freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

市政道路、橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-11 20:21 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 下管道回填:先用級(jí)配砂石摻加水泥分層回填至管頂以上 50厘米,以上部分至路床高度 50厘米的,用級(jí)配砂石摻加水泥分層回填至道路結(jié)構(gòu)層,以上部分至路床高度 ≥50 厘米的,再用素土回填至結(jié)構(gòu)層;位于人行道下管道回填:先用級(jí)配砂石摻加水泥分層回填至管頂以上 50 厘米,以上部分采用素土回填;位于綠化帶范圍的管道采用素土回填。砂石回填材料配比為:砂:碎石:石粉 =50%: 40%: 10%,碎石粒徑 ~1cm,外加 2%水泥。壓實(shí)度要求詳見(jiàn)國(guó)標(biāo) 06MS20117 混凝土排水管道基礎(chǔ)及接口總說(shuō)明 及路基壓實(shí)度相關(guān)要求。其它嚴(yán)格執(zhí)行《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB502682021中 溝槽回填的相關(guān)要求: ( 1) 管道工程的主題結(jié)構(gòu)經(jīng)驗(yàn)收合格,凡已具備還級(jí)配砂條件者,均應(yīng)及時(shí)回填級(jí)配砂石,尤其是應(yīng)先將胸腔部分還好。 ( 2) 槽底如有積水,應(yīng)先排除。當(dāng)日回填應(yīng)當(dāng)日夯實(shí)。 ( 3) 溝槽回填級(jí)配砂,必須確保構(gòu)筑物的安全,管道、井室等不移位、不破壞。因此回填級(jí)配砂應(yīng)注意以下事項(xiàng): a、溝槽回填應(yīng)在管座混凝土強(qiáng)度達(dá)到 5MPa以上,方可進(jìn)行。 b、管道兩側(cè)的回填材料應(yīng)同時(shí)對(duì)稱回填,兩側(cè)高差不得超過(guò) 30cm。 c、管頂以上 50cm范圍內(nèi),應(yīng)采用輕夯實(shí),壓實(shí)度 90%(輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))。 ( 4)填級(jí)配砂夯實(shí)必須夯夯相連,不得漏夯。壓路機(jī)壓實(shí)時(shí),碾輪重疊寬度大于 20cm。 雨水出水口施工 本工程范圍內(nèi)有新建雨水出水口 2座。出水口擋墻利用橋臺(tái)擋墻,做法見(jiàn)橋梁部分。 排水管道施工中應(yīng)注意的問(wèn)題 ( 1)、管線沿線局部雜填土結(jié)構(gòu)松散,開(kāi)挖容易塌方,采用直接開(kāi)挖基槽敷設(shè)管線。因場(chǎng)地填土較厚開(kāi)挖較深,因道路施工限制不便放坡,應(yīng)采用適宜 的支護(hù)支撐措施,如采用鋼板樁支護(hù),控制鋼板樁進(jìn)入下層性質(zhì)較好地層足夠的深度,開(kāi)挖宜進(jìn)行地基處理后支護(hù)開(kāi)挖。 ( 2)、合理劃分施工段、縮短溝槽長(zhǎng)度,及時(shí)砌筑檢查井,及時(shí)安裝井圈加蓋井蓋。 ( 3)、事先做好雨水疏導(dǎo)方案,準(zhǔn)備好防止漂管事故應(yīng)急措施,當(dāng)管道未具備抗浮條件時(shí),嚴(yán)禁停止排水。 ( 4)、管道連接前,將管端的工作面和管接頭的污物用水洗刷干凈,并檢查是否有機(jī)械 16 損壞等質(zhì)量問(wèn)題。 ( 5)、管道交叉處理:新建管道與已建管道交叉,必須先核查已建管道高程及平面位置后,方可開(kāi)挖,排水管道施工時(shí)若與其他管道交叉,應(yīng)按設(shè)計(jì) 規(guī)定進(jìn)行處理,當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),應(yīng)按《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》( GB5026897)第 4款規(guī)定處理。 ( 6)、管道應(yīng)在溝槽地基、管基、質(zhì)量檢驗(yàn)合格后安裝,安裝時(shí)宜自下游開(kāi)始,溝內(nèi)支管不得擾動(dòng)天然地基。 ( 7)、土方回填前先選擇合格填料并應(yīng)根據(jù)所選用各種填料,確定最佳含水量,碾壓遍數(shù)及分層回填厚度等。 ( 8)、雨季施工時(shí),必須采取防止溝槽外雨水流入基坑內(nèi),一般在溝槽內(nèi)開(kāi)挖排水溝和集水井及時(shí)將水排出,排除地面水流入溝槽內(nèi)。 ( 9)、填土應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)土的含水量,隨填隨壓,防止松土淋雨,雨天不宜填土。 ( 10)、土方回填整個(gè)施工面應(yīng)分段分層均勻回填壓實(shí),施工機(jī)械選用合理。填土?xí)r溝槽內(nèi)應(yīng)無(wú)積水,填方中不準(zhǔn)含有淤泥、腐植土及有機(jī)物。 第三節(jié) 道路工程施工方案 一、路基施工 道路工程質(zhì)量的好壞直接取決于路基,為了確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo),使路基壓實(shí)度能達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求應(yīng)采取以下技術(shù)措施: 填基路基必須分層填筑壓實(shí),填基前應(yīng)對(duì)原地面清表后的地基土進(jìn)行翻曬壓實(shí),嚴(yán)禁不壓實(shí),壓實(shí)度不小于 93%。 路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí),其分層最大厚度必須與壓實(shí)機(jī)具功能相適應(yīng)。按橫斷面全寬分層或水平層次,逐層填壓密實(shí),填 筑時(shí)先填路中,逐漸填至路邊,地面高低不平時(shí),應(yīng)從低處開(kāi)始填筑。 路基分層填筑一般每層松鋪塘渣厚度不應(yīng)超過(guò) 30厘米。路基填筑壓實(shí)寬不得小于設(shè)計(jì)實(shí)度,以便最后削坡,嚴(yán)禁貼坡。 作業(yè)段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí),應(yīng)在先填地段按 1: 1分層留臺(tái)階,交接處在同一時(shí)間填筑時(shí),則應(yīng)分層相互交疊相接,搭接長(zhǎng)度不小于 。 路基填筑時(shí)應(yīng)控制填筑路基速率,加強(qiáng)對(duì)沉降的觀測(cè),每填一層應(yīng)監(jiān)測(cè)一次,路堤中 17 心線的地面沉降速度不大于 / d,坡腳水平位移不大于 填筑。每 50m設(shè)置一個(gè)監(jiān)測(cè) 點(diǎn)。 壓路機(jī)碾壓時(shí),應(yīng)按先輕后重,先穩(wěn)后振,先慢后快,先邊后中,先高后低的方法進(jìn)行。 二、石灰土基層施工 石灰土: 石灰土的 7天齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度為 ,壓實(shí)度 ≥95%,路基表層處理劑量為 8%,石灰土基層劑量為 13%,具體通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定。 石灰土結(jié)構(gòu)層應(yīng)用 12t 以上的壓路機(jī)碾壓。用 12~15t 碾壓時(shí),每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)15cm,用 18~20t 三輪壓路機(jī)和震動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò) 20cm。采用能量大的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),每層的壓實(shí)厚度可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)適當(dāng)增加。