【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、套方、貼灰餅→沖筋→護(hù)腳底灰→罩面→養(yǎng)護(hù)（2）施工方法1）基層處理：對(duì)墻面進(jìn)行清掃、刮平、灑水濕潤(rùn)。2）吊垂直、套方、貼灰餅：根據(jù)基層表面平整、垂直情況確定抹灰層厚度。3）墻面沖筋：沖筋的根數(shù)根據(jù)房間的高度和寬度來(lái)確定。4）做護(hù)角、抹底灰：陽(yáng)角均做1：。外墻面采用水泥砂漿壓光并涂料。第六節(jié) 三電工程施工方法和工藝一、 信號(hào)工程 保留長(zhǎng)春北Ⅰ場(chǎng)、Ⅱ場(chǎng)、Ⅲ場(chǎng)與運(yùn)用車間機(jī)車出、入庫(kù)線。 D5D5D506信號(hào)為非保留電路。 保留2~9道機(jī)車信號(hào)測(cè)試環(huán)線的技術(shù)條件，機(jī)車信號(hào)低頻信息執(zhí)行TB30602002B標(biāo)準(zhǔn)。 室內(nèi)信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備更改為6502電氣集中，室外信號(hào)設(shè)備局部更改，其余利舊。二、 接觸網(wǎng)配合工程 先立線路施工影響范圍外的HHHH4及XJ6接觸網(wǎng)支柱。 安裝XJ6支柱接觸網(wǎng)腕臂，架設(shè)LF2錨段回流線。 拆除既有J6支柱、腕臂及外側(cè)回流線。 調(diào)整新設(shè)接觸網(wǎng)到開(kāi)通狀態(tài)。 新建線路下方RTU電纜采用穿保護(hù)槽鋼防護(hù)方式。三、 接觸網(wǎng)配合工程 新建機(jī)務(wù)轉(zhuǎn)車盤供電既有南環(huán)車間所供電，現(xiàn)南環(huán)車間所變壓器容量已滿負(fù)荷，故更換南環(huán)車間所原有S7200KVA變壓器為S11250KVA型變壓器。 既有低壓架空站干線路徑路影響轉(zhuǎn)盤及線路施工，將架空電力線路改為低壓電纜形式埋地敷設(shè)，既有電纜與新設(shè)電纜在新設(shè)電纜井內(nèi)接續(xù)。原低壓線饋出供電回路改為由變電所內(nèi)低壓柜直接饋出。既有貨檢、空壓機(jī)、雜房供電電纜影響施工需將電纜進(jìn)行排遷、排遷后電纜重新敷設(shè)，本工程所有新設(shè)電纜徑路應(yīng)避開(kāi)施工影響范圍敷設(shè)。 電力變壓器采用單相D11型變壓器、三相S11型變壓器，避避雷針，采用JPBHY5CN(W)Z1型氧化鋅避雷針，熔斷器采用RW410/50型跌落式熔斷器，隔離開(kāi)關(guān)采用HGW415/200型隔離開(kāi)關(guān)。第七節(jié) 確保開(kāi)通的技術(shù)保證措施及方法一、保證開(kāi)通的技術(shù)保證措施㈠建立健全崗位責(zé)任制在明確副指揮長(zhǎng)、項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的前提下，建立健全各級(jí)人員的職責(zé)，責(zé)任到人，逐層包保落實(shí)。㈡方案保證措施優(yōu)化施工方案，分析影響開(kāi)通速度的因素，逐項(xiàng)把關(guān)，進(jìn)行施工安排和控制。㈢質(zhì)量保證措施1．技術(shù)培訓(xùn)定期或不定期地組織職工開(kāi)展崗位技能培訓(xùn),學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程。2．施工規(guī)劃在編制施工方案時(shí)，安排施工順序，選擇施工方法，選用施工機(jī)具等必須以保證工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度和降低工程成本為目標(biāo)。在施工方案中，必須設(shè)計(jì)出保證質(zhì)量、進(jìn)度、安全的技術(shù)措施，并要注意方案的對(duì)比和選優(yōu)。3．技術(shù)交底工程施工項(xiàng)目開(kāi)工前技術(shù)人員向作業(yè)隊(duì)和班組交底。交底的內(nèi)容主要是：作業(yè)條件和作業(yè)機(jī)具；作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)順序；作業(yè)方法和操作要點(diǎn)；技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；安全操作注意事項(xiàng)；特殊作業(yè)的質(zhì)量要求以及工序間協(xié)調(diào)事項(xiàng)等。4．資料控制工程施工技術(shù)資料是施工中技術(shù)、質(zhì)量和管理活動(dòng)的記錄，也是工程檔案的形成過(guò)程。