【文章內容簡介】 ；運用MRP物料需求計劃將即將到達的原料、半成品及成品進行總和；同時配合預測法對未來一段時間的倉庫最高容量進行預測；將所得的數(shù)據(jù)進行ABC分類管理，充分運用EIQ分析法計算貨物，從而確定出倉庫工具，如叉車、托盤、貨架、檢驗臺的類型及大小。第四步就是通過上面幾步的數(shù)據(jù)進行Flexsim模擬仿真，制作模型，進行仿真結果分析。第五步就是根據(jù)現(xiàn)狀的運輸路線進行收集、分析、調整不合理的運輸路線，讓運輸路線達到最大的優(yōu)化。如下圖所示：M食品公司預測原材料及產(chǎn)成品的需求原料及產(chǎn)成品需要占據(jù)的倉庫空間根據(jù)原材料及產(chǎn)成品計算出托盤、貨架需要占據(jù)的倉庫空間公司內部運輸路線的調整倉儲區(qū)域及各部門占據(jù)倉庫的空間設計后的倉庫與初始倉庫關于吞吐量等方面的比較公司外部配送運輸路線的調整倉庫與運輸?shù)淖罱K結論圖5 M食品公司倉儲與運輸方案解決流程（三）設計理論SWOT分析法SWOT分析最早是由美國舊金山大學韋里克（）教授于20世紀80年代初提出。這里，S是指企業(yè)內部的優(yōu)勢（Strengths）,W是指企業(yè)內部的劣勢（Weakness）,O是指企業(yè)外部環(huán)境的機會（Opportunities）,T是指企業(yè)外部環(huán)境的威脅（Threats）。唐韜智，《SWOT分析法與競爭戰(zhàn)略選擇》，2002年第9期SWOT分析基于內外部競爭環(huán)境下進行分析，從而發(fā)揮自身的優(yōu)勢，克服自身的弱點，充分利用機會，消除自身的威脅。同時通過優(yōu)勢與機會，劣勢與機會，優(yōu)勢與威脅，劣勢與威脅相互匹配分析，從中得出一系列的結論。內部因素外部因素Ⅰ機會Ⅱ威脅Ⅲ 優(yōu)勢機會Ⅳ 劣勢機會Ⅴ優(yōu)勢與機會相匹SO配Ⅵ劣勢與機會相匹WO配Ⅷ劣勢與威脅相匹WT配Ⅶ優(yōu)勢與威脅相匹ST配圖6 道斯矩陣金麗麗，黃琦，田兵權，《SWOT分析法在項目風險管理中的應用》，2007年第1期利用SWOT分析方法，對現(xiàn)狀的倉儲與運輸進行分析，得出相應的結論，從中找出改進的方案，并且運用該工具對改進方案進行評估。ABC分類法ABC分類法又稱帕累托分類法，最早由意大利經(jīng)濟學家帕累托于1906年首次使用。該思想是將庫存物料按照品種和占用資金的多少分為ABC三類，然后依據(jù)產(chǎn)品的種類分清層次，進行不同的管理。胡從旭，《ABC分類法在庫存管理中的實施及改進》，2010年9月表格 5 ABC分類法庫存物料類別品種比例年消耗的金額比例A類5%~15%60%~80%B類15%~25%15%~25%C類60%~805%~15%根據(jù)ABC分類法對倉庫中的產(chǎn)品及產(chǎn)成品進行重新規(guī)劃布局，將相鄰產(chǎn)品種類可以進行分堆放置，這樣可以節(jié)省存儲空間，容納更多的貨物。作業(yè)相關圖作業(yè)相關圖是根據(jù)企業(yè)各部門之間的活動關系密切程度，布置相互間的位置，可以將密切關系程度分為A（絕對重要）、E（特別重要）、I（重要）、O（一般）、U（不重要）五個等級，然后找出各個部門之間相互關系緊密接觸的原因，最后進行規(guī)劃排列，最終安排出最合理的布局方案。圖上作業(yè)法圖上作業(yè)法是現(xiàn)狀社會解決運輸問題常用的方法，是在運輸圖上求解線性規(guī)劃運輸模型的方法。運輸部門可以看成線性規(guī)劃問題，通過確定運輸出發(fā)點、目的地的點，然后畫出運輸?shù)某醪搅飨驁D。根據(jù)有關規(guī)則進行必要調整，通過比較的分析法，直至求出最小運輸費用或最大運輸效率的解。