【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 底口4米以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2米以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出一定高度，以保證砼強(qiáng)度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無松散層。灌注將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)核對(duì)砼的灌入數(shù)量，以確定所測(cè)砼的灌注高度是否正確。 系梁與雙、三柱式墩臺(tái) （1）模板的制作與安裝該橋的施工我們計(jì)劃采用鋼模板，按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸定做鋼模板，吊車吊裝。安裝到位后反復(fù)校正，并請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核，達(dá)到合格后四面加撐，使模板不變形不移位。（2）鋼筋制作施工工藝同樁基礎(chǔ)。（3）混凝土的澆注模板立完后，經(jīng)監(jiān)理檢查無誤，同意澆注混凝土?xí)r立即灌注混凝土，在灌注混凝土?xí)r應(yīng)注意以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：a. 檢查材料的進(jìn)場(chǎng)情況，按設(shè)計(jì)配合比的要求檢查商品砼的數(shù)量能否滿足澆筑部位的要求，每次澆筑的材料按設(shè)計(jì)應(yīng)是隨用隨進(jìn)，這樣可避免混雜與污染，所進(jìn)的各種材料符合設(shè)計(jì)文件的要求，并按前面所講的材料制度辦事，不合格的材料堅(jiān)決不用，也就是要嚴(yán)把材料關(guān)。b. 混凝土的澆注采用商品砼、吊車運(yùn)輸?shù)姆椒?，在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)把拌和機(jī)械、起重機(jī)械的位置安排合理，配合得當(dāng)，砼傾落高度距已澆混凝土不大于2米，以防止離析。c. 混凝土的振搗要按“規(guī)范”規(guī)定的要求進(jìn)行，分層水平灌注，分層振搗，每層灌注厚度不大于30厘米。d. 標(biāo)高的控制：澆注前尤其是澆筑基礎(chǔ)混凝土?xí)r要控制上平，把上平刻在木模板上，并進(jìn)行反復(fù)校對(duì)，決不能有超高和不夠高的現(xiàn)象出現(xiàn)。e. 澆注完的混凝土，要及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)生可用草袋覆蓋養(yǎng)生，以保證混凝土的質(zhì)量，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行，最少不得少于7天。f. 模板拆除時(shí)要視氣溫及混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)情況而定，不得過早，并且在拆除過程中要小心，不得擾動(dòng)混凝土表面及棱角，拆除的模板要及時(shí)將表面的雜物清除干凈，堆放整齊，已備再用。預(yù)應(yīng)力箱梁的預(yù)制及安裝（1）預(yù)制臺(tái)座采用墩式臺(tái)座，臺(tái)座必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以免產(chǎn)生傾覆滑移變形，模板采用鋼模板。施工中準(zhǔn)確的控制張拉應(yīng)力，使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求的控制應(yīng)力。張拉嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，在張拉過程中或張拉完畢后用油表控制、并用伸長(zhǎng)值來校核，看是否達(dá)到要求。在澆筑混凝土前應(yīng)將模板內(nèi)的雜物清理干凈，模板固定牢固并涂脫模濟(jì)，拆除模板時(shí)應(yīng)保證混凝土表面不被損傷。澆筑混凝土從一端向另一端順序進(jìn)行，每條生產(chǎn)線上的構(gòu)件一次連續(xù)澆灌完畢，振搗時(shí)特別注意不要使振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋。剪斷鋼絞線必須待構(gòu)件達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度后進(jìn)行，用千斤頂逐漸松張，然后剪鋼絞線。所有使用的鋼筋應(yīng)符合“規(guī)范”的要求，未經(jīng)試驗(yàn)或未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的鋼筋不得使用。