【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 輸?shù)臅r(shí)間無(wú)法避免。57） 首先通過(guò)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的合理分段，減少三超構(gòu)件的數(shù)量；58） 其次在運(yùn)輸實(shí)施前，編制“三超”構(gòu)件專項(xiàng)運(yùn)輸方案及“三超”構(gòu)件專項(xiàng)裝卸車方案，針對(duì)運(yùn)輸組織、人員、車輛安排、運(yùn)輸路線、成品保護(hù)及應(yīng)急預(yù)案等方面做出精心部署和交底。選擇一條紹興加工基地至重慶來(lái)福士廣場(chǎng)工地的常規(guī)路線，并在得到業(yè)主和總包同意的情況下，考慮安徽六安和湖北武漢兩大加工基地至重慶來(lái)福士廣場(chǎng)工地的公路運(yùn)輸路線。對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題做好各種應(yīng)急預(yù)案，對(duì)運(yùn)輸路線的仔細(xì)實(shí)地的考察。59） 然后在運(yùn)輸前及時(shí)的了解各種路況，做好各種運(yùn)輸?shù)膶徟掷m(xù)；60） 同時(shí)選擇實(shí)力強(qiáng)大、在該路線上具有豐富三超構(gòu)件運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)輸商，對(duì)三超構(gòu)件配置特殊專用車輛進(jìn)行運(yùn)輸；我司在以往工程中也積累了“三超”構(gòu)件運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)，最大重量82噸；，最大重量75噸。61） 最后考慮到現(xiàn)場(chǎng)分段在投標(biāo)過(guò)程未經(jīng)過(guò)最終確認(rèn)，構(gòu)件尺寸和重量超出公路運(yùn)輸限制，或公路運(yùn)輸受阻，可以采取水運(yùn)與公路運(yùn)輸相結(jié)合的方式。11機(jī)電材料設(shè)備定貨和組織進(jìn)場(chǎng)本工程節(jié)能及綠色建造目標(biāo)為L(zhǎng)EED金獎(jiǎng)，機(jī)電系統(tǒng)齊全，大量設(shè)備選用節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品，充分體現(xiàn)了先進(jìn)的建筑設(shè)計(jì)理驗(yàn)，設(shè)備材料準(zhǔn)確選型和組織進(jìn)場(chǎng)至關(guān)重要62） 成立以機(jī)電經(jīng)理為組長(zhǎng)的物資保障小組，負(fù)責(zé)物資組織全過(guò)程管理工作。63） 深化設(shè)計(jì)采用BIM技術(shù)，完成系統(tǒng)優(yōu)化和復(fù)核工程，完成設(shè)備參數(shù)的復(fù)核工作。64） 材料設(shè)備招標(biāo)工作中，充分體現(xiàn)綠色環(huán)保要求，確保所有材料、物資全部為綠色環(huán)保產(chǎn)品。i. 施工技術(shù)重點(diǎn)難點(diǎn)及對(duì)策第二章 一、1.2. 土建施工重點(diǎn)難點(diǎn)及對(duì)策序號(hào)重點(diǎn)、難點(diǎn)分析重點(diǎn)難點(diǎn)解決方案1大直徑人工挖孔樁施工是重點(diǎn)65） 工程樁形狀為圓形和橢圓形，A標(biāo)段工程樁共計(jì)1445根，最大樁設(shè)置在T4N塔樓巨柱，樁徑大小為6m，擴(kuò)大頭直徑為11m，最深樁深25米；66） 工程靠近長(zhǎng)江，地質(zhì)土層屬于強(qiáng)透水層，地下水位基本同江水位同一標(biāo)高，地下水較豐富，施工期間可能出現(xiàn)滲水、涌水現(xiàn)象；67） 挖孔樁將穿越回填土層、卵石土層，且地下水較豐富，施工時(shí)要防止坍塌；68） 由于本工程孔徑較大，鋼筋數(shù)量較多，鋼筋籠較重，塔吊無(wú)法進(jìn)行吊裝；69） 樁基數(shù)量多，勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備組織難度大；70） 大直徑挖孔樁混凝土澆筑質(zhì)量是管理重點(diǎn)。