壓實(shí)厚度超過(guò)上述規(guī)定時(shí),應(yīng) 分層鋪筑,每層的最小壓實(shí)厚度為 10 ㎝,下層宜稍厚,應(yīng)采用先輕型后重型壓路機(jī)碾壓。 原材料要求:石灰:石灰必須消解后 7— 10 天才可以使用,且消解石灰必須過(guò) 10mm 10mm 的篩。石灰有效鈣鎂含量達(dá)到三級(jí)灰標(biāo)準(zhǔn)以上。進(jìn)場(chǎng)白灰需報(bào)驗(yàn)監(jiān)理經(jīng)取樣檢測(cè)合格后方可進(jìn)行攤鋪使用。 按設(shè)計(jì)要求放樣完成后應(yīng)控制好上土虛鋪厚度。 進(jìn)場(chǎng)白灰總量應(yīng)有進(jìn)貨單,并報(bào)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量控制,機(jī)械攤灰時(shí)應(yīng)控制好虛鋪厚度,不得有漏鋪現(xiàn)象及未消解完成的石灰;當(dāng)采用人工攤灰時(shí)應(yīng)翻鍬扣灰,并派專人檢查布的石灰是否均勻,以免造成布灰不均勻?qū)е?重新返工的現(xiàn)象。 拌和:路拌機(jī)翻拌要均勻,重疊路拌寬度不小于 30cm,應(yīng)派專人隔 20 米挖槽檢查路拌機(jī)是否將石灰土拌勻拌透,石灰土底部是否有素土夾層和漏拌條帶,石灰土拌勻后,抽取試樣檢測(cè)灰劑量及無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度,合格后方可進(jìn)行下道工序施工。路拌深度深入下一層 1cm左右。 整平:推土機(jī)采用重疊半輪排壓,做好高程控制,用平地機(jī)精平,刮平過(guò)程中寧薄勿補(bǔ),橫、縱坡及表面平整度均符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 :精平后壓路機(jī)碾壓,順序:穩(wěn)壓 1 遍 — 弱震 1 遍 — 強(qiáng)震 2~ 3 遍 — 三輪靜壓 1— 2 遍 — 最后光面一遍。碾壓由兩邊向中間 ,先慢后快,先弱后強(qiáng)進(jìn)行碾壓,碾壓輪跡重疊1/3,保證碾壓過(guò)程中無(wú)死角、無(wú)漏壓。 :碾壓完畢后,自檢完成后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,并取壓實(shí)度,做好相關(guān)測(cè)量記錄。 養(yǎng)生:最后一層石灰土報(bào)驗(yàn)完畢后,及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不少于 7d。 注意事項(xiàng): ( 15mm)及蘆葦根等其他雜物,如果超顆粒徑較多,應(yīng)布灰前加強(qiáng)粉碎。 、控制路拌速度(均勻),查看底部是否有夾層及漏拌條帶。 ,布灰前及時(shí)灑水悶料,灑水要均勻,避免局部過(guò)多造成彈軟、 翻漿。 ,刮平過(guò)程中“禁止薄層貼補(bǔ)”現(xiàn)象。報(bào)驗(yàn)前要清除表面起皮等松散土。 18 ,應(yīng)在兩側(cè)灰土之外掉頭或在已成型的灰土上打慢彎。 ,界線清晰,搭接時(shí)采用路拌機(jī)重新翻拌上段末端未壓實(shí)部分。 ,形成流水作業(yè),采取整幅施工方法,盡量縮短灰土拌和后至報(bào)驗(yàn)時(shí)間(控制在 24小時(shí)以內(nèi))。 ,及時(shí)上土覆蓋自然養(yǎng)生或?yàn)⑺B(yǎng)生(頂層)。 ,雨前必須進(jìn)行封面處理,禁止灰土被雨水浸泡。 三、水泥穩(wěn)定碎石層施工 本工程設(shè)計(jì)的道路基層為水泥穩(wěn)定碎石層,車行道厚 32cm(水泥含量 5%),水泥穩(wěn)定碎石層各材料需結(jié)合實(shí)際進(jìn)場(chǎng)材料確定配合比。 為了確保工程進(jìn)度及施工質(zhì)量,本工程水泥穩(wěn)定碎石層混合料采用專業(yè)廠家供料機(jī)械攤鋪。 