鋼筋的制作和安裝應(yīng)符合“規(guī)范”上的規(guī)定，同時(shí)也應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，安裝到工程上的鋼筋不得有污染、污垢、有害的鐵銹、松動(dòng)的鱗皮、油漆、脂肪、油污或其他有害物質(zhì)。結(jié)構(gòu)混凝土的組合集料級(jí)配應(yīng)盡可能密實(shí)，最大顆粒的選擇應(yīng)以適合混凝土拌和、裝卸、澆注和操作為準(zhǔn)，集料內(nèi)不得含有有害物質(zhì)，如硫化鐵、煤、云母、頁(yè)巖和影響混凝土強(qiáng)度的材料進(jìn)入集料?；炷恋陌韬筒捎眉邪韬烷T架料斗運(yùn)輸，澆注采用附著式和插入式振搗器并用的方法搗實(shí)，并及時(shí)養(yǎng)護(hù)。在質(zhì)檢上除派專人頂班作業(yè)外，還應(yīng)按規(guī)定的頻率及時(shí)取料試驗(yàn)，并將數(shù)據(jù)整理成冊(cè)，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師批示。在混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可以進(jìn)行安裝?；炷了玫募希谶\(yùn)輸和工地儲(chǔ)存時(shí)，不得被其它材料污染。稱量和配水裝置應(yīng)保持良好狀態(tài)，如監(jiān)理工程師要求時(shí)，應(yīng)以精確的重量和體積比進(jìn)行精度校核。集料的拌和，應(yīng)按工程當(dāng)時(shí)的需要拌和，已初凝的混凝土不得使用?；炷涟韬停瑧?yīng)將各組合材料攪拌成均勻分布，顏色協(xié)調(diào)一致的混合物，嚴(yán)格控制拌和轉(zhuǎn)動(dòng)速度。混凝土的灌注應(yīng)連續(xù)作業(yè)，若中途中斷，應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師?；炷翝仓埃夸摻詈弯撃?yīng)清洗干凈，不得有積水和其它污染物?；炷翉臄嚢铏C(jī)倒出后，應(yīng)在30分鐘以內(nèi)送到最終位置搗實(shí)。所有混凝土一經(jīng)澆筑，應(yīng)立即進(jìn)行全面搗實(shí)，使之形成密實(shí)而均勻的整體。接縫到接縫間，混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)施工，混凝土一旦中斷，應(yīng)及時(shí)將濺到鋼筋上和模板表面上的水泥漿聚集物清除。不得將干水泥渣和粉末搗進(jìn)凝固的混凝土中。（2）安裝：預(yù)應(yīng)力箱梁采用架橋機(jī)安裝，且在預(yù)應(yīng)力箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行，在安裝運(yùn)輸過程中嚴(yán)格程序，確保梁在運(yùn)輸、安裝過程中的安全。另外，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員提前進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，安裝過程中安全員現(xiàn)場(chǎng)巡查，確保施工人員人身安全。設(shè)置臨時(shí)支座并安裝好永久支座（聯(lián)端無需設(shè)臨時(shí)支座），逐孔安裝箱梁，置于臨時(shí)支座上成為簡(jiǎn)支狀態(tài)，及時(shí)連接橋面板板鋼筋及端橫梁鋼筋。連接接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設(shè)置接頭段頂板束波紋管并穿束。在日溫最低時(shí)，澆注連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束同長(zhǎng)度范圍內(nèi)的橋面板，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%后，且混凝土齡期不小于7天時(shí)，張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥漿。接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，剩余部分橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆筑。連接頂板鋼束張拉預(yù)留槽口處的鋼筋后，現(xiàn)澆橋面現(xiàn)澆層混凝土，澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換后。解除臨時(shí)支座時(shí)，應(yīng)特別注意嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。支座安裝安裝支座時(shí)，梁底與墩頂應(yīng)保持平整，并與支座上下面全面密貼，同一梁的支座應(yīng)置于同一水平面上，避免個(gè)別支座位脫空。支座端也必須按順橋向安置，以利于橋端轉(zhuǎn)動(dòng)。架梁、落梁時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，防止支座偏心受壓或發(fā)生初始剪切變形。