汽車發(fā)動機(jī)增壓技術(shù)-文庫吧資料
2025-03-04 21:41本頁面
【正文】 式壓氣機(jī)徑流式渦輪機(jī)中間體擴(kuò)壓管分 葉片式和無葉式兩種 。進(jìn)氣過程具有的間歇性和周期性使進(jìn)氣支管內(nèi)產(chǎn)生一定幅度的壓力波。其中，不連續(xù)發(fā)火的 3缸作為一組， 6缸作為另一組，每組三個氣缸的排氣驅(qū)動一個渦輪增壓器。 結(jié)構(gòu)： 渦輪增壓系統(tǒng) 除包括渦輪增壓器之外，還包括進(jìn)氣旁通閥 排氣旁通閥 9和排氣旁通閥控制裝置 10等，如圖示。 當(dāng)切斷電源時，電磁線圈斷電，主動板與從動摩擦片分開，增壓器停止轉(zhuǎn)動。 電控單元根據(jù)發(fā)動機(jī)工況的需要，發(fā)出接通或切斷電磁離合器電源的指令，以控制增壓器的工作。三、電磁離合器 電磁離合器安裝在傳動帶輪 1中，結(jié)構(gòu)如圖示。羅茨式壓氣機(jī)圖 76a二葉直線型轉(zhuǎn)子 圖 76b三葉螺旋型轉(zhuǎn)子l 工作原理： 當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，空氣從壓氣機(jī)入口吸入，在轉(zhuǎn)子葉片的推動下空氣被加速，然后從壓氣機(jī)出口壓出。發(fā)動機(jī)曲軸帶輪經(jīng)傳動帶、電磁離合器帶輪 1和電磁離合器 2驅(qū)動其中一個轉(zhuǎn)子，而另一個轉(zhuǎn)子由傳動齒輪 7帶動 分類 ：羅茨式壓氣機(jī)有兩葉（直線型）和三葉（螺旋型）之分。? 驅(qū)動 ：在壓氣機(jī)前端裝有電磁離合器 2及電磁離合器帶輪 1。 二、機(jī)械增壓器羅茨式壓氣機(jī)最廣為人知，其結(jié)構(gòu)如圖 7—5 所示。與此同時，使進(jìn)氣旁通閥 5通電而開啟，即在不增壓的前提下，空氣經(jīng)旁通閥 5以及旁通管路進(jìn)入氣缸。第二節(jié) 機(jī)械增壓一、機(jī)械增壓系統(tǒng) 圖中，機(jī)械增壓器 6為羅茨式壓氣
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