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最新道路與橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2024-08-09 03:20本頁面
  

【正文】 14 施工總體流程圖本公司將投入強(qiáng)有力的力量,以科學(xué)合理的施工方案,采用新工藝、新技術(shù)展開本工程施工。遵循“先地下、后地上”、“先深后淺”的原則,為合理安排勞動(dòng)力,避免產(chǎn)生短期的高峰現(xiàn)象,使整個(gè)施工工期內(nèi)顯得均衡一致。⑴ 了解本工程工程的建設(shè)意義和概況,熟悉和掌握本工程的技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量要求。⑶ 開工前先組織項(xiàng)目部技術(shù)人員對施工圖紙、地質(zhì)報(bào)告及有關(guān)文件進(jìn)行認(rèn)真地研究,了解設(shè)計(jì)意圖和要求,并根據(jù)這些資料進(jìn)行現(xiàn)場踏勘和調(diào)查。⑸ 做好原材料測試及砂漿、砼配合比設(shè)計(jì)及土質(zhì)試驗(yàn)等。、設(shè)備的準(zhǔn)備⑴ 材料準(zhǔn)備材料采購能否及時(shí)、材料質(zhì)量能否保證是保證本工程順利展開的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),對此,我們予以高度重視。① 根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和預(yù)算編制供貨計(jì)劃,做到有計(jì)劃、有安排,有一定提前量,加強(qiáng)供需銜接確保施工進(jìn)度。③ 我們根據(jù)上海市關(guān)于材料采購的規(guī)定,選擇有準(zhǔn)入證的供應(yīng)單位供貨。⑤ 按計(jì)劃要求,輕重緩急分批到位。主要設(shè)備到場后需經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可簽證,方能投入使用。在有關(guān)人員進(jìn)場、設(shè)備到位,材料試驗(yàn)、測量復(fù)核、征地、拆遷等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作都完成的情況下,由項(xiàng)目部編制申請開工報(bào)告,申請正式開工。⑵ 確保嚴(yán)格審核測量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,堅(jiān)持測量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。⑷ 測量方法要簡捷,儀器使用要熟練,在滿足工程需要的前提下,力爭做到省工省時(shí)省費(fèi)用。緊密配合施工,發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、實(shí)事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。根據(jù)現(xiàn)行測量規(guī)范和有關(guān)規(guī)程進(jìn)行精度控制。工程開工前,所有進(jìn)入工地的測量儀器均為經(jīng)檢驗(yàn)合格并在有效期內(nèi)才能使用,以確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),減少整個(gè)施工中的系統(tǒng)誤差。根據(jù)業(yè)主所交的導(dǎo)線樁按照施工需要加密控制網(wǎng),為了保證控制網(wǎng)的可信性,將根據(jù)現(xiàn)場條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范圍外地勢較高處,做到各控制點(diǎn)的通視性良好,符合施工需要。施工控制網(wǎng)采用基線(直伸導(dǎo)線)和矩形控制網(wǎng)的形式設(shè)計(jì),屆時(shí)根據(jù)具體交樁情況有選擇地進(jìn)行加密。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)確保與設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測閉合,其允許閉合差符合規(guī)范要求。