對(duì)插式伸縮裝置（1）伸縮裝置根據(jù)圖紙?zhí)岢龅男吞?hào)、長(zhǎng)度、密度橡膠件的類別以及安裝時(shí)的寬度等要求進(jìn)行購(gòu)置和裝配。（2）伸縮裝置應(yīng)預(yù)先在工廠組裝好，由專門的設(shè)備包裝后運(yùn)送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前，生產(chǎn)廠家應(yīng)按圖紙要求的安裝尺寸，用夾具固定，以便保持圖紙需要的寬度，并應(yīng)分別標(biāo)出質(zhì)量、吊點(diǎn)的位置。（3）在澆筑橋面板或橋臺(tái)混凝土?xí)r，承包人應(yīng)按圖紙或生產(chǎn)廠家提供的安裝圖，預(yù)留安裝伸縮裝置的凹槽，并按圖紙要求預(yù)埋鋼筋，且鋼筋頭應(yīng)伸進(jìn)凹槽內(nèi)。（4）伸縮裝置的安裝，應(yīng)在生產(chǎn)廠家提供的夾具控制下進(jìn)行。安裝前，承包人應(yīng)對(duì)上部構(gòu)造端部間的空隙寬度和預(yù)埋鋼筋的位置進(jìn)行檢查，并將預(yù)留凹槽內(nèi)混凝土打毛，清掃干凈；根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的安裝溫度或溫度范圍，查驗(yàn)實(shí)際氣溫與安裝溫度是否相符合。如果有出入，則應(yīng)調(diào)整伸縮裝置的安裝寬度。（5）在預(yù)留凹槽內(nèi)劃出伸縮裝置定位中心線（順縫向和垂直縫向）和標(biāo)高，用起重機(jī)將伸縮裝置吊入預(yù)留凹槽內(nèi)，使伸縮裝置準(zhǔn)確就們。如伸縮裝置坐落在坡面上，需作適應(yīng)縱橫坡的調(diào)整。此后將錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊連，使伸縮裝置固定。禁止在伸縮裝置邊梁上施焊，以免造成邊梁局部變形。伸縮裝置固定后即可松開夾具，使伸縮裝置參與工作。（6）安裝伸縮裝置的最終一道工序是在槽口上立模板澆筑混凝土。模板應(yīng)嚴(yán)密無縫，防止混凝土進(jìn)入控制箱內(nèi)，同時(shí)，也不允許將混凝土濺灑到密封橡膠件上，如果發(fā)生上述現(xiàn)象應(yīng)立即予以清除。在邊梁、控制箱及錨固板周圍的混凝土務(wù)必要振搗密實(shí)，并及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生?；炷翝仓?，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)安裝好的伸縮裝置進(jìn)行檢查認(rèn)可。（7）伸縮裝置的安裝，宜由專業(yè)施工單位施工，或在伸縮裝置生產(chǎn)廠家派人員指導(dǎo)下施工。橋面鋪裝在便道通行的情況下，橋面采用全幅施工的方法進(jìn)行施工。箱梁上待接縫灌注后清掃干凈（不得有雜物），并灑水濕潤(rùn)，再用水泥撒布、掃勻，再安放鋼筋；鋼筋的制作應(yīng)完全符合設(shè)計(jì)要求。為使混凝土的施工縫接縫良好，在縱向接縫處應(yīng)立模板；配料要嚴(yán)格，振搗要細(xì)致，每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件，表面振動(dòng)器的移動(dòng)間距，應(yīng)以使振動(dòng)器平板能覆蓋已振實(shí)部分10厘米左右為宜，對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止。為防泄水管堵塞，澆筑混凝土可暫將泄水管密封，待以后取掉，為進(jìn)一步減少干縮應(yīng)力，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，再進(jìn)行封縫。防撞護(hù)欄（1）防撞護(hù)欄混凝土的模板制作、安裝，鋼筋制作與安裝，澆筑工序同前面混凝土施工。（2）護(hù)欄為鑄鐵支架鋼管扶手，鑄鐵支架提前預(yù)制好。待安裝時(shí)先安裝鑄鐵支架，再現(xiàn)場(chǎng)安裝鋼管扶手，各部位的尺寸應(yīng)完全符合設(shè)計(jì)要求。（四）防護(hù)工程 （1）臺(tái)背填土宜選用透水性材料，分層夯實(shí)回填。臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度，應(yīng)自臺(tái)身起，頂面不小于橋臺(tái)高度加2米，底面不小于2米。錐坡填土應(yīng)與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行，并按設(shè)計(jì)要求寬度一次填足。臺(tái)背填土的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車的舒適與安全，應(yīng)嚴(yán)格控制分層厚度和密實(shí)度，設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，檢查頻率每當(dāng)50平方米檢查一點(diǎn)，不足50平方米時(shí)至少檢驗(yàn)1點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格。