【文章內(nèi)容簡介】 建設(shè)單位和地方政府做好傳染病和病蟲害的預(yù)防和治療工作。根據(jù)消防要求，在辦公區(qū)、生活區(qū)、油庫、倉庫及其他各主要作業(yè)區(qū)域按規(guī)定配備足夠數(shù)量的手持滅火器、防火砂等消防器材。施工產(chǎn)生的固體廢料由汽車運至指定地點處理。施工臨時通信采用無線通信方式或就近接地方通信系統(tǒng)的方式解決。建立項目分部信息管理系統(tǒng)并覆蓋各施工隊，自成網(wǎng)絡(luò)后通過互聯(lián)網(wǎng)與指揮部系統(tǒng)相連。六、控制工程及重難點工程的施工方案本段路基工程主要有路堤填筑、坡面防護、地基處理、CFG樁工程、螺桿樁工程。根據(jù)不同的地段分別設(shè)計有人字骨架護坡及干砌片石邊坡防護、液壓噴播植草間植灌木、空心磚內(nèi)植草等方式防護，以減少地表、地下水對路基浸蝕。確保路堤本體在填筑施工中和運營過程中的穩(wěn)定和工后沉降量控制在8～14mm以內(nèi)，對水田及黏土、松軟土地段，設(shè)計要求進行CFG樁加固處理，以便控制路堤填筑速率。確保路堤本體在填筑施工中和運營過程中的穩(wěn)定和工后沉降量控制在8～14mm以內(nèi)，對水田、水塘及黏土、松軟土地段，設(shè)計要求進行螺桿樁樁加固處理，以便控制路堤填筑速率。站場軟土路基處理工程量較大。軟土路基工后沉降控制難度大。路基坡面防護、螺桿樁加固路基和CFG樁加固路基的沉降觀測和填筑速率控制，為本段路基施工的重點。特別是路基填筑、路基加固質(zhì)量控制為本段路基施工的難點。土質(zhì)基底在填筑前進行地基條件分析，檢測承載力是否滿足要求，否則采用換填或采取其它加固措施。路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝及連續(xù)壓實控制技術(shù)施工，填筑前先做試驗段，取得技術(shù)參數(shù)指導后續(xù)施工。路橋、路涵過渡段與路基同時填筑。其剛性過渡采用級配碎石摻入3%或5%水泥作填料按梯形斷面分層填筑，重型機械壓實。在大型機械設(shè)備無法作業(yè)或禁止靠近作業(yè)部位（距離結(jié)構(gòu)物1m），采用小型壓路機及沖擊夯施工。路基施工前先取代表性地面，施作路基試驗段，并在地基、路堤不同位置預(yù)先埋設(shè)測試元件(沉降板和觀測樁)。路基填筑完成后，沿線路方向每隔20～50m設(shè)置觀測斷面一個，對過渡段差異沉降進行重點觀測，在過渡段加密設(shè)置，埋設(shè)沉降觀測設(shè)備，進行沉降觀測，并依據(jù)觀測資料進行沉降分析及預(yù)測，做到信息化施工。為了保護路基的穩(wěn)定和安全，接觸網(wǎng)支座基礎(chǔ)采用人工成孔，灌注混凝土的方法；電纜槽采用機械法開槽，安裝預(yù)制管節(jié)方法，綜合接地線和邊通管道與路基同步施工完成。路基排水系統(tǒng)要盡早施工并形成體系，以便將路基范圍的水順暢排出，避免水滲入路基造成病害。路基附屬加固工程根據(jù)土方填筑進度并考慮沉降及時安排施工，隨路基填筑逐段推進。路塹防護工程緊跟開挖施工，路基成型一段，防護一段。本區(qū)段地表與地基處理形式有：清除換填、CFG樁、螺桿樁加固及墊層等處理形式。原地面處理時，推土機推除地表面浮土、場地平整，挖掘機裝車，自卸汽車運棄，壓路機填筑前壓實。施工前根據(jù)施工圖設(shè)計提供的地質(zhì)資料進行現(xiàn)場復(fù)核，根據(jù)線路路基的不同地質(zhì)情況，選用輕型動力觸探、重型動力觸探、標準貫入、靜力觸探及地質(zhì)鉆孔五種原位測試方法的一種進行現(xiàn)場勘測，并結(jié)合室內(nèi)土工試驗驗證設(shè)計采用地質(zhì)資料的可靠性，當?shù)刭|(zhì)核查補勘結(jié)果與原設(shè)計采用的地質(zhì)勘查數(shù)據(jù)不同時，再進行詳細地質(zhì)勘察，重新評價地質(zhì)條件。路堤地段施工前用推土機和平地機進行清表，然后按照工點施工圖進行地基處理。地基處理完成一段后按照土方調(diào)配方案進行路堤填筑施工，其中路堤基床以下部位按設(shè)計填料或采用改良土經(jīng)試驗符合相關(guān)規(guī)定后連續(xù)壓實控制填筑?