項(xiàng)目經(jīng)理部要設(shè)專人按規(guī)定要求積累、計(jì)算、整理、歸納，并建立相應(yīng)的文件資料借閱登記制度?？⒐ず笥靡栽u(píng)定單位工程質(zhì)量等級(jí)，并移交建設(shè)單位檔案管理部門。5．工藝控制單位工程開(kāi)工前，認(rèn)真編制主要分部分項(xiàng)工程編制施工方案、施工工藝，科學(xué)地組織施工；在施工過(guò)程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。嚴(yán)格過(guò)程控制，抓好工前測(cè)量和工中測(cè)量檢驗(yàn)與試驗(yàn)過(guò)程嚴(yán)格按GB/T190012000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工過(guò)程中技術(shù)人員隨時(shí)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)、檢查、糾正、解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題定期對(duì)設(shè)備、儀器進(jìn)行鑒定、維修、保養(yǎng)，保證設(shè)備、儀器的過(guò)程能力。㈣安全保證措施制定適合本項(xiàng)工程且具有可操作性的各項(xiàng)規(guī)章制度，為安全生產(chǎn)提供一整套行之有效的行為規(guī)范和作業(yè)制度，使安全工作有章可循，有法可依。組織全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)行車安全的各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工程序教育培訓(xùn)，所有人員必須經(jīng)考試合格方準(zhǔn)上崗操作，教育全體職工認(rèn)真落實(shí)確保既有營(yíng)業(yè)線行車安全的“卡死”制度和既有線施工“十不準(zhǔn)”制度。制定科學(xué)合理的施工方案，做到好中選優(yōu)，千方百計(jì)把對(duì)運(yùn)輸安全的影響減少到最小，最大限度地保持既有營(yíng)業(yè)線運(yùn)輸能力不受影響。對(duì)改擴(kuò)建的土石方，橋涵、隧道施工等，均制定單項(xiàng)保護(hù)既有營(yíng)業(yè)線設(shè)備的安全措施，選擇對(duì)既有營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全運(yùn)營(yíng)影響最小的施工方案，分階段、分項(xiàng)目逐步實(shí)施。建議成立建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、施工三方參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)審定進(jìn)度計(jì)劃、施工方案和安全保證技術(shù)措施，同時(shí)與運(yùn)營(yíng)管理部門的有關(guān)站、段簽訂安全協(xié)議，明確雙方的責(zé)任與義務(wù)，以促進(jìn)保安全、保運(yùn)輸和運(yùn)輸施工雙豐收目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。開(kāi)工前，主動(dòng)和運(yùn)營(yíng)單位有關(guān)部門聯(lián)系，探明施工范圍內(nèi)的通信、水電、信號(hào)等管線，開(kāi)挖既有線邊坡、橋涵基坑等影響路基穩(wěn)定的施工，加強(qiáng)對(duì)既有線的支撐和加固線路，備足搶修材料，并派專人日夜巡查，密切注意線路變化，并在保證質(zhì)量的前提下，盡快施工。當(dāng)施工與行車安全發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)決服從行車安全的需要。加強(qiáng)安全防護(hù)工作，施工中嚴(yán)格按照調(diào)度命令批準(zhǔn)的時(shí)間、施工方案和安全措施進(jìn)行施工，不擅自變更方案，擴(kuò)大范圍和延長(zhǎng)施工時(shí)間。同時(shí)，將提取一定安全措施經(jīng)費(fèi)并全額投入到安全生產(chǎn)方面，以增強(qiáng)預(yù)防事故的能力。大力推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，將根據(jù)既有線施工的實(shí)際制定涵蓋所有施工內(nèi)容的安全標(biāo)準(zhǔn)工地標(biāo)準(zhǔn)，以貫徹實(shí)施ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)為載體，以施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制為重點(diǎn)，嚴(yán)格按規(guī)范、程序、標(biāo)準(zhǔn)施工，消滅違章操作、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象，不斷提高職工素質(zhì)，最大限度地減少事故的發(fā)生。