【文章內(nèi)容簡介】 ②，路塹邊坡開挖成型后，坡面填筑20厘米的清表土，播種適于當(dāng)?shù)厣牡牟葑?。三、路面施工要求及技術(shù)方案基層施工技術(shù)準(zhǔn)備（1）開工前技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底、圖紙會審，開工前根據(jù)實際情況和試驗段施工總結(jié)編制施工方案，分析方案的可執(zhí)行性，將已確定好的方案認(rèn)真貫徹執(zhí)行。（2）在考察現(xiàn)場的實際情況后，明確現(xiàn)場和設(shè)計單位及生產(chǎn)對某項工程的特殊要求和技術(shù)指標(biāo)，制定相應(yīng)的質(zhì)量保證措施，建立相應(yīng)的質(zhì)量管理體系，保證工程的順利實施?；謴?fù)定線在施工前應(yīng)組織技術(shù)人員進(jìn)行恢復(fù)定線，首先對設(shè)計院提供的測量控制點，如導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點復(fù)測，并沿施工現(xiàn)場布設(shè)加密導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點、臨時水準(zhǔn)點相距約300m設(shè)置一個，控制導(dǎo)線點和臨時水準(zhǔn)點布置在永久性或半永久性結(jié)構(gòu)物上，用紅漆標(biāo)明并注明序號，控制點復(fù)測完備后將測量結(jié)果整理報監(jiān)理工程師核查，待監(jiān)理同意后，馬上恢復(fù)中線，并固定路線主要控制樁。在鋪筑段兩側(cè)培土路肩，土路肩厚度應(yīng)比底基層松鋪厚度高4cm，以彌補路肩松鋪系數(shù)（）與底基層松鋪系數(shù)（）間的差異。在施工時，首先提前一天進(jìn)行灑水潤濕并拍打，使其達(dá)到一定的密實度（80%左右），防止碾壓時混合料向外推移。施工方案和技術(shù)要點a、施工程序準(zhǔn)備下承層—施工放樣—拌合—運輸—攤鋪—碾壓—養(yǎng)生b、施工方法及要求（1）開工前，由試驗室提供混合料配合比，指明利用材料供應(yīng)品種及正確的配合比例。同時應(yīng)附上試驗室對混合料的符合性試驗數(shù)據(jù)。（見后表）（2）按試驗段確定的施工方案和標(biāo)準(zhǔn)開始大面積施工。（3）施工放樣當(dāng)具備施工條件后，測量人員馬上進(jìn)行放樣布樁，所有控制樁均采用先進(jìn)的全站儀布設(shè)，路中線直線段每20m布設(shè)一點，曲線段每10米布設(shè)一點，布設(shè)完備后請監(jiān)理驗線，合格后開始施工。施工時分兩層鋪筑，每層壓實厚度16cm。路基如有高低不平、表面松散、路拱不符合要求處，及時處理并灑水用壓路機對路基進(jìn)行碾壓，直至滿足規(guī)范和相關(guān)的質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。（4）拌合a、采用兩臺同型號拌和機同時拌和，經(jīng)施工配比確定拌和機每小時產(chǎn)量時各料倉的水泥流量。將拌和好的混合料取樣進(jìn)行含水量試驗；通過檢驗數(shù)據(jù)調(diào)整用水量，使兩臺拌和機拌出的混合料含水量達(dá)到一致或相近，以防止施工過程中同一斷面出現(xiàn)含水量相差太大的混合料。b、施工時，每臺拌和機派兩名試驗員負(fù)責(zé)檢測原材料的天然含水量以及混合料的含水量和含灰量，并和施工現(xiàn)場保持聯(lián)系，出現(xiàn)問題及時反饋到控制室，通過調(diào)整，使其達(dá)到設(shè)計要求，提高施工質(zhì)量。c、混合料含水量對壓實度、平整度影響較大，在拌和中應(yīng)嚴(yán)加控制。在炎熱的夏季施工，應(yīng)考慮拌和、運輸、攤鋪過程的水分散失、應(yīng)適當(dāng)加大含水量。其增加量應(yīng)由拌和出料時的含水量和碾壓時的含水量進(jìn)行測試比較、蒸發(fā)損失多少，就補充多少 。根據(jù)試驗段的施工經(jīng)驗：在9時至15時之間，%%；其余時間應(yīng)接近最佳含水量。在雨季施工期間，由于集料含水量增大，拌和時應(yīng)調(diào)整拌合用水量。（5）運輸a、運輸車使用10噸的自卸汽車，運輸車由專人指揮，并按規(guī)定的路線行駛。b、從拌合機向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以防離析。c、運輸車應(yīng)在攤鋪機前10~30cm處停住，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機推動前進(jìn)。