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正文內(nèi)容

基于flexsim的m成都食品公司倉儲(chǔ)配送及運(yùn)輸?shù)膬?yōu)化設(shè)計(jì)-文庫吧資料

2025-07-03 17:29本頁面
  

【正文】 th)劣勢(weakness)增加相對較多的倉庫貨物吞吐量相對建設(shè)一個(gè)新倉庫花費(fèi)的成本較低 花費(fèi)的時(shí)間相對較短 儲(chǔ)存空間的利用率相對較高相對來說,可以共同利用一些已有的倉庫設(shè)施設(shè)備資源在重新規(guī)劃的倉庫內(nèi)部布局的一段時(shí)間內(nèi),會(huì)阻礙生產(chǎn)流程的運(yùn)作整個(gè)倉庫設(shè)施設(shè)備的變動(dòng),需要花費(fèi)比較大的勞動(dòng)力成本機(jī)會(huì)(opportunity)威脅(threats)能在相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)適應(yīng)公司發(fā)展的步伐與建設(shè)一個(gè)新的倉庫相比,可以節(jié)約大部分費(fèi)用,用來擴(kuò)大生產(chǎn)的投入公司急速發(fā)展,庫存持續(xù)不夠,再次重新建設(shè)倉庫,導(dǎo)致優(yōu)化倉庫方案的浪費(fèi)規(guī)劃不合理,可能導(dǎo)致整個(gè)倉庫作業(yè)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)從上面兩個(gè)表可以看出新建設(shè)一個(gè)倉庫需要花費(fèi)的資金較大,花費(fèi)的時(shí)間很久,而且建成后,可能利用的空間也是有限的。四、詳細(xì)設(shè)計(jì)根據(jù)前面的初始方案分析,隨著M食品公司的生產(chǎn)線的擴(kuò)大,倉庫面臨著巨大的挑戰(zhàn),有的人認(rèn)為應(yīng)該重新建設(shè)一個(gè)倉庫,有的人認(rèn)為應(yīng)該對現(xiàn)有的倉庫進(jìn)行優(yōu)化騰出儲(chǔ)存的空間。在運(yùn)輸配送的問題上,把原有的路線進(jìn)行重新的規(guī)劃,得到最優(yōu)路徑方案,從而降低運(yùn)輸配送成本。根據(jù)物流相關(guān)圖重新規(guī)劃辦公室、收貨區(qū)、緩沖區(qū)、分揀區(qū)、出貨區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)、倉儲(chǔ)區(qū)、休息室以及廁所的位置。(四)小結(jié)通過對M成都食品公司的原材料、半成品及產(chǎn)成品的每月的出入庫量進(jìn)行分析,預(yù)測市場增加的需求量,倉庫未來可能增加的最大庫存量進(jìn)行預(yù)測。還有就是運(yùn)輸路線上面,只是考慮運(yùn)輸距離最短,能節(jié)約里程,節(jié)約成本,卻忽視了對沿途的道路是否平坦,交通是否擁堵進(jìn)行的考慮。對于倉庫內(nèi)部各部門的優(yōu)化布局也通過這些分析工具先進(jìn)行模擬仿真,可以降低成本。(二)工具上的可行性(1)Flexsim仿真軟件通過對原始方案和改進(jìn)后的方案進(jìn)行仿真分析,通過直觀的數(shù)據(jù)分析,可以得出改進(jìn)后的方案相對于原方案來說,有什么優(yōu)勢,從而更好指導(dǎo)最終的決策問題。然后通過緊密程度進(jìn)行排列布局,才能讓整個(gè)流程通暢,在不干擾倉庫內(nèi)部流程的條件下布局,才能保證流程的合理性。運(yùn)用SWOT分析的結(jié)論,可以很好看出兩者之間的差異,做出最好的決策。邱建偉,《普通高校物流專業(yè)Flexsim仿真軟件實(shí)踐教學(xué)研究》,2011年第110期Flexsim仿真軟件的使用步驟:a)根據(jù)需要去規(guī)劃建立模型的布局,將對象擺放在仿真窗口里面b)把相關(guān)的對象通過合適的線條鏈接起來c)規(guī)劃物流的方向及流程d)編輯對象的參數(shù)e)運(yùn)行模型進(jìn)行仿真直觀觀察f)調(diào)研仿真數(shù)據(jù)結(jié)果,得出相應(yīng)的結(jié)論并評估模型三、可行性分析(一)理論上的可行性(1)SWOT分析法根據(jù)初始方案的分析,現(xiàn)今的倉庫庫存嚴(yán)重不足,要解決這個(gè)問題,就必須增加庫存容量。在Flexsim的逼真圖形動(dòng)畫顯示和完整的運(yùn)作績效報(bào)告支持下,使用者可以在短時(shí)間內(nèi)識(shí)別問題并對可選方案做出評估。