【文章內(nèi)容簡介】 汽車或推土機+裝載機+自卸汽車作業(yè)方式進行。切方段土石方施工方案：石方施工時，主要采用潛孔鉆打眼爆破，解小，推土機清場堆料，裝載機或挖掘機裝自卸汽車，自卸汽車運輸施工方案。運距在100m內(nèi)，采用推土機推運，100m以上則采用挖掘機配自卸車的施工方案，作業(yè)控制要點如下：。，不超挖、亂挖、掏洞取土和爆破施工。，除圖紙規(guī)定或被定為非適用性材料外，不任意廢棄。，路塹深度不大時，一次挖到設(shè)計標高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。，停止開挖，直至氣候轉(zhuǎn)好。，用平地機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最后用壓路機壓實，并檢查壓實度是否合格，若出現(xiàn)非適用材料，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后采取改良和換土等方案進行處理。清理場地→ 驗收→ 空壓機帶潛孔鉆打眼→ 裝填炸藥引爆→ 解小→ 推土機清場堆料→ 挖掘機或裝載機裝自卸車，自卸車運輸→ 推土機或平地機平整→ 填筑嵌縫細料→ 50T振動羊角碾碾壓→ 驗收→ 下道工序施工，放出邊線，釘牢邊樁。根據(jù)地形，地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制訂爆破方案，作出爆破施工組織設(shè)計，報有關(guān)部門審批。，清理表層覆蓋土及危石。在地面上準確放出炮眼（井）位置，豎立標牌，標明孔井號，深度，裝藥量。，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。炮眼按其不同深度，采用手風鉆或潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時采用梅花型或方格型，預裂爆破時采用一字型，洞室爆破根據(jù)設(shè)計確定藥包的位置和藥量。，原則上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路塹采用洞室爆破時，應(yīng)認真設(shè)計分集藥包位置和裝藥量，精確測算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。，采取切實可行的措施，確保人員和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量，當最深梯段為HT時，單孔裝藥量Q按下式計算：Q=eqHTWd其中：e炸藥換算系數(shù)q梯段爆破單位耗藥量Wd最小抵抗線控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用藥量Q按下式計算：R=（K/V）1/2QM其中：K與地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)M藥量指數(shù)V爆破安全振動速度R建筑物距爆破中心距離，采用預裂爆破技術(shù)，光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少沖擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運和填方。，選擇好通行道路，認真檢查炮孔、洞室，吹凈殘渣，排除積水，做好爆破器材的防水保護工作，雨季或有地下水時，考慮采用乳化防水炸藥。、分層裝藥，預裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實，填塞粘土，洞室裝藥時，將預先加好的起爆體放在藥包中心位置，周圍填以硝酸安全炸藥，用砂粘土填塞，填塞時要注意保護起爆線路。，嚴密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。，并清除邊坡危石后，用推土機清出道路，200m以內(nèi)時，用推土機縱向出料填方，運距較遠時，用挖掘機裝料，自卸汽車運輸。隨時注意控制開挖斷面，切勿超爆，適時清理整修邊坡和暴露的孤石。 一般路塹爆破方案示意圖深路塹分層橫向臺階爆破布置圖 深路塹分層縱向臺階布置圖 　　　　　　　　石方全路段開挖施工方案示意圖石方爆破的關(guān)鍵就是保證出渣的石塊粒徑小于30Cm，要作到這一點，可從孔距和排距及藥量綜合考慮。對石灰?guī)r。,當然,還要通過現(xiàn)場實驗來調(diào)查,超過30CM的片石可以通過放炮和進入填方現(xiàn)場使用液壓錘加以解決.:石灰?guī)r邊坡整體好,選取光面孔徑為90mm,選取直徑為32mm的藥卷作為光面爆破的主裝藥孔深,鉆孔間距,線裝藥密度根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)計算,現(xiàn)場試驗加以調(diào)整,起爆方式采用導爆索起爆網(wǎng)絡(luò)。