【總結】*****有限責任公司工作說明書編號DW-JD-0104發(fā)布日期單位名稱*****有限責任公司崗位名稱人力資源專員直接上級人力資源主管部門行政人事部直接下級下級人數(shù)人主要工作職責負責公司招聘、培訓及薪酬考核工作的開展,協(xié)助上級處理其他人事事務工作內(nèi)容1制度的執(zhí)行貫徹執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度,
2025-08-01 21:44
【總結】*****有限責任公司工作說明書編號DW-JD-0102發(fā)布日期單位名稱*****有限責任公司崗位名稱人力資源主管直接上級行政人事部經(jīng)理部門行政人事部直接下級人力資源專員下級人數(shù)1人主要工作職責協(xié)助行政人事部經(jīng)理執(zhí)行公司人員配置與發(fā)展、人員招聘、人員培訓、績效考核等相關人事工作工作內(nèi)容1制度的執(zhí)
【總結】第一篇:制造業(yè)企業(yè)人力資源管理存在的問題與對策探析 制造業(yè)企業(yè)人力資源管理存在的問題與對策探析 摘要:企業(yè)的人力資源是一個企業(yè)最寶貴的財富,現(xiàn)代企業(yè)之間的競爭主要是人才方面的競爭。隨著中國的入世和...
2024-11-04 02:03
【總結】全球船舶制造業(yè)發(fā)展趨勢分析一、全球造船業(yè)呈現(xiàn)中日韓三足鼎立格局從波特的行業(yè)五力競爭模型分析,造船業(yè)受替代品和新進入者的威脅較??;但來自上下游的壓力卻逐步加大,尤其是上游的供應商方面的成本壓力,正慢慢侵蝕著造船業(yè)的利潤空間;造船業(yè)行業(yè)內(nèi)部集中度較高,基本形成中日韓三國鼎立的競爭局面。具體分析如下: 造船行業(yè)內(nèi)中日韓三國鼎立 在全球眾多造船國家中,各國船舶工業(yè)的規(guī)模、能
2025-06-27 02:18
【總結】摘要造船業(yè)被稱為“面向海洋的裝備業(yè)”,它主要提供大型礦石和原油輪船、大型集裝箱船舶設備。目前,造船業(yè)是我國重加工工業(yè)中唯一能走在世界前列,與世界先進水平較量的行業(yè)。2003—2006年世界造船市場出現(xiàn)了多年難得一遇的爆發(fā)式增長。2006年全球造船市場延續(xù)了2003年以來的景氣高峰:全球新船完工量達8010萬載重噸,創(chuàng)歷史新高;新接造船訂單總額達到創(chuàng)紀錄的1055億美元,增長37%;手
2025-07-27 15:43
【總結】3/39硬件制造業(yè)質(zhì)量手冊××××年×月××日發(fā)布××××年×月××日實施4/39目錄前言發(fā)布令《質(zhì)量手冊》編審人員1范圍總則應用2引用標準3術語和定義
2025-06-29 04:38
【總結】xxxxxxx有限公司XXXXXXX員工手冊EMPLOYEEMANUALELW/ZRA001-2010批準:編制:發(fā)布時間:目錄目錄......................................
2025-06-23 17:13
【總結】143/49品 質(zhì) 手 冊︵制造業(yè)范例︶○○股份有限公司文件制修訂記錄書品 質(zhì) 手 冊文件編號:QM0001頁 次:1/1頁版別文件類別:QM制 修 訂 記 錄文件版別制修訂日期制修訂頁次制修訂摘要(增、減、改、項目)A全冊新訂
2025-06-25 16:52
【總結】報中國制造業(yè)發(fā)展報告執(zhí)筆:李金華王青云林玉倫韓中王清劍一、中國制造業(yè)發(fā)展新背景當今世界是一個發(fā)展的世界,同時也是充滿變革、充滿挑戰(zhàn)、充滿競爭的世界。現(xiàn)階段,中國制造業(yè)發(fā)展面臨的國際新環(huán)境是國際產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移、全球產(chǎn)業(yè)價值鏈出現(xiàn)新動向,新貿(mào)易保護主義屢屢現(xiàn)身的時期。一方面,發(fā)達國家通過國外直接投資(FDI)將低端制造業(yè)、勞動密集制造業(yè)轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家,另一方面又借口環(huán)境約束
2025-08-01 18:05
【總結】1本章主要內(nèi)容1選址的重要性和難度2影響選址的因素3選址的一般步驟4選址的評價方法第五章生產(chǎn)和服務設施選址2新設企業(yè)或新增加獨立經(jīng)營單位企業(yè)擴大原有設施企業(yè)遷址企業(yè)什么時候需要選址?3第一節(jié)選址的重要性和難度一、選址的重要性選址是運作策略的
2024-10-18 22:09
【總結】1項目三專業(yè)建設項目子項目一人力資源管理專業(yè)建設子項目一:人力資源管理專業(yè)建設(一)建設背景與基礎(二)建設目標與思路(三)建設內(nèi)容與措施(四)預期效果(五)資金預算與建設進度(六)保障措施項目建設單位:經(jīng)濟管理系經(jīng)濟法教研室項目工作機構:牽頭院領
2025-07-09 12:11
【總結】第一篇:全球船舶制造業(yè)發(fā)展趨勢分析 全球船舶制造業(yè)發(fā)展趨勢分析 一、全球造船業(yè)呈現(xiàn)中日韓三足鼎立格局 從波特的行業(yè)五力競爭模型分析,造船業(yè)受替代品和新進入者的威脅較小;但來自上下游的壓力卻逐步加...
2024-10-13 12:35
【總結】2013屆本科畢業(yè)論文(設計)論文題目:船舶制造企業(yè)財務風險預警研究——以中國船舶為例粗綱學生姓名:李妍斐所在學院:西南財經(jīng)大學天府學院專業(yè):財務管理學號:4
2025-06-27 15:59
【總結】人力資源測評手冊中國人力資源調(diào)研網(wǎng)2005年12月5日第一部分健康測評1、?你患有慢性疲勞癥嗎?指導語:請你根據(jù)自己的實際情況,如實回答每道題。(1)不想吃油膩的食物。是否(2)早上起床時覺得精神很好。是否(3)不知不覺地喜歡用雙手托腮靠在桌子上。是否(4)很樂意與領導或群眾見面。是否(5)眼看電車或汽
2025-06-28 22:12
【總結】鋼鐵企業(yè)集團內(nèi)成本管控的完善與協(xié)作研究的背景2012年是新世紀以來最困難的一年。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示,全年1-10月鋼材總體價格已跌至接近1994年水平;其中重點大中型鋼鐵企業(yè)平均銷售利潤率只有“%”,累計虧損52億元,與去年同期盈利849億相比,絕對值相差901億元,持續(xù)經(jīng)營虧損6個月,占到60%,僅4個月有不到1%的微利??删驮谌绱藨K烈的市場情境下,%,進一步加劇產(chǎn)能過剩
2025-06-23 00:24