)程控制?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督砼配合比實(shí)施情況，特別對(duì)砼的施工要跟班旁站，砼試件要按或超規(guī)范取樣。 完工后：驗(yàn)收試驗(yàn)（包括鉆芯取樣、加載試驗(yàn)及其它檢測(cè)試驗(yàn)），對(duì)已完工程的實(shí)際內(nèi)在品質(zhì)作出評(píng)定。 第 10 頁(yè) 共 64頁(yè) 成立檢測(cè)設(shè)備完善的測(cè)試體系。 對(duì)本工程各部位的幾何尺寸嚴(yán)格按規(guī)范，在監(jiān)理工程師的配合下進(jìn) 行反復(fù)測(cè)量和校核，確保成品質(zhì)量?jī)?yōu)良。 三、 技術(shù)上保證： 對(duì)所有實(shí)施性的施工技術(shù)方案，均需有詳細(xì)嚴(yán)密的計(jì)算資料，并提交總工辦審批。對(duì)個(gè)別大型施工技術(shù)方案，還必須有關(guān)專(zhuān)家討論，確保方案優(yōu)化。 專(zhuān)門(mén)聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的建橋?qū)＜覍?duì)主塔施工、懸澆箱梁施工與控制，斜拉索施工進(jìn)行專(zhuān)題討論和論證。 健全技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，建立以經(jīng)理部總工為首的技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)行技術(shù)人員崗位承包責(zé)任，逐級(jí)責(zé)任到人，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。 工程技術(shù)部門(mén)配備專(zhuān)業(yè)工程師八名，高級(jí)工程師二名，負(fù)責(zé)全橋技術(shù)管理、技術(shù)保證和技術(shù)攻關(guān) ，各工程項(xiàng)目均配相適應(yīng)的技術(shù)人員、專(zhuān)業(yè)技工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量的工作。 推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理，運(yùn)用統(tǒng)籌法網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的前提下，搞好資源優(yōu)化，抓好施工進(jìn)度，努力降低成本，并嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織實(shí)施，使整個(gè)工程隨時(shí)處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)扣，忙而不亂，均衡生產(chǎn)，既保證了質(zhì)量，又保證了進(jìn)度。 完善施工管理措施 技術(shù)管理制度：根據(jù)公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、渝合高速技術(shù)規(guī)范，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，承包人制定一系列切實(shí)可行的技術(shù)管理制度，使施工技術(shù)管理向良性軌道發(fā)展，達(dá)到控制標(biāo)準(zhǔn)化、資 料規(guī)范化、管理制度化，以此來(lái)保證施工進(jìn)度和質(zhì)量。 A、 施工前認(rèn)真核對(duì)本標(biāo)段計(jì)劃文件和資料，切實(shí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，對(duì)施工區(qū)域的水文、地質(zhì)、氣象認(rèn)真調(diào)查，詳盡周密地編制實(shí)施性施工組織計(jì)劃和質(zhì)量計(jì)劃，針對(duì)重要工程和關(guān)鍵工作，要編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和技術(shù)要求書(shū)。 B、 開(kāi)展施工技術(shù)研討，做好技術(shù)交底工作，讓所有職工都明白各自施工項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工工藝流程和操作標(biāo)準(zhǔn)、掌握好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、自覺(jué)執(zhí)行好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 C、 做好交樁復(fù)制，并對(duì)橋梁墩臺(tái)定位控制，做好施工放樣，控制驗(yàn)交及竣工后的竣工測(cè)量工作。 D、 做好各種材料的試驗(yàn)鑒定和各種配合比的選擇，施工中 嚴(yán)格要求進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，隨機(jī)抽樣檢查，不合格的材料堅(jiān)決不用于工程施工，切實(shí)把好試驗(yàn)關(guān)，做到材料有試件，試件有報(bào)告，資料有分析。 E、 以《公路施工技術(shù)管理規(guī)范》為標(biāo)準(zhǔn)，做好施工技術(shù)指導(dǎo)、測(cè)量控制嚴(yán)格執(zhí)行各種技術(shù)操作規(guī)范。 F、 隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證后，方可進(jìn)行下一道工序的施工和回填。施工中，及時(shí)收集、整理、反饋各種測(cè)量資料，為施工提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)。 