:根據(jù)斷面高度和巖質(zhì)確定鉆孔深度,一次鉆好豎、斜向孔,分兩次引爆,即路塹爆破和光面爆破，路塹爆破后不必清渣,馬上進行光面爆破,這樣,就可以用推土機配合裝載機和自卸車進行石方施工?；蛘哂猛诰驒C配合自卸車進行清渣.:組合一: 次堅石類名稱型號產(chǎn)地數(shù)量產(chǎn)量潛孔鉆機QZ100K長沙礦冶研究院4空壓機VY916A柳州空壓機總廠31120m3/臺班挖掘機WY320貴陽礦山機器廠228000m3/日自卸車I. SXQ3141G山西汽車場12組合二: 堅石類名稱型號產(chǎn)地數(shù)量產(chǎn)量潛孔鉆機QZ100K長沙礦冶研究院5空壓機VY916A柳州空壓機總廠41120m3/臺班履帶裝載機ZY65228000m3/日推土機TR320貴陽礦山機器廠1自卸車II. SXQ3141G山西汽車場145 、高切路基的施工方案:本合同段的最大切方高度超過40m，因此，如何保證斷面的尺寸和邊坡的順直穩(wěn)定尤為重要，為此，我部采用如下施工方案：，采用多層橫向全寬挖掘法施工，分層橫挖使得工作面縱向拉開，多層出土，可以容納較多的施工機械，加快開挖進度，其開挖示意圖如下圖所示：（I） （I）（II） I （II） II—I剖面圖 平面圖根據(jù)多層橫向挖掘施工特點,其施工流程為:施工準備,清理場地→ 土工試驗,確定邊坡率和開挖厚度→施工放樣→ 開挖或開炸并縱向調(diào)運至指定位置→上層施工至一定長度，即進行下層施工→ 多層開挖或開炸同時進行并縱向調(diào)運至指定位置→ 多層開挖逐步結(jié)束,達到設(shè)計高程→ 檢查,驗收→ 下一路塹施工，采取通道縱挖法施工即沿縱向分層，每先挖一條通道，然后開挖兩旁，通道可作為施工機械和運輸車輛通行線路，按此法施工可得到更大的工作面，則可從路塹兩端同時開挖,通道縱挖法開挖示意圖如下圖所示:12345109678根據(jù)通道縱挖法施工特點,其施工流程為:施工準確,清理場地→ 土工試驗，確定邊坡率和開挖層厚→ 施工放樣→ 開挖或開炸上層通道→ 開挖（炸）上層通道兩旁直至邊坡處→ 開挖或開炸下層通道→ 開挖（炸）下層通道兩旁直至邊坡處→ 多層開挖逐步結(jié)束,達到設(shè)計高程→ 檢查驗收→ 下一路塹施工 施工控制要點及注意事項:，工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，包括土石界限，巖石風化層厚度和破碎程度，巖層工程特點，同時據(jù)此確定邊坡坡度，編制施工組織設(shè)計，并據(jù)此合理配備機械設(shè)備和勞動力，報監(jiān)理工程師批準后實施。 開挖前精確放樣，并在開挖面外側(cè)一定距離處，開挖簡易截水溝，以免雨季雨水侵蝕而影響路塹邊坡的穩(wěn)定性，同時在路塹開挖斷面邊坡內(nèi)側(cè)開挖縱向邊溝以排水，以保證路塹內(nèi)無積水現(xiàn)象。 深路塹的石方開挖嚴禁采用大、中型爆破施工。特別當開挖至接近邊坡面時,必須采用光面爆破或預裂爆破。 施工中應(yīng)加強對邊坡坡度的檢測，隨開挖進度即時修整邊坡，以免因邊坡控制不嚴而造成路基斷面的水平偏差。 路塹施工時，應(yīng)根據(jù)土石方分界線進行分別開挖，出現(xiàn)性質(zhì)明顯差異的巖層時，根據(jù)其厚度確定單層開挖深度。 多層同時施工時，下一層的施工要為上一層施工留出一定的運輸通道。 對于開挖到位的路塹及時對其邊坡進行防護，以免邊坡暴露過久而造成邊坡土質(zhì)的工程性質(zhì)的改變，影響邊坡的穩(wěn)定性。一般路段土石方的施工：土方運距在200m以內(nèi)，以推土機推運為主要施工方案。我公司根據(jù)本合同段土石方工程量，配備足夠數(shù)量的的推土機進行推運，以提高工作效率，降低施工成本，其施工流程為：清理場地→ 驗收→ 推土機推土→ 平地機平整→ 最佳含水量下50T振動壓路機碾壓→ 驗收→ 上一層施工。土方運距在200m以上，采用挖掘機挖裝，自卸車運輸?shù)氖┕し桨?；其施工流程為：清理場地?驗收→ 挖掘機挖裝→ 自卸車運輸→推土機初平→平地機平整→ 最佳含水量下50T振動壓路機碾壓→ 驗收→上一層施工路基填筑工程可用配套的機械化施工。形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業(yè)，可保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。：在路基施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下30cm內(nèi)的草皮和表土，對防礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等，也應(yīng)在施工前進行砍伐或移植，清除下