【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 汽車(chē)或推土機(jī)+裝載機(jī)+自卸汽車(chē)作業(yè)方式進(jìn)行。切方段土石方施工方案：石方施工時(shí)，主要采用潛孔鉆打眼爆破，解小，推土機(jī)清場(chǎng)堆料，裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝自卸汽車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)輸施工方案。運(yùn)距在100m內(nèi)，采用推土機(jī)推運(yùn)，100m以上則采用挖掘機(jī)配自卸車(chē)的施工方案，作業(yè)控制要點(diǎn)如下：。，不超挖、亂挖、掏洞取土和爆破施工。，除圖紙規(guī)定或被定為非適用性材料外，不任意廢棄。，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖。對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖；對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開(kāi)挖。對(duì)超長(zhǎng)路塹，采用分段縱挖法開(kāi)挖。，停止開(kāi)挖，直至氣候轉(zhuǎn)好。，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)壓實(shí)，并檢查壓實(shí)度是否合格，若出現(xiàn)非適用材料，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后采取改良和換土等方案進(jìn)行處理。清理場(chǎng)地→ 驗(yàn)收→ 空壓機(jī)帶潛孔鉆打眼→ 裝填炸藥引爆→ 解小→ 推土機(jī)清場(chǎng)堆料→ 挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝自卸車(chē)，自卸車(chē)運(yùn)輸→ 推土機(jī)或平地機(jī)平整→ 填筑嵌縫細(xì)料→ 50T振動(dòng)羊角碾碾壓→ 驗(yàn)收→ 下道工序施工，放出邊線，釘牢邊樁。根據(jù)地形，地質(zhì)及挖深選擇適宜的開(kāi)挖爆破方法，制訂爆破方案，作出爆破施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)有關(guān)部門(mén)審批。，清理表層覆蓋土及危石。在地面上準(zhǔn)確放出炮眼（井）位置，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔井號(hào)，深度，裝藥量。，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。炮眼按其不同深度，采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時(shí)采用梅花型或方格型，預(yù)裂爆破時(shí)采用一字型，洞室爆破根據(jù)設(shè)計(jì)確定藥包的位置和藥量。，原則上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路塹采用洞室爆破時(shí)，應(yīng)認(rèn)真設(shè)計(jì)分集藥包位置和裝藥量，精確測(cè)算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。，采取切實(shí)可行的措施，確保人員和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量，當(dāng)最深梯段為HT時(shí)，單孔裝藥量Q按下式計(jì)算：Q=eqHTWd其中：e炸藥換算系數(shù)q梯段爆破單位耗藥量Wd最小抵抗線控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用藥量Q按下式計(jì)算：R=（K/V）1/2QM其中：K與地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)M藥量指數(shù)V爆破安全振動(dòng)速度R建筑物距爆破中心距離，采用預(yù)裂爆破技術(shù)，光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時(shí)配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少?zèng)_擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運(yùn)和填方。，選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔、洞室，吹凈殘?jiān)?，排除積水，做好爆破器材的防水保護(hù)工作，雨季或有地下水時(shí)，考慮采用乳化防水炸藥。、分層裝藥，預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實(shí)，填塞粘土，洞室裝藥時(shí)，將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心位置，周?chē)钜韵跛岚踩ㄋ?，用砂粘土填塞，填塞時(shí)要注意保護(hù)起爆線路。，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。，并清除邊坡危石后，用推土機(jī)清出道路，200m以?xún)?nèi)時(shí)，用推土機(jī)縱向出料填方，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，用挖掘機(jī)裝料，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。隨時(shí)注意控制開(kāi)挖斷面，切勿超爆，適時(shí)清理整修邊坡和暴露的孤石。 一般路塹爆破方案示意圖深路塹分層橫向臺(tái)階爆破布置圖 深路塹分層縱向臺(tái)階布置圖 　　　　　　　　石方全路段開(kāi)挖施工方案示意圖石方爆破的關(guān)鍵就是保證出渣的石塊粒徑小于30Cm，要作到這一點(diǎn)，可從孔距和排距及藥量綜合考慮。對(duì)石灰?guī)r。,當(dāng)然,還要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)來(lái)調(diào)查,超過(guò)30CM的片石可以通過(guò)放炮和進(jìn)入填方現(xiàn)場(chǎng)使用液壓錘加以解決.:石灰?guī)r邊坡整體好,選取光面孔徑為90mm,選取直徑為32mm的藥卷作為光面爆破的主裝藥孔深,鉆孔間距,線裝藥密度根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)計(jì)算,現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)加以調(diào)整,起爆方式采用導(dǎo)爆索起爆網(wǎng)絡(luò)。