最新城市軌道交通中車站的無(wú)障礙設(shè)計(jì)研究綜述-資料下載頁(yè)
2025-06-28 05:03本頁(yè)面
【正文】 大部分的對(duì)軌道交通無(wú)障礙設(shè)計(jì)研究論文的研究方法都具有一個(gè)通病，就是都使用已有的規(guī)范等硬性條件去主觀地判斷以及生搬硬套在不同車站的無(wú)障礙設(shè)計(jì)問(wèn)題，這樣導(dǎo)致了每個(gè)車站所出現(xiàn)的問(wèn)題以及最后所得出的啟示都是大同小異，而缺少以不同車站本身特點(diǎn)來(lái)分析的觀點(diǎn)和方法，如孔鍵的《地鐵車站內(nèi)部空間環(huán)境的無(wú)障礙設(shè)計(jì)研究》、葉世碧的《建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)的常見問(wèn)題與發(fā)展方向》、丁瑞元和周建非的《調(diào)查_分析_建議_上海地鐵車站調(diào)研有感》等數(shù)篇論文都出現(xiàn)了以規(guī)范出發(fā)，觀點(diǎn)大同小異的不足。四, 打算采用的研究方法通過(guò)對(duì)各個(gè)車站進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，在條件不能滿足的情況下可選擇自己作為一名使用者嘗試經(jīng)歷整個(gè)車站的流程，結(jié)合問(wèn)卷以及訪談的模式，從中找尋紕漏點(diǎn)以及不足的地方。[參考文獻(xiàn)][1] [J].(09)[2] [J].(01)[3] 馬祖琦。劉強(qiáng)。[J].(01)[4] 郭玲.“無(wú)障礙設(shè)計(jì)”在日本的實(shí)施[J].(04)[5] 馬祖琦。劉強(qiáng)。[J].(01)[6] 馬祖琦。劉強(qiáng)。[J].(01) [7] [J].(21)[8] 馬祖琦。劉強(qiáng)。[J].(01)[9] 董曉瑋。王艷敏。[J].(12)[10] [J].(S1)[11] [J].（Z1）[12] ——拄杖者在北京南站的行為實(shí)驗(yàn)[J].（10）[13] 嚴(yán)亞丹。[J].(09)[14] 毛紅軍。李兆君。張甫仁。[J]. (09)[15] [J].（09）[16] [J].（03）[17] [J].（08）[18] 張毅駿,航站樓人性化設(shè)計(jì)的思考以虹橋交通樞紐T2航站樓為例[J].(11)[19] 歐陽(yáng)健偉。[J].(06) [20] [J].(21) [21] 丁瑞元。[J].(02) [22] [J].現(xiàn)代裝飾(理論).2011(04) [23] [J].(05)[24] [J].(02) 4
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