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正文內(nèi)容

福州市烏龍江新南港大橋鋼棧橋施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-27 09:06 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 焊工將縱梁和橫梁焊成一體。技術(shù)員檢查合格后,一個(gè)鋼棧橋墩的下部結(jié)構(gòu)施工即告完成。 棧橋上部結(jié)構(gòu)的安裝采用100t履帶吊進(jìn)行架設(shè)。將擬安裝的貝雷梁抬起,放在已裝好的貝雷梁后面,并與其成一直線,兩人用木棍穿過(guò)節(jié)點(diǎn)板將貝雷梁前端抬起,下弦銷孔對(duì)準(zhǔn)后,插入銷栓,然后再抬起貝雷梁后端,插入上弦銷栓并設(shè)保險(xiǎn)插銷。貝雷拼裝按組進(jìn)行,每次拼裝一組貝雷(橫向兩排),每組貝雷長(zhǎng)12m,貝雷片間用花架連接好。拼裝在后場(chǎng)進(jìn)行。由于貝雷梁重量不大(),吊機(jī)有足夠的起重量,故單跨2排貝雷梁作為一組同時(shí)架設(shè)。貝雷梁架設(shè)示意圖參見(jiàn)圖47,而且我部已經(jīng)在鋼棧橋施工中取得了成功的經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)施工圖片參見(jiàn)圖48。圖47 履帶吊架設(shè)貝雷梁示意圖48 貝雷梁架設(shè)施工照片⑴在下部結(jié)構(gòu)頂橫梁上進(jìn)行測(cè)量放樣,定出貝雷架準(zhǔn)確位置。⑵將拼裝好后的一組貝雷主桁片裝車并運(yùn)至履帶吊車后面。⑶貝雷每?jī)善譃橐唤M,100t履帶吊車首先安裝一組貝雷,準(zhǔn)確就位后先牢固捆綁在橫梁上,然后焊接A、B型限位器,再安裝另一組貝雷,同時(shí)與安裝好的一組貝雷用貝雷片剪刀撐進(jìn)行連接。依此類推完成整跨貝雷梁的安裝。采用100t履帶吊進(jìn)行型鋼主梁H60的安裝,并焊接固定好。采用100t履帶吊進(jìn)行型鋼分配梁的安裝,并用騎馬螺栓固定好。I25a橫梁的支點(diǎn)必須放在貝雷梁豎弦桿或菱形弦桿的支點(diǎn)位置,以滿足受力要求。,吊裝到位后與I25a橫梁接觸點(diǎn)焊接成整體,焊縫厚度滿足設(shè)計(jì)要求。單跨鋼棧橋上部結(jié)構(gòu)安裝完成后進(jìn)行橋面系施工,6m,厚度d=10mm的橋面鋼板,橋面板與縱梁接觸點(diǎn)均要滿焊,焊縫質(zhì)量要滿足要求,每塊面板間設(shè)置2cm的伸縮縫,用于防止因溫度變化而引起的橋面翹曲起伏。最后安裝防滑鋼筋、護(hù)欄立桿、護(hù)欄扶手和護(hù)欄鋼筋以及涂刷油漆。見(jiàn)下圖(1)打入精度。所謂打入精度是指平面位置、樁的方向(傾斜)、樁軸的垂直度等的精度而言。樁的打入精度很大程度取決于作業(yè)人員的精心程度、技術(shù)熟練程度、樁的制作誤差、機(jī)械,同時(shí)受到地基、風(fēng)浪及水流等客觀條件影響。樁頂平面位移一般規(guī)定對(duì)靠承臺(tái)邊的邊樁要求小于D/5;對(duì)中間樁小于D/4并不超過(guò)10cm。樁頂標(biāo)高偏差小于D/10(D為樁徑)。樁的傾斜度應(yīng)小于全長(zhǎng)的1/100.(2)停打標(biāo)準(zhǔn)。一般控制停打,主要從三個(gè)方面去判斷,即樁打入深度,最后10擊平均貫入度和總錘擊數(shù)與最后1m的擊數(shù)。由于地質(zhì)條件的因地制宜,另外樁的尺寸長(zhǎng)度等差異,不可能作出固定的統(tǒng)一停打標(biāo)準(zhǔn),只有根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況作出切實(shí)可行的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)上海寶山鋼鐵廠工程經(jīng)驗(yàn),停打標(biāo)準(zhǔn)如下:最后10擊的平均貫入度24mm,總錘擊數(shù)控制在25003000擊;最后1m的錘擊數(shù)300擊。另外也有根據(jù)地質(zhì)資料,從樁的入土深度判斷樁端進(jìn)入持力層深度作為停錘標(biāo)準(zhǔn)(見(jiàn)表)。根據(jù)實(shí)際工程統(tǒng)計(jì)出的停止打樁時(shí)土層的N值及停止打樁時(shí)貫入度的關(guān)系如下圖所示。停打標(biāo)準(zhǔn) 持力層種類停止打樁的判斷持力層較薄能滿足設(shè)計(jì)要求的承載力,樁打入到持力層厚度的1/31/2時(shí),即可停錘。持力層較厚樁尖進(jìn)入持力層2D(D為樁徑),最后10擊平均貫入度為2mm時(shí),即可停錘。堅(jiān)固的持力層樁尖貫入到堅(jiān)固持力層(12)D深度時(shí)即可停錘一般持力層樁尖貫入到持力層(510)D深度時(shí)即可停錘鋼棧橋前期施工考慮到各個(gè)工種的熟練程度,在完成專業(yè)培訓(xùn)的同時(shí),可在施工過(guò)程中適當(dāng)摸索出一套行之有效的方法,隨著工人操作的熟練程度,在確保工程質(zhì)量和安全的前提下可逐步加快施工進(jìn)度。