；驳讓硬捎肂組填料填筑，基床表層級配碎石采用“廠拌法”施工，自卸汽車運輸，平地機與攤鋪機攤鋪，振動壓路機碾壓。每種路基填料填筑施工前，選擇一定長度試驗區(qū)段進行試驗，確定機械設(shè)備組合、施工工藝、攤鋪厚度、壓實遍數(shù)、改良土配合比、級配料配合比等施工參數(shù)和試驗、檢測方法，指導施工。施工時按路堤本體、基床底層、基床表層三部分，縱向分段、水平分層全斷面填筑。路堤本體、基床底層填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝施工，自卸車運料，推土機配合平地機攤鋪平整，重型振動壓路機連續(xù)壓實。壓實工藝與厚度等按照試驗段試驗結(jié)果進行，且每層壓實厚度土質(zhì)路基不大于30cm，石質(zhì)路基不大于35cm。高路堤施工至6m時，用沖擊式壓路機進行沖擊追密壓實?；脖韺蛹壟渌槭謨蓪邮┕?，第一層采用平地機平整，第二層采用攤鋪機攤鋪施工；級配碎石在填料拌和站集中拌和，采用攤鋪機攤鋪施工，重型振動壓路機碾壓，壓實工藝按照試驗總結(jié)的參數(shù)進行。本區(qū)段基床表層填料采用級配碎石，填筑時采用縱向分段、水平分層全斷面施工，級配碎石采用帶自動計量設(shè)備的級配碎石拌和站集中拌制?；脖韺硬捎米孕妒狡囘\輸，攤鋪機分層攤鋪，重型振動式壓路機連續(xù)壓實。路基防風工程及路基相關(guān)工程已施工地段，采用小型壓路機壓實。運輸過程中，采用較為密閉的自卸車且在頂部加蓋防水彩條布，以減少水分損失與蒸發(fā)，保持級配碎石填料含水率最佳，確?；脖韺訅簩嵸|(zhì)量。路基與結(jié)構(gòu)物連接處縱向剛度變化地段，設(shè)置過渡段，采用水泥穩(wěn)定級配碎石（摻加5%水泥）填筑，過渡段的形式和縱向坡率根據(jù)設(shè)計圖紙實施。將拌和好的級配碎石用密封良好或覆蓋蓋布的自卸汽車運輸?shù)街付ㄌ钪^(qū)段；采用推土機、平地機按照設(shè)計橫坡及試驗確定的分層厚度攤鋪平整，局部輔助人工平整；采用重型振動壓路機碾壓，局部用沖擊振動夯夯實，具體碾壓按照現(xiàn)場試驗確定的工藝及參數(shù)進行。路基土石方調(diào)配盡量移挖作填，減少廢方和借方，先利用石方，不足時再利用土方。在路基集中用土地段，盡量采用距線路較近的土源，利用路塹挖方（為合格填料）的地段擴塹挖土，石質(zhì)良好的路塹擴塹后可作為片石及料石的采集場。部分路塹石方或隧道棄碴在填料生產(chǎn)場經(jīng)解小、破碎、篩分后生產(chǎn)成B組填料，對不符合要求的利用方進行改良，不足的土石方采用沿線距離較近的取土場取土，在進行取土時嚴格執(zhí)行設(shè)計規(guī)定，圖紙設(shè)計取土場：石牛取土場，石牛取土場樁號DK280+100（漢十里程），位于線路左側(cè)。、防護及附屬工程路基附屬工程主要包括漿砌片石、片石混凝土、鋼筋混凝土、坡面 土（石）方調(diào)配表里程基床表層（級配碎石）基床底層（A、B填料）D1K385+～D1K386+級配碎石拌合站石牛取土場D1K386+～D1K388+級配碎石拌合站石牛取土場里程路堤本體（A、B填料）棄土D1K385+～D1K386+石牛取土場D1K385+500D1K386+～D1K388+石牛取土場D1K388+925骨架護坡、土工格柵、地下排水設(shè)施、防護柵欄、擋土墻等項目。路基防護和支擋結(jié)構(gòu)工程、路基防排水工程與相關(guān)工程、路基附屬結(jié)構(gòu)物隨路基主體施工同步推進。防護、排水工程與路基平行作業(yè)，路基成型一段，附屬工程施工一段。綜合接地、過軌管線及線間集水井在路基基床底層填筑過程中埋設(shè)，接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、電纜槽等在基床表層填筑完成后施工。施工采用人工配合機械的方法,并不得因施工而損害路基穩(wěn)固與安全。確保不因進行接觸網(wǎng)支柱、電纜槽、綜合接地、連通管道等設(shè)施修建以及運架梁過程而損壞和危及路基的安全與穩(wěn)固。路基防風工程在基床底層填筑完成后即進行施工。路基施工設(shè)置專門的路基沉降觀測裝置，通過定期觀測數(shù)據(jù)，對沉降情況進行分析，據(jù)此指導下道工序的施工，確定沉降期、穩(wěn)定期，作為無碴軌道可以開始施工的依據(jù)。