（6）攤鋪a、攤鋪采用一個施工隊兩臺攤鋪機梯進(jìn)攤鋪，兩臺攤鋪機之間前后距離在10—15m。b、攤鋪前設(shè)立清掃組專門負(fù)責(zé)下層的清掃工作，對松動的下層徹底清理干凈，填充新拌和好的混合料，攤鋪機兩履帶前應(yīng)保持平整，防止忽高忽低，影響平整度和高程，攤鋪機在攤鋪前要適量灑水，保證混合料下部強度，以及與下層的結(jié)合。c、攤鋪時兩側(cè)采用鋼絲繩引導(dǎo)縱坡來控制高程。鋼絲繩是由測量人員根據(jù)水準(zhǔn)點和控制樁設(shè)置鋼釬，作為縱坡傳感器的標(biāo)高基準(zhǔn)線，每條鋼絲線為200米，一端用鋼釬固定，另一端用緊線機繃緊固定，緊線機的拉力在800N~1000N之間，鋼釬上所掛鋼絲線距控制樁頂?shù)木嚯x是通過測量相應(yīng)控制計算出相對高度，計算公式如下：l=H（c1）+hH1l—控制樁頂距鋼釬掛鋼絲線的高度（cm）H—待鋪層鋼釬位置處的設(shè)計高程（cm）C—松鋪系數(shù)（）h—攤鋪時檢測高度（cm）H1—相應(yīng)位置控制樁高度（cm）鋼絲線掛好后要進(jìn)行復(fù)測，以保證鋼絲線高程的準(zhǔn)確性。d、攤鋪時注意保持緩慢 、均勻、連續(xù)、不間斷。拌合機的生產(chǎn)能力與攤鋪速度互相協(xié)調(diào)。攤鋪機夯錘頻率控制在2檔上，以保證碾壓前攤鋪的混合料有足夠的密實度（密實度在80%左右），防止混合料在碾壓過程中滑動，影響其平整度。e、攤鋪時隨時檢測高程與橫坡，尤其是變坡處注意調(diào)整熨平板，確保攤鋪質(zhì)量。（7）碾壓a、混合料攤鋪成型后，含水量等于或大于最佳含水量時，立即在全寬范圍內(nèi)碾壓，碾壓段落根據(jù)氣溫條件規(guī)定，一般為50~70m。b、碾壓開始后先用C25振動壓路機靜壓1遍，相鄰碾壓帶重疊寬度1020cm，然后用YZ16和C30D交替碾壓，其中YZ16弱振3遍， C30D振動壓路機強振2遍，相鄰碾壓帶重疊1/2的輪寬，最后用25T膠輪壓路機靜壓2遍消除輪跡。c、壓路機每次從兩端折回的位置，呈階梯形向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷上，在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不能隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動壓路機在已成型的結(jié)構(gòu)層上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。d、碾壓時遵循由輕到重，由慢到快，由邊到中，輪跡重疊的原則。e、已碾壓完的路段按規(guī)定頻率及時檢測壓實度，壓實度采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，底基層壓實度不小于97%。不合格處應(yīng)分析原因及時補壓。f、用攤鋪機攤鋪混合料時，每天的工作縫做成與路線相垂直的橫向接縫。攤鋪機駛離混合料未端，重新開始施工前，將施工縫清理干凈，并將下承層頂面清掃干凈和拉毛。（8）養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜養(yǎng)生法。保證好7天養(yǎng)護(hù)期內(nèi)的養(yǎng)護(hù)工作。養(yǎng)護(hù)期間采取封閉交通或限制車速等。面層施工施工工藝及技術(shù)要求施工工藝基層切縫____ 清掃_(dá)___灑布乳化瀝青____鋪貼玻纖格柵____養(yǎng)護(hù)管理施工要求a、做好技術(shù)交底與質(zhì)量檢驗控制工作。b、基層表面必須認(rèn)真清掃干凈，確保工作面整潔無塵埃、雜質(zhì)以及養(yǎng)護(hù)基層用的殘留塑料薄膜碎片。c、氣溫低于10℃，雨天、風(fēng)速不適、稠度較大時不得灑布乳化瀝青。d、灑布乳化瀝青時，須做好路緣石、路肩板的遮擋保護(hù)。e、乳化瀝青灑布時，灑布車要勻速行駛，灑幅要搭接良好(搭接為1015cm)，保證灑布均勻無空白，否則要人工補灑。有超量積聚時要刮除。f、乳化瀝青灑布后，在其未破乳前。格柵要鋪設(shè)平整、貼緊、粘牢固，不得有鼓包。g、集料撒布須在乳化瀝青破乳形成薄膜后進(jìn)行，集料撒布要均勻，量要準(zhǔn)確。撒布時，在撒布段等距離劃分小段，按規(guī)定用量備足集料、灑布。h、養(yǎng)護(hù)管理，下封層完工后，必須做好保護(hù)和禁止交通等管理工作。質(zhì)量檢測a、原材料質(zhì)量檢驗(1)、施工前必須對結(jié)合料、集料進(jìn)行全面檢驗，符合要求后方可使用。(2)、施工中乳化瀝青粘度，瀝青含量每50T檢驗1次。下封層外觀，目測乳化瀝青，礦料撒布均勻性、成型狀況。檢測結(jié)合料、集料用量。