【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 超過(guò)土質(zhì)試驗(yàn)中求得的最佳含水量的2%或不低于最佳含水量的3%。當(dāng)含水量最低時(shí)，應(yīng)在表層灑水并盡可能的攪拌，待提高含水量后碾壓，當(dāng)填料含水量超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)在攤鋪后先晾曬，待降低含水量后碾壓，填層厚度可適當(dāng)減薄，在灑水或晾曬時(shí)，前后兩區(qū)段可交叉施工。（1）壓實(shí)前進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚及平整度符合要求后再進(jìn)行碾壓。（2）用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。最快行使速度控制在4km/h,由兩邊向中心縱向進(jìn)退式進(jìn)行，～，～，做到壓實(shí)均勻，沒(méi)有漏壓、死角。（3）壓路機(jī)司機(jī)應(yīng)該按照壓實(shí)部位密度標(biāo)準(zhǔn)、填層厚度及控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)人員根據(jù)試驗(yàn)確定的壓實(shí)參數(shù)提供。一般情況下基床表層壓6～8遍，基床底層壓5～6遍，基床壓2～4遍，基底壓1～3遍，最多亦可達(dá)10遍。如超過(guò)10遍應(yīng)檢查分析原因。經(jīng)密度試驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓，直至試驗(yàn)合格。在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，進(jìn)行土層密實(shí)度和地基系數(shù)的測(cè)定，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)讓監(jiān)理予以簽認(rèn)。 路堤填筑完成后會(huì)發(fā)生沉降，應(yīng)預(yù)留沉落量。當(dāng)路堤以粗粒土、碎石類(lèi)土填筑時(shí)，%～%預(yù)留。當(dāng)路堤以細(xì)粒土填筑時(shí)，%～%預(yù)留。路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，進(jìn)行平整和測(cè)量，恢復(fù)中線，每25米設(shè)一樁進(jìn)行水平標(biāo)高測(cè)量，計(jì)算平整高度，施放路肩邊樁，修筑路拱，并用碾壓機(jī)碾壓，保證路面光潔無(wú)浮土，橫向排水坡符合要求。依據(jù)路肩邊線樁，用人工按設(shè)計(jì)坡率掛線刷去超填部分進(jìn)行整修拍實(shí)，整修后的邊坡應(yīng)達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線處平直，變化處平順，邊坡刷去超填部分后，應(yīng)作為一個(gè)流程進(jìn)行整修夯實(shí)，做到坡面平順，沒(méi)有凸凹，壓實(shí)密度合格。本管段石方填料均LDK0+000左側(cè)取土場(chǎng)和路塹開(kāi)挖而來(lái)，填筑前實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)填料是否符合要求。嚴(yán)重風(fēng)化的軟巖不得用于路堤填筑，已風(fēng)化的軟巖不得用于基床表層。按照縱向分層填筑壓實(shí)方法施工，分層厚度由實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)確定。為保證填筑密實(shí)，每層填料應(yīng)由不同粒徑的軟巖混合填筑，粒徑最大不超過(guò)15cm。填筑時(shí)安排好運(yùn)行路線，專(zhuān)人指揮卸碴，水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央。填料卸下后，先用大型推土機(jī)攤鋪，使之大致平整，巖塊間無(wú)明顯高差，少量大石塊先解體再配合人工找平。達(dá)到表面平整。填筑壓實(shí)必須使用重型壓路機(jī)碾壓，分層碾壓時(shí)應(yīng)先輕后重，～，前后相鄰兩段重疊1～。用壓路機(jī)碾壓使路面平順無(wú)浮石,路面橫坡滿足設(shè)計(jì)要求.路基基床底層填筑完成后檢查基底是否平整，路拱是否合格，合格后才能進(jìn)行基床表層施工。基床表層A組填料的攤鋪，每層松鋪系數(shù)和壓實(shí)厚度由實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)確定。一般情況下平地機(jī)攤鋪時(shí)，～，人工攤鋪時(shí)，～，壓實(shí)厚度為15～18cm。 21T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。一般采用靜壓一遍，微振一遍，強(qiáng)振2～4遍。然后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。檢查不合格的繼續(xù)碾壓，直至合格為止。基床施工工藝流程如圖。既有線并行地段部分路基需進(jìn)行路基幫寬處理，幫寬前將既有路基邊坡人工挖臺(tái)階，臺(tái)階尺寸按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。技術(shù)人員根據(jù)填土高度確定臺(tái)階級(jí)數(shù)。壓路機(jī)分層碾壓。路基幫寬后對(duì)邊坡進(jìn)行人工夯實(shí)并整修。 