（2）錐坡砌筑，砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制，砂漿的拌制速度應(yīng)與砌筑速度密切配合，隨拌隨用；石料應(yīng)干凈無附著，符合設(shè)計(jì)規(guī)定的類別和強(qiáng)度，石質(zhì)均勻，不風(fēng)化，無裂紋，用做鑲面的片石，應(yīng)選擇表面較平整、尺寸較大者，并應(yīng)稍加修整。片石分層砌筑，每一工作層，水平縫應(yīng)大致找平，各層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開，不得貫通，外圈定位行列石和轉(zhuǎn)角石，應(yīng)選擇形狀較為方正及尺寸較大的塊石，并長(zhǎng)短相同地與里層砌塊絞接。砌縫寬度一般不應(yīng)大于40毫米，較大的砌塊應(yīng)使用于下層，安砌時(shí)應(yīng)選擇形狀及尺寸較為合適的砌塊，尖銳突出部分應(yīng)敲除，豎縫較寬時(shí)，應(yīng)在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面和高于砂漿縫的小片石支墊，在砌筑過程中砂漿必須填飽滿。勾縫砂漿強(qiáng)度應(yīng)高于砌體砂漿強(qiáng)度，砌體勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約20毫米深，縫槽深度不足時(shí)，應(yīng)鑿夠深度后再勾縫，一般做成凸縫，要求外形整齊、美觀、密實(shí)。養(yǎng)護(hù)采用草簾覆蓋，且時(shí)間應(yīng)在7天以上。（五）涵洞工程測(cè)量施工放樣除滿足合同要求和有關(guān)規(guī)程要求外，放樣過程中和放樣完畢后均須對(duì)基礎(chǔ)平面位置進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可開始施工。明挖基礎(chǔ)開挖后應(yīng)及時(shí)驗(yàn)槽、施工、回填，以減少各種自然因素對(duì)基坑的不利影響，特別注意實(shí)際承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)處理措施。對(duì)于涵洞地基承載力不夠的應(yīng)請(qǐng)示監(jiān)理做特殊處理。涵臺(tái)身和臺(tái)帽施工時(shí)，主要采用組合鋼模板，在對(duì)模板進(jìn)行支撐時(shí)，應(yīng)計(jì)算施工過程中對(duì)模板的不利荷載組合，驗(yàn)算其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)（＞）。模板的接縫要保證砼在澆筑過程中不漏漿，并做到模板表面光滑、接縫規(guī)則、縫兩板相鄰高差小于2mm。鋼筋制作安裝：鋼筋在鋼筋場(chǎng)集中加工下料，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎、焊接成型，在施工和運(yùn)輸過程中，應(yīng)保證下料鋼筋不污染（粘泥、粘油、生銹等），鋼筋間距、搭接方式、焊接質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求?；炷翝仓喉攀┕ぴ谑┕け愕罎M足運(yùn)輸條件的前提下，采用商品砼。拌合過程中，嚴(yán)格按照配合比計(jì)量，保證充分的拌合時(shí)間；澆筑過程中，要注意振搗，保證砼均勻密實(shí)。涵洞完工后，應(yīng)做到涵身直順，涵底鋪砌密實(shí)平整，拱圈圓滑；進(jìn)出水口與上、下游溝槽連接順適，流水暢通；帽石和八字墻應(yīng)平直，無翹曲現(xiàn)象。（六）和南水北調(diào)中線總干渠交叉施工交叉施工工序安排為保證南水北調(diào)中線運(yùn)河總體工期目標(biāo)，本項(xiàng)目和南水北調(diào)運(yùn)河同步交叉施工，保通便道先期施工，于2012年5月5日完成，通車后，和南水北調(diào)運(yùn)河施工單位協(xié)調(diào)好各自分項(xiàng)工程工期，相互配合，開挖老路和樁基施工同步進(jìn)行，盡量減少樁基施工給開挖老路帶來的不利影響，加快開挖老路工作。計(jì)劃6月30日前完成鉆孔灌注樁， 12月底完成橋面鋪裝、引道路面，確保主要分部分項(xiàng)工程按照南水北調(diào)運(yùn)河總體施工進(jìn)度節(jié)點(diǎn)要求完成。 交叉部分施工工藝 由于橋梁樁基礎(chǔ)所在總干渠斷面為挖方斷面，為保證南水北調(diào)總干渠地基的安全，在樁基承臺(tái)澆筑完畢后，開挖回填部分按照南水北調(diào)總干渠填筑施工技術(shù)要求確定標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝進(jìn)行施工，填至運(yùn)河總干渠斷面要求高程，保證樁基與土體結(jié)合部位回填密實(shí)，配合南水北調(diào)施工、監(jiān)理方共同驗(yàn)收合格，確保質(zhì)量。 