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正文內(nèi)容

遂渝鐵路實施性施工組織設計(編輯修改稿)

2025-07-10 17:44 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 9+391~+703 312 整體式 V/69 IV/193 III/50 丘陵地貌,相對高差 50~ 60 余米,進出口地表覆蓋坡殘積粉質(zhì)粘土厚 0~ 3 米,巖層為侏羅系上統(tǒng)遂寧組泥巖夾砂巖,泥巖紫紅、棕紅色夾灰綠色條帶及團塊,中厚 厚層狀;砂巖灰黃、紫灰色,薄 中厚層狀,地下水甚微,對砼無侵蝕性。 2 蘇房埡口隧道 DIK50+503~+750 247 整體式 V/107 IV/140 丘陵地貌,相對高差 50 余米,進 出口地表覆蓋坡殘積粉質(zhì)粘土厚 0~ 2 米,巖層為侏羅系上統(tǒng)遂寧組泥巖夾砂巖,地下水甚微,對砼無侵蝕性。 3 鑼盤石隧道 DIVK55+465~DIVK56+005 540 整體式 V/64 IV/476 丘陵地貌,覆蓋層為第四系全新統(tǒng)坡殘積粉質(zhì)粘土厚 0~ 2 米,下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)泥巖夾砂巖,節(jié)理較發(fā)育,地下水甚微。 根據(jù)本標段隧道工程的特點,在充分考慮工期的基礎上, 3座隧道施工均采用單口掘進,鉆爆法開挖,錨噴支護,無軌運輸出碴,整體式模板臺車襯砌。對不同級別圍巖,采用不同的開挖方式, V 級圍巖采用短臺階或 弧形導坑法開挖施工, IV 級 24 圍巖采用臺階法施工, Ⅲ 級圍巖采用全斷面或臺階法施工。詳見施工方案表。 施工方法 施工測量 控制測量 設不少于 3 個固定式中線控制點和 2 個以上水準控制點,同時定期對控制點進行檢查,保證其精確度。 隧道施工方案表 序號 施工方案 水地溝隧道 蘇房埡口隧道 鑼盤石隧道 1 掘進方向 自出口向進口 自出口向進口 自出口向進口 2 長度( m) 312 247 540 3 開挖方法 臺階法 臺階法 臺階法 4 爆破方式 光面爆破或預裂爆破 光面爆破或預裂爆破 光面爆破或預裂爆破 5 運輸方式 無軌運輸 無軌運輸 無軌運輸 6 襯砌方式 先墻后拱法 先墻后拱法 先墻后拱法 7 通風方式 (軟式 ) 自然 自然 1 臺 37KW 軸流風機壓入式 8 風管直徑 (mm) 800 風管位置 拱腳 砼拌和站位置 出 口 出口 進口、出口各一 排 水 反 坡 反 坡 反 坡 洞內(nèi)測量 先將洞外控制點引入洞內(nèi),進行洞內(nèi)測量,其主要內(nèi)容有施工中線測量、水準測量及斷面施工測量。 對于直線隧道每隔 50m,,對曲線隧 道每隔 10m 設置中線控 25 制樁;對于水準測量每隔 50m 設一個水準點,在向前延伸施工中,應經(jīng)常對中線點和水準點進行復測,以防移動。 洞內(nèi)橫斷面測量 采用斷面激光測量儀進行橫斷面測量。 洞口段施工 洞口段工程包括洞口土石方,洞頂天溝,邊、仰坡防護,洞門工程,其施工工藝和方法如下: 截排水設施:施工便道修筑至洞口,立即開挖洞頂天溝,疏通兩側邊坡地面排水,并突擊砌筑,盡早完成。 洞口土石方: 3 座隧道進出洞洞口均有路塹,長 8~ 15m,進場后先進行路塹土石方開挖,開挖至洞口外 5m處留成臺 階狀,臺階水平位置在隧道起拱線處。