乳化瀝青灑布量檢測；用一塊1m1m見方的硬低板，稱好質(zhì)量后鋪在預(yù)灑基層上，待灑過乳化瀝青后稱紙板加瀝青質(zhì)量，測出乳化瀝青灑布量，與要求不符時調(diào)整灑布車車速或噴油量，按同一方再進(jìn)行檢驗，直至符合要求，并做好記錄。為大面積施工提供經(jīng)驗數(shù)據(jù)。（3） 集料灑布量確定側(cè)出集料的體積，按要求撒布量計算出灑布面積。（4）成型狀況檢測，可通過下列方法檢測。滿載貨車剎車及調(diào)頭破壞試驗。滿載貨車（拉運瀝青混合料貨載）以50km/h速度正常行駛，然后緊急制動剎車或急轉(zhuǎn)彎，允許有石子搓動，但油膜不能破。施工中每日觀察檢測，作記錄。攤鋪機正常攤鋪狀態(tài)破壞性試驗。讓攤鋪機以正常攤（5）鋪狀態(tài)行車并略有拐彎，攤鋪機過后，允許有石子搓動，但油膜不能破。施工中每日觀察檢測，作記錄。瀝青混合料的拌制（1）瀝青混合料拌和設(shè)備設(shè)有4個冷料倉，最靠近烘干筒的1號倉裝最細(xì)集料，依集料粒徑從小到大編號，每個冷料倉中每種規(guī)格集料的用量比例在目標(biāo)配合比設(shè)計中確定。生產(chǎn)時，每個冷料倉應(yīng)按設(shè)計比例和一定速度向拌和機供料，即每個冷料倉必須分別保持各自的流速流量，這樣才能滿足礦料級配和拌和機生產(chǎn)能力的要求。（2）瀝青加熱溫度按150℃控制，礦料加熱溫度按170℃控制，混合料出廠溫度155℃—160℃。（3）拌和時間按40s控制，其中干拌時間為5s。 （4）拌制瀝青混合料：按上述的加熱溫度及拌和時間，按油石比(%)控制瀝青用量，拌制瀝青混合料；出廠混合料色澤均一，無花料、離析。運輸（1）瀝青混合料應(yīng)采用20T的自卸車運輸，車廂應(yīng)清掃干凈，涂刷防粘劑，但不應(yīng)有多余防粘劑積存車廂中。（2）從拌和機向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。（3）車輛等候時，相互有一定的距離，倒車、停車、卸載有專人指揮，運料車應(yīng)在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機，影響路面平整度。卸料過程中運料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機推動前進(jìn)。攤鋪（1）攤鋪時，采用兩側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式,。經(jīng)攤鋪機初步壓實的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。（2）瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度根據(jù)拌和機產(chǎn)量，施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬斷面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。（3）攤鋪機工作時夯錘頻率對平整度的影響很大，為保證平整度擬定夯錘調(diào)在1檔上。（4）因機械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。（5）攤鋪溫度控制在150℃—160℃范圍內(nèi)。瀝青混合料攤鋪層缺陷主要有裂紋、拉溝、小波浪和混合料離析其產(chǎn)生原因為：裂紋：①　②溫度不當(dāng)?、凵拔赐耆娓散芄┝舷到y(tǒng)速度忽快忽慢?、輸備仚C發(fā)動機調(diào)速器未調(diào)好拉溝：瀝青含量過多或過少⑥礦粉含量不足⑦骨料的尺寸與攤鋪厚度不協(xié)調(diào)⑧振搗梁與熨平板的相互位置調(diào)整不當(dāng)⑨掁搗梁、熨平板底面磨損⑩刮料護(hù)板安裝不當(dāng)瀝青混合料的壓實碾壓過程是面層施工的重要環(huán)節(jié)，合理的選擇壓路機的組合方式和碾壓工藝及為重要，瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行，壓路機以慢而均勻的速度碾壓。（1）初壓a、初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實溫度應(yīng)在140℃155℃范圍內(nèi)；b、壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓邊緣時、應(yīng)緊靠路緣石、路肩板碾壓。c、初壓采用膠輪壓路機靜壓2遍，初壓后檢查平整度、路拱，必要時作適當(dāng)調(diào)整。