71） 進(jìn)行樁施工前，對(duì)入場(chǎng)施工人員進(jìn)行專門的安全、技術(shù)交底。挖孔樁護(hù)壁嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，確保挖孔樁施工的安全；72） 進(jìn)場(chǎng)立即進(jìn)行止水帷幕、降水井的施工。待止、降水措施施工完畢，再對(duì)場(chǎng)內(nèi)樁進(jìn)行開挖；挖樁滲水（主要為土層裂隙水）時(shí)，在樁孔內(nèi)挖較深集水井；涌水量很大時(shí)停止開挖，待查明原因在得出安全可行的措施之后再進(jìn)行開挖；73） 開挖完成后應(yīng)立即進(jìn)行護(hù)壁施工，護(hù)壁砼應(yīng)加速凝劑，快速形成支護(hù)。盡量縮短每節(jié)開挖深度，短挖掘、短支護(hù)；74） 對(duì)于大直徑孔樁，塔吊無(wú)法吊重時(shí)，鋼筋籠的制作與綁扎，將在孔樁內(nèi)進(jìn)行。并在孔樁內(nèi)搭設(shè)鋼管操作架；75） 利用我司本地施工資源優(yōu)勢(shì)，協(xié)調(diào)周邊地區(qū)人工挖孔樁勞動(dòng)力；現(xiàn)場(chǎng)采用提前插入、分區(qū)跳挖等組織方法，合理安排操作面；76） 挖孔樁混凝土供應(yīng)要求等同于大體積混凝土澆筑管理原則，盡量?jī)?yōu)化混凝土配比，降低水泥水化熱，控制中心溫度不超過(guò)70度。2超高層混凝土泵送是工程施工難點(diǎn)本標(biāo)段T4N塔樓樓層多達(dá)70層，混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)高，最大混凝土強(qiáng)度等級(jí)高達(dá)C60，最高泵送高度達(dá)到354米；其余塔樓最高泵送高度達(dá)到234米。由于超高層混凝土流態(tài)性能高，勁性鋼骨柱混凝土塌落度大，粘聚性大，泵送困難，高性能混凝土的研究、配置及泵送施工是項(xiàng)目施工的難點(diǎn)。 77） 合理布置混凝土的澆筑時(shí)間、選擇好混凝土的泵送設(shè)備是施工的關(guān)鍵，在施工前對(duì)上述各項(xiàng)環(huán)節(jié)均需要進(jìn)行重點(diǎn)控制、合理安排，確保高性能的混凝土超高泵送的順利實(shí)施；78） 針對(duì)超高層混凝土泵送的難點(diǎn)，我們混凝土輸送設(shè)備如下：T4N塔樓選擇出口壓力28MPa的三一重工輸送泵（型號(hào)HBT90CH2128D），其余塔樓各選擇出口壓力22MPa混凝土輸送泵（型號(hào)HBT8022C5）。T4N塔樓選擇兩臺(tái)HGY18型布料機(jī)（最大布料半徑18米）分別用于主樓核心筒混凝土與外框結(jié)構(gòu)混凝土澆筑；其余塔樓各設(shè)置兩臺(tái)HGY18型混凝土布料機(jī)用于主樓混凝土澆筑。同時(shí)配套使用壁厚、材質(zhì)、孔徑均滿足超高層泵送的耐磨超高壓泵管。上述設(shè)備均經(jīng)過(guò)我司類似工程使用，均能滿足本工程需求；79） 對(duì)于超高泵送混凝土必須根據(jù)實(shí)際材料等情況進(jìn)行大量的塌落度、擴(kuò)展度、倒筒時(shí)間、L型流度儀、壓力泌水等試驗(yàn)，在確保強(qiáng)度的前提下優(yōu)化配合比，盡量滿足可泵性要求。同時(shí)，還要求進(jìn)行砼耐久性、自收縮、防火等性能研究，以滿足重點(diǎn)工程的高標(biāo)準(zhǔn)高功能的設(shè)計(jì)要求。3主塔樓異形曲面結(jié)構(gòu)的施工是本工程施工難點(diǎn)主塔樓帆船造型曲線的設(shè)計(jì)使得異形框架勁性柱結(jié)構(gòu)的測(cè)量定位、模板支設(shè)、混凝土澆筑成為本工程的管理重點(diǎn)。