我國加入wto后對工程造價(jià)管理的影響及對策(編輯修改稿)
2025-07-26 13:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 司機(jī)制為無限責(zé)任，加之屬于專業(yè)人士合伙企業(yè)，只能依靠優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)來吸引客戶，所以具有較好的公正性。國內(nèi)這類企業(yè)雖然暫時(shí)解決了業(yè)務(wù)來源的問題，但其公正性地位受到了損害，因此外資或合資項(xiàng)目一般不愿意委托國內(nèi)這類企業(yè)做咨詢項(xiàng)目(當(dāng)加入WTO后，境外咨詢企業(yè)涌入后是如此)。長此以往，國內(nèi)造價(jià)咨詢企業(yè)就會(huì)因不適應(yīng)競爭而淘汰出局。境外工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)的服務(wù)范圍比國內(nèi)企業(yè)更寬更深，它一般對委托方提供以工程造價(jià)為龍頭的全方位、全過程的工程咨詢服務(wù)，包括項(xiàng)目投資估算、協(xié)助或代理招投標(biāo)、工程合同管理、支付與索賠管理等 內(nèi)容 。境外工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)的服務(wù)手段比較先進(jìn)。境外工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)一般均有強(qiáng)大的工程造價(jià)與工程管理系統(tǒng)軟件支持，能為委托方提供詳盡的工程進(jìn)展以及支付資料，并能提出 分析 意見和控制措施，從而協(xié)助業(yè)主能在項(xiàng)目實(shí)施過程中對投資進(jìn)行監(jiān)控并最終實(shí)現(xiàn)投資目標(biāo)。而由于投資管理體制所限，造價(jià)工程師只能分別參與工程前期或工程實(shí)施階段的工作，缺乏連續(xù)性，這也是造成工程造價(jià)失控的一個(gè)因素。相對工程價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)來說，從業(yè)人員所面臨的沖擊要相對小一些，因?yàn)槲覈诩尤隬TO的多邊談判中(主要是與日本、韓國)堅(jiān)持專業(yè)人士市場準(zhǔn)入的amp。quot。對等互認(rèn)amp。quot。原則，所以在加入WTO后，境外專業(yè)人士將無法以amp。quot。境外專業(yè)人士amp。quot。身份到我國執(zhí)業(yè)。我國造價(jià)工程師暫時(shí)還感受不到境外專業(yè)人士的壓力，甚至還會(huì)享受到境外咨詢企業(yè)來中國開業(yè)必須達(dá)到起碼的4位以上注冊造價(jià)工程師限制而不得不高薪(相對的)爭聘的好處。我國加入WTO后，毫無疑問造價(jià)工程師專業(yè)制度將會(huì)享受到短期的人才需要以及技術(shù)、手段、方法傳播至我國的好處，但從長遠(yuǎn)看，造價(jià)工程師制度也將會(huì)受到下列壓力：、澳、臺和東南亞地區(qū)華語專業(yè)士報(bào)考造價(jià)工程師的壓力從目前規(guī)定看，境外人士報(bào)考國內(nèi)造價(jià)工程師是受到限制的，但加入WTO后，就不能繼續(xù)限制了，并且從我國其他注冊執(zhí)業(yè)資格的 考試 來看，已經(jīng)不再限制境外人士報(bào)考。預(yù)計(jì)在一個(gè)不太長的時(shí)期內(nèi)可能會(huì)有數(shù)量不少的境外人士考取注冊造價(jià)工程師，從而為境外造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)取得國內(nèi)資質(zhì)提供了契機(jī)。首先是對造價(jià)工程師制度的壓力，如何開放考試，有哪些具體政策規(guī)定和具體要求，都要重新從開放、公正、透明以及全球意識等角度考慮。其次專業(yè)學(xué)會(huì)的運(yùn)作也要朝符合國際慣例的方向發(fā)展，如對開設(shè)工程造價(jià)專業(yè)的院校資格的認(rèn)可、造價(jià)工程師繼續(xù) 教育 標(biāo)準(zhǔn)、造價(jià)工程師職業(yè)道德規(guī)范等都要作出具體規(guī)定。我國加入WTO后境外專業(yè)人士對我國造價(jià)工程師制度有所沖擊但不大，可以在短期內(nèi)克服的。但也要考慮是否愿意對造價(jià)工程師群體進(jìn)行保護(hù)的問題。從大多數(shù)國家工料測量專業(yè)人士制度的慣例看，一般都不限制外國人報(bào)考本國專業(yè)人士(除個(gè)別法律限制的，如醫(yī)師)以達(dá)到擴(kuò)大影響和輸出的服務(wù)的目的。所以我們應(yīng)盡快制定境外人士報(bào)考造價(jià)工程師的細(xì)則，以掌握主動(dòng)權(quán)。同時(shí)要求中國建設(shè)工程造價(jià)管理協(xié)會(huì)按照國際慣例改制，使之真正成為行業(yè)自律組織。三、面對WTO的挑戰(zhàn)，我們應(yīng)采取的對策面對amp。quot。入世amp。quot。的挑戰(zhàn)，我們要發(fā)揮本行業(yè)的優(yōu)勢，在思想理念、立法體系、行業(yè)創(chuàng)新、計(jì)價(jià)模式、人才培育、業(yè)務(wù)建設(shè)、機(jī)制體制等采取應(yīng)對措施，規(guī)劃和建設(shè)好完整的配套的 中國 特色的工程造價(jià)體系，把沖擊 影響 降低到最小程度。(一)加快管理思想 方法 的轉(zhuǎn)化我們應(yīng)對WTO挑戰(zhàn)的首要措施就是管理思想方法的轉(zhuǎn)化。雖然現(xiàn)在制定的方針、政策仍針對國內(nèi)建設(shè)市場，但其對象應(yīng)從僅考慮國內(nèi) 企業(yè) 的立場轉(zhuǎn)
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