路塹開挖由上到下分層進行,土層采用挖掘機開挖,基巖采用松動爆破,邊仰坡處采用預裂爆破,開挖作業(yè)采用鑿巖機鉆孔,人工裝藥,嚴格控制裝藥量,及時調(diào)整爆破參數(shù),保證邊坡坡面平整,有利于防護工程施工。開挖石碴采用挖掘機挖裝,自卸汽車運棄至棄土場。 邊仰坡防護:開挖時嚴格按邊、仰坡坡率開挖,隨挖隨成型,在開挖施工時,由上到下分層進行臨時支護,開挖完成后,由下到上施工永久防護結構。 洞門及附屬施工:進洞施工 50~ 90m,有襯砌作業(yè)條件時,及時安排洞口段襯砌施工,保證洞口安全。洞口段襯砌 完成后,安排洞門及附屬工程施工,洞門附近的排水、截水設施,配合洞門施工及時完成,并與路塹排水系統(tǒng)連通。 洞口段施工注意事項:進洞前必須完善洞頂截排水工程, 26 確保排水暢通。洞口土石方開挖,地層巖石出露后,認真核對地質(zhì)狀況,如巖石破碎松散,應及時采取地表預注漿,充分膠結地層。 開口進洞施工:洞口路塹開挖至設計位置后,嚴格按設計對邊仰坡進行加固,暗洞進口處在拱部范圍內(nèi)設超前小導管注漿加固巖體,并緊靠巖壁架設一榀鋼架支撐小導管尾部,然后在襯砌輪廓線外澆筑 50~ 90cm 長明拱與巖壁形成整體,保證進洞施工時安全。施工時, 先上臺階進洞,并按設計要求做好支護結構,上臺階超前一定距離,洞圍巖穩(wěn)定后,下臺階開挖進洞。 洞身開挖 根據(jù)地質(zhì)情況,確定隧道采用臺階法開挖,其施工工藝、方法如下: 本標段 3 座隧道長度較短,圍巖大部分軟弱,根據(jù)設計,對于Ⅲ、Ⅳ級圍巖采用臺階法,臺階長度 5~ 9m,光面爆破;對于Ⅴ級圍巖進行超前小導管注漿支護,再按超短臺階法施工,臺階長度 3~ 5m,光面或預裂爆破,必要時可采用上弧導預留核心土法分部開挖。施工采用自制鉆孔臺架、 YT28 鑿巖機鉆孔、人工裝藥爆破。每循環(huán)進尺控制在:Ⅴ級圍巖段 ~ ,Ⅳ級圍巖段 ~ ,Ⅲ級圍巖段 ~ ,施工時可根據(jù)圍巖變化情況調(diào)整臺階長度。鉆爆設計:本標段開挖采用光面爆破,軟弱圍巖可部分實施預裂爆破,施工中嚴橋按鉆爆設計進行鉆孔、裝藥。 爆破采用 2 號巖石硝銨炸藥,有水地段采用乳膠防水炸藥。 27 藥卷直徑:周邊眼采用φ 25mm,其余眼采用φ 32mm。 裝藥結構:周邊眼采用空氣柱間隔裝藥,其余眼采用集中裝藥非電毫秒雷管起爆,黃泥封堵炮眼,封堵長度不小于 30cm。 根據(jù)圍巖級別和爆破效果,不斷調(diào)整爆破參數(shù),最大限度地控制超欠挖量,使爆出的洞面平整,炮眼保存 率達到規(guī)范要求,取得良好爆破效果。 鉆爆設計見臺階法開挖鉆爆設計圖,施工中可根據(jù)地質(zhì)情況的變化,具體進行鉆爆設計,并不斷予以優(yōu)化、調(diào)節(jié)整。 施工注意事項:本標段座隧道巖層形狀基本呈水平狀(傾角 5176?!?6176。),洞身開挖時,拱部周邊眼、內(nèi)圈眼應嚴格控制裝藥量,適當減小周邊眼間距和裝藥量;巖層松散破碎段,兩周邊眼間增設導向空眼不裝藥;施工中嚴格按鉆爆設計圖施作,作到平行鉆眼,眼深一致,眼底落在同一垂直平面上,確保爆破效果。經(jīng)常觀察掌子面地質(zhì)狀態(tài),及時測量開挖斷面輪廓,根據(jù)超欠挖情況不斷調(diào)節(jié)整爆破參數(shù);控制開挖進尺, 工序間的距離、時間盡量縮短,以減少圍巖暴露時間;嚴格控制裝藥量,弱爆破,以減少對圍巖的擾動。 