【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 出。 ，先從原砼路面右邊半幅邊緣至設(shè)計(jì)道路邊緣開挖土方，并將某局綜合廠原大門外的魚塘清淤回填。 ，從 K0+000～ K0+200 與曙光村進(jìn)出道路相連部分的原砼路面暫不破除，以維護(hù)原有的交通，待左邊半幅砼路面施工完成，開放交通后，再將該段原砼路面破除開挖，直至路基路面施工完成。 免費(fèi)資料下載 中國(guó)建設(shè)秘書網(wǎng) 免費(fèi)資料下載 中國(guó)建設(shè)秘書網(wǎng) K0+200～ K0+起施工，并按設(shè)計(jì)標(biāo)高整平，碾壓密實(shí)，達(dá)到路面基層鋪設(shè)要求。 ，隨路基半幅施工與高架橋施工時(shí)交叉進(jìn)行。 南段作業(yè)區(qū)，橫穿華軟基地，施工時(shí)，先將 K1+320 處華軟基地在路基范圍內(nèi)的擋土墻拆除，由于該處擋土墻高達(dá) 5m 多，且擋土墻墻背為排水溝，加之擋土墻與路基基本形成正交，為防止路基兩邊的擋土墻在施工過程中發(fā)生垮塌，在擋土墻與路基相交的兩側(cè)進(jìn)行臨時(shí)加固。然后用推土機(jī)將 K1+320～ K1+ 填方路段農(nóng)田表層的樹根、雜草、耕植土、淤泥推出路基進(jìn)行清 表處理，路基基底經(jīng)晾曬、填前碾壓后，即進(jìn)行路基填筑施工。 南段作業(yè)區(qū)，由前期施工單位回填的部分路段，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行反挖回填處理。 路基土方開挖填筑以自卸汽車、挖土機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等配套機(jī)械為主，石方開挖采取人工爆破，爆破石方用自卸汽車和裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)。 二、主要施工方法 路堤填筑施工順序和路塹開挖施工順序 （一） 路堤填筑施工順序 圖 33 路堤填筑施工順序 （二）路塹開挖施工順序 施 工 準(zhǔn) 備 恢復(fù)固定線路 施 工 放 樣 填 料 試 驗(yàn) 場(chǎng) 地 清 理 試驗(yàn)路段施工 填前碾壓檢測(cè) 臨時(shí)排水防水 填料攤鋪整平 路 堤 回 填 路 基 整 修 碾 壓 檢 測(cè) 路基檢查驗(yàn)收 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 填料試驗(yàn) 場(chǎng)地清理 路塹土方開挖 路塹整平 碾壓檢測(cè) 路基整修 路基檢查驗(yàn)收 不良地基處理 免費(fèi)資料下載 中國(guó)建設(shè)秘書網(wǎng) 免費(fèi)資料下載 中國(guó)建設(shè)秘書網(wǎng) 圖 34 路塹開挖施工順序 恢復(fù)和固定線路及施工放樣 （一）測(cè)量是路基土石方施工的先導(dǎo)，首先根據(jù)平面設(shè)計(jì)圖和定位數(shù)據(jù)圖及設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)移交的路線平面控制要素樁、護(hù)樁及水準(zhǔn)點(diǎn)等，全方位進(jìn)行路線恢復(fù)測(cè)量，并檢查、復(fù)核、固定路線、增設(shè)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、建立測(cè)量控制網(wǎng)、整理并繪制測(cè)量成果圖。 （二）根據(jù)路基測(cè)量已恢復(fù)的中樁等控制樁和路基橫斷面圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地放樣，放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、護(hù)坡道及取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)的位置。 填料土工試驗(yàn) 路基土石方施工前，按照技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)路基挖方區(qū)、取土 場(chǎng)、料場(chǎng)的筑路材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，以確定是否能用于路基填筑，其主要試驗(yàn)項(xiàng)目如下： （一）含水量 （二）液限 （三）塑限 （四）標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn) 場(chǎng)地清理 （一）根據(jù)測(cè)量放線情況嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理工程師的指示，對(duì)路基用地范圍內(nèi)的各類現(xiàn)有建筑物、障礙物和設(shè)施的位置情況特別是路基用地范圍內(nèi)埋設(shè)的通訊光纜，一定要認(rèn)真仔細(xì)檢查，同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充路塹石方爆破 免費(fèi)資料下載 中國(guó)建設(shè)秘書網(wǎng) 免費(fèi)資料下載 中國(guó)建設(shè)秘書網(wǎng) 調(diào)查，并協(xié)助當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門單位按要求進(jìn)行挖掘、遷移、拆除和清理改造。 （二）路基用地及借土場(chǎng)范圍以內(nèi)的表土和草皮等非適用材料按要求清理，一般清理深度在 30～ 50cm，并將 清理出的廢棄料堆置在指定的棄土坑或移運(yùn)到適宜的地方，以便沿線綠化工程施工時(shí)利用。 （三）在路基用地范圍內(nèi)的場(chǎng)地逐段清理的同時(shí)，逐段沿路基用地邊線開挖臨時(shí)排水溝，并逐步貫通全線，以利將雨水、地面積水和地下滲水通過縱橫向排水溝及時(shí)排除，臨時(shí)排水溝的開挖應(yīng)盡量與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的排水系統(tǒng)一致，以免造成修筑正式排水溝時(shí)返工浪費(fèi)。 （四）場(chǎng)地清理和臨時(shí)排水溝開挖時(shí)，還要盡量避免破壞原有自然排水系統(tǒng)，如已破壞要及時(shí)修復(fù)和疏通。 填前碾壓 路堤填筑前，按設(shè)計(jì)要求，在路堤基底清理場(chǎng)地完畢后，即對(duì)路堤基底進(jìn)行整平碾壓密實(shí) ，如基底含水量過大，可將基底翻挖經(jīng)自然風(fēng)干晾曬至最佳含水量后，再進(jìn)行整平碾壓密實(shí)，碾壓完成，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，再進(jìn)行上一層填土施工。 路堤的填筑施工 路基填筑是整個(gè)路基土石方施工的關(guān)鍵，填筑質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到路基使用的穩(wěn)定性和耐久性。 由于路塹開挖石料，均可用于路堤填筑，形成部分路段為土石混合填料路堤或填石路堤。為此，我們將針對(duì)工程的特殊性，制定相應(yīng)切實(shí)可行的施工方法。 （一）填土路堤施工 ，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范，采取水平逐層填筑，從路堤基底低處開始分層填筑，分層壓實(shí)，并在路基 中間起拱，向兩邊設(shè)置 2%～4%的橫坡，以利于防雨排水。 50cm，以利于路堤邊坡的碾壓密實(shí)免費(fèi)資料下載 中國(guó)建設(shè)秘書網(wǎng) 免費(fèi)資料下載 中國(guó)建設(shè)秘書網(wǎng) 和邊坡修整。 ≤ 30cm。采用幾種不同性質(zhì)的土料填筑時(shí)，要將不同的填料分層填筑，且同種材料的填筑層總厚度不要小于 50cm。對(duì)透水性較小的土料應(yīng)填在下層，其含水量與最佳含水量之差應(yīng)控制在不超過 2%的范圍內(nèi)，透水性較好的優(yōu)質(zhì)土料應(yīng)填在路基底部和頂部。 （二）土石混合填料路堤施工 ，除部分強(qiáng)度高的質(zhì)優(yōu)石料用于排水防護(hù)工程的砌筑使用外， 其余均用于路堤填筑。用土石混合料填筑施工時(shí)，每層填鋪厚度要根據(jù)投入現(xiàn)場(chǎng)的壓實(shí)機(jī)械試壓后來確定，當(dāng)石塊含量多于 75%的，每層填鋪厚度不超過 50cm；當(dāng)石塊含量小于 75%時(shí)，每層填筑厚度不超過 30cm。 ，最大粒徑小于層厚的 2/3，如填筑材料過大應(yīng)破碎或清除，并且在路基橫向外側(cè) 1m 的范圍內(nèi)，要采用較細(xì)的材料填筑，禁止將大顆粒材料集中填筑在路坡側(cè)，在路床面以下100cm 范圍內(nèi)不采用土石混合料填筑路堤。 （三）填石路堤施工 路堤填筑石料時(shí)，按規(guī)范要求其分層松鋪厚度不大于 50cm，石料最大粒徑不超過層厚的 2/3，路床面 150cm 以內(nèi)的范圍不采用石料填筑，選擇質(zhì)量較優(yōu)的土料填筑。 （四）橋涵臺(tái)背及其它構(gòu)造物處的填土 ，在隱蔽工程驗(yàn)收合格后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填?