所有分部分項(xiàng)工程的測量放樣做到有放必復(fù),在自查、監(jiān)理復(fù)核均通過的情況下才將放樣成果投入使用,施工中定期對其進(jìn)行復(fù)核。根據(jù)設(shè)計(jì)圖測設(shè)管道中心線和檢查井中心位置,設(shè)立中心樁。根據(jù)施工管道直徑,按規(guī)定的溝槽定出邊線,開挖前用白粉劃線來控制。在每座檢查井的位置架設(shè)坡度樣架龍門板,用來控制管道及基礎(chǔ)的標(biāo)高和坡度。以設(shè)計(jì)圖紙以及測繪院提供的道路中心里程控制樁為基準(zhǔn),沿工程全線加密放出道路中心線。平、豎曲線起訖點(diǎn)和地形變化點(diǎn)確保加樁。1/5000;200~500m為177。1/20000;1000~2000m為177。⑴ 原土測量仔細(xì)勘察施工現(xiàn)場、地質(zhì)情況、測量原地土表面標(biāo)高,計(jì)算填土方量,制定周密的施工計(jì)劃、安排施工周期及施工機(jī)械設(shè)備,從而保證施工連續(xù)性。根據(jù)道路中心樁確定的道路平面位置,在道路兩側(cè)邊線設(shè)置邊線樁,樁距離同中心樁。路基寬度保證大于每層結(jié)構(gòu)層壓路機(jī)安全碾壓邊線50cm以上,以防壓路機(jī)碾壓時(shí)發(fā)生傾斜和保證修整后的路基邊坡達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度。在橋位兩側(cè)布置墩臺(tái)軸線控制點(diǎn),在設(shè)定控制點(diǎn)時(shí)要充分考慮施工對場地的需要,把控制點(diǎn)布置在不影響施工的地方,橋位兩側(cè)各布置2點(diǎn),并用砼護(hù)樁。5mm并記錄下控制點(diǎn)之間的距離及點(diǎn)到橋位點(diǎn)的距離。丈量跨度和預(yù)制梁的鋼尺均需經(jīng)過校核鑒定。水上放樣:根據(jù)控制網(wǎng)采用交匯角放樣測定,在水上支架做好標(biāo)記,在打樁時(shí)采用二臺(tái)經(jīng)緯儀觀測,以保證樁位正確。⑶ 墩柱放樣:根據(jù)墩臺(tái)軸線樁測設(shè)墩柱縱橫軸線,如發(fā)現(xiàn)墩臺(tái)軸線被破壞或移位跡象,從控制點(diǎn)復(fù)測軸線樁。⑷ 架梁位置的測設(shè):根據(jù)施工圖,首先測設(shè)橋梁縱軸線和橋墩橫軸線,然后按照縱橫軸線劃出梁位,并測出跨徑。首先根據(jù)主線平面線型要素表用坐標(biāo)法測設(shè)要素點(diǎn)位置(中線和邊線),即測設(shè)直線和曲線的起訖點(diǎn)。排水工程分雨水管道和污水管道兩種類型,其中污水管道管徑范圍DN225~DN400,雨水管道管徑范圍Ф600~Ф1350。埋深大于3m小于6m的管道,采用井點(diǎn)降水,鋼板樁加水平支撐系統(tǒng)圍護(hù);埋深小于3m的管道,采用人工降水,橫列板支護(hù)的形式。(降)水開挖施工中,先在槽中央開挖排水溝,使地下水不斷流入排水溝,再開挖排水溝兩側(cè)土,如此一層層挖下去,直至挖到接近槽底標(biāo)高時(shí),將排水溝移至溝槽一側(cè)或兩側(cè)。在每節(jié)兩端的窨井處設(shè)置集水坑,并配備足夠數(shù)量的污泥泵和潛水泵等設(shè)備進(jìn)行抽水,確保溝槽內(nèi)無積水。⑴ 井點(diǎn)降水工藝圖溝槽開挖圍護(hù)樁施工井點(diǎn)降水平基施工管道塢膀管道安裝溝槽回填井點(diǎn)、圍護(hù)拔除圖16 井點(diǎn)降水施工工藝圖⑵ 井點(diǎn)管計(jì)算井點(diǎn)設(shè)置全部采用單排線型布置,距離槽邊1m。經(jīng)計(jì)算可得出H=。輕型井點(diǎn)系統(tǒng)的主要設(shè)備由井點(diǎn)管、連接管、集水總管和抽水機(jī)組等組成。⑶ 井點(diǎn)系統(tǒng)的埋設(shè)及拆除① 埋設(shè)井點(diǎn)程序:先井點(diǎn)管沖沉埋設(shè)后安放總管,接著用彎連管將井點(diǎn)管和總管接通,最后安裝抽水設(shè)備。③ 井孔沖成后,立即拔除沖管,插入井點(diǎn)管,并在井點(diǎn)管與孔壁之間迅速填灌濾層砂,以防孔壁坍塌,填灌應(yīng)選用干凈粗砂,填灌均勻,填至濾管頂上1~,防止顆粒堵塞濾管。