圖上作業(yè)法的內外圈流向箭頭，要求達到重疊且各自之和都小于或等于全圈總程度的一半，這時的流向圖就是最佳調運方案。EIQ分析法EIQ分析是日本權威物流專家鈴木震先生通過40多年的實戰(zhàn)經(jīng)驗積累，所獨創(chuàng)的一種分析方法。所謂EIQ即是訂單件數(shù)（Entry），貨品種類（Item）和數(shù)量（Quantity）。這就是根據(jù)E、I、Q這三個物流關鍵要素，從客戶訂單的品項、數(shù)量與訂購次數(shù)等方面出發(fā)，研究倉庫中產(chǎn)品的特性，為倉庫提供規(guī)劃依據(jù)。主要是進行訂單量（EQ）、訂貨品項數(shù)(EN)、品項數(shù)量（IQ）、品項受訂次數(shù)（IK）等的統(tǒng)計分析。李強，《EIQ分析法在倉儲管理中應用分析》，2011年第61期EIQ分析方法在倉庫中的運用，可以有如下作用：（1）選用合適的設施設備（2）管理倉庫工作人員的作業(yè)安排 （3） 對倉庫內部進行系統(tǒng)的規(guī)劃，確立ABC分類管理的原則 （4） 對倉庫的進出貨物進行預測（5） 制定搬運流程（6） 完善倉庫信息系統(tǒng) （7）根據(jù)訂單情況，了解貨物的基本特征與進出庫特征（四）設計工具MRP物料需求計劃物料需求計劃即（Material Requirement Planning，MRP）是根據(jù)訂單確定所需要的產(chǎn)品，再把產(chǎn)品拆分開來，找出構成產(chǎn)品所需要的各部分原料，然后確定各部分原料分別需要的數(shù)量。然后在Excel表格里面分別列舉出各部分原料的總需求、預期到貨量、凈需求、計劃訂貨入庫量、計劃訂單下達。再把各部分原料總和，就得出產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃。通過引進MRP，可以知道倉庫在最近這段時間的存儲量、出庫量以及進出庫的詳細時間，從而更好優(yōu)化倉庫內部布局，提高倉儲內部的運作效率。表格 6 MRP產(chǎn)品及原料分析時間序列1234567……總需求預期到貨量凈需求計劃訂貨入庫量計劃訂單下達預測法（1）定量預測法定量預測法是根據(jù)比較完備的歷史和現(xiàn)狀統(tǒng)計資料，運用數(shù)學方法對資料進行科學的分析、處理，找出預測目標和其他因素的規(guī)律性聯(lián)系，對食物的發(fā)展變化進行量化推測的預測方法。運用到倉儲管理中，可以根據(jù)倉儲原有貨物出入庫的情況，對未來的倉庫存儲量進行預測，解決倉庫可能出現(xiàn)的爆倉問題。（2）趨勢預測法趨勢預測法可以根據(jù)倉庫的數(shù)據(jù)在最近三年的進出庫貨物在Excel上面畫出圖表，通過直觀的圖表，分析比較倉庫貨物在未來每月可能進出倉庫的貨物量。Flexsim仿真軟件（1）Flexsim仿真軟件簡介Flexsim仿真軟件是一個面向對象的模擬仿真軟件,建立可以幫助使用者想象規(guī)劃、流程、設計的模型依不同決策變量的組合! 分析使用率、產(chǎn)能、產(chǎn)出、前置時間、成本等策略，達到產(chǎn)能最大化、排序最佳化、半成品及庫存最小化、 成本最小化目標。使用 Flexsim 可以建立一個真實系統(tǒng)的3D計算機模型，用更短的時間或者更低的成本來研究該系統(tǒng)。在Flexsim的逼真圖形動畫顯示和完整的運作績效報告支持下，使用者可以在短時間內識別問題并對可選方案做出評估。在系統(tǒng)建立之后，使用Flexsim建立系統(tǒng)的模型，或在系統(tǒng)真正實施前試驗其運作策略，可以避免在啟動新系統(tǒng)時遇到的很多問題。