選用精度高、性能穩(wěn)定的監(jiān)測設(shè)備，同時盡量避免造成施工干擾。路基施工至基床表層頂面后,先監(jiān)測半年，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，分析評價地基的最終沉降量完成時間，及時調(diào)整措施使地基處理達到預(yù)定的變形控制要求，以確定無碴軌道結(jié)構(gòu)施工和鋪軌時間。同時作為竣工驗交時控制工后沉降量的依據(jù)。路基填筑施工完成后，至少確保6個月的沉降觀測和調(diào)整期，經(jīng)系統(tǒng)分析評估，沉降穩(wěn)定且工后沉降量滿足要求后再鋪設(shè)無碴軌道。七、施工方案、人員培訓施工準備期間，對全體參建員工培訓，施工動員普及率達到100%。培訓內(nèi)容包括：暫行規(guī)定、施工技術(shù)指南、技能培訓、工程質(zhì)量、職業(yè)道德，以及國家、行業(yè)、地方現(xiàn)行的有關(guān)工程質(zhì)量、施工安全、環(huán)境保護等法律法規(guī)。人員、機械設(shè)備進場及保障人員及物資設(shè)備根據(jù)合同承諾及工程施工進度需要或指揮部、監(jiān)理工程師要求，分期分批進入現(xiàn)場，并根據(jù)情況變化，隨時調(diào)整。第一批施工人員進駐現(xiàn)場后即開始進行技術(shù)準備。⑴組織技術(shù)人員認真閱讀、審核施工圖紙，編寫審核報告，澄清有關(guān)技術(shù)問題；熟悉相關(guān)專業(yè)施工規(guī)范、質(zhì)量評定標準；認真熟悉、核對施工圖紙，核對地形地質(zhì)資料，研究和優(yōu)化施工技術(shù)方案，進行臨時工程施工設(shè)計，編寫實施性施工組織設(shè)計、管理計劃，編寫各種施工工藝標準、保證措施及施工作業(yè)指導書；根據(jù)指揮部管理辦法，制定本項目技術(shù)管理辦法；結(jié)合本工程施工特點，編寫技術(shù)管理辦法和實施細則。⑵對重點工序制定施工安全方案和安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。制定質(zhì)量管理計劃，健全項目質(zhì)量保證體系，成立QC小組，針對質(zhì)量控制重點開展活動。⑶在設(shè)計進行技術(shù)交底后，對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工員工進行上崗前技術(shù)培訓，考核合格后掛牌上崗。⑷成立技術(shù)小組，對本標段工程重難點施工技術(shù)和工藝提前進行專項研究，提出施工方案。⑴現(xiàn)場詳細調(diào)查；報請指揮部、設(shè)計單位、監(jiān)理單位和有關(guān)人員進行工程交接樁與復(fù)測；各種工程材料料源的調(diào)查與比選；各種儀器、儀表及設(shè)備的測試檢驗，并辦理計量合格證書，進行狀態(tài)標識。⑵同建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位一道進行測量控制網(wǎng)點的交接，使用全站儀、精密經(jīng)緯儀、水準儀等對控制網(wǎng)進行復(fù)核測量，確認精度符合要求后，對樁點進行保護。加密樁點，建立本工程平面與高程控制網(wǎng)。⑶高標準建立項目檢測試驗中心，配置滿足施工需要的試驗儀器與設(shè)備，并按規(guī)定的要求進行安裝調(diào)試、標定。進行原材料取樣分析、試驗，提出試驗報告，做好混凝土配合比的試配與優(yōu)化。在施工過程中，對混凝土進行跟蹤質(zhì)量檢測，及時反饋信息，指導施工。⑷施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。⑴租用當?shù)孛穹亢托藿ㄉ罘课?，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理人員及先遣人員進場生活、辦公需要，盡快達到與指揮部、設(shè)計、監(jiān)理聯(lián)網(wǎng)辦公，形成系統(tǒng)辦公能力。⑵需砍伐樹木和清除禾苗時，事先征得當?shù)卣嘘P(guān)部門及物主的同意后再進行施工，并妥善處理好賠償工作。⑶改移公路工程施工前提前與公路主管部門取得聯(lián)系，征得同意并辦理相關(guān)手續(xù)后方可施工。