認(rèn)真搞好安全檢查，在搞好日常安全自查的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目經(jīng)理部每月對(duì)各工點(diǎn)進(jìn)行一次全面的安全檢查，主要查安全措施的落實(shí)情況，查事故苗頭，查安全隱患，查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)紀(jì)律，查監(jiān)控與管理。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，都按“三不放過(guò)”的原則，查明責(zé)任，分析原因，制定糾正和預(yù)防措施，并跟蹤驗(yàn)證，重要問(wèn)題立即停止作業(yè)，防止問(wèn)題延伸，杜絕事故的發(fā)生；在各種檢查評(píng)比活動(dòng)中，嚴(yán)格執(zhí)行“安全一票否決權(quán)”制度。二、保證開(kāi)通的施工方法㈠路基工程保證開(kāi)通的施工方法填方路基采取超填超壓的施工工藝（即：?jiǎn)蝹?cè)加寬50cm隨同層同步填筑碾壓），達(dá)到一定厚度后，經(jīng)監(jiān)理檢查后方能放線收坡達(dá)到設(shè)計(jì)尺寸，以確保路基兩側(cè)的壓實(shí)質(zhì)量。嚴(yán)禁欠填，無(wú)分臺(tái)階補(bǔ)填的施工現(xiàn)象。對(duì)路基基床的填筑采用平地機(jī)分層精平（填石路堤除外）。路基壓實(shí)采用重型（自重20t以上）振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)、強(qiáng)度及密度采用K灌砂法等測(cè)試手段，確保路基基床土壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)路橋過(guò)渡段及涵洞與路基的結(jié)合部位，采用小型壓實(shí)機(jī)械分層夯實(shí)，每層厚度控制在15cm以內(nèi)，并加強(qiáng)檢測(cè)控制，填料不能滿足要求時(shí)，采用摻加石灰土或水泥土進(jìn)行硬化處理。對(duì)挖方路基，同樣要檢測(cè)頂層壓實(shí)度（石質(zhì)段除外），若出現(xiàn)有裂隙地下滲水現(xiàn)象，應(yīng)按監(jiān)理要求做滲水盲溝，并進(jìn)行超挖50cm以上，然后用滲水料再分層填筑。對(duì)于所填筑的A、B組填料，要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)要求，其壓實(shí)度達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的地基系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。㈡橋涵工程保證開(kāi)通的施工方法涵洞地基承載力、涵身砌筑符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，涵洞蓋板配筋正確。㈢軌道工程保證開(kāi)通的施工方法嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)軌道工程的規(guī)定，Ⅰ級(jí)道碴必須達(dá)到要求，要加強(qiáng)整道，使長(zhǎng)平、方向等誤差控制在允許范圍內(nèi)。㈣機(jī)車轉(zhuǎn)車盤工程保證開(kāi)通的施工方法 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工。第六章 項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)及框圖第一節(jié) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)我指揮部成立長(zhǎng)春北站轉(zhuǎn)盤新建工程現(xiàn)場(chǎng)指揮部，根據(jù)工程管理需要，下設(shè)技術(shù)部、安質(zhì)部、計(jì)財(cái)部、物資部、共4個(gè)管理職能部門，實(shí)施副指揮長(zhǎng)—各部工程師－施工單位三級(jí)管理，按項(xiàng)目法組織施工，組織結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖61。