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最新道路與橋梁工程施工組織設計(編輯修改稿)

2025-07-26 03:20 本頁面
 

【文章內容簡介】 支撐采用鐵撐柱,支撐的水平間距不大于3m。為確保溝槽穩(wěn)定,在挖至溝槽底時,距離溝底30cm處設置一道臨時支撐,待基礎完成后,在排管前拆除。機械挖土要嚴格控制挖土標高,挖土至槽底標高30cm時,應停止機械挖土,采用人工挖土,然后休整槽底,清除淤泥和碎土。若有超挖和遇障礙物清除后,采用礫石砂填實,不得用土回填。機械挖土時要設專人指揮,有人維護施工現(xiàn)場安全和施工機械運轉范圍的圍護標志。溝槽挖出的土方臨時堆土。在消防栓、管線閥門、窨井、測量標志等周圍不能臨時堆土。本工程UPVC管道基礎為礫石砂墊層,混凝土管道基礎按上海市排水通用圖施工。槽底土基經(jīng)驗收合格后方可進行基礎施工。基礎施工前必須復核標高,在溝槽底部每隔4m左右釘一只樣樁,并用樣尺及龍門板檢查樁頂標高,以控制挖土面、墊層面和基礎面?;A的底層土采用人工挖除,修整槽底、清除淤泥與碎石。如有超挖,用碎石填實,避免用土回填。墊層按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪筑、攤平、夯實、厚度應均勻一致,并滿足要求,且表面平整。墊層攤鋪夯實后,塑料管道基礎需要鋪設5cm厚的中粗砂墊層,灑水振實拍平。鋼筋混凝土管安裝混凝土基礎的側向模板,根據(jù)管子的管徑大小,決定C20混凝土基礎的厚度和寬度,應嚴格控制在施工中與鋪設好后的墊層不得受泥土、雜物等污染。安裝混凝土基礎的側向模板前,根據(jù)管道中心位置在高程樣板上拉出中心線,用垂球和搭馬控制側向模板的位置,搭馬在澆筑混凝土后方可拆除,隨即清理保管。在澆筑混凝土基礎前,嚴格復核管位的中心線,使其控制在質量標準范圍內。在澆筑混凝土時,采用滑槽向下運輸混凝土,混凝土攤平后,用平板振動器振實,人工補平、抹平并嚴格控制混凝土基礎的標高、平整度、密實度和寬度等質量標準。在12小時內做好溝槽的排水工作,保持混凝土基礎不泡水。待用的管節(jié)應按產(chǎn)品標準進行逐節(jié)質量檢驗,不符合標準者不得使用。管材、橡膠圈等材料,應符合現(xiàn)行產(chǎn)品標準,具有質量檢驗部門的產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品性能說明書,并應表明生產(chǎn)廠家、規(guī)格和生產(chǎn)日期。管材的端面平整,與管中心軸線垂直,軸向不得有明顯的彎曲出現(xiàn)。管材插口內徑的尺寸必須符合產(chǎn)品標準的規(guī)定。管道接口用橡膠圈性能、尺寸應符合設計要求。橡膠圈外應光滑平整,不得有氣孔、裂縫、破損、重皮和接縫現(xiàn)象。對適用管子及橡膠圈等應做好記號,另行處理。管材、管件在裝卸、運輸和堆放時應避免撞擊,嚴禁拋投。管材堆放應遮陽,承口與插口應間隔整齊排列,兩端用木契塊塞穩(wěn)妥。橡膠圈在保存及運輸中不得受到損傷。管材宜將插口順水流方向,承口逆水流方向安裝,安裝一般由下游往上游進行。下管可由人工進行,由地面人員將管材傳遞給溝槽底施工人員。對大開挖溝槽,也可用非金屬繩索系住管身兩端,保持管身平衡勻速溜放,使管材平穩(wěn)地放在溝槽內,嚴禁管材至槽邊翻滾入槽內。下管時,應用非金屬索扣系住,嚴禁串心吊裝。橡膠圈的位置應放置在管道插口第二至第三根筋之間的槽內。接口時,先將承口的內壁清理干凈,并在承口內壁及插口橡膠圈上涂上潤滑劑,然后將承插口端的中心軸線對齊。接口時,一人用棉紗繩吊住B管的插口,另一人用長撬棒斜插入基礎,并抵住管端端部中心位置的橫擋板,然后用力將B管插口緩緩插入A管的承口至預定位置。管道接口后,應復核管道的高程和直線使之符合設計要求。