【總結(jié)】發(fā)動機保護裝置-檢查?警報器和關(guān)停裝置必須工作正常,警報器及時向操作者提出警告,關(guān)停裝置防止發(fā)動機損壞。正常工作期間不可能知道發(fā)動機保護裝置工作情況是否良好。必須模擬發(fā)動機故障來測試警報器和關(guān)停裝置。?發(fā)動機保護裝置的校準檢查以確保警報器和關(guān)停裝置在調(diào)定點工作,確保發(fā)動機保護裝置正常工作注意:在實驗時,必須模擬不正常工作狀況。必須正確進行試驗,以防
2025-03-22 01:01
【總結(jié)】2缸蓋3發(fā)動機主軸0
2025-06-18 23:25
【總結(jié)】發(fā)動機構(gòu)造習(xí)題集及答案目錄習(xí)題集……………………………………………………………………………………………1總論……………………………………………………………………………………………1第一章汽車發(fā)動機總體構(gòu)造和工作原理…………………………………………………4第二章曲柄連桿機構(gòu)………………………………………………………………………8第三章配氣機構(gòu)…………
2025-06-24 21:53
【總結(jié)】摘要發(fā)動機進排氣系統(tǒng)仿真分析及對整車噪聲的影響近年來,汽車車輛所發(fā)出的外部環(huán)境噪音對人們的工作和生活造成了較大的影響,更是直接對交通密集地帶居住者的健康造成了不可忽視的危害。因此,發(fā)達國家自20世紀60年代以來便不斷訂立有關(guān)機動車噪音的法規(guī)和標準,對于控制汽車噪音程度的發(fā)展給予了足夠的重視。聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會,歐洲經(jīng)濟共同體,日本和美國以及其他主要國家和地
2025-06-28 23:07
【總結(jié)】裝配流程一、檢查、測量缸體內(nèi)孔徑,失圓度、錐度在以內(nèi),活塞與缸套的配合間隙在以內(nèi)二、測量活塞環(huán)的開口間隙:一道:,二道:,油環(huán):。三、測量曲軸主軸軸徑50±m(xù)m,連桿軸軸徑38±m(xù)m。四、測量缸體大瓦蓋內(nèi)孔徑54±m(xù)m,瓦蓋·ms測量連桿大頭內(nèi)孔徑41±m(xù)m,瓦
2024-11-08 08:43
【總結(jié)】蘭州工業(yè)高等??茖W(xué)校交通工程系汽車構(gòu)造第7章發(fā)動機冷卻系統(tǒng)第7章發(fā)動機冷卻系統(tǒng)一、冷卻系功用使發(fā)動機得到適度的冷卻,并保持其在最適宜地溫度范圍內(nèi)工作?!炖鋮s系統(tǒng)的功用及組成第7章發(fā)動機冷卻系統(tǒng)二、冷卻系的分類水冷風(fēng)冷第7章發(fā)動機冷卻系統(tǒng)冷
2025-05-03 08:42
【總結(jié)】目錄摘要1引言··························
2025-07-30 21:38
【總結(jié)】現(xiàn)代汽車工業(yè)的很多技術(shù)都來自于航空業(yè),發(fā)動機增壓技術(shù)也是如此。裝備增壓器的車型正在逐漸被人所熟知,發(fā)動機增壓技術(shù)從研發(fā)到大規(guī)模應(yīng)用,走過了一個漫長的歷史過程。這項技術(shù)根據(jù)工作原理的不同可以分為機械增壓器、廢氣渦輪增壓器、復(fù)合式增壓器、慣性增壓器、氣波增壓器和沖壓式增壓器?! 追N增壓技術(shù)的原理 所謂機械式增壓器是指增壓器的壓氣機轉(zhuǎn)子由發(fā)動機曲軸通過齒輪、皮帶或鏈條等傳動裝置來驅(qū)動旋轉(zhuǎn),
2025-07-13 21:49
【總結(jié)】1、曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。其作用是將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊鶑?fù)運動的機械能,再通過連桿將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動而對外輸出動力。2、配氣機構(gòu)配氣機構(gòu)由氣門組及氣門傳動組組成。其作用是使可燃混合氣及時充入氣缸并及時將廢氣從氣缸中排出。3、燃料供給系統(tǒng)汽油機燃料供給系統(tǒng)和柴油機燃料供給系統(tǒng)由于使用的燃料
2025-06-26 16:10
【總結(jié)】發(fā)動機保養(yǎng)常識1)根據(jù)發(fā)動機的壓縮比選擇相應(yīng)的燃油,不加來路不明的雜牌油,這些未經(jīng)精餾不符合國家標準的燃油不僅會造成大氣污染,對發(fā)動機也會造成極大危害?! ?)定期更換機油及濾芯。長時間使用的機油會發(fā)生質(zhì)變,尤其在冬季,發(fā)動機升溫不足以使燃油充分揮發(fā),從而產(chǎn)生濕氣和燃料過剩問題。未經(jīng)揮發(fā)的汽油返回曲軸箱,對發(fā)動機機油起化學(xué)腐蝕作用,更加劇了機油質(zhì)變,質(zhì)變后的機油堵塞濾
2025-06-26 16:02
【總結(jié)】D25../D28..直列式發(fā)動機TG-AD28..直列式發(fā)動機2000123456789101112
2025-05-31 07:28
【總結(jié)】汽車構(gòu)造Ⅰ主講教師:趙淑莉副教授聯(lián)系方式:電話:62789315E_mail:2022春季學(xué)期教材及參考書1.陳家瑞.《汽車構(gòu)造》(上冊).第五版.北京:人民交通出版社.2.其它相關(guān)《汽車構(gòu)造》(上冊)或《發(fā)動機構(gòu)造》汽車總體構(gòu)
2025-04-29 04:57
【總結(jié)】電控發(fā)動機題庫學(xué)習(xí)任務(wù)一一、填空題1.電控燃油噴射系統(tǒng)用英文表示為____________,怠速控制系統(tǒng)用英文表示為___________。(答案:EFI、ISC)2.目前,應(yīng)用在發(fā)動機上的子控制系統(tǒng)主要包括電控燃油噴射系統(tǒng)、_______和其他輔助控制系統(tǒng)。(答案:電控點火系統(tǒng))3.在電控燃油噴射系統(tǒng)中,除噴油量控制外,
2025-03-25 06:18
【總結(jié)】第二節(jié)AFE型發(fā)動機故障診斷一、故障診斷1、故障診斷注意事項發(fā)動機電子控制系統(tǒng)是一個比較復(fù)雜的系統(tǒng),在診斷故障時在掌握系統(tǒng)的檢修步驟和方法。首先應(yīng)判斷故障是否與電控系統(tǒng)有關(guān),有些情況下的故障與電控系統(tǒng)無關(guān),只要常規(guī)汽車修理技術(shù)去診斷排除。否則本來是一個與電控系統(tǒng)無關(guān)的故障,卻去檢查控制系統(tǒng)的傳感器、執(zhí)行器及其電路,不僅費時費工,而且可能會人為地在電控系統(tǒng)中設(shè)置了新的故障。以怠速不
2025-04-09 11:12
【總結(jié)】重慶集思杰管理顧問有限公司ManagementConsulting(Chongqing)Co.,LTD企業(yè)()大量的管理資料下載1重慶嘉陵本田發(fā)動機有限公司ISO14001:1996咨詢方案
2025-06-13 16:00