技術(shù)部安質(zhì)部計(jì)財(cái)部物資設(shè)備部設(shè)計(jì)院監(jiān)理站施工單位副指揮長(zhǎng)王首元長(zhǎng)春北站機(jī)車轉(zhuǎn)盤新建工程圖61 指揮部組 織 管 理 機(jī) 構(gòu) 框 圖第七章 主要工程材料、設(shè)備供應(yīng)及進(jìn)場(chǎng)要求第一節(jié) 主要材料來(lái)源本工程主要材料來(lái)源為：鋼軌——鞍鋼；道岔——利舊；砼枕——吉林；鋼材——通鋼；道碴——大屯采石場(chǎng)；碎石——大屯采石場(chǎng)；水泥——雙陽(yáng)；砂——九臺(tái)，機(jī)車轉(zhuǎn)盤—利舊。第二節(jié) 主要材料供應(yīng)方案和運(yùn)輸方式一、供應(yīng)原則鋼軌、道岔、砼枕以及鋼筋、水泥等主要材料，提前上報(bào)用料計(jì)劃，由施工單位統(tǒng)一組織招標(biāo)采購(gòu)。及時(shí)與生產(chǎn)廠家或供貨商簽訂訂貨合同，組織驗(yàn)收、倉(cāng)儲(chǔ)和保管。其它材料，采購(gòu)中遵循質(zhì)量?jī)?yōu)先，兼顧價(jià)格的原則進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)。在廣泛掌握材料產(chǎn)地、貨源、價(jià)格、生產(chǎn)、流通等材料市場(chǎng)信息的基礎(chǔ)上，開(kāi)展材料招標(biāo)采購(gòu)、訂貨業(yè)務(wù)活動(dòng)，保質(zhì)保量，做到公開(kāi)、公平、公正。根據(jù)施工生產(chǎn)計(jì)劃有預(yù)見(jiàn)性地制定材料供應(yīng)計(jì)劃，選擇適用的運(yùn)輸方式，確保材料運(yùn)輸安全。二、供應(yīng)方案及運(yùn)輸方式㈠當(dāng)?shù)亓喜捎闷囉僧?dāng)?shù)亓袭a(chǎn)地或供應(yīng)點(diǎn)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)既有公路和鄉(xiāng)村道路運(yùn)輸至工地（自制料除外）。第三節(jié) 物資供應(yīng)計(jì)劃本著“合理組織、滿足施工、減少庫(kù)存”的原則，考慮可能延誤供貨的因素，做好材料供應(yīng)計(jì)劃。在雨季汛期到來(lái)前，備足用量。本工程主要材料供應(yīng)計(jì)劃見(jiàn)表。長(zhǎng)春北站轉(zhuǎn)盤新建工程線上材料數(shù)量表順號(hào)材料名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1509道岔組2右1左12新II型軌枕II型根600350KG鋼軌25米50KG根30根450KG接頭夾板50KG塊120550KG接頭螺栓50KG套180帶帽650KG豎螺栓12mm根2080帶平墊螺帽750KG大膠墊50KG塊1040850KG扣板50KG個(gè)2080950KG彈條50KG個(gè)20801050KG尼龍擋板坐50KG個(gè)20801150KG接頭扣板50KG個(gè)1201250KG接頭彈條50KG個(gè)12013絕緣軌距桿36mm根40包含岔后14軌撐對(duì)51一、確保材料質(zhì)量的措施㈠建立完善的材料管理組織機(jī)構(gòu)建立完善的材料管理組織機(jī)構(gòu)是材料管理的保證，有保障部組織實(shí)施。建設(shè)單位組織施工單位統(tǒng)一材料招標(biāo)采購(gòu)，及時(shí)簽訂材料采購(gòu)合同， 及時(shí)按采購(gòu)合同付款、接收和驗(yàn)貨。配備充足的各級(jí)管理人員，使其做到采購(gòu)、運(yùn)輸、保管以及材料的發(fā)放管理有序，集中堆碼，分類標(biāo)識(shí)，帳、卡、物相符。按規(guī)定進(jìn)行材料二檢，不合格品不得使用。材料進(jìn)場(chǎng)執(zhí)行報(bào)驗(yàn)制度。只有報(bào)驗(yàn)后的材料才可使用。二、保證材料款?？顚Ｓ酶鶕?jù)材料計(jì)劃做好資金計(jì)劃，材料款做到?？顚Ｓ?，使材料能夠按計(jì)劃運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。第四節(jié) 物資供應(yīng)管理物資供應(yīng)必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要提前制定材料使用計(jì)劃。采購(gòu)人員根據(jù)計(jì)劃進(jìn)行采購(gòu)。進(jìn)場(chǎng)材料必須具備質(zhì)量合格證，質(zhì)量、數(shù)量經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收，方能投入使用。