Flexsim仿真軟件(1)Flexsim仿真軟件簡介Flexsim仿真軟件是一個(gè)面向?qū)ο蟮哪M仿真軟件,建立可以幫助使用者想象規(guī)劃、流程、設(shè)計(jì)的模型依不同決策變量的組合! 分析使用率、產(chǎn)能、產(chǎn)出、前置時(shí)間、成本等策略,達(dá)到產(chǎn)能最大化、排序最佳化、半成品及庫存最小化、 成本最小化目標(biāo)。運(yùn)用到倉儲(chǔ)管理中,可以根據(jù)倉儲(chǔ)原有貨物出入庫的情況,對未來的倉庫存儲(chǔ)量進(jìn)行預(yù)測,解決倉庫可能出現(xiàn)的爆倉問題。通過引進(jìn)MRP,可以知道倉庫在最近這段時(shí)間的存儲(chǔ)量、出庫量以及進(jìn)出庫的詳細(xì)時(shí)間,從而更好優(yōu)化倉庫內(nèi)部布局,提高倉儲(chǔ)內(nèi)部的運(yùn)作效率。然后在Excel表格里面分別列舉出各部分原料的總需求、預(yù)期到貨量、凈需求、計(jì)劃訂貨入庫量、計(jì)劃訂單下達(dá)。主要是進(jìn)行訂單量(EQ)、訂貨品項(xiàng)數(shù)(EN)、品項(xiàng)數(shù)量(IQ)、品項(xiàng)受訂次數(shù)(IK)等的統(tǒng)計(jì)分析。所謂EIQ即是訂單件數(shù)(Entry),貨品種類(Item)和數(shù)量(Quantity)。圖上作業(yè)法的內(nèi)外圈流向箭頭,要求達(dá)到重疊且各自之和都小于或等于全圈總程度的一半,這時(shí)的流向圖就是最佳調(diào)運(yùn)方案。運(yùn)輸部門可以看成線性規(guī)劃問題,通過確定運(yùn)輸出發(fā)點(diǎn)、目的地的點(diǎn),然后畫出運(yùn)輸?shù)某醪搅飨驁D。作業(yè)相關(guān)圖作業(yè)相關(guān)圖是根據(jù)企業(yè)各部門之間的活動(dòng)關(guān)系密切程度,布置相互間的位置,可以將密切關(guān)系程度分為A(絕對重要)、E(特別重要)、I(重要)、O(一般)、U(不重要)五個(gè)等級,然后找出各個(gè)部門之間相互關(guān)系緊密接觸的原因,最后進(jìn)行規(guī)劃排列,最終安排出最合理的布局方案。該思想是將庫存物料按照品種和占用資金的多少分為ABC三類,然后依據(jù)產(chǎn)品的種類分清層次,進(jìn)行不同的管理。內(nèi)部因素外部因素Ⅰ機(jī)會(huì)Ⅱ威脅Ⅲ 優(yōu)勢機(jī)會(huì)Ⅳ 劣勢機(jī)會(huì)Ⅴ優(yōu)勢與機(jī)會(huì)相匹SO配Ⅵ劣勢與機(jī)會(huì)相匹WO配Ⅷ劣勢與威脅相匹WT配Ⅶ優(yōu)勢與威脅相匹ST配圖6 道斯矩陣金麗麗,黃琦,田兵權(quán),《SWOT分析法在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中的應(yīng)用》,2007年第1期利用SWOT分析方法,對現(xiàn)狀的倉儲(chǔ)與運(yùn)輸進(jìn)行分析,得出相應(yīng)的結(jié)論,從中找出改進(jìn)的方案,并且運(yùn)用該工具對改進(jìn)方案進(jìn)行評估。唐韜智,《SWOT分析法與競爭戰(zhàn)略選擇》,2002年第9期SWOT分析基于內(nèi)外部競爭環(huán)境下進(jìn)行分析,從而發(fā)揮自身的優(yōu)勢,克服自身的弱點(diǎn),充分利用機(jī)會(huì),消除自身的威脅。如下圖所示:M食品公司預(yù)測原材料及產(chǎn)成品的需求原料及產(chǎn)成品需要占據(jù)的倉庫空間根據(jù)原材料及產(chǎn)成品計(jì)算出托盤、貨架需要占據(jù)的倉庫空間公司內(nèi)部運(yùn)輸路線的調(diào)整倉儲(chǔ)區(qū)域及各部門占據(jù)倉庫的空間設(shè)計(jì)后的倉庫與初始倉庫關(guān)于吞吐量等方面的比較公司外部配送運(yùn)輸路線的調(diào)整倉庫與運(yùn)輸?shù)淖罱K結(jié)論圖5 M食品公司倉儲(chǔ)與運(yùn)輸方案解決流程(三)設(shè)計(jì)理論SWOT分析法SWOT分析最早是由美國舊金山大學(xué)韋里克()教授于20世紀(jì)80年代初提出。第四步就是通過上面幾步的數(shù)據(jù)進(jìn)行Flexsim模擬仿真,制作模型,進(jìn)行仿真結(jié)果分析。第二步以圖表的形式描繪出M公司倉庫現(xiàn)狀內(nèi)部各部門布局,通過物流相關(guān)關(guān)系分析,重新合理布局各部門的區(qū)域位置。