城市軌道交通車站施工實(shí)習(xí)報(bào)告-資料下載頁
2025-01-18 23:03本頁面
【正文】 水現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)以防造成事故?！ ?，每節(jié)護(hù)壁的高度可減小到3050cm，并隨挖隨驗(yàn)，隨澆注混凝土；如遇流沙情況較嚴(yán)重，輕型井點(diǎn)降水?！ ?挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，孔底不應(yīng)積水，終孔后應(yīng)清理好護(hù)壁上的淤泥和孔底殘?jiān)?，然后進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，應(yīng)立即封底和灌注樁身砼。樁身砼必須留有試件，每50立方米留置一組試塊。每根樁應(yīng)最少有1組試塊，且每個(gè)澆注臺(tái)班不得少于1組，每組3件?！ ∑?、安全生產(chǎn)、文明施工認(rèn)真貫徹以預(yù)防為主，重在控制的安全管理原則。管生產(chǎn)必須管安全。工作時(shí)，工作人員必須正確佩戴安全帽，下井前必須認(rèn)真檢查絞車是否平穩(wěn)，如發(fā)現(xiàn)井口周圍上層有異常現(xiàn)象，必須立即匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理人員。并嚴(yán)禁下井。施工現(xiàn)場(chǎng)周邊應(yīng)設(shè)明顯警戒標(biāo)志，嚴(yán)格執(zhí)行青島市的有關(guān)規(guī)定。建立以生產(chǎn)管理為主的安全生產(chǎn)值班制度，工地設(shè)專職安全員2名，每天進(jìn)行督促檢查，發(fā)現(xiàn)隱患排除隱患，主管項(xiàng)目經(jīng)理直抓安全。建立安全施工日志，職工進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前必須進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，在進(jìn)行技術(shù)交底的同時(shí)必須進(jìn)行安全交底，定期或不定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。制定本工程安全管理目標(biāo)，按照目標(biāo)管理的方法進(jìn)行管理。混凝土灌注樁鉆機(jī)就為：將所有樁位采用人工按所放軸線開挖3～4m澆注砼護(hù)壁，并在護(hù)壁上已標(biāo)十字線。鉆機(jī)就為時(shí)，應(yīng)仔細(xì)調(diào)平機(jī)臺(tái)及穩(wěn)固，確保在施工中不發(fā)生傾斜、移動(dòng)，確保鉆機(jī)“平、正、直”使鉆頭中心與護(hù)壁十字線重合。鉆孔質(zhì)量要求：樁徑偏差控制在+5020mm、樁位偏差控制在1cm以內(nèi)、垂直度控制在3%0.本工程根據(jù)地堪資料得知土層為雜填土、淤泥，靠G軸線樁位下有砂卵層，～清渣：采用泥漿導(dǎo)管循環(huán)清渣，在清渣時(shí)必須備足泥漿及時(shí)補(bǔ)充，確保樁孔中漿面穩(wěn)定。必要時(shí)要進(jìn)行二次清孔，孔底沉渣厚度≤10cm,清孔完畢后，應(yīng)立即灌注砼。放置鋼筋籠：鋼筋籠制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，保護(hù)層厚度為5cm在鋼筋籠外周同一平面每隔3m對(duì)稱設(shè)置3根定位鋼筋“耳朵”來確保鋼筋籠劇中。吊放鋼筋籠要多點(diǎn)起吊，使鋼筋籠垂直對(duì)準(zhǔn)樁孔中心，緩慢準(zhǔn)確吊放到設(shè)計(jì)深度。應(yīng)檢查鋼筋籠是否垂直居中，符合要求立即灌注砼，以防塌孔。砼灌注：水下澆注混凝土施工是灌注樁質(zhì)量控制中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，因此保證要做到以下幾點(diǎn)：(1)：采用直徑300mm的剛性導(dǎo)管進(jìn)行水下砼灌注，導(dǎo)管要求連接密封良好，～.(2)、砼拌制必須嚴(yán)格按試驗(yàn)配合比進(jìn)行配料攪拌，攪拌時(shí)間不少于3分鐘，塌落度控制在18～20cm。首次封管必須備夠充足的料，導(dǎo)管埋入砼深度一般2～6m為宜，否則不能提拔導(dǎo)管。砼澆注應(yīng)連續(xù)澆注中間不得停歇。安全事項(xiàng) 開工前，應(yīng)做好使用圖預(yù)審會(huì)審工作 編制完善的施工方案 現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙和施工方案內(nèi)容，對(duì)工人進(jìn)行技術(shù)和安全交底，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范施工。 施工過程中，落實(shí)各級(jí)人員崗位責(zé)任制，加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)技術(shù)管理制度，開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)。 案圖紙要求專人放線，施工前組織施工技術(shù)管理人員及機(jī)械施工人員，對(duì)施工圖紙及有關(guān)規(guī)范的要求做交底，施工過程的監(jiān)控作出明確的要求。 認(rèn)真進(jìn)行原材料實(shí)驗(yàn)，擦聊進(jìn)場(chǎng)要有產(chǎn)品質(zhì)量出廠合格證。案規(guī)定抽樣送檢，合格后方能使用。 施工過程中，切實(shí)執(zhí)行工人班組自檢，互檢制度。施工員，質(zhì)安員要進(jìn)行經(jīng)常性檢查，幾時(shí)發(fā)現(xiàn)消除質(zhì)量隱患。 公司有關(guān)部門經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量檢查，落實(shí)各項(xiàng)工作。 鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按施工圖紙和規(guī)范抽料并經(jīng)復(fù)核后嚴(yán)格按抽料但制作。安裝應(yīng)保證保護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)要求，接頭根數(shù)應(yīng)符合規(guī)范要求。 樁身澆注是嚴(yán)格控制混凝土坍落度，嚴(yán)格執(zhí)行公司質(zhì)量管理體系文件我要求。 在一個(gè)星期的車站實(shí)習(xí)中，我對(duì)我們所學(xué)的車站施工有了更深的了解，讓我們的知識(shí)不知識(shí)停留在理論中，而是對(duì)實(shí)踐有了更一步的了解。這門課程雖然不是我們的必修專業(yè)課程，但是我們也必須認(rèn)真對(duì)待，畢竟知識(shí)是無窮無盡的，所以我們要認(rèn)真學(xué)好沒一門知識(shí)，沒有人是會(huì)嫌棄你知識(shí)多的，反而你的知識(shí)越豐富越多人欣賞。
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