混凝土基礎澆筑3天后方可開始排管,具體視氣溫情況而定,并替換基礎面上的鐵管支撐(鐵撐柱)。成品管運到施工現(xiàn)場,嚴格按產(chǎn)品標準進行逐節(jié)檢驗,不符合標準不得使用,并做好標識及時處理。排管自下游排向上游,承口向上游方向,插口向下游方向,并套入插口槽內,管口四周的密封圈應均勻平順、無扭曲。排管前做好清除基礎表面污泥,雜物和積水,復核好高程樣板(龍門板)的中心位置與標高。本工程開槽埋管鋼筋混凝土管最大管徑為DN2700,故下管采用80噸履帶吊起吊,吊點設在管子的重心處,用攔腰起吊的方式起吊,禁止鋼索穿管吊管的方法,并在吊運管時,防止管節(jié)接口受損。鋪管時,將管節(jié)平穩(wěn)吊下,平移到排管的接口處,調整管節(jié)的標高和軸線,然后用緊管設備將管子插口慢慢插入承口?!?噸手扳葫蘆放在管道兩側,合龍時管節(jié)兩側的手扳葫蘆同步拉動,管節(jié)承插就位后放松吊索和拉力前應復核管道的高程和中心。打掃沖洗基礎表面,清除雜物并保持基礎表面無泥漿,無積水。管道保持穩(wěn)固,并做好放樣復核工作。磚材用水濕潤。砌磚的砂漿標號應符合設計要求,并按水泥品種選擇配合比;砂漿稠度控制在8~10cm;砂漿必須拌合均勻,做到隨拌隨用。在砌筑的基礎面上座漿后方可砌磚墻。砌磚做到墻面平直,邊角整齊,寬度一致,井體不走樣。砌磚時夾角對齊,上下錯縫,內外搭接。磚砌每層做到丁順組砌(一丁一順、兩丁一順或兩順一?。?,磚縫中的砂漿要均勻飽滿,無通縫,縫寬為10mm,誤差不大于177。2mm。每砌一層磚,用草帚適量灑水并用泥刀將漿刮入磚縫,不得直接澆水,以防跑漿。磚墻繼續(xù)砌高時,將頂部沖洗干凈。管道上半圈墻體應砌拱圈,若管徑≥1000mm,拱圈高度為240mm;若管徑≤800mm,拱圈高度為120mm。砌磚時由二側向頂部合攏,并保證磚位正確,管口潔凈,砂漿厚度均勻,并填嵌密實。砌筑拱圈前,應將管節(jié)鑿毛處理,以增強砂漿與管節(jié)的粘結。磚墻砌筑完畢后采用水泥砂漿進行墻體抹面,粉刷前將磚墻面灑水濕潤,抹面分二道工序進行,先刮糙打底,后抹光,抹面宜先外壁后內壁,抹面厚度為15mm。刮糙厚度控制在10mm內,用直尺刮平,木抹搓平,表面應粗糙或劃出紋路,刮糙的水泥砂漿終凝后及時粉刷二道水泥砂漿并壓實抹光,抹面終凝后應做好養(yǎng)護,不得有起殼、裂縫現(xiàn)象。粉刷接縫不滲漏的薄弱環(huán)節(jié),故內外墻的粉刷接縫位置不能在同一截面上要錯開。窨井流槽用磚砌筑,流槽高度應不管徑的1/2,兩肩略向中間落水,磚砌流槽用水泥砂漿抹面。窨井砌至要求的高度后即可安施預制鋼筋混凝土蓋板,蓋板安施前根據(jù)道路橫坡設定。由于窨井砌筑時,不易一次測定路面橫坡,同時要防止道路施工碾壓的影響,窨井蓋板的定位宜分次進行,即先按設計標高砌筑,待路面即將成型時,再調整一次,以便準確地與路面橫坡吻合。蓋板安施時應先在磚墻頂面鋪1:2水泥砂漿25mm,然后將蓋板安放就位,蓋板四周用1:2水泥砂漿塢牢,抹成三角接縫,高為50mm。安放鑄鐵蓋座前應先在凹槽內鋪1:2水泥砂漿厚15mm,校正標高后再安放蓋座,蓋座四周用C20細石混凝土塢牢。根據(jù)規(guī)范及現(xiàn)場地質情況,管道鋪設完畢,需要進行磅水試驗檢查管道密閉性。鋼筋混凝土管:污水管需要每節(jié)進行磅水抽驗,雨水管道至少必須每四節(jié)磅一節(jié)。對于直徑等于或小于800mm的管道,采用磅筒磅水;對等于或大于1000mm的管道,采用窨井磅水,磅水檢驗合格后方可進行管道塢膀。塑料管道:污水管道每四節(jié)抽磅一節(jié)。公稱直徑小于等于800mm的管道可采用磅筒磅水,公稱直徑大于800mm的管道可帶檢查井進行閉水試驗。根據(jù)設計要求,排水管道均采用中粗砂進行塢膀至管道半徑高的形式。