本段路基內(nèi)處理方式分為墊層、CFG樁、螺桿樁及換填施工。基底處理墊層施工前，按照設(shè)計或規(guī)范的要求，對已進行地基處理地段，用推土機及平地機將路基范圍內(nèi)的淤泥、樹根、腐植土、雜物等清除、整平。由于路堤中心和路肩的沉降差異較大，為了減少沉降差異，在鋪設(shè)水泥碎石墊層前，先在路基內(nèi)設(shè)置一定的路拱，再鋪設(shè)墊層。并按設(shè)計要求做成排水坡，一般情況下大面積鋪填可做成2%的單面坡，基床換填時則按規(guī)范做成路拱；并用壓路機碾壓，檢查驗收合格后分層填筑土拱層。測量放樣 采用全站儀放樣確定墊層的鋪設(shè)范圍，確定邊線，線路中心線，并在三線處每隔10～20m插小紅旗，在旗桿上用顏色醒目的記號筆標注填料高度控制厚度，必要時確定高程控制點。填料運輸、攤鋪與整平采用自卸車運料進場，散鋪整平，為便于控制填料攤鋪，運輸前設(shè)置好卸料用的網(wǎng)格，網(wǎng)格根據(jù)自卸車運料量及攤鋪厚度計算好填料網(wǎng)格尺寸，并在施工現(xiàn)場采用白灰灑出?！猛仆翙C按照25～30cm的厚度大致推平，用平地機進行整平。攤鋪施工準備推土機、平地機攤鋪靜壓二遍振壓四～六遍靜壓二遍質(zhì)量檢測材料進場檢驗合格分層碾壓墊層鋪設(shè)后采用重型機械分層壓實。填料壓實從兩邊開始循序向中間進行，具體碾壓遍數(shù)以工藝試驗確定的參數(shù)為準，為了確保碾壓質(zhì)量，碾壓機械輪跡應(yīng)重疊1/3，且不少于50cm。碎石墊層在坡腳處設(shè)置擋護，以免砂料流失。質(zhì)量控制(1)材料質(zhì)量控制選用良好級配的卵（礫）石，保證其清潔，不被污染，含泥量不大于5%。(2)進行壓實工藝試驗墊層施工前，進行壓實工藝試驗，確定施工參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認。進行壓實工藝試驗前，上報試驗方案，監(jiān)理批準后再實施。(3)壓實質(zhì)量控制采用壓實系數(shù)K及動態(tài)變形模量Evd檢測控制填層質(zhì)量。CFG樁需要通過工藝性試驗以確定選用的設(shè)備、工藝、施工順序的可行性，確定樁體材料的配比等各項工藝參數(shù)，確認樁的設(shè)計參數(shù)，提出過程質(zhì)量控制方法及驗收標準，經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理、建設(shè)單位同意，為CFG樁的大面積施工提供依據(jù)。 CFG樁采用長螺旋鉆機、管內(nèi)泵壓混合料灌注施工。施工準備施工前進行測量放樣、場地清理，標出CFG樁位中心，并查明場地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物、管線和電線的位置和標高，制定并采取必要的測量放線原地面處理鉆機就位鉆進至設(shè)計深度停鉆泵送混合料均勻拔管至樁頂鉆機移位 CFG樁施工工藝流程圖防護措施或拆遷，防止施工造成損壞。場地清理清除施工現(xiàn)場地表土，采用推土機將土坎、溝槽、坑穴回填平整夯實。在設(shè)計排水溝位置開挖臨時排水溝，流向施工場地的水源在施工前截斷，周邊做好排水防護。清理掉施工范圍內(nèi)任何有礙于CFG樁施工的物品。成樁試驗施工前先進行工藝試驗，根據(jù)施工設(shè)備、檢測設(shè)備及工藝要求進行試樁，待成樁7天后，采用低應(yīng)變檢查樁身完整性。28天后對樁基進行單樁承載力試驗。根據(jù)試驗參數(shù)觀察樁體的完整性、均勻性，最后調(diào)整工藝及設(shè)備參數(shù)進行CFG樁施工。鉆機就位鉆機就位后，使鉆桿垂直對準樁位中心，并經(jīng)測量復(fù)核無誤，確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1%，樁位偏差不大于50mm。混凝土攪拌混合料攪拌按試樁確定的配合比進行配料。攪拌的混合料必須保證混合料圓柱體能順利通過剛性管、高強柔性管、彎管和變徑管而到達鉆桿芯管內(nèi)?；旌狭蠑嚢柙谟须娮佑嬃康陌韬驼景柚疲恿享樞驗椋合妊b碎石和砂，再加水泥，最后加粉煤灰和泵送劑。鉆孔成樁(1)鉆進成孔鉆孔開始前，按設(shè)計預(yù)定的標高在鉆機塔身處作