發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油技術(shù)(編輯修改稿)
2025-08-26 21:38 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 輕發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損并減少油耗，常溫起動(dòng)后應(yīng)待冷卻液溫度升至一定溫度后再起步。常溫起動(dòng)節(jié)油的操作方法為：關(guān)閉百葉窗，不關(guān)阻風(fēng)門(mén)，輕踩加速踏板起動(dòng)發(fā)機(jī)，是使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度升至40℃后在起步。2. 3 冷起動(dòng) 在冬季，我國(guó)大部分地區(qū)的最低溫度均在0℃以下，北部氣溫一般在25℃左右，三北（東北，華北，西北）地區(qū)最低氣溫在40℃到35℃。多起動(dòng)一次，多浪費(fèi)一次油；起動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)，不僅有損起動(dòng)機(jī)、蓄電池，而且大量未燃燃油進(jìn)入氣缸被浪費(fèi)掉，還會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，要以低速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，使其逐漸升溫。 不正確的操作： 1. 為使發(fā)動(dòng)機(jī)升溫快/不使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，將油門(mén)踩到底； 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高； 3. 不斷地扇動(dòng)油門(mén)踏板。 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到40攝氏度以上時(shí)才可起步行車(chē)。根據(jù)氣溫情況，汽車(chē)在低速運(yùn)行一段距離，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和各總成潤(rùn)滑油溫度升高后再進(jìn)入正常行車(chē)。掌握好發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度行車(chē)，減少不必要的熱量損失，對(duì)汽車(chē)油耗有著很大的影響。 發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度應(yīng)保持在水箱出口水的水溫7585攝氏度范圍內(nèi)（水溫表的溫度保持在8090攝氏度之間），發(fā)動(dòng)機(jī)罩下空間的溫度保持在3040攝氏度范圍內(nèi)。汽車(chē)在低溫條件下行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，潤(rùn)滑條件差，各運(yùn)動(dòng)機(jī)件磨損加劇，燃料消耗明顯加劇。具體表現(xiàn)在以下方面： 。低溫條件下，由于潤(rùn)滑油油粘度增大，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大；內(nèi)電阻增大，造成蓄電池端電壓顯著下降，甚至不能放電，即使放電，也會(huì)因?yàn)闃O板內(nèi)層的活性物質(zhì)不能被充分利用，使得輸出容量 大大減??；起動(dòng)機(jī)得不到所需要的輸出功率，起動(dòng)轉(zhuǎn)速達(dá)不到要求，燃油霧化質(zhì)量變差，難以形成可燃混合氣，致使起動(dòng)困難。 2. 冷卻系與蓄電池易結(jié)冰。寒冷季節(jié)，水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)應(yīng)經(jīng)常保持80℃到90℃的冷卻溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)室空間溫度應(yīng)保持在30℃到40℃。若發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅會(huì)增加氣缸磨損量與燃油消耗量，同時(shí)，也易凍裂散熱器。因此。冷卻系的保溫十分重要。另外，低溫下蓄電池電解液密度不夠時(shí)，相應(yīng)的電解液中的水分增加，蓄電池便有可能結(jié)冰。不同密度的電解液，化學(xué)反應(yīng)后形成不同的水 量，因而結(jié)冰的溫度也不同，（相當(dāng)于充足電的蓄電池），其凍結(jié)溫度最低為65℃。因此，冬季應(yīng)使蓄電池處于良好的充電狀態(tài)。 。低溫起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)潤(rùn)滑油從機(jī)油泵流入曲軸軸承需2—3min。這不但增加了起動(dòng)阻力，加劇了機(jī)件磨損，也增加了燃油消耗。在低溫季節(jié)，加熱水與不加熱水對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間及燃油消耗影響較大。以解放牌CA1091汽車(chē)為例，當(dāng)外界氣溫為13℃時(shí)，加冷水起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，低速運(yùn)轉(zhuǎn)15min后冷卻液溫度達(dá)80℃，消耗燃油1L；當(dāng)向發(fā)動(dòng)機(jī)加熱水時(shí)，仍用低速運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)只需10min冷卻液溫度便可達(dá)80℃。