城市軌道交通車站施工實習報告-資料下載頁
2025-04-14 02:54本頁面
【正文】 水現(xiàn)象時，應及時補強以防造成事故?！ ?，每節(jié)護壁的高度可減小到3050cm，并隨挖隨驗，隨澆注混凝土；如遇流沙情況較嚴重，輕型井點降水?！ ?挖至設計標高時，孔底不應積水，終孔后應清理好護壁上的淤泥和孔底殘渣，然后進行隱蔽工程驗收。驗收合格后，應立即封底和灌注樁身砼。樁身砼必須留有試件，每50立方米留置一組試塊。每根樁應最少有1組試塊，且每個澆注臺班不得少于1組，每組3件。 七、安全生產、文明施工認真貫徹以預防為主，重在控制的安全管理原則。管生產必須管安全。工作時，工作人員必須正確佩戴安全帽，下井前必須認真檢查絞車是否平穩(wěn)，如發(fā)現(xiàn)井口周圍上層有異常現(xiàn)象，必須立即匯報現(xiàn)場管理人員。并嚴禁下井。施工現(xiàn)場周邊應設明顯警戒標志，嚴格執(zhí)行青島市的有關規(guī)定。建立以生產管理為主的安全生產值班制度，工地設專職安全員2名，每天進行督促檢查，發(fā)現(xiàn)隱患排除隱患，主管項目經理直抓安全。建立安全施工日志，職工進入施工現(xiàn)場前必須進行安全生產教育，在進行技術交底的同時必須進行安全交底，定期或不定期進行安全生產檢查。制定本工程安全管理目標，按照目標管理的方法進行管理。混凝土灌注樁鉆機就為：將所有樁位采用人工按所放軸線開挖3～4m澆注砼護壁，并在護壁上已標十字線。鉆機就為時，應仔細調平機臺及穩(wěn)固，確保在施工中不發(fā)生傾斜、移動，確保鉆機“平、正、直”使鉆頭中心與護壁十字線重合。鉆孔質量要求：樁徑偏差控制在+5020mm、樁位偏差控制在1cm以內、垂直度控制在3%0.本工程根據(jù)地堪資料得知土層為雜填土、淤泥，靠G軸線樁位下有砂卵層，～清渣：采用泥漿導管循環(huán)清渣，在清渣時必須備足泥漿及時補充，確保樁孔中漿面穩(wěn)定。必要時要進行二次清孔，孔底沉渣厚度≤10cm,清孔完畢后，應立即灌注砼。放置鋼筋籠：鋼筋籠制作應符合設計要求，保護層厚度為5cm在鋼筋籠外周同一平面每隔3m對稱設置3根定位鋼筋“耳朵”來確保鋼筋籠劇中。吊放鋼筋籠要多點起吊，使鋼筋籠垂直對準樁孔中心，緩慢準確吊放到設計深度。應檢查鋼筋籠是否垂直居中，符合要求立即灌注砼，以防塌孔。砼灌注：水下澆注混凝土施工是灌注樁質量控制中的一個重要環(huán)節(jié)，因此保證要做到以下幾點：(1)：采用直徑300mm的剛性導管進行水下砼灌注，導管要求連接密封良好，～.(2)、砼拌制必須嚴格按試驗配合比進行配料攪拌，攪拌時間不少于3分鐘，塌落度控制在18～20cm。首次封管必須備夠充足的料，導管埋入砼深度一般2～6m為宜，否則不能提拔導管。砼澆注應連續(xù)澆注中間不得停歇。安全事項 開工前，應做好使用圖預審會審工作 編制完善的施工方案 現(xiàn)場施工技術人員必須認真學習設計圖紙和施工方案內容，對工人進行技術和安全交底，嚴格按設計要求和規(guī)范施工。 施工過程中，落實各級人員崗位責任制，加強技術管理，認真貫徹各項技術管理制度，開展全面質量管理活動。 案圖紙要求專人放線，施工前組織施工技術管理人員及機械施工人員，對施工圖紙及有關規(guī)范的要求做交底，施工過程的監(jiān)控作出明確的要求。 認真進行原材料實驗，擦聊進場要有產品質量出廠合格證。案規(guī)定抽樣送檢，合格后方能使用。 施工過程中，切實執(zhí)行工人班組自檢，互檢制度。施工員，質安員要進行經常性檢查，幾時發(fā)現(xiàn)消除質量隱患。 公司有關部門經常進行質量檢查，落實各項工作。 鋼筋應嚴格按施工圖紙和規(guī)范抽料并經復核后嚴格按抽料但制作。安裝應保證保護層達到設計要求，接頭根數(shù)應符合規(guī)范要求。 樁身澆注是嚴格控制混凝土坍落度，嚴格執(zhí)行公司質量管理體系文件我要求。 在一個星期的車站實習中，我對我們所學的車站施工有了更深的了解，讓我們的知識不知識停留在理論中，而是對實踐有了更一步的了解。這門課程雖然不是我們的必修專業(yè)課程，但是我們也必須認真對待，畢竟知識是無窮無盡的，所以我們要認真學好沒一門知識，沒有人是會嫌棄你知識多的，反而你的知識越豐富越多人欣賞。
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