所有鋼結(jié)構(gòu)的焊接,包括鋼管樁的節(jié)段焊接、型鋼的焊接以及各個(gè)連接件的焊接都必須在監(jiān)理及相關(guān)質(zhì)檢人員的監(jiān)督下進(jìn)行合格檢驗(yàn),不可麻痹大意。鋼管樁平面位置偏差控制50mm以內(nèi),垂直度控制在177。1%以內(nèi)。為加快施工進(jìn)度,我單位計(jì)劃在每步工序投入兩個(gè)班組不間斷進(jìn)行施工,按8小時(shí)工作制進(jìn)行兩班倒。鋼管樁施打完成后,應(yīng)立即進(jìn)行鋼管樁的橫向連接,焊接剪刀撐及鋼管平聯(lián),夜間時(shí)應(yīng)提前進(jìn)行照明設(shè)施的安裝,并設(shè)置一定數(shù)量的安全警示燈標(biāo)志,防止過(guò)往船只碰撞。考慮到該地區(qū)復(fù)雜的地質(zhì)情況,在施工過(guò)程中可能會(huì)遇到鋼管樁不能順利振沉、鋼管樁已振沉但承載力不夠等不可預(yù)見(jiàn)的因素。遇到類似的情況,在確保安全的情況下再采取必要的措施進(jìn)行施工,決不蠻干、亂干。第五節(jié) 質(zhì)量保證措施確保施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。正確處理質(zhì)量與進(jìn)度關(guān)系:實(shí)行“三服從、五不施工、兩堅(jiān)持”制度。在施工中強(qiáng)調(diào):進(jìn)度服從計(jì)劃,計(jì)量支付服從工程質(zhì)量,質(zhì)量否決服從監(jiān)理工程師;施工準(zhǔn)備不充分不施工,試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工,施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工,設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有自審和會(huì)審不施工,現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有安全技術(shù)交底、沒(méi)有《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》不施工;堅(jiān)持質(zhì)量一票否決權(quán)和不合格的工程堅(jiān)決返工的施工原則。對(duì)本工程嚴(yán)格按照ISO9000族系列國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,建立健全質(zhì)量管理體系、制度,制定完善的質(zhì)量手冊(cè)等強(qiáng)制性質(zhì)量文件(包括組織網(wǎng)絡(luò)、各級(jí)責(zé)任制、資源配備、管理程序),確保工程質(zhì)量。確立“百年大計(jì),質(zhì)量第一”和“質(zhì)量興企”的質(zhì)量管理方針;提高全員業(yè)務(wù)素質(zhì),使全體員工樹(shù)立“工程在我心中,質(zhì)量在我手中”的觀念,增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí),調(diào)動(dòng)職工積極性,人人各司其職,用全員的工作質(zhì)量來(lái)確保工程質(zhì)量;確立創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo),積極開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)。⑴文件和資料控制文件和資料是工程施工的依據(jù),也是質(zhì)量體系運(yùn)行的驗(yàn)證資料,保持質(zhì)量體系文件完整性和準(zhǔn)確性,是實(shí)施項(xiàng)目管理的重要工作之一。⑵工程材料和物資采購(gòu)控制按照?qǐng)D紙及規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn),采購(gòu)原材料、半成品、構(gòu)件和零部件,按實(shí)物進(jìn)行驗(yàn)收并按要求進(jìn)行存放。⑶施工過(guò)程控制①施工前控制,對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量策劃,就質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量目標(biāo)、人員配置和培訓(xùn)、主要施工工藝等方面予以確定,并對(duì)保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的環(huán)境、設(shè)備、工藝、資金及主要施工程序制定計(jì)劃和有效措施。,組織圖紙會(huì)審,使施工人員充分了解設(shè)計(jì)意圖。②施工過(guò)程控制,項(xiàng)目經(jīng)理部每周開(kāi)一次質(zhì)量工作會(huì),檢查落實(shí)工程質(zhì)量工作,研究工程質(zhì)量狀況和改進(jìn)措施。,對(duì)嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的重要工序,如原材料檢驗(yàn)等進(jìn)行控制;也可根據(jù)工序的難易程度確定關(guān)鍵工序并進(jìn)行重點(diǎn)控制。