二者相比，消耗相差40%。低溫季節(jié)，外界氣溫為5℃時(shí)，不加熱水起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次，氣缸磨損相當(dāng)于正常行駛30~40km的磨損量；再18℃時(shí)起動(dòng)一次，氣缸磨損相當(dāng)于正常行駛250km的磨損量。在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命中，啟動(dòng)所造成的氣缸磨損約占其總磨損量的50%，而冬季起動(dòng)占啟動(dòng)磨損量的60%~70%。 。寒冷地區(qū)的冬季，冰雪天氣比較多，在冰雪路面上行車(chē)容易溜車(chē)，通行困難；在刮風(fēng)飄雪時(shí)行車(chē)，視線差，駕駛操作困難；制動(dòng)效能明顯降低。這些不利因素既有礙于安全行車(chē)，又增加了燃油的消耗。 目前低溫下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用的節(jié)油措施如下: ①起動(dòng)前預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)；② 加熱水及蒸汽；③烘烤油底殼，以減少曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力；④改善燃油的蒸發(fā)和霧化，形成良好的可燃混合氣；⑤保持蓄電池有足夠的容量與端電壓；⑥嚴(yán)寒時(shí)采用起動(dòng)輔助裝置等。 預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī) 預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)包括熱水預(yù)熱法、鍋爐預(yù)熱法等。① 熱水預(yù)熱法 當(dāng)大氣溫度低于15℃時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前加入80~95℃的熱水，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及冷卻系進(jìn)行預(yù)熱。其方法是：先制一個(gè)三通接頭，裝在缸蓋水管軟管上，讓熱水先進(jìn)入缸體水套內(nèi)，然后流入散熱器。當(dāng)熱水注滿冷卻系后，將放水閥打開(kāi)，熱水通過(guò)冷卻系邊注邊流，待流出的水溫達(dá)30~40℃時(shí)。將防水發(fā)閥關(guān)閉。熱水注入10~15min后，發(fā)動(dòng)機(jī)水套里冷卻液溫度與氣缸體的溫度逐漸趨于一致。在嚴(yán)寒時(shí)節(jié)，采用上述熱水預(yù)熱法后，還需用蒸汽或紅外線或炭火烘烤油底殼，并要預(yù)熱熱蓄電池。也可以在晚上停車(chē)后，把機(jī)油從油底殼放出，盛在清潔容器里，待早晨起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，將發(fā)動(dòng)機(jī)加熱至60~80℃后加入曲軸箱內(nèi)。② 鍋爐預(yù)熱法 主要采用汽車(chē)鍋爐預(yù)熱器加熱來(lái)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)閉鍋爐放水閥，打開(kāi)蒸汽閥，分別向油箱加油、鍋爐加水；然后關(guān)閉加水管螺塞，向油箱內(nèi)打氣，使汽油霧化；再打開(kāi)放油閥，霧狀汽油機(jī)經(jīng)過(guò)油管進(jìn)入噴油嘴；在經(jīng)過(guò)蛇形管的另一端進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套相連的蒸汽管，預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體與散熱器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱起動(dòng)后，關(guān)閉放油閥和蒸汽閥，打開(kāi)放水閥降水排出爐體，以凍結(jié)鍋爐。在氣溫為35℃時(shí)，預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)需要10~15min就能使其提高到40~60℃。 改善可燃混合氣的形成條件 在嚴(yán)寒季節(jié)，除了采用輕質(zhì)汽油起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)外，另外采用較多的是預(yù)熱進(jìn)氣系統(tǒng)。具體有螺栓式電阻點(diǎn)火預(yù)熱器和懸掛電阻點(diǎn)火預(yù)熱器等形式。螺塞式電阻點(diǎn)火預(yù)熱器適用于霧化室壁有螺塞裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油機(jī)常見(jiàn)）。制作時(shí)，電阻絲采用800~1200W電爐絲（截成20mm長(zhǎng)，約30圈）；搭鐵線、~。操作方法：在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，先用手搖柄搖轉(zhuǎn)曲軸，將潤(rùn)滑油送至主要摩擦表面，然后打開(kāi)電阻點(diǎn)火預(yù)熱器，再踏1~2次加速踏板，當(dāng)聽(tīng)到“咻”的聲音時(shí)，關(guān)掉預(yù)熱開(kāi)關(guān)，即可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。懸掛式電阻點(diǎn)火預(yù)熱器適用于霧
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