四、 建立、健全嚴(yán)密完善的自檢系統(tǒng)，其職責(zé)和要求是： 各班組、各工序都配有專(zhuān)職或兼職的質(zhì)量檢查員。 自檢各項(xiàng)工程的開(kāi)工備件，提交開(kāi)工報(bào)告和有關(guān)技術(shù)資料。 在各分項(xiàng)工程 開(kāi)工前，工程科對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員做技術(shù)交底工作，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員向各操作人員做技術(shù)交底工作，內(nèi)容要完整、清楚，避免盲目施工。 較大項(xiàng)目開(kāi)工前，還要開(kāi)技術(shù)討論會(huì)。 在各項(xiàng)工程施工中，對(duì)每道工序或工藝進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)自檢，保證整個(gè)施工過(guò)程的材料、操作及工藝均符合要求，并應(yīng)獲得監(jiān)理認(rèn)可。 對(duì)施工中的質(zhì)量缺陷，應(yīng)采取監(jiān)理認(rèn)可的措施予以消除，對(duì)質(zhì)量、安全事故應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)記錄并及時(shí)報(bào)告監(jiān)理。 按規(guī)定抽檢頻率、時(shí)間及方法，及時(shí)通知工地實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行取樣或現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，并對(duì)保留在現(xiàn)場(chǎng)試樣的養(yǎng)護(hù)、管理進(jìn)行監(jiān)督檢查。 第 11 頁(yè) 共 64頁(yè) 及時(shí)檢測(cè)工程各部位的位置、 標(biāo)高和幾何尺寸，并向監(jiān)理提交檢測(cè)資料便獲得認(rèn)可。 每道工序或分項(xiàng)工程完工后，進(jìn)行自檢和測(cè)定，配合監(jiān)理檢查驗(yàn)收。 對(duì)各項(xiàng)工程的質(zhì)量進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)和分析整理，建立質(zhì)量檔案系統(tǒng)，交工驗(yàn)收時(shí)提供詳細(xì)的施工資料。 五、 建立、健全責(zé)任制，在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)下達(dá)質(zhì)量目標(biāo)，責(zé)任落實(shí)到人，做到每件事有專(zhuān)人管，項(xiàng)目專(zhuān)職質(zhì)檢工程師必須每天對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查。經(jīng)常組織質(zhì)量大檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整改。 本工程的質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程合格率 100%，確保整體工程優(yōu)良。 建立健全質(zhì)量保證體系，并開(kāi)展正常的質(zhì)量檢查工作。 經(jīng)理部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小 組，分經(jīng)理部成立質(zhì)量管理小組。項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，成員由多方面人員組成，工班設(shè)質(zhì)檢員，定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)研究，制定改進(jìn)措施，并虛心聽(tīng)監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，以推進(jìn)和改進(jìn)質(zhì)量管理工作。 提高全員質(zhì)量意識(shí) 工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，群眾是基礎(chǔ)，制度是手段，技術(shù)是保障。進(jìn)場(chǎng)后，將分項(xiàng)、分工序?qū)嵤?zhuān)項(xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育，做到人人明白質(zhì)量要求，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，群眾參與，文明施工 ，廣泛開(kāi)展 TQC 活動(dòng)，建議健全全員質(zhì)量獎(jiǎng)罰規(guī)章制度，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)人員質(zhì)量、技術(shù)、承包責(zé)任制，在人 員、機(jī)械、技術(shù)、物資保障上滿(mǎn)足施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。 狠抓工序、確保整體 （ 1） 建立以群眾自檢為基礎(chǔ)、專(zhuān)檢骨干為主導(dǎo)，互檢與專(zhuān)業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量三檢制度，和工前檢查、工中檢查、工后檢查的試驗(yàn)工作制度。檢查程序由工班質(zhì)檢員檢查合格后，分經(jīng)理部質(zhì)量檢查工程師檢查，檢查合格后，報(bào)經(jīng)理部質(zhì)檢工程師：經(jīng)檢查合格后，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收簽證，確保各工序質(zhì)量合格。 （ 2） 堅(jiān)持“三服從，五不施工，一個(gè)堅(jiān)持”制度，即進(jìn)度工作服從計(jì)劃，計(jì)量支付服從工程質(zhì)量，質(zhì)量全權(quán)服從監(jiān)理工程師：施工準(zhǔn)備工作不充分不施工，試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì) 量保證措施未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工：設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有自審不施工，沒(méi)有進(jìn)行技術(shù)交底不施工：堅(jiān)持質(zhì)量不合格的工序堅(jiān)決返工。 主要施工項(xiàng)目質(zhì)量保證措施 A施工前，測(cè)量核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況，與設(shè)計(jì)不符合時(shí)，及時(shí)提出處理措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 B 對(duì)所有用于橋涵及防護(hù)工程的材料進(jìn)行檢測(cè)。鋼筋、水泥等廠供材料必須有合格證書(shū)，不同來(lái)源的粗細(xì)集料采取分類(lèi)堆放，并做好標(biāo)志。工程用水在使用前做好水質(zhì)分析，以確認(rèn)能否使用。 C、砂、石料的進(jìn)場(chǎng)要事先進(jìn)行試驗(yàn)，不合格的砂、石料嚴(yán)進(jìn)入施工場(chǎng)地，確保原材料的質(zhì)量是保證工程 質(zhì)量的先決條件。 D、漿砌施工采用擠漿法，并做到砂漿飽滿(mǎn)，丁順交錯(cuò)，杜絕通縫，滿(mǎn)足《施工規(guī)范》及《驗(yàn)標(biāo)》要求。 E、鉆孔樁采用卷?yè)P(yáng)機(jī)帶十字錘施工，施工中按工點(diǎn)制定詳細(xì)的施工技術(shù)措施，并進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按施工工藝和操作規(guī)程進(jìn)行，對(duì)護(hù)筒埋置深度、泥漿容重，要認(rèn)真設(shè)計(jì)、勤操作，并根據(jù)地層變化及時(shí)調(diào)整泥漿容重。鉆進(jìn)時(shí)要謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防塌孔發(fā)生，清孔要達(dá)到規(guī)定要求，砼灌注要連續(xù)，對(duì)已成孔灌注樁要及時(shí)檢測(cè)，確保成樁質(zhì)量。 橋梁、承臺(tái)、墩身嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸放樣施工，并根據(jù)施工進(jìn)度及時(shí)測(cè)量和復(fù)測(cè)，圬工必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，砂漿及 砼要嚴(yán)格按施工配合比計(jì)量拌和，并廣泛采用新技術(shù)、新工藝。 墩臺(tái)外模采用大塊鋼模，對(duì)于立模、振搗、拆模等主要環(huán)節(jié)，應(yīng)收集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，不斷改進(jìn)工藝，保證砼內(nèi)實(shí)外光，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，重復(fù)使用的模板要清理修整，始終保持原有形狀。 第 12 頁(yè) 共 64頁(yè) F、 嚴(yán)格把好鉆孔樁和挖孔樁的孔底清渣以及水下砼灌注關(guān)，杜絕斷樁事故。 G、 索塔施工中的軸線(xiàn)和標(biāo)高控制極其重要，要采用兩種以上的方法進(jìn)行，互相復(fù)核無(wú)誤后方可使用。 H、主梁施工中，掛籃的設(shè)計(jì)是保證質(zhì)量的前提條件，掛籃加工拼裝完成后，要重新檢查各部尺寸是否符合要求，無(wú)誤后方可投入使用。 每節(jié)段的掛 籃模板軸線(xiàn)和標(biāo)高的控制，是主梁成型后線(xiàn)型好壞的關(guān)鍵，必須嚴(yán)加控制。 I、 30米 T梁預(yù)制，要防止預(yù)應(yīng)力施加過(guò)程中， T梁縱向撓曲變形。 J、 斜拉索的制作安裝，主要要控制好熱擠 PE防護(hù)套的連續(xù)性，冷鑄墩頭錨混合料的強(qiáng)度，拉索張拉力等。 K、 認(rèn)真做好檢查憑證工作。 施工過(guò)程中的系統(tǒng)檢查，簽證工作是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認(rèn)真進(jìn)行自檢，合格后方填寫(xiě)檢查證并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師會(huì)同檢查簽證。 本工程的主要檢查部位有： a、 建筑物定位檢查和形狀尺寸檢查； b、 基底檢查（包括鉆孔、挖孔樁成孔檢查）； c、 鋼筋安裝檢查； d、 模板 安裝檢查； e、 混凝土灌注檢查； f、 橋跨中心位置和支座墊石標(biāo)高檢查； g、 斜拉索生產(chǎn)過(guò)程和成品檢查； h、 預(yù)應(yīng)力筋張拉壓漿檢查； 0橋臺(tái)施工方案 內(nèi)容提要：挖基、澆砼、漿砌 一、 概況 0橋臺(tái)為重慶岸大橋與路基連接的構(gòu)造物，基礎(chǔ)為明挖擴(kuò)大片石砼，臺(tái)身為漿砌塊石。 橋臺(tái)位于大橋重慶岸半坡上，便道直通臺(tái)前臺(tái)后。明挖擴(kuò)大片石砼基礎(chǔ)尺寸為： **,挖基深度 6 ~ 7M。 二、 開(kāi)挖 基坑開(kāi)挖先用推土機(jī)將表層覆蓋土推至岸層頂面，然后再在巖層頂面較為精確一對(duì)基坑進(jìn)行測(cè)量放樣，挖石方邊坡控制在 1 ： 。 巖層開(kāi) 挖