管道塢膀必須在磅水檢驗合格、工程師批準后才可進行。塢膀時在管道兩側和管道半徑高的范圍內,同時均勻卸砂回填并分層(每層厚度不超過25cm)灑水振實拍平,干容重達到16kN/m3。溝槽覆土在管道隱蔽工程驗收合格后進行,覆土時溝槽內的積水要及時排除,嚴禁帶水覆土,不得回填淤泥腐植土及有機物質,大于10cm的石料等硬塊也應剔除,大的泥塊要敲碎。橫列板拆板按覆土自下而上的順序逐層進行,每次拆板的塊數(shù)不得超過3塊,拆板與覆土要交替進行,當天拆板做到當天覆土夯實,若在已有路面上開挖的溝槽,在接近路面最后兩塊板須撐一段時間再拆。管道的中粗沙塢膀高度至管道半徑高以后,再進行覆土,在管道上方1m以內的回填土夯實時,不得采用重型機械進行夯實,要輕夯,注意不要用力過猛,以免損傷管道。覆土時做到分層整平夯實,每層厚度為20cm松鋪,卸土時不得直接卸在管道接口上,夯實工具可采用人工夯,蛙式打夯機等??刹捎貌怀^10t的壓路機進行壓實。在管區(qū)內夯實回填土時必須小心,防止過量夯實或使用不合適的設備夯實造成管子變形或管子離開基床。在溝槽深度大于3m的管道進行回填后即可拔除井點。鋼板樁拔除要在溝槽填土達到密實后方可拔除,拔樁時采取措施,減少板樁槽內帶土。板樁采用間隔拔除,及時灌砂,可適當沖水,幫助灌砂下沉,對于建筑物至溝槽邊的距離較近以及地下管線密集等環(huán)境保護要求較高的地段,拔樁后要跟蹤灌砂并振密。地面道路工程主要為藴藻浜大橋西側地面道路路基、基層、路面的施工以及沿線的相關附屬工程等施工。先進行橋臺土路基加固、浜塘處理、擋土墻的施工。然后依次進行路基、基層、路面的施工。路基30cm石灰土加固采用路拌機進行施工,路面采用機器攤鋪廠拌瀝青砼。在排水工程施工同時,本公司將交錯安排進行溝浜處理的施工。以50m~100m為一段落,在完成每段落的排水工程施工后,道路土路基加固施工緊隨其后,在土路基上布置縱橫碎石盲溝,同時在路基兩側開挖好排水明溝。在無其他外界因素影響的情況下,基層、面層盡可能進行一次性連續(xù)施工。排水工程計劃投入勞動力30名,攪拌樁機1臺,挖掘機3臺,路拌機1臺,壓路機4臺,攤鋪機1臺,計劃工期153天。本工程擬建區(qū)域多為荒地,植被茂盛,施工前必須清除施工現(xiàn)場內的所有有礙施工的障礙物。根據(jù)施工實際情況,可以分期分段進行場地清除工作。對路基內的樹根、草根、腐植土、垃圾等采用適宜機械全部清除到路基范圍以外,并妥善處理。施工縫設在底板頂面以上40cm。先按照設計圖紙,預制成鋼筋架片或鋼筋網(wǎng)片,在工地就位后進行焊接或綁扎,必要時加以焊接或增設加固鋼筋,使具有足夠的剛度和穩(wěn)定性,骨架的焊接拼裝在堅固的工作臺上進行,吊裝、安裝穩(wěn)定后,對以安裝好的鋼筋及預埋件進行檢查,合格后方可澆筑砼。澆筑砼之前,模板先涂脫模劑,考慮防止模板移位和凸出。側模可在模板外支撐固定,安裝完畢后,保持位置正確,澆筑時發(fā)現(xiàn)模板有超出允許偏差時,及時糾正。澆筑砼前,對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查,砼拌和配合比正確,砼的均勻性和坍落度等符合要求后方可進行澆筑。澆筑時,砼按一定厚度、順序和方向分層澆筑,在下層砼初凝或能重塑前澆筑完上層砼。保持水平分層,使用插入式振搗器,對于每一個振動部位,振動到該部位砼密實為止。澆筑保持連續(xù)性,因故必須間斷時,其間斷時間小于前層砼的初凝時間。澆筑期間當發(fā)現(xiàn)模板、鋼筋和預埋件有松動、變形、移位時及時處理。養(yǎng)護期間,每天保持灑水均勻,當砼達到足夠的強度后,方進行拆模。本工程填筑材料選用適用的土。路基填土時腐植土、生活垃圾、淤泥不能使用,也不得含草、樹根等雜物,超過10cm粒徑的土塊采用人工打碎。不符合要求的表土層采取挖除換土的措施。