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正文內(nèi)容

某一級公路施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2025-03-12 12:41 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 離現(xiàn)象,高于 170℃或低于 145℃的瀝青混合料予以廢棄。每天施工結(jié)束后,根據(jù)拌和站打印的各種材料使用數(shù)量,計算平均施工比與抽提試驗結(jié)果進行考核 ,并將每天打印的資料報監(jiān)理工程師備查,打印資料做為施工資料的一部分。 ( 5)運輸:混合料采用較大噸位的自卸車運輸,并根據(jù)施工進度及運至攤鋪現(xiàn)場的距離,調(diào)配當(dāng)天所需車輛。運輸時保證車廂干凈,并涂刷防粘劑。在低溫、大風(fēng)天氣或運輸距離較長時用帆布覆蓋,運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于 120~ 150℃。 ( 6)攤鋪:擬采用兩臺攤鋪機一前一后相隔 5~ 10m 同步向前攤鋪。攤鋪前,先放出中線及攤鋪邊線,施工時掛標(biāo)高線使攤鋪機感應(yīng)器搭設(shè)在兩側(cè)鋼絲上以控制各層標(biāo)高和厚度。攤鋪過程中應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù) 不斷進行,不得隨意變換速 度或中途停頓。攤鋪時,有專人測量混合料的攤鋪溫度,并做好記錄,對于不符合溫度要求的瀝青混合料及時清除,停車待卸的運料車輛,不得過早揭掉覆蓋物?;旌狭系臏囟瓤刂圃?110℃~130℃的范圍內(nèi), 低溫施工時控制在 120℃ ~140℃。當(dāng)氣溫低于 10℃時,不宜進行瀝青混合料的攤鋪。 ( 7)碾壓:擬采用 DD110 雙鋼輪壓路機與 PY261 膠輪壓路相結(jié)合的碾壓方式。碾壓作業(yè)分初壓、復(fù)壓和終壓三個步驟進行,初壓在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下,盡量在較高溫度下進行,盡快完成初壓,減少溫度損失。各壓路機嚴格按操作規(guī)程操作,從外 向內(nèi)、由低向高,遵循“高頻、低幅、緊跟、慢壓、少水、高溫”的原則,即壓路機選用頻率高、振幅小的振動碾壓方式,碾壓時行進到靠近攤鋪機時再返回,慢速行使鋼輪壓路機適量灑清水或肥皂水,灑水量以不粘輪為度,不宜多灑,不可灑油或油水混合物。盡量避免由起動、換向、倒轉(zhuǎn)時機身不平穩(wěn)和行駛不平穩(wěn)對路面造成不良影響,并嚴格控制起動、振動、停止之間的先后順序。壓路機行駛應(yīng)順直平行于邊緣,無路緣石路段,可在邊緣部位預(yù)留 20cm 左右,等到壓完一遍后再碾壓,一般情況下邊緣部位要多壓 23 遍,輪跡重疊應(yīng)符合規(guī)范規(guī)程,并做到攤鋪完成,碾 壓也相應(yīng)完成。 碾壓過程中派專人測量初壓、復(fù)壓、終壓溫度,并做好記錄。嚴格控制碾壓溫度、碾壓遍數(shù),掌握有效碾壓時間。對初壓、復(fù)壓、終壓溫度,并做好記錄。嚴格控制碾壓遍數(shù),掌握有效碾壓實踐。對初壓、終壓段要設(shè)置明顯標(biāo)志,便于司機辨認,做到即無漏壓也無超壓;為避免出現(xiàn)推移現(xiàn)象,可采用單向振動。 ( 8)接縫:兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)采用熱接縫,施工時將已鋪混合料部分留下 1020cm 寬暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面,后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓,以除縫跡。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯位 1m 以上。 橫接縫的處理方法 :首先用 3m直尺檢查端部平整度不符合要求時,垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調(diào)整好預(yù)留高度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3m 直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓,碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為 15cm,然后每壓一遍向鋪混合料移動 1520cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。 縱向冷接縫上、下層的縫錯開 15cm 以上,橫向接縫錯開 1m 以上。 ( 9)檢查試驗:按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認真作好各種原材料、施工溫度、礦料級配 、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。 ( 10)在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。 ( 11)所有檢驗結(jié)果資料報監(jiān)理工程師審批和申報計量支付。 ( 四 ) 鋼筋砼圓管涵 在工程開工前及時組織施工人員進場,確定施工人員和施工機具,安排臨時設(shè)施。組織材料檢驗進場,同時做好開工前的砼配合比試驗工作。 涵洞的定位放線采用坐標(biāo)法,沿涵洞的中心線和路基中 心線各放設(shè)三點以確保位置準(zhǔn)確,并報監(jiān)理工程師審批。 基槽開挖基本采用機械開挖,涵洞經(jīng)過河塘?xí)r,要先打圍堰 、清淤排水進行軟基礎(chǔ)處理:當(dāng)?shù)刭|(zhì)不同時分別按設(shè)計要求采用不同的處理措施,等地基處理措施完成后,再進行開挖施工,開挖時預(yù)留 2030cm不挖,采用人工整修到位。為防止泡槽,人工整修時在基底增設(shè)排水溝和集水坑,設(shè)置時按地下水的情況而定。同時對基層承載力進行檢驗,如基底要求夯實的,還必須預(yù)留夯實的高度,當(dāng)管頂填土超過 2m 時,按規(guī)范要求在基槽上預(yù)留足夠的預(yù)拱度,以允許填土荷載造成的沉降。 按設(shè) 計要求進行砂礫石墊層的施工,當(dāng)基底處理完畢并報驗合格后,采用人工鋪筑分層夯實,分層厚度不大于 20cm,夯實機械采用蛙式打夯機,要求砂墊層密實均勻。 砂墊層完工后,支立底板砼模板,澆筑底板砼,底板砼施工前按設(shè)計要求完成沉降縫的預(yù)留工作。 按設(shè)計標(biāo)高在基礎(chǔ)砼上做好砂漿找平層,并將涵位中心線放設(shè)在基礎(chǔ)上,采用吊車進行管節(jié)安裝。涵管安裝從下游開始,使接頭向上游,各管節(jié)順?biāo)髌露瘸善巾樦本€,管節(jié)和基礎(chǔ)結(jié)合緊密。 ,縫寬控制在 10 cm 以內(nèi),采用瀝青麻絮內(nèi)外雙側(cè) 嵌縫,水泥砂漿或瀝青麻絮包裹。接縫施工完畢后外包 C25 鋼筋砼。 、端墻及洞口 抗肩在管節(jié)安裝完畢后即可進行,首先清理抗肩與基礎(chǔ)的結(jié)合面,按施工縫要求支立模板進行砼施工,施工時注意沉降 縫與底板貫通。端墻施工時要注意支撐穩(wěn)定,使端墻成形順暢,美觀。涵洞洞口的河床順直,與上、下游排水支流連接圓順、穩(wěn)定。 回填在構(gòu)筑物達到一定強度并報監(jiān)理工程師同意后進行,采用分層兩側(cè)對稱回填,用壓路機壓實,分層厚度為 15cm,臺背的壓實度控制在 96%以上。 第 三 章 工期保證體系及保證措施 第一 節(jié) 工期保證體系 總工期負責(zé)人: 路基工期負責(zé)人: 路基橋涵工期負責(zé)人: 路面基層工期負責(zé)人: 第二節(jié) 工期保證措施 一、 工期目標(biāo) 我單位承諾:加大對本合同段機械、材料、資金及人員的投入力量,保證按規(guī)定工期完成全部招標(biāo)工程量。 二、 主要措施概述 本合同中標(biāo)后,將成為我單位年度重點工程,及時組建各種專業(yè)化隊伍,投入足夠的管理力量、技術(shù)力量和勞動力,迅速進駐施工現(xiàn)場,并建立各種管理體系,保證工程按時開工。 加強施工計劃的科學(xué)性,運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等技術(shù)編制切實可行的實施性施工組織設(shè)計,選擇最佳施工方案、合理安排、科學(xué)有序 、點線明確、輕重分明,做到重點工程重點保證,一般工程全面兼顧,適時根據(jù)工程進度,調(diào)整資源配置,使資源配置達到最優(yōu),以實現(xiàn)工期目標(biāo)。 投入先進設(shè)備,提高工效,確保質(zhì)量。為保證按計劃完工,提供物資上的保證。 配備先進的計量、檢測設(shè)備,提高施工工效和檢測的準(zhǔn)確性,加快施工進度。、 在確保工程質(zhì)量的前提下,合理安排不同工序的立體交叉,平行作業(yè),抓住工序的銜接,對關(guān)鍵工程實行重點管理,在人、財、物上實行傾斜政策,加大獎罰力度。 搞好物資管理和物資供應(yīng),嚴格按照工程進度計劃要求組織工程材料和施工材料提前 進 場,做到倉儲合理,品種規(guī)格齊全,質(zhì)量符合規(guī)范要求。 對施工全員加強技術(shù)培訓(xùn),不斷提高技術(shù)人員技術(shù)水平,廣泛開展技術(shù)革新,
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