最新城市軌道交通中車站的無(wú)障礙設(shè)計(jì)研究綜述(編輯修改稿)
2025-07-25 05:03 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 享受相關(guān)服務(wù)提供了物質(zhì)保障。而整個(gè)社會(huì)氛圍的構(gòu)建,包括對(duì)特殊群體(不僅僅是殘疾人)的關(guān)愛(ài)、尊重與接受,更能夠溫暖人心,有助于恢復(fù)他們重新融入社會(huì)公共生活的信心和決心,進(jìn)而從心理層面調(diào)動(dòng)其參與社會(huì)生活的積極性[6]。2. 無(wú)障礙設(shè)計(jì)的發(fā)展前景葉士碧在《建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)的常見(jiàn)問(wèn)題與發(fā)展方向》中說(shuō)到：無(wú)障礙設(shè)計(jì)的發(fā)展方向，總的來(lái)說(shuō)就是具有以下特點(diǎn)：能夠不區(qū)分特定使用族群與對(duì)象，提供一致而平等的使用方式；能對(duì)應(yīng)使用者多樣的喜好與不同的能力；與使用者的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)、語(yǔ)言能力、集中力等因素?zé)o關(guān)，皆可容易操作；與使用者的使用狀況、視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)等感覺(jué)能力無(wú)關(guān)，必要的資訊可以迅速而有效的傳達(dá)；不會(huì)因錯(cuò)誤的使用或無(wú)意識(shí)的行動(dòng)而造成危險(xiǎn)；有效率、輕松又不易疲勞的操作使用；提供無(wú)關(guān)體格、姿勢(shì)、移動(dòng)能力，都可以輕松地接近操作的空間。同時(shí)，無(wú)障礙設(shè)計(jì)還要遵循能長(zhǎng)久使用，具經(jīng)濟(jì)型，品質(zhì)優(yōu)良且美觀并且對(duì)人體及環(huán)境無(wú)害的基本原則[7]。3. 國(guó)際上的前沿技術(shù)值得一提的是,日本新型軌道交通系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)制定了嚴(yán)格的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn),有意識(shí)地將通用設(shè)計(jì)的理念應(yīng)用其中,并且通過(guò)各種手段來(lái)改善地鐵設(shè)施的可達(dá)性。所以在隨著人們對(duì)于殘疾人以及老年人重視度的加強(qiáng)，各種盲道以及無(wú)障礙衛(wèi)生間等已經(jīng)逐漸普及，然而在日本等城市軌道交通發(fā)達(dá)的國(guó)家，他們則盡可能地在城軌交通中創(chuàng)造全面無(wú)障礙的環(huán)境：1）在地鐵的許多站點(diǎn)沒(méi)有足夠的空間用來(lái)安裝電梯,除非花費(fèi)高昂的代價(jià)來(lái)重新改造。日本對(duì)于那些無(wú)法安裝垂直電梯或傳送帶的站點(diǎn)專門(mén)開(kāi)發(fā)出了一種新型輪椅升降機(jī),可以安裝在樓梯上用來(lái)搬運(yùn)輪椅,不使用時(shí)可以折疊起來(lái),不會(huì)影響平時(shí)的正常通行。2）迄今為止,軌道交通的所有相關(guān)信息都只通過(guò)大屏幕予以公布顯示,乘客必須瀏覽所有信息,并從中選擇他們所需要的相關(guān)信息。這樣的信息系統(tǒng)并不能夠提供貼心服務(wù),也無(wú)法讓乘客滿意,最理想的情況是為每一位乘客提供個(gè)性化的引導(dǎo)服務(wù)。但由于工作人員有限,顯然無(wú)法為乘客逐一
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1