填石及土石混合料路堤（1）路堤填石施工路堤填石壓實(shí)除要遵循填土壓實(shí)所規(guī)定的原則及要求外，還要執(zhí)行下述要求：①填料采用路塹挖方或隧道棄碴，并進(jìn)行鑒定試驗(yàn)，按試驗(yàn)結(jié)果選用，嚴(yán)重風(fēng)化的軟巖不用于路堤填筑，易風(fēng)化的軟巖不用于表層及浸水部分，大于15cm的石塊不用于基床表層。②路堤填石壓實(shí)施工工藝劃分，四區(qū)段是：填石區(qū)段，整平區(qū)段，碾壓區(qū)段和檢驗(yàn)區(qū)段。八流程是：施工準(zhǔn)備，填料試驗(yàn)，基底處理，分層填石整平，振動(dòng)碾壓，檢驗(yàn)簽認(rèn)，路堤整修，邊坡整修。③按劃分的區(qū)段分層填筑，石塊大小搭配，有較好的級(jí)配，最大不超過(guò)層厚的2/3，否則要破碎解體，填筑時(shí)專(zhuān)人指揮，水平分層,先低后高，先兩側(cè)后中央填筑，兩側(cè)按坡比人工碼砌。④卸下的石料先用大型推土機(jī)整平，使巖塊間無(wú)明顯高差，局部不平處人工用稍小石塊找平。⑤采用重型壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)，碾壓時(shí)先兩側(cè)后中央，前后相鄰區(qū)段重疊2m，以保證壓實(shí)。⑥石質(zhì)路堤填筑施工工藝流程詳見(jiàn)下圖。（2）土石混填筑路堤土石路堤根據(jù)混合料中巨粒土的含量確定壓實(shí)方法,當(dāng)巨粒土的含量超過(guò)70%時(shí),按填石路堤方法及要求進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)巨粒土含量低于70%時(shí)，按填土路堤的方法和要求進(jìn)行施工。分層鋪填，盡量避免石塊過(guò)分集中，施工時(shí)采用推土機(jī)推平，再鋪填小塊石料、石碴或石屑，用平地機(jī)刮平，其后進(jìn)行碾壓。 橋梁、隧道、涵洞過(guò)渡段施工橋臺(tái)及涵洞過(guò)渡段必須待橋涵主體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行填筑。（1）橋臺(tái)背過(guò)渡段填筑臺(tái)后使用級(jí)配碎石+5%的水泥分層填筑，人工配合小型機(jī)具壓實(shí)，臺(tái)后橫向排水管采用直徑為φ100mm彈塑透水管。橋臺(tái)錐體與臺(tái)后缺口同時(shí)填筑，橋臺(tái)兩側(cè)錐體必須對(duì)稱(chēng)填筑。大型機(jī)械壓實(shí)施工時(shí)與橋臺(tái)主體邊緣保持不小于1 m的間距。如果過(guò)渡段在軟土地基上,臺(tái)后設(shè)置有鋼筋砼搭板時(shí),其鋼筋砼搭板應(yīng)安排在臺(tái)背路堤、橋臺(tái)錐坡及過(guò)渡段兩側(cè)穩(wěn)定后施工，防護(hù)工程等在臺(tái)背路堤、橋臺(tái)錐坡及過(guò)渡段兩側(cè)穩(wěn)定后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。路堤與橋臺(tái)過(guò)渡形式如圖所示。路堤與橋臺(tái)過(guò)渡形式圖（2）隧道過(guò)渡段填筑當(dāng)隧道與路塹相接時(shí)，在路塹基床范圍內(nèi)設(shè)置過(guò)渡段，過(guò)渡段采用級(jí)配碎石+5%的水泥填筑，過(guò)渡段內(nèi)摻5%～，～。當(dāng)橋隧、隧隧分界距離小于20m時(shí)，+5%水泥填筑。（3）涵洞過(guò)渡段填筑路堤與橫向構(gòu)造物過(guò)渡段的填筑在隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。涵洞頂部填土，必須填至厚度大于1m后，方可使用大型機(jī)械壓實(shí)。過(guò)渡段填筑在兩側(cè)對(duì)稱(chēng)均勻分層進(jìn)行，過(guò)渡段填筑采用機(jī)械卸土、人工平整，分層厚度和壓實(shí)遍數(shù)通過(guò)試驗(yàn)確定。過(guò)渡段的填筑材料符合設(shè)計(jì)要求。橫向構(gòu)造物周?chē)?m范圍內(nèi)用小型手扶式振動(dòng)壓路機(jī)或平板式振動(dòng)夯壓實(shí)，1m范圍以外壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)，壓實(shí)遍數(shù)以壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定值為準(zhǔn)。每層碾壓完成后，進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，合格后進(jìn)行下一層填筑。路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段的形式如圖所示。路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段形式圖路塹土石方開(kāi)挖前按要求清理場(chǎng)地，重測(cè)地面標(biāo)高，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線確定開(kāi)挖界限，復(fù)核填挖斷面和土石方調(diào)配圖。開(kāi)挖截、排水溝，保持排水暢通。人工清除危及線路和施工安全的所有危石。橋缺口過(guò)渡：，向臺(tái)后1:2坡至路肩。隧缺口過(guò)渡：，向路塹一側(cè)做1:1的臺(tái)階至路肩。 涵缺口過(guò)渡：，向涵兩側(cè)1:2坡至路肩。堤塹過(guò)渡：，向路堤一側(cè)坡至底面。檢查橋涵缺口基坑尺寸是否滿足橋涵缺口填土要求，按要求的尺寸進(jìn)行基坑