為避免由于橋墩施工影響渠底防水土工膜，在橋墩與渠道防滲處理斷面結(jié)合部位按照《南水北調(diào)中線一期工程總干渠渠道設(shè)計(jì)補(bǔ)充技術(shù)規(guī)定》中土工膜與砼接頭結(jié)構(gòu)構(gòu)造要求進(jìn)行處理，即先用土工膜沿結(jié)構(gòu)物外輪廓周邊形成封閉圈，接頭方式按設(shè)計(jì)圖紙要求采用壓板固定處理。全橋橋面排水、總干渠截流溝處涵洞、橋梁邊緣防拋落物網(wǎng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范施工，確保水質(zhì)安全?？偢汕愕捞幚砑榜R道影響 在0臺(tái)施工時(shí)，下挖0臺(tái)與1墩之間下挖路基，將總干渠便道改至橋下0臺(tái)與1墩之間通過，不因橋梁施工影響總干渠便道通行。（詳見施工現(xiàn)場(chǎng)平面示意圖）總干渠兩側(cè)馬道分別位于1墩與2墩、3墩與4墩之間，橋墩位于5m寬的馬道之外，墩柱對(duì)馬道無影響。 六、質(zhì)量保證體系質(zhì)量方針“創(chuàng)行業(yè)一流，建精品工程”運(yùn)用科學(xué)管理手段，實(shí)施優(yōu)質(zhì)高效戰(zhàn)略，塑造文明企業(yè)形象，構(gòu)筑客戶滿意產(chǎn)品。質(zhì)量目標(biāo)信守合同，優(yōu)質(zhì)高效是我公司一貫的經(jīng)營(yíng)宗旨，以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求效益，以質(zhì)量求發(fā)展是我公司全體員工一貫遵循的工作準(zhǔn)則。對(duì)本工程我們的質(zhì)量目標(biāo)是：開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，確保省部?jī)?yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)。滿足工程規(guī)范和技術(shù)說明及國(guó)家、地方有關(guān)部委頒布的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)則等有關(guān)規(guī)定，確保工程達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到90%以上，工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量保證體系我公司將嚴(yán)格按照業(yè)主要求建立本合同段質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)，工程隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管參加的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組，積極開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量，確保達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。工程技術(shù)部門根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)，制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施，成立以項(xiàng)目總工程師為組長(zhǎng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組，定期或不定期舉行活動(dòng)，分析工期、安全、質(zhì)量、成本問題并及時(shí)研究分析原因，制定對(duì)策，不斷提高工程質(zhì)量，質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)審。建立完善的專職檢查體系。經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察科，工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，形成體系完善、功能齊全、責(zé)任明確的質(zhì)量檢查體系。經(jīng)理部設(shè)中心試驗(yàn)室，通過科學(xué)的檢測(cè)手段，協(xié)助配合工地質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量控制。為保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行，實(shí)行工程質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)本標(biāo)段實(shí)際情況，成立質(zhì)量自檢自控組織機(jī)構(gòu)，按照招標(biāo)文件、合同條款、設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求，運(yùn)用先進(jìn)的管理方法、施工工藝，做好工程質(zhì)量控制。質(zhì)