對(duì)重要和關(guān)鍵工序的主要控制方法是設(shè)立控制點(diǎn),進(jìn)行工序分析和連續(xù)監(jiān)控。,施工過(guò)程中,必須嚴(yán)格按制定的工藝施工,施工員和質(zhì)監(jiān)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,檢查工藝執(zhí)行情況。執(zhí)行中須完善的工藝,報(bào)批后再實(shí)施。由專人負(fù)責(zé)施工過(guò)程試驗(yàn)管理,按規(guī)范規(guī)定制作和選取試樣進(jìn)行試驗(yàn),保證合格產(chǎn)品和材料投入施工現(xiàn)場(chǎng)。內(nèi)部質(zhì)量審核每月進(jìn)行一次,由經(jīng)理部組織有關(guān)人員參加,對(duì)質(zhì)量體系要素進(jìn)行評(píng)審,對(duì)存在的問(wèn)題采取糾正和預(yù)防措施,做好審核記錄。建立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),和以技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)的工程技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量監(jiān)控四位一體的質(zhì)量保證體系,嚴(yán)格施工過(guò)程中的質(zhì)量控制;同時(shí)為質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng)和技術(shù)水平高的工程技術(shù)人員,從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)采用定期和不定期相結(jié)合的工作方式開(kāi)展質(zhì)量檢查工作。項(xiàng)目部質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)每月組織一次質(zhì)量檢查和評(píng)比活動(dòng),每月召開(kāi)一次質(zhì)量分析會(huì);作業(yè)班組實(shí)行上、下工序交接檢查制度,并對(duì)主要項(xiàng)目、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查,做到預(yù)防為主,把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。項(xiàng)目質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖參見(jiàn)圖51。⑴測(cè)量監(jiān)控體系①施工控制網(wǎng)是施工測(cè)量的重要組成部分,全橋的施工控制網(wǎng)在開(kāi)工前經(jīng)提交,在監(jiān)理工程師的協(xié)助下對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行全面復(fù)測(cè),為了滿足施工要求,在進(jìn)入鋼便橋關(guān)鍵部位施工監(jiān)測(cè)時(shí),對(duì)原控制網(wǎng)進(jìn)行加密建網(wǎng)、嚴(yán)格平差,保證施工要求和施工精度。②現(xiàn)場(chǎng)操作人員熟悉施工圖紙、相關(guān)文件、規(guī)范進(jìn)行計(jì)算,關(guān)鍵部位的放樣要采取一種方法放樣,多種方法復(fù)核。③施工測(cè)量嚴(yán)格按照規(guī)范操作,定期檢校儀器,保證儀器良好,作好施工觀測(cè)記錄,填好相應(yīng)的測(cè)量成果資料,確保施工測(cè)量程序有效進(jìn)行,保證產(chǎn)品質(zhì)量。⑵試驗(yàn)檢測(cè)體系①嚴(yán)把施工材料進(jìn)場(chǎng)關(guān),任何結(jié)構(gòu)用材,進(jìn)場(chǎng)前必須攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證,在施工現(xiàn)場(chǎng)抽檢合格并取得監(jiān)理工程師簽證批準(zhǔn)后,方準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。圖51 項(xiàng)目質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人物資部質(zhì)檢部合同部生產(chǎn)部技術(shù)部質(zhì)量檢驗(yàn)員施工技術(shù)員各施工作業(yè)區(qū)段各施工作業(yè)隊(duì)①試驗(yàn)儀器設(shè)備按質(zhì)量體系程序文件要求和計(jì)量部門管理規(guī)定,按期進(jìn)行校驗(yàn)并保留記錄和證書(shū),確保試驗(yàn)儀器的精度試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠。⑶質(zhì)檢體系施工過(guò)程中每完成一道工序,現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員必須填寫(xiě)相關(guān)記錄表格,并和項(xiàng)目質(zhì)檢人員一起進(jìn)行自檢。