井孔填砂后,須用粘土封口,以防漏氣。⑤ 用彎連管將井點(diǎn)管與總管接通,然后安裝抽水設(shè)備。圖18 橫列板施工斷面圖② 井點(diǎn)開始出水一般是先大后小,先混后清,正常的排水是細(xì)水長流,出水澄清。④ 通過觀測水位觀測孔來掌握水位下降情況。圖19 鋼板樁施工斷面圖本工程開挖前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場地理環(huán)境、管道直徑、埋深、地面構(gòu)筑物和地下管線的復(fù)雜程度綜合考慮后確定開挖溝槽的方法、支護(hù)措施和采用的機(jī)械設(shè)備。挖土應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)高,防止超挖或擾動(dòng)基底面,采用機(jī)械挖土前。橫列板支護(hù)時(shí),~。采用鐵板與角鐵焊接而成或用特殊型鋼制作而成。溝槽支撐采用鐵撐柱,鐵撐柱二頭要求水平,每層高度一致,每塊豎列板上支撐不少于二只鐵撐柱,鐵撐柱的水平間距不大于3m,~。溝槽挖土采用機(jī)械和人工相結(jié)合的施工方法,主要采用挖掘機(jī)挖土,人工修邊。根據(jù)溝槽長度設(shè)置集水井和抽水泵,確保在施工期間溝槽內(nèi)不積水。鋼板樁施打的方法為:根據(jù)溝槽邊線先開挖鋼板樁槽,深度挖到土層,并要暴露地下管線和障礙物,然后采用振動(dòng)錘壓鋼板樁。鋼板樁打設(shè)完畢后,可進(jìn)行井點(diǎn)施工。為確保溝槽穩(wěn)定,在挖至溝槽底時(shí),距離溝底30cm處設(shè)置一道臨時(shí)支撐,待基礎(chǔ)完成后,在排管前拆除。若有超挖和遇障礙物清除后,采用礫石砂填實(shí),不得用土回填。溝槽挖出的土方臨時(shí)堆土。本工程UPVC管道基礎(chǔ)為礫石砂墊層,混凝土管道基礎(chǔ)按上海市排水通用圖施工?;A(chǔ)施工前必須復(fù)核標(biāo)高,在溝槽底部每隔4m左右釘一只樣樁,并用樣尺及龍門板檢查樁頂標(biāo)高,以控制挖土面、墊層面和基礎(chǔ)面。如有超挖,用碎石填實(shí),避免用土回填。墊層攤鋪夯實(shí)后,塑料管道基礎(chǔ)需要鋪設(shè)5cm厚的中粗砂墊層,灑水振實(shí)拍平。安裝混凝土基礎(chǔ)的側(cè)向模板前,根據(jù)管道中心位置在高程樣板上拉出中心線,用垂球和搭馬控制側(cè)向模板的位置,搭馬在澆筑混凝土后方可拆除,隨即清理保管。在澆筑混凝土?xí)r,采用滑槽向下運(yùn)輸混凝土,混凝土攤平后,用平板振動(dòng)器振實(shí),人工補(bǔ)平、抹平并嚴(yán)格控制混凝土基礎(chǔ)的標(biāo)高、平整度、密實(shí)度和寬度等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。待用的管節(jié)應(yīng)按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐節(jié)質(zhì)量檢驗(yàn),不符合標(biāo)準(zhǔn)者不得使用。管材的端面平整,與管中心軸線垂直,軸向不得有明顯的彎曲出現(xiàn)。管道接口用橡膠圈性能、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。對適用管子及橡膠圈等應(yīng)做好記號(hào),另行處理。管材堆放應(yīng)遮陽,承口與插口應(yīng)間隔整齊排列,兩端用木契塊塞穩(wěn)妥。管材宜將插口順?biāo)鞣较?,承口逆水流方向安裝,安裝一般由下游往上游進(jìn)行。對大開挖溝槽,也可用非金屬繩索系住管身兩端,保持管身平衡勻速溜放,使管材平穩(wěn)地放在溝槽內(nèi),嚴(yán)禁管材至槽邊翻滾入槽內(nèi)。橡膠圈的位置應(yīng)放置在管道插口第二至第三根筋之間的槽內(nèi)。接口時(shí),一人用棉紗繩吊住B管的插口,另一人用長撬棒斜插入基礎(chǔ),并抵住管端端部中心位置的橫擋板,然后用力將B管插口緩緩插入A管的承口至預(yù)定位置?;炷粱A(chǔ)澆筑3天后方可開始排管,具體視氣溫情況而定,并替換基礎(chǔ)面上的鐵管支撐(鐵撐柱)。排管自下游排向上游,承口向上游方向,插口向下游方向,并套入插口槽內(nèi),管口四周的密封圈應(yīng)均勻平順、無扭曲。