80） 合理安排施工順序；模板選材、設(shè)計(jì)和施工科學(xué)合理；控制混凝土的澆筑速度及澆筑順序；81） 嚴(yán)格控制測(cè)量精度、加強(qiáng)測(cè)量及糾偏工作。選在清晨、黃昏、無(wú)風(fēng)、無(wú)擾動(dòng)的條件下觀測(cè)；82） 選用高精度激光鉛直儀、全站儀，采用極坐標(biāo)法和三角高程法同時(shí)逐一測(cè)放每一根鋼構(gòu)柱的三維坐標(biāo)，精確定位。每隔一定樓層，采用萊卡高層建筑綜合監(jiān)控測(cè)量系統(tǒng)對(duì)整個(gè)施工過(guò)程中建筑物的沉降、位移、傾斜等進(jìn)行實(shí)時(shí)有效監(jiān)測(cè)，用GPS+全站儀組成超站儀，對(duì)控制點(diǎn)的三維坐標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，解決建筑物自身的沉降、混凝土不規(guī)則收縮以及自身變形等對(duì)測(cè)量精度的影響，及時(shí)糾偏；83） 施工期間應(yīng)用BIM模型對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，采用高度精度測(cè)量?jī)x器對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安裝定位情況（鋼結(jié)構(gòu)安裝定位，鋼結(jié)構(gòu)的工廠定制）進(jìn)行復(fù)核和模型比對(duì)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工情況與BIM模型不符之處應(yīng)立即向相關(guān)施工單位發(fā)出施工整改單，并報(bào)知監(jiān)理、發(fā)包方。4大型塔吊設(shè)備的選型是本工程超高層施工難點(diǎn)、塔吊的選擇主要考慮結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊重結(jié)合進(jìn)度要求，同時(shí)兼顧外墻玻璃幕墻安裝工程和機(jī)電大型設(shè)備吊裝的需要；同時(shí)塔吊的安拆要兼顧塔樓結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)；因本工程各樓座距離較近，各個(gè)塔樓的塔吊位置同時(shí)要兼顧群塔作業(yè)要求。84） 經(jīng)過(guò)分析塔樓鋼構(gòu)件的各個(gè)桿件分布及施工分節(jié)（尤其是鋼柱、伸臂桁架），對(duì)每一根構(gòu)件進(jìn)行詳細(xì)的吊重驗(yàn)算，結(jié)合料場(chǎng)位置以及不同桿件的分布，確定塔吊的型號(hào)要求；85） 通過(guò)各個(gè)不同高度不同工作內(nèi)容復(fù)核吊次與安裝時(shí)間，確定選型是否合理；86） 通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)型式、爬模高度、鋼構(gòu)件分節(jié)安裝高度的分析以及爬升驗(yàn)算，來(lái)確定附著形式、附著位置、爬升形式；87） 總平圖中復(fù)核群塔作業(yè)相對(duì)空間位置；根據(jù)相互位置及結(jié)構(gòu)施工完后的現(xiàn)場(chǎng)道路情況復(fù)核拆塔方案；88） 利用BIM模型來(lái)模擬單個(gè)塔吊爬升、附著、群塔作業(yè)，輔助方案設(shè)計(jì)。5T4N核心筒爬模輔助施工技術(shù)是本工程重點(diǎn)核心筒墻體隨著樓層高度變化墻厚經(jīng)過(guò)多次變化；伸臂桁架挑出核心筒結(jié)構(gòu)墻體，對(duì)爬模提升造成影響；爬模輔助施工技術(shù)的深化設(shè)計(jì)及施工是本工程重點(diǎn)。89） 針對(duì)本工程剪力墻內(nèi)收，對(duì)爬模進(jìn)行調(diào)整，安裝加長(zhǎng)承載螺栓、墊塊和承載連接座，每個(gè)墊塊厚度50mm，墊塊個(gè)數(shù)根據(jù)墻體內(nèi)收尺寸增加；90） 中標(biāo)收到正式結(jié)構(gòu)圖紙后與設(shè)計(jì)溝通伸臂桁架核心筒外露尺寸；再根據(jù)