材料要分門別類堆碼整齊，作好標(biāo)識(shí)。建立材料動(dòng)態(tài)管理制度，消耗材料、物品均建立管理臺(tái)帳。第八章 主要機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)、試驗(yàn)儀器儀表配備要求第一節(jié) 主要施工機(jī)械設(shè)備供應(yīng)要求根據(jù)本工程工程數(shù)量和工程部署，在“先進(jìn)合理、配套齊全”的前提下安排施工機(jī)械及技術(shù)裝備，具體原則為：一是施工機(jī)械設(shè)備要相互配套；二是投入的數(shù)量要根據(jù)工期而定，應(yīng)滿足生產(chǎn)能力的需要并有一定的富余；三是要保證機(jī)械設(shè)備的完好率與出勤率。為滿足現(xiàn)代化辦公的要求，配備較為先進(jìn)的電腦、打印機(jī)和復(fù)印機(jī)。在通訊方面，安裝程控電話、傳真機(jī)，同時(shí)配置移動(dòng)電話和對(duì)講機(jī)等通訊工具。第二節(jié) 主要試驗(yàn)、檢測(cè)儀器、儀表配備供應(yīng)計(jì)劃本工程主要施工機(jī)械設(shè)備配置要求見(jiàn)表91。本工程的主要機(jī)械設(shè)備要求序設(shè)備名稱及描述(類別、型號(hào)、廠家)數(shù)量功率/能力一1挖掘機(jī)pc23011230kw2裝載機(jī)zl4013推土機(jī)T140宣化推土機(jī)廠1103kw4振動(dòng)壓路機(jī)YZJ181120kw5自卸車卡馬斯55111515t二1挖掘機(jī)PC2201日本小松挖掘機(jī)廠2220kw2裝載機(jī)ZI40柳州工程機(jī)械廠13內(nèi)燃發(fā)電機(jī)2200kw4砼拌和站Hl50華東建筑機(jī)械廠2200kw5注漿機(jī)FBY50/70成都敏捷建設(shè)機(jī)械設(shè)備公司211kw三1液壓搗固機(jī)XYD242起道機(jī)43鋸軌機(jī)24鋼軌鉆眼機(jī)25 180kw 根據(jù)工程實(shí)際情況，需要配備足夠的測(cè)量、試驗(yàn)及檢測(cè)儀器設(shè)備。為提高測(cè)量和檢測(cè)精度，特別配備了全站儀等先進(jìn)儀器設(shè)備。第九章 工期目標(biāo)及工程進(jìn)度計(jì)劃安排第一節(jié) 工期目標(biāo)開(kāi)工日期：2012年5月17日?？⒐と掌冢?012年6月20日，總工期為1個(gè)月。第二節(jié) 保證工期措施一、保證工期的組織措施科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度，并在實(shí)施過(guò)程中及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃；加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)、人、材、物、機(jī)供給；積極推廣“四新”技術(shù)和建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。保證工期體系見(jiàn)圖111。㈠發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，全力保障施工生產(chǎn)發(fā)揮機(jī)械化施工優(yōu)勢(shì)，選配合理配套的施工機(jī)械，建立合理的機(jī)械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機(jī)械的完好率；同時(shí)，建立強(qiáng)有力的后勤保障體系，保證各種物資、設(shè)備按時(shí)足額到位；搞好工作和生活環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。㈡抓好控制工程、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理本標(biāo)主要控制工期工程為構(gòu)造物的施工，因此，將構(gòu)造物的快速施工組織作為重點(diǎn)，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，合理安排施工順序，抓住關(guān)鍵線路，確保分項(xiàng)分部工程按期完成。使施工計(jì)劃做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。同時(shí)，在保證質(zhì)量、安全的前提下，盡可能開(kāi)展多工序同步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時(shí)間，合理安排作業(yè)層次，減少雨季等不利因素對(duì)施工的影響