；靥钜趦蓚?cè)基本相同的標(biāo)高上同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，防止橋涵或構(gòu)造物單側(cè)受壓，在挖方界內(nèi)回填時(shí)，要將土坡修成臺(tái)階形后回填。 ，盡可能根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，選擇透水性較好的填料回填壓實(shí)。 50cm時(shí)，方可允許施工機(jī)械通行。 免費(fèi)資料下載 中國(guó)建設(shè)秘書網(wǎng) 免費(fèi)資料下載 中國(guó)建設(shè)秘書網(wǎng) 路塹的開挖施工 （一）土方開挖施工 ，根據(jù)地形情況和設(shè)計(jì)要求，從深挖區(qū)到淺挖區(qū)，自上而下分層取土，施工中，要防止亂挖超挖，并嚴(yán)格禁止采用爆破和掏底掏洞施工。 ，若遇土質(zhì)發(fā)生變化，要及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師。 ，土料要隨挖隨運(yùn)，以利于路堤填筑時(shí)及時(shí)隨鋪隨壓。 ， 30cm 范圍內(nèi)的壓實(shí)度要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，達(dá)不到要求，則采取翻挖晾曬或換填好土及其他措施進(jìn)行處理，并碾壓密實(shí)。 ，按設(shè)計(jì)要求，當(dāng)挖方深度在 9～ 20m 時(shí)，在設(shè)計(jì)高以上每隔 6m 設(shè)一道平臺(tái)溝，小于 9m 不設(shè)。 （二）石方開挖與爆破施工 ，對(duì)于軟石或強(qiáng)風(fēng)化巖石，若能用機(jī)械開挖，采用機(jī)械開挖，不能用機(jī)械開挖的石方，采取爆破施工。 ，及考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)周邊的安全，石方爆破時(shí)，采用松動(dòng)或小型排炮微差爆破。 ，爆破施工時(shí)要注意控制好粒徑，盡量使其符合路堤填筑要求，對(duì)不符合要求的大塊石料，要集中在路塹進(jìn)行二次爆破或用碎石機(jī)破碎，符合要求才能用于路堤填筑。 ,并在主管部門辦理相應(yīng)手 續(xù) ,向業(yè)主及監(jiān)理提供必要的資格材料備查 . 零填挖路段施工 零填挖路段路基頂面的 30cm，在施工中要嚴(yán)格認(rèn)真碾壓，如達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，則采取翻挖晾曬，加水濕潤(rùn)或換透水性良好的土填筑，并碾壓密實(shí)。 路基的碾壓與檢測(cè) 免費(fèi)資料下載 中國(guó)建設(shè)秘書網(wǎng) 免費(fèi)資料下載 中國(guó)建設(shè)秘書網(wǎng) 路基土石方施工，碾壓是核心，其碾壓密實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求，直接影響到公路建成后能否達(dá)到高速公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。所以在施工中，我們要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程，根據(jù)施工工藝和試驗(yàn)路段施工確定的施工方法，對(duì)不同的筑路材料，采取不同的開挖、填筑、碾壓方法和檢測(cè)試驗(yàn)，以及對(duì)開挖、填筑、碾 壓施工全過程的每一道工序?qū)嵭腥娴臋z查控制，確保碾壓密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 （一）按照設(shè)計(jì)要求路基壓實(shí)度的實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查標(biāo)準(zhǔn)如表。 （二）施工中碾壓采取先輕后重，先慢后快，碾壓時(shí)的工作路線，一般先兩側(cè)后中間，以便形成路拱，在彎道部分設(shè)有超高時(shí)，由低的一側(cè)邊緣向高的一側(cè)邊緣碾壓，以便形成單向超高橫坡，相鄰兩次碾壓的輕跡要重疊三分之一左右，以便各點(diǎn)都得到壓實(shí)。 （三）保證碾壓質(zhì)量的重要因素是控制路基填筑料的含水量，其含水量控制在填筑料最佳含水量的 177。 2%左右。否則填料要進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺笤倌雺骸? 