【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 在減速器空心軸套到中間軸或斗輪軸上之前,必須用酒精或汽油清洗軸的外徑及空軸內(nèi)徑，保證連接面無任何潤(rùn)滑劑。脹套套到空心軸外表面之前，必須仔細(xì)清洗表面，并涂上一層薄潤(rùn)滑油。 斗輪輪體及斗輪軸：在安裝斗輪輪體之前，用酒精或汽油清洗斗輪軸的外徑及輪體內(nèi)孔，保證連接面無潤(rùn)滑劑和雜物。 組裝完畢后，進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，正常后重載調(diào)試。 行走機(jī)構(gòu)由夾軌器、車輪組、三合一立式減速器、緩沖器、齒輪箱等組成。行走機(jī)構(gòu)安裝在門座支腿下部。所有車輪的規(guī)格都完全相同均為雙輪邊。所有齒輪傳動(dòng)均為閉式結(jié)構(gòu)，油脂潤(rùn)滑。減速器采用立式平行出軸硬齒面三合一減速器，其特點(diǎn)為減速器、制動(dòng)電動(dòng)機(jī)為整體結(jié)構(gòu)，用收縮盤連接在中間齒輪軸上。具有結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。行走機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速，可實(shí)現(xiàn)變速行走，調(diào)車速度為30m/min。 行走機(jī)構(gòu) 三合一立式減速器其特點(diǎn)為減速器、制動(dòng)器和電動(dòng)機(jī)為一體，用脹套連接在中間齒輪軸上，具有結(jié)構(gòu)緊，質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)。夾軌器與報(bào)警機(jī)械聯(lián)動(dòng)，當(dāng)風(fēng)速超過20m/s時(shí)，司機(jī)室會(huì)發(fā)出警報(bào)信號(hào)，當(dāng)風(fēng)速超過25m/s時(shí)，自動(dòng)夾軌。夾軌器未松開時(shí)，設(shè)備不能啟動(dòng)，夾軌器設(shè)有電氣限位控制和行走機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)連鎖，行走機(jī)構(gòu)動(dòng)作前，夾軌器自行松開，斷電時(shí)，夾軌器自行夾緊。 在減速器空心軸套到中間軸之前，必須用酒精或汽油仔細(xì)清洗軸的外徑和軸內(nèi)徑，并保證連接面無任何潤(rùn)滑劑。收縮環(huán)套到空心軸外表面之前必須清洗表面，并涂上一層薄潤(rùn)滑油面。 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要由回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)盤軸承、制動(dòng)變頻電機(jī)、限距聯(lián)軸器及行星減速器等組成?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在門座和轉(zhuǎn)盤之間。下座圈下部固定在門座上，下座圈上部與轉(zhuǎn)盤軸承外圈相聯(lián)；上座圈上部支撐轉(zhuǎn)盤，上座圈下部與轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈相聯(lián)?；剞D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置安裝在轉(zhuǎn)盤尾部，減速器輸出軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪與轉(zhuǎn)盤軸承的外齒相嚙合，通過電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)盤相對(duì)于門座的回轉(zhuǎn)。進(jìn)而完成主機(jī)的回轉(zhuǎn)功能。 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 驅(qū)動(dòng)裝置拆卸：首先拆除法蘭上的緊固件及齒輪罩，由電工切斷電動(dòng)機(jī)電源連接線，拆除限矩聯(lián)軸器的行程開關(guān)接線。拆卸驅(qū)動(dòng)小齒輪后向上方向拉出回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，置于地面檢修場(chǎng)地拆卸。 電動(dòng)機(jī)：用扳手松開并取下電動(dòng)機(jī)底座緊固件及矩限聯(lián)軸器上的擋圈，電動(dòng)機(jī)可沿軸向拉出。 限矩聯(lián)軸器：限矩聯(lián)軸器帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器半體在電動(dòng)機(jī)上，帶限矩裝置的聯(lián)軸器半體在減速器上。卸下電動(dòng)機(jī)軸端的擋板，即可沿軸向拉出聯(lián)軸器半體；在減速器輸入軸上的聯(lián)軸器半體與軸為平鍵聯(lián)接，可沿軸向拉出。 減速器：減速器為進(jìn)口產(chǎn)品，在解開法蘭螺栓后利用減速器自帶吊耳向上抽出。膠帶機(jī)安裝在上部金屬結(jié)構(gòu)中前臂架與后臂架上，主要由運(yùn)輸部分（膠帶、托輥、改向滾筒）、傳動(dòng)裝置（電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、減速器、驅(qū)動(dòng)滾筒）、清掃器等組成，它在設(shè)備堆、取料時(shí)隨上部金屬結(jié)構(gòu)一起進(jìn)行俯仰，且由電機(jī)的正反轉(zhuǎn)完成雙向工作。 