:根據(jù)斷面高度和巖質(zhì)確定鉆孔深度,一次鉆好豎、斜向孔,分兩次引爆,即路塹爆破和光面爆破，路塹爆破后不必清渣,馬上進(jìn)行光面爆破,這樣,就可以用推土機(jī)配合裝載機(jī)和自卸車(chē)進(jìn)行石方施工?；蛘哂猛诰驒C(jī)配合自卸車(chē)進(jìn)行清渣.:組合一: 次堅(jiān)石類(lèi)名稱(chēng)型號(hào)產(chǎn)地?cái)?shù)量產(chǎn)量潛孔鉆機(jī)QZ100K長(zhǎng)沙礦冶研究院4空壓機(jī)VY916A柳州空壓機(jī)總廠31120m3/臺(tái)班挖掘機(jī)WY320貴陽(yáng)礦山機(jī)器廠228000m3/日自卸車(chē)I. SXQ3141G山西汽車(chē)場(chǎng)12組合二: 堅(jiān)石類(lèi)名稱(chēng)型號(hào)產(chǎn)地?cái)?shù)量產(chǎn)量潛孔鉆機(jī)QZ100K長(zhǎng)沙礦冶研究院5空壓機(jī)VY916A柳州空壓機(jī)總廠41120m3/臺(tái)班履帶裝載機(jī)ZY65228000m3/日推土機(jī)TR320貴陽(yáng)礦山機(jī)器廠1自卸車(chē)II. SXQ3141G山西汽車(chē)場(chǎng)145 、高切路基的施工方案:本合同段的最大切方高度超過(guò)40m，因此，如何保證斷面的尺寸和邊坡的順直穩(wěn)定尤為重要，為此，我部采用如下施工方案：，采用多層橫向全寬挖掘法施工，分層橫挖使得工作面縱向拉開(kāi)，多層出土，可以容納較多的施工機(jī)械，加快開(kāi)挖進(jìn)度，其開(kāi)挖示意圖如下圖所示：（I） （I）（II） I （II） II—I剖面圖 平面圖根據(jù)多層橫向挖掘施工特點(diǎn),其施工流程為:施工準(zhǔn)備,清理場(chǎng)地→ 土工試驗(yàn),確定邊坡率和開(kāi)挖厚度→施工放樣→ 開(kāi)挖或開(kāi)炸并縱向調(diào)運(yùn)至指定位置→上層施工至一定長(zhǎng)度，即進(jìn)行下層施工→ 多層開(kāi)挖或開(kāi)炸同時(shí)進(jìn)行并縱向調(diào)運(yùn)至指定位置→ 多層開(kāi)挖逐步結(jié)束,達(dá)到設(shè)計(jì)高程→ 檢查,驗(yàn)收→ 下一路塹施工，采取通道縱挖法施工即沿縱向分層，每先挖一條通道，然后開(kāi)挖兩旁，通道可作為施工機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛通行線路，按此法施工可得到更大的工作面，則可從路塹兩端同時(shí)開(kāi)挖,通道縱挖法開(kāi)挖示意圖如下圖所示:12345109678根據(jù)通道縱挖法施工特點(diǎn),其施工流程為:施工準(zhǔn)確,清理場(chǎng)地→ 土工試驗(yàn)，確定邊坡率和開(kāi)挖層厚→ 施工放樣→ 開(kāi)挖或開(kāi)炸上層通道→ 開(kāi)挖（炸）上層通道兩旁直至邊坡處→ 開(kāi)挖或開(kāi)炸下層通道→ 開(kāi)挖（炸）下層通道兩旁直至邊坡處→ 多層開(kāi)挖逐步結(jié)束,達(dá)到設(shè)計(jì)高程→ 檢查驗(yàn)收→ 下一路塹施工 施工控制要點(diǎn)及注意事項(xiàng):，工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，包括土石界限，巖石風(fēng)化層厚度和破碎程度，巖層工程特點(diǎn)，同時(shí)據(jù)此確定邊坡坡度，編制施工組織設(shè)計(jì)，并據(jù)此合理配備機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 開(kāi)挖前精確放樣，并在開(kāi)挖面外側(cè)一定距離處，開(kāi)挖簡(jiǎn)易截水溝，以免雨季雨水侵蝕而影響路塹邊坡的穩(wěn)定性，同時(shí)在路塹開(kāi)挖斷面邊坡內(nèi)側(cè)開(kāi)挖縱向邊溝以排水，以保證路塹內(nèi)無(wú)積水現(xiàn)象。 深路塹的石方開(kāi)挖嚴(yán)禁采用大、中型爆破施工。特別當(dāng)開(kāi)挖至接近邊坡面時(shí),必須采用光面爆破或預(yù)裂爆破。 施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)邊坡坡度的檢測(cè)，隨開(kāi)挖進(jìn)度即時(shí)修整邊坡，以免因邊坡控制不嚴(yán)而造成路基斷面的水平偏差。 路塹施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)土石方分界線進(jìn)行分別開(kāi)挖，出現(xiàn)性質(zhì)明顯差異的巖層時(shí)，根據(jù)其厚度確定單層開(kāi)挖深度。 多層同時(shí)施工時(shí)，下一層的施工要為上一層施工留出一定的運(yùn)輸通道。 對(duì)于開(kāi)挖到位的路塹及時(shí)對(duì)其邊坡進(jìn)行防護(hù)，以免邊坡暴露過(guò)久而造成邊坡土質(zhì)的工程性質(zhì)的改變，影響邊坡的穩(wěn)定性。一般路段土石方的施工：土方運(yùn)距在200m以?xún)?nèi)，以推土機(jī)推運(yùn)為主要施工方案。我公司根據(jù)本合同段土石方工程量，配備足夠數(shù)量的的推土機(jī)進(jìn)行推運(yùn)，以提高工作效率，降低施工成本，其施工流程為：清理場(chǎng)地→ 驗(yàn)收→ 推土機(jī)推土→ 平地機(jī)平整→ 最佳含水量下50T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓→ 驗(yàn)收→ 上一層施工。土方運(yùn)距在200m以上，采用挖掘機(jī)挖裝，自卸車(chē)運(yùn)輸?shù)氖┕し桨福黄涫┕ち鞒虨椋呵謇韴?chǎng)地→ 驗(yàn)收→ 挖掘機(jī)挖裝→ 自卸車(chē)運(yùn)輸→推土機(jī)初平→平地機(jī)平整→ 最佳含水量下50T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓→ 驗(yàn)收→上一層施工路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，可保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。：在路基施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0cm內(nèi)的草皮和表土，對(duì)防礙視線、影響行車(chē)的樹(shù)木、灌木叢等，也應(yīng)在施工前進(jìn)行砍伐或移植，清除下