讓運(yùn)輸路線更加優(yōu)化,運(yùn)輸成本降低,運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間縮短,運(yùn)輸?shù)木嚯x縮短,運(yùn)輸路線不干擾生產(chǎn)路線的運(yùn)作。倉儲(chǔ)配送及運(yùn)輸?shù)恼w效率的提高通過倉庫的合理布局設(shè)計(jì)和運(yùn)輸路線的優(yōu)化調(diào)整,讓倉庫的利用空間得到最大化。運(yùn)輸路線調(diào)整優(yōu)化運(yùn)輸路線和配送點(diǎn)按照比例縮小進(jìn)行初始方案的模擬,通過調(diào)整運(yùn)輸路線和配送方案,去除干擾的運(yùn)輸路線,避免迂回運(yùn)輸與重復(fù)運(yùn)輸?,F(xiàn)在以公司配送至成都市及周邊的區(qū)域?yàn)槔樱瑥膹V漢市分別配送至溫江區(qū)、郫縣、新都區(qū)、金牛區(qū)、青羊區(qū)、雙流縣以及龍泉驛,配送相互之間的距離如下圖所示:表格 3 M食品公司到銷售點(diǎn)距離 資料來源:搜狗地圖查詢工具溫江區(qū)郫縣新都區(qū)金牛區(qū)青羊區(qū)雙流縣龍泉驛廣漢市溫江區(qū)郫縣新都區(qū)金牛區(qū)青羊區(qū)雙流縣表格 4 各區(qū)域每月產(chǎn)成品需求量 資料來源:來自M食品公司ERP—SAP系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)需求地溫江區(qū)郫縣新都區(qū)金牛區(qū)青羊區(qū)雙流縣龍泉驛需求量18024010522019014585流程圖如下圖所示:廣漢市金牛區(qū)龍泉驛區(qū)雙流縣青羊區(qū)新都區(qū)郫縣溫江區(qū)圖4 M食品公司配送區(qū)域圖二、概要設(shè)計(jì)(一)設(shè)計(jì)目標(biāo)布局合理化對倉庫進(jìn)行重新布局,舍棄一些倉庫內(nèi)部不必要的功能,把重復(fù)的倉庫作業(yè)區(qū)間進(jìn)行整合。產(chǎn)成品的出貨是通過行政樓左邊的拐角進(jìn)入倉庫出貨區(qū),然后通過行政樓右邊的拐角出公司大門口,呈現(xiàn)順時(shí)針方向行駛。M食品公司只能依靠大量的庫存來給企業(yè)帶來更多的利潤,這就對現(xiàn)有的倉庫提出了更高的要求。只有通過大批量的采購原材料,才能在供應(yīng)商那邊拿到更多的優(yōu)惠折扣,通過集中大批量運(yùn)輸產(chǎn)成品,才能保證產(chǎn)品運(yùn)輸價(jià)格更加低廉,從而獲取更多的利潤。表格 1 M食品公司2011—2013年倉庫產(chǎn)成品月庫存數(shù)據(jù)資料來源:來自M食品公司ERP—SAP系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)月份庫存量(箱)月份庫存量(箱)月份庫存量(箱)646069508060432048605940486052706300473053906540528057706960665071207960648070608200690074208380532060607240603065507430540058006980519056106650表格 2M食品公司2011—2013年原材料年庫存數(shù)據(jù)資料來源:來自M食品公司ERP—SAP系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)年份小麥(50Kg/袋)白糖(50Kg/袋)輔助材料(50Kg/袋)合計(jì)(50Kg/袋)201137567125325054132520124103413682736451382013481341605320952948解釋:平均60%的原材料在倉庫經(jīng)過檢驗(yàn)后直接送達(dá)生產(chǎn)車間,40%的原材料經(jīng)過檢驗(yàn)后,會(huì)存放在倉儲(chǔ)區(qū),保證生產(chǎn)車間的正常運(yùn)營;平均每個(gè)季度運(yùn)送一次貨物進(jìn)入倉儲(chǔ)。B、托盤托盤的規(guī)格是GB/T29341996,尺寸是1200mm*1000mm,平均每個(gè)托盤一層可以置放煎餅、餅干與其它糕點(diǎn)12箱,平均每個(gè)托盤一層可以置放蛋卷、米麥通與活力麥16箱。運(yùn)用先進(jìn)的ERP—SAP系統(tǒng)進(jìn)行管理,通過系統(tǒng)能提取出相關(guān)的出入庫原材料與產(chǎn)成品的數(shù)據(jù)信息,M食品公司的倉庫產(chǎn)成品平均入庫7200箱/月。由于原材料是袋裝
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