本工程開槽埋管鋼筋混凝土管最大管徑為DN2700,故下管采用80噸履帶吊起吊,吊點(diǎn)設(shè)在管子的重心處,用攔腰起吊的方式起吊,禁止鋼索穿管吊管的方法,并在吊運(yùn)管時(shí),防止管節(jié)接口受損?!?噸手扳葫蘆放在管道兩側(cè),合龍時(shí)管節(jié)兩側(cè)的手扳葫蘆同步拉動(dòng),管節(jié)承插就位后放松吊索和拉力前應(yīng)復(fù)核管道的高程和中心。管道保持穩(wěn)固,并做好放樣復(fù)核工作。砌磚的砂漿標(biāo)號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并按水泥品種選擇配合比;砂漿稠度控制在8~10cm;砂漿必須拌合均勻,做到隨拌隨用。砌磚做到墻面平直,邊角整齊,寬度一致,井體不走樣。磚砌每層做到丁順組砌(一丁一順、兩丁一順或兩順一?。?,磚縫中的砂漿要均勻飽滿,無通縫,縫寬為10mm,誤差不大于177。每砌一層磚,用草帚適量灑水并用泥刀將漿刮入磚縫,不得直接澆水,以防跑漿。管道上半圈墻體應(yīng)砌拱圈,若管徑≥1000mm,拱圈高度為240mm;若管徑≤800mm,拱圈高度為120mm。砌筑拱圈前,應(yīng)將管節(jié)鑿毛處理,以增強(qiáng)砂漿與管節(jié)的粘結(jié)。刮糙厚度控制在10mm內(nèi),用直尺刮平,木抹搓平,表面應(yīng)粗糙或劃出紋路,刮糙的水泥砂漿終凝后及時(shí)粉刷二道水泥砂漿并壓實(shí)抹光,抹面終凝后應(yīng)做好養(yǎng)護(hù),不得有起殼、裂縫現(xiàn)象。窨井流槽用磚砌筑,流槽高度應(yīng)不管徑的1/2,兩肩略向中間落水,磚砌流槽用水泥砂漿抹面。由于窨井砌筑時(shí),不易一次測定路面橫坡,同時(shí)要防止道路施工碾壓的影響,窨井蓋板的定位宜分次進(jìn)行,即先按設(shè)計(jì)標(biāo)高砌筑,待路面即將成型時(shí),再調(diào)整一次,以便準(zhǔn)確地與路面橫坡吻合。安放鑄鐵蓋座前應(yīng)先在凹槽內(nèi)鋪1:2水泥砂漿厚15mm,校正標(biāo)高后再安放蓋座,蓋座四周用C20細(xì)石混凝土塢牢。鋼筋混凝土管:污水管需要每節(jié)進(jìn)行磅水抽驗(yàn),雨水管道至少必須每四節(jié)磅一節(jié)。塑料管道:污水管道每四節(jié)抽磅一節(jié)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,排水管道均采用中粗砂進(jìn)行塢膀至管道半徑高的形式。塢膀時(shí)在管道兩側(cè)和管道半徑高的范圍內(nèi),同時(shí)均勻卸砂回填并分層(每層厚度不超過25cm)灑水振實(shí)拍平,干容重達(dá)到16kN/m3。橫列板拆板按覆土自下而上的順序逐層進(jìn)行,每次拆板的塊數(shù)不得超過3塊,拆板與覆土要交替進(jìn)行,當(dāng)天拆板做到當(dāng)天覆土夯實(shí),若在已有路面上開挖的溝槽,在接近路面最后兩塊板須撐一段時(shí)間再拆。覆土?xí)r做到分層整平夯實(shí),每層厚度為20cm松鋪,卸土?xí)r不得直接卸在管道接口上,夯實(shí)工具可采用人工夯,蛙式打夯機(jī)等。在管區(qū)內(nèi)夯實(shí)回填土?xí)r必須小心,防止過量夯實(shí)或使用不合適的設(shè)備夯實(shí)造成管子變形或管子離開基床。鋼板樁拔除要在溝槽填土達(dá)到密實(shí)后方可拔除,拔樁時(shí)采取措施,減少板樁槽內(nèi)帶土。地面道路工程主要為藴藻浜大橋西側(cè)地面道路路基、基層、路面的施工以及沿線的相關(guān)附屬工程等施工。然后依次進(jìn)行路基、基層、路面的施工。在排水工程施工同時(shí),本公司將交錯(cuò)安排進(jìn)行溝浜處理的施工。在無其他外界因素影響的情況下,基層、面層盡可能進(jìn)行一次性連續(xù)施工。本工程擬建區(qū)域多為荒地,植被茂盛,施工前必須清除施工現(xiàn)場內(nèi)的所有有礙施工的障礙物。對路基內(nèi)的樹根、草根、腐植土、垃圾等采用適宜機(jī)械全部清除到路基范圍以外,并妥善處理。施工縫設(shè)在底板頂面以上40cm。澆筑砼之前,模板先涂脫模劑,考慮防止模板移位和凸出。澆筑砼前,對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,砼拌和配合比正確,砼的均勻性和坍落度等符合要求后方可進(jìn)行澆筑。