洞穴身支護 本標段隧道工程支護有系統(tǒng)支護、加強支護。系統(tǒng)支護采用噴砼(Ⅴ級圍巖噴微纖維砼,Ⅳ、Ⅲ級噴普通砼),鋼筋網(wǎng)、φ 22 錨桿,φ 25 中空注漿錨桿;加強支護:。Ⅴ級圍巖采用格柵鋼架及φ 42 小導管或φ 25 中空注漿錨桿超前支護;Ⅳ級圍巖拱部采用 BHW270 鋼帶支護。Ⅴ級圍巖段施工支護工藝流程見施工支護工藝流程圖。Ⅲ、Ⅳ級圍巖支護施工工藝流程參照Ⅴ級 28 施工準備 清理危石 沖洗巖面 初噴砼 3~ 5cm 布設錨桿位置 安設錨桿 下道工序 噴射效果檢查 噴射砼至設計厚度 不合格 檢 查 安設格柵鋼架 布設鋼筋網(wǎng) 錨桿與鋼架焊接 圍巖支護施工工藝流程(見下圖)。 施工支護工藝流程圖 錨桿施工 本標段隧道采用砂漿錨桿和φ 25 中空錨桿作為系統(tǒng)支護,其施工工藝方法如下: 砂漿錨桿 錨桿施工采用 YT28 風槍鉆孔,并用高壓風吹洗干凈后,插入桿體,拱部、邊墻采用雙管排氣法注漿,將內(nèi)徑φ 4~ 5mm,壁厚 1~ 的軟塑料排氣管同錨桿一超送入鉆孔至孔底,并在孔外留 1m 左右的富余長度,然后將注漿管固定在孔口位置,并將孔口堵塞,在確認管暢通后,開始注漿,直到排氣管不排氣或溢出 稀漿時停止,并將排氣管拔出,見錨桿注漿施工示意圖,待砂漿達到強度后安裝墊板擰緊螺帽。 施工要點:錨桿注漿和漿液配制應反復試驗,選取最佳的 29 操作方法和配合比,試驗合格后才可正式施工。注漿前,檢查排氣管必須暢通,防止注漿空洞,確保密實。錨桿長度在保證設計的錨固長度外,尚應計入工作長度。錨桿施作后不得懸吊重物,待砂漿達到強度后才可安裝墊板、螺帽。 錨桿注漿示意圖 止?jié){塞綁扎固定錨桿錨桿防偏鋼筋(焊接)注漿管排氣管 技術措施:根據(jù)圍巖開挖后的實際情況,結合設計圖紙的要求確定孔位和間距,如巖層與設計不符,需 調(diào)整孔位和間距時,應及時報請監(jiān)理工程師同意后執(zhí)行。勤檢查,確保錨桿位置正確,長度、角度符合要求,墊板貼緊巖面,螺帽不松動。 施工前對水泥、砂漿進行集料和級配檢查,確保砂漿質(zhì)量。注漿飽滿、密實,錨桿抗拔力達到設計要求。 按規(guī)范要求抽樣進行錨固力檢查測試,并加大檢測力度,增加抽檢次數(shù),確保錨桿質(zhì)量。 中空注漿錨桿 布孔打眼:按設計要求將孔位用紅漆標識在掌子面上, YT28型鑿巖機鉆孔,鉆孔應保持順直,并與巖面垂直,孔深比桿長30~ 70mm。 錨桿安裝:先采用高壓風清孔,再將裝有錨頭的中空注 漿錨桿插入孔內(nèi),并安裝止?jié){塞,墊板和螺母。 30 孔位確定 鉆 孔 清 孔 錨桿 安放 安裝止?jié){塞、墊板、螺母、旋上注漿接頭 注漿 注漿:注漿前,安上注漿接頭,注漿采用 KBY50/70 型注漿泵自下而上進行,漿液用砂漿攪拌機攪拌,漿液水灰比控制在 ,具體按試驗確定,壓力和注漿量須達到設計要求,施工工藝流程見下圖。 中空注漿錨桿施工工藝流程圖 施工注意事項:錨桿孔位必須精確,符合設計及規(guī)范要求:錨桿孔保持順直,并與其所在部位巖面垂直,尤其拱頂水平巖層層面,必須按設計施作達到要求,以防塌頂;桿體在使用前必須嚴格保管,防止遇水生銹,以保證錨桿質(zhì)量;錨桿孔注漿壓力,要達到設計要 求;錨桿墊板須與噴射砼面密貼。 