施工工藝見(jiàn)下圖: 水泥穩(wěn)定碎石層施工工藝圖 配合比設(shè)計(jì) 備 料 混合料拌和 混合料運(yùn)輸 攤 鋪 整 形 碾 壓 養(yǎng) 護(hù) 測(cè)量路段劃分 下層驗(yàn)收合格 調(diào)整含水量 檢測(cè)找補(bǔ) 19 水泥穩(wěn)定碎石層是道路的承重層,起到承重作用,因此這一層要求具有足夠的強(qiáng)度和擴(kuò)散應(yīng)力的能力,同時(shí)還應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性,所以在施工過(guò)程中,要注意攪拌均勻、含水量恰當(dāng),并嚴(yán)格控制好密實(shí)度,使其成活后形成板體。 水泥穩(wěn)定碎石層 施工方法采用專業(yè)廠家供料、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械攤鋪,壓路機(jī)碾壓相結(jié)合的施工方法,在碾壓時(shí)應(yīng)注意天氣情況,表面干燥應(yīng)灑水處理后再碾壓,但整個(gè)碾壓成型活動(dòng)必須控制在終凝前完成。 在攤鋪前對(duì)基層的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn),符合要求后,方可進(jìn)行穩(wěn)定層的攤鋪。碾壓時(shí),應(yīng)注意表面標(biāo)高、平整度和縱橫坡的坡度要求,標(biāo)高應(yīng)控制在177。 10mm 內(nèi)。因此在終凝前進(jìn)行修補(bǔ)、找平,以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。成活后,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)遮蓋、澆水養(yǎng)護(hù)。 水泥穩(wěn)定碎石基層分兩次攤鋪壓實(shí),車行道每層厚 16cm。 ( 1)、水泥穩(wěn)定碎石層采取車行道全幅一次攤鋪成型。 ( 2)、攤鋪 時(shí)拋高(松鋪系數(shù)按 ),在實(shí)際施工時(shí)調(diào)整,嚴(yán)禁貼層施工,攤鋪時(shí)應(yīng)掌握“寧高勿低、寧鏟勿補(bǔ)”的原則,嚴(yán)禁用齒耙拉平或拋散。 ( 3)、攤鋪后的混合料必須在 2小時(shí)內(nèi)碾壓完畢,采用 CA25振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí),井周邊用小型振動(dòng)碾或人工夯實(shí)。 碾壓時(shí)要“先靜后振,先邊后中”,輪跡重疊 30cm。碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地試驗(yàn)確定,嚴(yán)禁在剛壓實(shí)或正在碾壓的路段上進(jìn)行壓路機(jī)的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等,保證基層質(zhì)量。 混合料的碾壓時(shí)間應(yīng)掌握在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行,否則在碾壓前應(yīng)進(jìn)行表面灑水補(bǔ)充含水量。 養(yǎng)生 水泥穩(wěn)定層碾壓成型后,應(yīng) 注意早期養(yǎng)護(hù),以利于強(qiáng)度得到正常發(fā)展,特別是在施工后 1周內(nèi),灰土表面要保持濕潤(rùn),擬采用覆蓋麻袋濕養(yǎng)護(hù)方式。每天灑水按氣溫決定,當(dāng)氣溫低時(shí)應(yīng)保溫養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁一切車輛通行。 質(zhì)量控制措施 ( 1)、為保證平整度,在路中間位置每 5m打一高程樁,設(shè)立方格網(wǎng),以有利于檢測(cè)和發(fā)現(xiàn)偏差情況。 ( 2)、初壓后用 3m鋁合金直尺檢查平整度,及時(shí)進(jìn)行鏟修、整平,底凹處應(yīng)翻松后修整, 20 翻修深度不小于 10cm。 ( 3)、接縫處理:車行道采用全幅一次成型方案,人行道采用各一次成型方案,以避免縱向接縫的產(chǎn)生。上下層的垂直接縫要錯(cuò)開(kāi) ,橫向接縫應(yīng)采用垂直接縫形式,嚴(yán)禁斜接,垂直接縫要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行施工。 