所有用作路堤填筑的材料須按技術規(guī)范的規(guī)定進行試驗,確定最佳含水量和最大干密實的數(shù)據(jù),并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可采用。路基壓實是保證路基質量的重要環(huán)節(jié)。為了使路基壓實有較高的質量,采取如下措施⑴ 采用推土機等有效的攤鋪設備,在路基細微平整的同時,控制合適的含水量,然后壓路機碾壓,這樣達到均勻一致的平整度。⑵ 本工程路基壓實機械將配足輕型和重型壓路機,以及振動壓路機。⑶ 壓路機碾壓時,做到先輕后重,先穩(wěn)后振,先低后高,先慢后快的要求。壓路機進行路基壓實作業(yè)行駛速度控制在4km/h以內。確保碾壓速度均勻,碾壓輪跡重疊。兩個施工段時,壓路機碾壓輪必須超過該兩個施工段的接茬處。在壓路機碾壓不到的部位,可以采用小型機夯錘等。當工作量小且得到監(jiān)理工程師許可情況下可采用人力夯認真循序夯實。本工程路基處理分為三種類型施工,浜塘位置路基處理、臺后路基處理、一般路堤路段路基處理。本工程施工范圍內暫未發(fā)現(xiàn)有暗浜存在。如發(fā)現(xiàn)暗浜情況,先通知設計人員,待明確處理措施后再行施工。具體處理如下:首先在路基范圍外5m處,用堆土壩圍堰的方式將河浜斷流。在路基范圍內的河浜、暗浜將水排干后,在淤泥的表面人工開挖水渠,泌水渠的底部寬度為40cm,高度視淤積的厚度定。淤泥基本泌干后,進行清淤挖運。在土方駁運車的后擋板處,設置防漏油布,避免淤泥在運輸過程中隨處灑落。河道的水質受工業(yè)污染較小,其淤泥可利用做綠化土,因此與工程余土分開堆放。淤泥采用集中堆放,堆放地點在各工區(qū)的指定規(guī)劃用地上,在堆放淤泥的場地四周開設邊溝,將泌水引入臨近河道或下水道。淤泥清挖完畢后,鋪50cm厚的礫石砂壓實,再用摻石灰粉煤灰分層回填,壓路機碾壓密實,路基處理完畢后,為防止河水侵蝕路基,土壩圍堰不進行拆除,然后在圍堰與邊坡間用現(xiàn)場路基適用土回填至場坪高度。引橋橋頭及南錢涇輔道橋橋頭均采用雙向擴大頭水泥土攪拌樁對橋臺后軟土地基進行處理,處理深度9m、11m。攪拌樁按照正三角形布置,擴大頭水泥摻入量為160kg/m。⑴ 施工場地平整① 平整施工場地,清除一切地面和地下障礙物。② 當施工場地表面過軟時,采取鋪設路基箱的措施防止施工機械失穩(wěn)。③ 在接近邊坡施工時,采取井點降水措施確保邊坡的穩(wěn)定。⑵ 樁位放樣:由現(xiàn)場技術員根據(jù)設計圖紙和測量控制點放出樁位,樁位平面偏差不大于5cm。⑶ 攪拌樁機就位:用卷揚機和人力移動攪拌樁機到達作業(yè)位置,并調整樁架垂直度達到1%以上。⑷ 攪拌下沉:啟動電動機,根據(jù)土質情況按計算速率,放松卷揚機使攪拌頭自上而下切土拌和下沉,直到鉆頭下沉鉆進至樁底標高。⑸ 注漿、攪拌、提升:開動灰漿泵,待純水泥漿到達攪拌頭后,按計算要求的速度提升攪拌頭,邊注漿、邊攪拌、邊提升,使水泥漿和原地基土充分拌和,直提升到離地面50cm處或樁頂設計標高后再關閉灰漿泵。⑹ 重復攪拌下沉:再次將攪拌機邊攪拌邊下沉至樁底設計標高。⑺ 重復攪拌提升:邊攪拌邊提升(不注漿)至離樁頂工作面30cm處,進行石灰土施工并壓實,即完成一根樁的成樁。⑻ 關閉攪拌機、移位:關閉攪拌機,移動攪拌機至下一個樁位。一般路基加固處理在上路床0~30cm采用石灰土加固,摻量為6%。首先做好原材料復試、土的標準擊實、土的燒失量、混合料的最大干密度等試驗,以確保土和石灰符合設計及規(guī)范要求,并根據(jù)試驗結果計算方格網(wǎng)尺寸,石灰布置。由于本工程石灰土工作量較大,采用穩(wěn)定土拌和機路拌法進行層鋪施工。石灰摻量事先做好計算,每個道路工作段在排水工程、公用管線等地
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