懸皮膠帶機(jī) 在兩頭滾筒處設(shè)有緩沖過度托輥，在落料口設(shè)有緩沖托輥，空載段設(shè)有反V壓實(shí)托輥，其余為35176。槽型托輥和平行下托輥。在膠帶機(jī)中部安裝了電子皮帶秤檢測(cè)，在司機(jī)室顯示堆取料出力，在中部轉(zhuǎn)用料斗中料斗側(cè)壁安裝了堵煤檢測(cè)器，發(fā)生堵煤時(shí)，檢測(cè)器會(huì)發(fā)信號(hào)給司機(jī)室且自行停機(jī)，減輕堵煤。 液力偶合器能夠減輕沖擊及震動(dòng)，防止機(jī)構(gòu)過載，改善運(yùn)動(dòng)特性。 菱形膠面驅(qū)動(dòng)滾筒和膠面改向滾筒能夠減少粘煤，提高摩擦力。膠帶上托輥為D133mm，35176。槽角，回程輥為平行下托輥，因托輥上有物料時(shí)會(huì)使膠帶跑偏，應(yīng)經(jīng)常清掃，對(duì)傳動(dòng)不靈的托輥應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，不轉(zhuǎn)動(dòng)的托輥應(yīng)及時(shí)更換。 膠帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的電動(dòng)機(jī)、液力偶合器拆卸和組裝方式與斗輪機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)、液力偶合器拆卸和組裝方式相同。如果涉及滾筒的拆卸和組裝時(shí)，首先應(yīng)解除懸臂膠帶機(jī)垂直拉緊裝置，釋放膠帶張力。 上部金屬結(jié)構(gòu)主要由前臂架、門柱、配重架、鉸座、拉桿、連接板、鉸軸、卡板等組成。斗輪機(jī)構(gòu)安裝于其前端，前臂架上鋪設(shè)懸臂膠帶機(jī)，配重架后部懸掛配重組，整個(gè)上部金屬結(jié)構(gòu)及附屬其上的機(jī)構(gòu)將由俯仰油缸驅(qū)動(dòng)繞支撐鉸點(diǎn)進(jìn)行變幅轉(zhuǎn)動(dòng)。 上部金屬結(jié)構(gòu)主要為大型結(jié)構(gòu)件，各構(gòu)件之間鉸聯(lián)接。在進(jìn)行拆卸和組裝之前，必須進(jìn)行各結(jié)構(gòu)件的固定。用大型起吊設(shè)備對(duì)拆卸和組裝件拉起，慢慢將鉸軸拉出，然后對(duì)其吊走。 俯仰機(jī)構(gòu)為液壓俯仰型式。采用兩個(gè)雙作用油缸，油缸兩端分別用鉸軸與轉(zhuǎn)盤及門柱聯(lián)接，通過油缸的伸縮實(shí)現(xiàn)上部金屬結(jié)構(gòu)的俯仰。 主機(jī)俯仰液壓裝置主要由俯仰液壓站、液壓缸、管路、管接頭、膠管、密封圈等組成。液壓系統(tǒng)能保證兩油缸同步工作，實(shí)現(xiàn)整機(jī)俯仰系統(tǒng)安全、平穩(wěn)、可靠的工作。液壓泵站可進(jìn)行泵的啟動(dòng)、停止、卸荷(超壓保護(hù))控制，系統(tǒng)的壓力、流量可在允許的范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)，在環(huán)境溫度過低時(shí)，可對(duì)油液加溫，當(dāng)超溫、超壓及濾油器堵塞時(shí)，可提供報(bào)警信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)超載保護(hù)考慮到露天、粉塵多的工作環(huán)境。液壓泵站采用柜式結(jié)構(gòu)。安裝有壓力表和溫度表，可顯示壓力和溫度。同時(shí)安裝有超壓保護(hù)裝置，保證俯仰機(jī)構(gòu)安全可靠運(yùn)行。本系統(tǒng)可進(jìn)行泵的啟動(dòng)、停止、卸荷(超壓保護(hù))控制，系統(tǒng)的壓力、流量可在允許的范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)，在環(huán)境溫度過低時(shí)，可對(duì)油液加溫，當(dāng)超溫、超壓及濾油器堵塞時(shí)，可提供報(bào)警信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)超載保護(hù)?？梢允棺兎透自谌我馕恢猛Ａ艏氨３?。 為使拆卸主機(jī)俯仰油缸時(shí)，不致引起設(shè)備上部機(jī)構(gòu)失穩(wěn)，必須將前臂架鎖定，把液壓油放掉，然后才能進(jìn)行拆卸作業(yè)。設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng) 為保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，隨時(shí)可以投入運(yùn)行，減少故障停機(jī)日，提高機(jī)械完好率、利用率，減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和維修成本，確保安全生產(chǎn)；機(jī)械保養(yǎng)必須貫徹“養(yǎng)修并重，預(yù)防為主”的原則，做到定期保養(yǎng)、強(qiáng)制進(jìn)行，正確處理使用、保養(yǎng)和修理的關(guān)系，不允許“只用不養(yǎng)，只修不養(yǎng)”。檢查周期分為日常檢查、周檢、月檢、半年檢及年檢，而檢查方式又有點(diǎn)檢、抽樣檢查及整體檢查。 周期 檢查周期的分類主要是依靠不同部位的使用頻率所制定的，一個(gè)科學(xué)的檢查周期，能夠減少設(shè)備故障率，不僅可以提高工作效率、延長(zhǎng)設(shè)備使用周期，更是對(duì)工作人