鋼筋網(wǎng)施工 鋼筋網(wǎng)在洞外加工成網(wǎng)片后直接在洞內(nèi)掛設,也可采用長鋼筋直接鋪設在巖面上,橫、縱向按設計同距布設成網(wǎng)進行綁扎或焊接。鋪設時,鋼筋網(wǎng)隨巖面超伏,并保證保護層厚度,與錨桿頭焊接牢固。 格柵鋼架及鋼帶施工 格柵鋼架施工 現(xiàn)場制作加工:鋼架應按設計要求預先在洞外結構件廠分段加工成型,施工前先將加工場地用砼硬化,按設計放出加工大樣。 鋼筋放樣時根據(jù)工藝要求預留焊接收縮余量及切割、刨邊的加工余量,將鋼筋冷彎成形,要 求尺寸準確,弧形圓順。 31 鋼架加工后進行試拼,允許誤差沿隧道周邊輪廓誤差不應大于 3cm。鋼架各片用螺栓連接,螺栓孔眼中心間誤差不超過177。鋼架平放時,平面翹曲應小于177。 2m。 鋼架架設工藝要求:鋼架必須放在牢固的基礎上,架立時垂直隧道中線,當鋼架和圍巖之間間隙過大時設置墊塊,用噴砼噴填。安裝位置允許偏差為:與線路中線位置支距不大于30mm,垂直度 5%。 為保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上,施工時將基礎底部虛碴清理干凈,用噴砼或砼找平;在軟虛圍巖地段,基底承載力不能滿足設計要求時,在鋼架基腳處設槽鋼以增加基底承載 力。 鋼架平面應垂直于隧道中線,其傾角度不大于 2176。鋼架的任何部位偏離鉛垂面不應大于 5cm。 鋼架按設計位置安設,在安設過程中當鋼架和初噴層之間有較大間隙應設騎馬墊塊。 為增強鋼架的整體穩(wěn)定性,將鋼架與錨桿焊接在一起。沿鋼架設直徑為φ 22的縱向連接螺紋鋼筋,并按環(huán)向間距 1m設置。 鋼架在洞內(nèi)安裝時前,應認真測設兩側墻腳位置,安裝時,準確就位。 鋼架架立后盡快噴砼作業(yè),并將鋼架全部覆蓋,使鋼架與噴砼共同受力,噴射砼分層進行,每層厚度 5~ 6cm 左右,先從墻腳處向上噴射,防止上部噴射料虛掩墻腳不密實,造成強度不夠 ,墻腳失穩(wěn)。 鋼帶施工 鋼帶按設計在洞外加工成型,按設計間距支立,縱向將鋼帶 32 用鋼筋連接(焊接),同時將鋼帶、鋼筋網(wǎng)、錨桿焊接連為一體。 噴射砼施工 本標段Ⅴ級圍巖為噴微纖維砼,Ⅳ、Ⅲ級圍巖為噴普通砼。噴射砼采用濕噴法,噴射前采用高壓水對巖面進行清理,并視需要埋設噴厚控制標志釘。 選擇噴射料時,要對所使用的各種原材料進行試驗,保證原材料的質(zhì)量。噴射砼時嚴格按施工配合比計量配料,其中Ⅴ級圍巖段微纖維砼中微纖維按設計徐徐均勻加入。 噴射作業(yè)采用 TK961 型濕噴機自下而 上分層分段進行,一次噴射厚度,拱部 7cm,邊墻 9cm。噴射時噴頭應垂直于受噴面,噴頭距離受噴面以 ~ 為宜,先找平凹處再開始噴砼,噴頭運行軌跡為螺旋狀,后一層噴射在前一層砼終凝后進行,確保噴層厚度均勻、密實。 噴射砼終凝后 2 小時起即開始灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護期不少于 14天。(噴微纖維砼施工工藝見下圖) 濕噴微纖維砼施工工藝流程圖 超前小導管及超前中空錨桿施工 本標段Ⅴ級圍巖地段采用φ 42 超前小導管和中空錨桿作業(yè)為超前支護,其施工工藝方法如下: 水泥、砂、石料 外加劑、微纖維 水 攪拌機 速凝劑 高壓風 濕噴機 噴 嘴 受噴巖面 33 施工準備 掌子面噴砼 測量布孔
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