邱建偉，《普通高校物流專業(yè)Flexsim仿真軟件實踐教學研究》，2011年第110期Flexsim仿真軟件的使用步驟:a)根據(jù)需要去規(guī)劃建立模型的布局，將對象擺放在仿真窗口里面b)把相關的對象通過合適的線條鏈接起來c)規(guī)劃物流的方向及流程d)編輯對象的參數(shù)e)運行模型進行仿真直觀觀察f)調研仿真數(shù)據(jù)結果，得出相應的結論并評估模型三、可行性分析（一）理論上的可行性（1）SWOT分析法根據(jù)初始方案的分析，現(xiàn)今的倉庫庫存嚴重不足，要解決這個問題，就必須增加庫存容量。增加庫存容量，就只能重新布局倉庫內部各部門的分布或者新建設一個倉庫。運用SWOT分析的結論，可以很好看出兩者之間的差異，做出最好的決策。（2）作業(yè)相關圖倉庫內部的各部門布局，就涉及到作業(yè)相關圖，把各部門的緊密關系通過作業(yè)相關圖可以顯示出來。然后通過緊密程度進行排列布局，才能讓整個流程通暢，在不干擾倉庫內部流程的條件下布局，才能保證流程的合理性。（3）ABC分類法按照原材料、產(chǎn)成品的數(shù)量和價值進行分類，把相同的產(chǎn)品放置在同一種紙箱、倉庫的同一個地方進行集中管理（4）EIQ分析法根據(jù)M食品公司的近三年的產(chǎn)成品數(shù)據(jù)分析，運用EIQ預測未來一段時間的庫存可能達到的極限，根據(jù)未來最大庫存設計倉庫的容量，可以確定優(yōu)化布局后的倉庫是否符合公司未來發(fā)展的需要。（二）工具上的可行性（1）Flexsim仿真軟件通過對原始方案和改進后的方案進行仿真分析，通過直觀的數(shù)據(jù)分析，可以得出改進后的方案相對于原方案來說，有什么優(yōu)勢，從而更好指導最終的決策問題。（三）優(yōu)缺點及改進通過對產(chǎn)品未來一年的預測，計算出托盤、叉車、貨架的面積，從而確定倉儲區(qū)的面積，可以最大程度上保證公司未來一段時間之內的倉庫能跟隨著公司發(fā)展的腳步。對于倉庫內部各部門的優(yōu)化布局也通過這些分析工具先進行模擬仿真，可以降低成本。但缺點也是相當明顯，就是要是公司大幅度快速發(fā)展，重新布局的各部門也滿足不了公司的需求，必須重新建設一個倉庫的時候，這次布局所花費的成本可能造成浪費。還有就是運輸路線上面，只是考慮運輸距離最短，能節(jié)約里程，節(jié)約成本，卻忽視了對沿途的道路是否平坦，交通是否擁堵進行的考慮。以上這些方面進行改進后，有具體的數(shù)據(jù)，最終才能通過直觀的數(shù)據(jù)看出到底是新建設一個倉庫最好，還是對原始方案進行優(yōu)化布局后最好。（四）小結通過對M成都食品公司的原材料、半成品及產(chǎn)成品的每月的出入庫量進行分析，預測市場增加的需求量，倉庫未來可能增加的最大庫存量進行預測。然后根據(jù)產(chǎn)品種類進行分類管理，從產(chǎn)品的大小形狀確定包裝箱的體型容量，再根據(jù)包裝箱選擇最合適的叉車、托盤、貨架、檢測臺等倉儲工具。根據(jù)物流相關圖重新規(guī)劃辦公室、收貨區(qū)、緩沖區(qū)、分揀區(qū)、出貨區(qū)、檢驗區(qū)、倉儲區(qū)、休息室以及廁所的位置。充分運用Flexsim軟件對倉庫系統(tǒng)進行模擬仿真，最終達到整個倉儲在現(xiàn)狀的基礎上得到最大程度的改善，提高整體的倉儲效益。在運輸配送的問題上，把原有的路線進行重新的規(guī)劃，得到最優(yōu)路徑方案，從而降低運輸配送成本。通過以上對理論與技術方面的分析得出，這次設計對于實施是有可行性的，我們要對M成都食品公司的倉儲配送及運輸收集足夠的數(shù)據(jù)、進行客觀評價與科學分析，因此按照這種方案進行設計的方法