保持水平分層,使用插入式振搗器,對于每一個(gè)振動(dòng)部位,振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止。澆筑期間當(dāng)發(fā)現(xiàn)模板、鋼筋和預(yù)埋件有松動(dòng)、變形、移位時(shí)及時(shí)處理。本工程填筑材料選用適用的土。不符合要求的表土層采取挖除換土的措施。路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。⑵ 本工程路基壓實(shí)機(jī)械將配足輕型和重型壓路機(jī),以及振動(dòng)壓路機(jī)。壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)行駛速度控制在4km/h以內(nèi)。兩個(gè)施工段時(shí),壓路機(jī)碾壓輪必須超過該兩個(gè)施工段的接茬處。當(dāng)工作量小且得到監(jiān)理工程師許可情況下可采用人力夯認(rèn)真循序夯實(shí)。本工程施工范圍內(nèi)暫未發(fā)現(xiàn)有暗浜存在。具體處理如下:首先在路基范圍外5m處,用堆土壩圍堰的方式將河浜斷流。淤泥基本泌干后,進(jìn)行清淤挖運(yùn)。河道的水質(zhì)受工業(yè)污染較小,其淤泥可利用做綠化土,因此與工程余土分開堆放。淤泥清挖完畢后,鋪50cm厚的礫石砂壓實(shí),再用摻石灰粉煤灰分層回填,壓路機(jī)碾壓密實(shí),路基處理完畢后,為防止河水侵蝕路基,土壩圍堰不進(jìn)行拆除,然后在圍堰與邊坡間用現(xiàn)場路基適用土回填至場坪高度。攪拌樁按照正三角形布置,擴(kuò)大頭水泥摻入量為160kg/m。② 當(dāng)施工場地表面過軟時(shí),采取鋪設(shè)路基箱的措施防止施工機(jī)械失穩(wěn)。⑵ 樁位放樣:由現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測量控制點(diǎn)放出樁位,樁位平面偏差不大于5cm。⑷ 攪拌下沉:啟動(dòng)電動(dòng)機(jī),根據(jù)土質(zhì)情況按計(jì)算速率,放松卷揚(yáng)機(jī)使攪拌頭自上而下切土拌和下沉,直到鉆頭下沉鉆進(jìn)至樁底標(biāo)高。⑹ 重復(fù)攪拌下沉:再次將攪拌機(jī)邊攪拌邊下沉至樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高。⑻ 關(guān)閉攪拌機(jī)、移位:關(guān)閉攪拌機(jī),移動(dòng)攪拌機(jī)至下一個(gè)樁位。首先做好原材料復(fù)試、土的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、土的燒失量、混合料的最大干密度等試驗(yàn),以確保土和石灰符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算方格網(wǎng)尺寸,石灰布置。石灰摻量事先做好計(jì)算,每個(gè)道路工作段在排水工程、公用管線等地下工程施工完畢后將溝槽回填土或原土清挖至石灰土基底標(biāo)高,然后進(jìn)行石灰土施工。⑴ 備土:本工程填土源選擇為排水管道溝槽挖出土方,裝運(yùn)至路基。按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致,有利于機(jī)械化施工。⑵ 備灰、鋪灰:備灰前,用壓路機(jī)對鋪開的松土碾壓1~2遍,保證備灰時(shí)不產(chǎn)生大的車轍,嚴(yán)禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。鋪灰前在灰土的邊沿打出格子標(biāo)線,然后用人工將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi)。采用專用的穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行路拌法施工,鏵犁作為輔助設(shè)備配合翻拌。考慮到整平過程中的水份損失,含水量適當(dāng)大些(根據(jù)氣候及拌和整平時(shí)間長短確定),土的含水量過大
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