檢查成品合格之后及時(shí)檢查該項(xiàng)工程的各項(xiàng)資料是否齊全,數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確,簽證手續(xù)是否完備等。每月由項(xiàng)目質(zhì)檢人員組織檢查小組對(duì)外、內(nèi)業(yè)進(jìn)行一次全面檢查,對(duì)存在的問(wèn)題做好記錄并及時(shí)提出解決方案,落實(shí)實(shí)施。作業(yè)班組實(shí)行上、下工序交接檢查制度,并對(duì)主要項(xiàng)目、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查,做到預(yù)防為主,把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中。鋼棧橋施工以現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員進(jìn)行工序質(zhì)量檢查為主,技術(shù)員不定期按20%頻率抽查每道工序質(zhì)量,抽查不合格返工并加倍工序抽查。項(xiàng)目質(zhì)量保證體系框圖參見(jiàn)圖52。35 圖52 項(xiàng)目質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系工作質(zhì)量保證體系質(zhì)量機(jī)構(gòu)保證管理制度保證檢查手段保證技術(shù)保證工程洽商聯(lián)系單質(zhì)量工作規(guī)范化評(píng)獎(jiǎng)制度勞動(dòng)考核工作標(biāo)準(zhǔn)保證工作效率保證質(zhì)量考核質(zhì)量競(jìng)賽經(jīng)濟(jì)責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工作規(guī)劃管理流程創(chuàng)優(yōu)方針工作程序保證TQC教育思想教育工程質(zhì)量處定期抽檢各施工區(qū)段專職質(zhì)量員質(zhì)量管理組織完備質(zhì)量管理制度全面班組兼職質(zhì)量員QC質(zhì)量小組項(xiàng)目經(jīng)理工程質(zhì)量處工程項(xiàng)目總指揮ISO程序材料質(zhì)量控制現(xiàn)場(chǎng)布置隱檢及工序質(zhì)量控制現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理原材料質(zhì)保單試驗(yàn)資料設(shè)計(jì)圖紙及資料審核內(nèi)業(yè)資料管理質(zhì)量具體工作落實(shí)Q C小組互檢、交流專職質(zhì)量員檢查驗(yàn)收班組兼職質(zhì)量員自檢、互檢創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組不定期抽檢項(xiàng)目負(fù)責(zé)人隨時(shí)檢查督促儀器與施工設(shè)備生產(chǎn)工藝改良開(kāi)工條件審批施工圖審批施工組織設(shè)計(jì)審批用科技提高施工質(zhì)量 隱檢及工序資料32優(yōu)良工程第六節(jié) 施工安全保證措施⑴杜絕重大傷亡。⑵無(wú)重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通、樁墩撞損等事故。3 故負(fù)傷頻率控制在1‰以下。⑷安全管理規(guī)范,資料齊全,安全考核達(dá)貴部要求。⑴建立安全生產(chǎn)保證體系“安全生產(chǎn)”是一切施工的前提條件,因此,在整個(gè)施工過(guò)程中,我們將始終貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系參見(jiàn)圖61。⑵健全安全組織,強(qiáng)化安全檢查機(jī)構(gòu)設(shè)置以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為第一安全責(zé)任人的安全生產(chǎn)保障機(jī)構(gòu),成立安全生產(chǎn)委員會(huì)并配備專職安全員;各作業(yè)隊(duì)配備責(zé)任心強(qiáng)的兼職安全員,隨時(shí)隨地在現(xiàn)場(chǎng)檢查,充分發(fā)揮監(jiān)督作用,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。安全組織機(jī)構(gòu)框圖參見(jiàn)圖62。⑶貫徹GB/T28001:2001職業(yè)健康安全管理標(biāo)準(zhǔn)的管理體系文件,實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理,建立安全管理手冊(cè)。 安全施工應(yīng)急預(yù)案本工程量較大,在常規(guī)安全技術(shù)保證措施的基礎(chǔ)上,制定適合本工程的特殊安全措施,做好施工安全、施工水域安全警戒、傷病人員急救、工程應(yīng)急搶救等工作,使整個(gè)工程的施工處于安全受控狀態(tài),在確
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