四、側(cè)平石鋪設(shè) 本工程的側(cè)平石采用砼材質(zhì),由業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的廠家生產(chǎn)供應(yīng),現(xiàn)場(chǎng)收料需進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn),合格后方可使用。 側(cè)平石施工根據(jù)施工圖確定的平面位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌。側(cè)平石必須安砌穩(wěn)固,做到線直、彎順、無(wú)折角,頂面應(yīng)平整無(wú)錯(cuò)牙,相鄰塊高差允許偏差≤ 3mm。 相鄰側(cè)石縫寬為 1cm,平石間縫度 1cm,平石勾縫為平縫,側(cè)石勾縫為凹縫,灌縫用 1:2水泥砂漿,灌漿必須飽滿嵌實(shí),深度為 ,側(cè)平石錯(cuò)縫對(duì)中相接,側(cè)石與平石間的縫隙≤ 1cm,平石與側(cè)石面、路面接縫,邊線必須順直。 用道路基層材料回填夯實(shí)填密實(shí)至側(cè)平石基礎(chǔ),側(cè)平石基礎(chǔ)及側(cè)石背后用 10號(hào)細(xì)石混凝土做成三角灰,安砌好側(cè)平石之后,再回填道路基層材料。 雨水口處側(cè)平石安砌應(yīng)與雨水口施工配合,做到安砌牢固,位置準(zhǔn)確,平石無(wú)阻水和積水現(xiàn)象。 施工要點(diǎn) ( 1)、側(cè)平石采用架子車搬運(yùn),要小心輕放,掉角及破損側(cè)平石不得用于本工程中。 ( 2)、側(cè)平石基礎(chǔ)采用 C10細(xì)石混凝土,側(cè)平石用 1:3 水泥砂漿鋪砌,灌漿必須飽滿嵌實(shí),平石勾縫以平縫為宜,側(cè)石勾縫為凹縫,深度 ,接縫 要進(jìn)行三天以上的濕治養(yǎng)護(hù)。 ( 3)在做完基層后,按照設(shè)計(jì)邊線或其它施工基準(zhǔn)線,準(zhǔn)確放線、定樁。側(cè)平石安放須穩(wěn)固,做到線段直順,曲線圓滑;側(cè)石頂面平整無(wú)錯(cuò)牙,勾縫飽滿嚴(yán)密,整潔堅(jiān)實(shí)。 ( 4)雨水口處側(cè)平石安放,應(yīng)與雨水口施工配合,做到安放牢固,位置準(zhǔn)確,平式雨水口的標(biāo)高應(yīng)比平石低落 1cm,以利匯水。 ( 5)側(cè)平石灌縫水泥砂漿抗壓強(qiáng)度大于 10MPa,灌縫必須飽滿嵌實(shí),勾縫采用φ 10鋼筋。側(cè)石勾凹縫,平石勾平縫,接縫濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)不少于 3天,且在養(yǎng)生期間嚴(yán)禁上載荷。 ( 6)圓弧處可采用 3040cm長(zhǎng)度的側(cè)平石拼接,以 便利于圓弧的順滑,嚴(yán)格控制側(cè)平石頂面的標(biāo)高,接縫處留縫均勻。外側(cè)細(xì)石混凝土澆筑緊密牢固。嵌縫清晰,側(cè)角均勻,美觀。 21 五、人行道施工 本工程設(shè)計(jì)人行道采用荷蘭型通體鋪地磚。人行道結(jié)構(gòu)層為(由下至上): 20cm厚 13%灰劑量灰土, 12cm厚 C20水泥混凝土墊層, 2cm厚 1: 3干拌水泥砂漿, 6cm厚彩色花磚。 施工準(zhǔn)備 ( 1)、落實(shí)專業(yè)班組進(jìn)行人行道面層鋪裝施工,并對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。 ( 2)、落實(shí)材料采購(gòu)及供應(yīng)計(jì)劃,確保施工進(jìn)度。 ( 3)、派專人進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)及道路邊線復(fù)核,并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸,精 確測(cè)放出人行道邊線及高程控制點(diǎn)。 灰土層施工 按比例要求進(jìn)行白灰均勻撒布,冷再生進(jìn)行拌合; C20混凝土墊層施工 ( 1)、施工方
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號(hào)-1