汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)(編輯修改稿)
2025-03-18 21:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 氣機(jī)最廣為人知，其結(jié)構(gòu)如圖 7—5 所示。 構(gòu)造 ：它由轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)子軸 傳動(dòng)齒輪 殼體 后蓋 5和齒輪室罩 8等組成。? 驅(qū)動(dòng) ：在壓氣機(jī)前端裝有電磁離合器 2及電磁離合器帶輪 1。有兩個(gè)轉(zhuǎn)子。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸帶輪經(jīng)傳動(dòng)帶、電磁離合器帶輪 1和電磁離合器 2驅(qū)動(dòng)其中一個(gè)轉(zhuǎn)子，而另一個(gè)轉(zhuǎn)子由傳動(dòng)齒輪 7帶動(dòng) 分類 ：羅茨式壓氣機(jī)有兩葉（直線型）和三葉（螺旋型）之分。三葉轉(zhuǎn)子有較低的工作噪聲及較好的增壓器特性。羅茨式壓氣機(jī)圖 76a二葉直線型轉(zhuǎn)子 圖 76b三葉螺旋型轉(zhuǎn)子l 工作原理： 當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，空氣從壓氣機(jī)入口吸入，在轉(zhuǎn)子葉片的推動(dòng)下空氣被加速，然后從壓氣機(jī)出口壓出。出口與進(jìn)口的壓力比可達(dá) ，供氣量與轉(zhuǎn)速成正比。三、電磁離合器 電磁離合器安裝在傳動(dòng)帶輪 1中，結(jié)構(gòu)如圖示。傳動(dòng)帶輪 1與主動(dòng)板 2固連接在一起，從動(dòng)摩擦片 6花鍵套 5固連接在一起。 電控單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的需要，發(fā)出接通或切斷電磁離合器電源的指令，以控制增壓器的工作。 當(dāng)接通電源時(shí)，電磁線圈 3通電，主動(dòng)板 2吸引從動(dòng)摩擦片 6，使離合器處于結(jié)合狀態(tài)，增壓器工作。 當(dāng)切斷電源時(shí)，電磁線圈斷電，主動(dòng)板與從動(dòng)摩擦片分開，增壓器停止轉(zhuǎn)動(dòng)。第三節(jié) 渦輪增壓一、渦輪增壓系統(tǒng) 有單渦輪和雙渦輪兩種虛線部分為渦輪增壓器 分類： 渦輪增壓系統(tǒng)分單渦輪增壓系統(tǒng)和雙渦輪增壓系統(tǒng)。 結(jié)構(gòu)： 渦輪增壓系統(tǒng) 除包括渦輪增壓器之外，還包括進(jìn)氣旁通閥 排氣旁通閥
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