表 31 檢查項(xiàng)目 規(guī) 定值或允許偏差 土方路 基壓 實(shí)度 （ %） 零填及路塹 0～ 300mm 95 填方路堤 0～ 800mm 95 填方路堤 800～ 1500mm 93 填方路堤 150mm 90 石方路基壓實(shí)度 層厚和碾壓遍數(shù)符合要求 （四）施工中按設(shè)計(jì)要求的試驗(yàn)儀器和試驗(yàn)方法，對(duì)每層填料進(jìn)行檢查試驗(yàn)，除沿路線長(zhǎng)度每 200m 取 4 處土樣進(jìn)行干密度試驗(yàn)外，并應(yīng)符合下列要求： 0～ 30cm各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試驗(yàn)，每 1000m2取樣一次； 30～ 80cm各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試驗(yàn)，每 1500m2取樣一次 ； 80～ 150cm各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試驗(yàn)，每 2020m2取樣一次； 150cm 以下至路堤基底各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試驗(yàn)，每 3000m2免費(fèi)資料下載 中國(guó)建設(shè)秘書網(wǎng) 免費(fèi)資料下載 中國(guó)建設(shè)秘書網(wǎng) 取樣一次； 路基整修、檢查及驗(yàn)收 （一）路基土石方施工基本完成，即開 始對(duì)路基的中 心線、標(biāo)高、寬度和邊坡坡度進(jìn)行測(cè)量檢查，并按設(shè)計(jì)圖紙組織施工人員進(jìn)行路基整修。整修時(shí)挖松表面除去多余或增補(bǔ)填料，并重新壓實(shí)整平。 （二）整修完畢，組織成立路基檢查組，按設(shè)計(jì)要求對(duì)路基進(jìn)行全面自檢，自檢項(xiàng)目包括路基的壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡 坡度及平順度。 （三）自檢合格后，將自檢資料與施工資料一起報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)并驗(yàn)收。 第三節(jié) 路面工程 一、主要施工方案 本工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì) K0+000～ K0+， K0+970～ K1+140 段為水泥砼路面，面層厚度為 24cm，基層為水泥穩(wěn)定石屑，其中上基層厚度為 15cm，下基層厚度為 15cm， K0+～ K0+970、 K1+140～ K1+ 段為瀝青砼路面，面層厚度為 8cm，其中細(xì)粒式瀝青砼 3cm，中粒式瀝青砼 5cm，基層為水泥穩(wěn)定石屑，其中上基層厚度為 20cm，下基 支為 29cm，非機(jī)動(dòng)車道路面面層為 3cm 厚細(xì)粒式瀝青砼，基層為水泥穩(wěn)定石屑，其中上基層厚15cm，下基層厚 15cm，路緣石和路緣帶為 25素砼。主要工程量見表 11。 根據(jù)路面工程的性質(zhì)與特點(diǎn)，路面施工以基層和面層為主線，路肩填土，路緣帶等其它項(xiàng)目適時(shí)插入施工。 水泥路面施工結(jié)合路基施工情況，分北段和南段兩個(gè)作業(yè)區(qū)，施工時(shí)，也采取半幅施工，路基施工經(jīng)修整檢驗(yàn)完成即開始路面施工。 瀝青砼路面采取全路幅全寬攤鋪施工，非機(jī)動(dòng)車道施工隨工程進(jìn)度情況及時(shí)插入交叉流水作業(yè)。 免費(fèi)資料下載 中國(guó)建設(shè)秘書網(wǎng) 免費(fèi)資料下載 中國(guó)建設(shè)秘書網(wǎng) 二、材料的取樣和試驗(yàn)及混合料組成設(shè)計(jì) 首先按設(shè)計(jì)要求及國(guó)家和交通部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范對(duì)用于路面的各種材料進(jìn)行分類分批分組取樣，并分別進(jìn)行材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。 按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對(duì)試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行各種混合料的配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)。 用于工程的各種材料及混合料配合比設(shè)計(jì)經(jīng)試驗(yàn)合格，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批同意后，方可用于工程施工，否則不得使用和施工。 三、主要施工方法 水泥穩(wěn)定石屑基層 （一）水泥穩(wěn)定石屑下基層。施工工藝框圖見圖 35。