（2）復(fù)壓a、復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓采用振動壓路機振壓3遍。達(dá)到要求的壓實度，并無顯著輪跡。b、振動壓路機碾壓時，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm，壓路機倒車時先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，以免混合料形成鼓包。（3）終壓終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，碾壓采用振動壓路機靜壓2遍。接縫（1）在施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前約1米處將熨平板稍抬起駛出，用人工將端部的混合料鏟齊后再予以碾壓。然后用5米直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除端部不平整部分，使下次施工時成直角連接。（2）從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后用6米直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，趁混合料尚未冷卻時即使處理。（3）橫向接縫的碾壓用雙鋼輪壓路機橫向碾壓，碾壓時應(yīng)位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15厘米，然后每碾壓一遍向新混合料移動1520厘米，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。（4）由于攤鋪機發(fā)生故障或混合料供應(yīng)不上超過半小時以上的，必須按工作接縫處理。（5）接縫處斷面上要刷乳化瀝青，便于粘結(jié)。（6）縱縫采用熱接縫，兩臺攤鋪機的前后距離為15m左右，使瀝青混合料在高溫狀態(tài)下相接。（7）接縫兩側(cè)攤鋪層的橫坡和厚度均應(yīng)一致，搭接重疊應(yīng)在610cm之間。提高瀝青路面平整度的措施（1）瀝青混合料的供料能力必須與攤鋪機作業(yè)相匹配，要保證瀝青面層的平整度，瀝青混合料的攤鋪工藝至關(guān)重要，攤鋪時必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，只有不停頓，才能減少橫向接縫的數(shù)量，只有均勻不間斷，才能保證鋪層縱向平整度的連續(xù)與穩(wěn)定。（2）確保碾壓質(zhì)量使用輪胎壓路機時，必須檢查各輪胎的磨損及壓力是否相等，防止因輪胎軟硬不一而影響面層的橫向平整度。三、橋涵施工要求及施工方案本合同段內(nèi)有大橋2座（霸王河大橋,頭道河大橋），上部結(jié)構(gòu)均采用后張法預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部采用柱式墩、柱式臺、肋式臺、樁基礎(chǔ)，互通匝道橋2座，上部結(jié)構(gòu)均采用現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁，下部采用柱式墩、柱式臺、肋式臺、樁基礎(chǔ)。18m通道8道，上部結(jié)構(gòu)采用整體式鋼筋混凝土現(xiàn)澆板，下部結(jié)構(gòu)采用薄壁橋臺、輕型橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)。13m通道4道，上部結(jié)構(gòu)采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)采用U型橋臺、樁基礎(chǔ)，暗板涵12道。，架設(shè)臨時電線或準(zhǔn)備發(fā)電機，解決施工用水，修筑臨時便道，平整施工現(xiàn)場，《技術(shù)規(guī)范》的要求，進(jìn)行以下各項試驗工作。①碎石、水泥、鋼筋各項技術(shù)指標(biāo)的試驗，確定出合格材料。②拌制砼所用水的水質(zhì)試驗。③確定各項混凝土強度下的混凝土配合比，①在橋梁的周圍布設(shè)臨時水準(zhǔn)點。②布設(shè)橋位控制導(dǎo)線點,并定出樁基的位置。 ①、鉆孔灌注樁施工工藝流程準(zhǔn)備場地→樁位放樣 →埋置護(hù)筒→安裝鉆機或鉆架→鉆井成孔→清孔→吊裝鋼筋籠骨架→下導(dǎo)管→灌注水下砼→拔出護(hù)筒。②、準(zhǔn)備場地施工前應(yīng)將場地平整好，以便安裝鉆機，橋址處地表水不發(fā)育，水文地質(zhì)條件較簡單。鉆架位置處應(yīng)整平夯實，清除雜物，挖換軟土。③、樁位放樣：用紅外線全站儀準(zhǔn)確放出樁基的中心位置。④、埋護(hù)筒：采用有加強肋的鋼護(hù)筒，以保證足夠剛度，長5m。，隔離地