【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 本，結(jié)合實(shí)際，按照綜合物流園區(qū)的性質(zhì)和功能，分社經(jīng)營(yíng)服務(wù)、組織管理、信息網(wǎng)絡(luò)、輔助服務(wù)四個(gè)子系統(tǒng)。主要功能如下：經(jīng)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng)是綜合物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)功能的基礎(chǔ)，系統(tǒng)的主要功能為進(jìn)行區(qū)域內(nèi)給類場(chǎng)站貨物的集散、中轉(zhuǎn)、存儲(chǔ)，并承辦多式聯(lián)運(yùn)、貨運(yùn)代理、配載信息、貨運(yùn)交易市場(chǎng)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。其經(jīng)營(yíng)服務(wù)的主要設(shè)施由倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房、貨場(chǎng)、中轉(zhuǎn)庫(kù)、停車場(chǎng)、綜合業(yè)務(wù)和貨物交易廳等組成。信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是使綜合物流園區(qū)有效發(fā)揮其功能，向社會(huì)提供高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要保證，綜合物流園區(qū)主要依托信息網(wǎng)絡(luò)為運(yùn)輸?shù)男枨笳吆徒?jīng)營(yíng)者提供最大范圍的經(jīng)營(yíng)信息。綜合物流園區(qū)信息系統(tǒng)通過(guò)Internet、GPS等技術(shù)聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行信息交換、運(yùn)行監(jiān)控和跟蹤，對(duì)園區(qū)內(nèi)采用局域網(wǎng)和無(wú)線電話、市話進(jìn)行信息交換，使科學(xué)管理達(dá)到國(guó)內(nèi)或省內(nèi)同類企業(yè)先進(jìn)水平，并以物流信息中心為核心，與省內(nèi)外各站場(chǎng)、大宗貨原單位相連，擴(kuò)展企業(yè)發(fā)展空間，對(duì)外主要是接受或傳輸有關(guān)的政策、法規(guī)、計(jì)劃信息，以及跨區(qū)車輛、貨物到發(fā)或中轉(zhuǎn)的信息和業(yè)務(wù)聯(lián)系信息等，對(duì)內(nèi)主要是接受或傳輸行業(yè)管理信息，貨物流量及流向追蹤信息，車輛的調(diào)度智慧信息以及儲(chǔ)運(yùn)和聯(lián)運(yùn)信息。輔助服務(wù)系統(tǒng)是綜合物流園區(qū)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的后勤保障，綜合物流園區(qū)的公用性決定了它必須為貨主、經(jīng)營(yíng)者、站場(chǎng)工作人員、車輛及設(shè)備的保修、加油、檢車、洗車、存車、住宿、餐飲等提供全面的服務(wù)。建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模應(yīng)綜合考慮現(xiàn)狀市場(chǎng)容量、行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)率、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)等因素及企業(yè)自身情況確定。通過(guò)以上物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和物流目標(biāo)市場(chǎng)容量的分析，結(jié)合物流市場(chǎng)的潛在需求和承辦單位的資金籌措能力，確定該項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模與主要建設(shè)內(nèi)容為：建設(shè)與省運(yùn)輸公司配套的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施和信息服務(wù)系統(tǒng)。充分利用省運(yùn)輸公司的網(wǎng)絡(luò)信息資源、客戶資源，拓展業(yè)務(wù)空間，建設(shè)現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備，構(gòu)造商流、物流、信息流為一體的物流配送基地，帶動(dòng)及周邊地區(qū)物資的流通發(fā)展。，約合38787平方米，規(guī)劃總建筑面積20830平方米。其中：綜合辦公樓8670平方米，倉(cāng)儲(chǔ)3400平方米，汽配服務(wù)樓7200平方米，維修車間1560平方米，路面及場(chǎng)面硬化12000平方米。主要建設(shè)內(nèi)容：農(nóng)副產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、大型停車場(chǎng)、運(yùn)輸車隊(duì)、綜合辦公樓、汽車貿(mào)易、信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)等。第四章 場(chǎng)址選擇與建設(shè)條件項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)概況。該項(xiàng)目位于，縣城北外環(huán)路北側(cè)，交通便利，位置優(yōu)越。適于農(nóng)副產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、大型停車場(chǎng)、運(yùn)輸車隊(duì)、綜合辦公樓（辦公、住宿、餐飲）、汽車貿(mào)易、汽車配件（汽車維修、加油站、二手車交易市場(chǎng)）、信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)等設(shè)施的建設(shè)。地處魯西北黃泛沖擊平原。地勢(shì)自西南向東北緩慢傾斜，坡降為1/5000—1/8000之間，最高海拔34米。境內(nèi)中部有一條西南東北走向的古堤—陳公堤，將全縣分成堤上、堤下兩大部分。堤上多為河灘高地、沖積扇形地、沙質(zhì)河槽地組成；堤下由平坡地、洼地、淺平洼地、沙質(zhì)河槽地組成。屬暖溫帶半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候，四季變化明顯?！妫?，℃，冷熱、干濕明顯。冬季多北風(fēng)，干冷、雪雨少，平均氣溫零下2℃左右；春季干旱多風(fēng)；夏季光照充足，熱量豐富，雨量集中；晚秋經(jīng)常出現(xiàn)干旱，干旱對(duì)于喜溫好光的棉花影響比其他作物小，這是種植棉花歷史悠久的氣候原因。據(jù)30多年的氣象統(tǒng)計(jì)，約67%集中于夏季。，／平方厘米。正常年初霜日為10月22日，終霜在翌年4月12日，無(wú)霜期為192天。 外部配套條件 。市政設(shè)施齊全，具有供水、供電、通訊及污水排放等條件，完全能夠滿足項(xiàng)目的要求。場(chǎng)址方案、電、交通等配套條件良好該項(xiàng)目的場(chǎng)址選擇充分考慮企業(yè)的實(shí)際能力和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，做到了統(tǒng)籌兼顧、經(jīng)濟(jì)合理、優(yōu)化配置、節(jié)省資源。該項(xiàng)目場(chǎng)址生產(chǎn)輔助設(shè)施配套條件好，良好的基礎(chǔ)可保證項(xiàng)目的順利實(shí)施、有效運(yùn)轉(zhuǎn)。第五章 項(xiàng)目建設(shè)方案 項(xiàng)目組成綜合考慮現(xiàn)狀市場(chǎng)容量、行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)率、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)等因素及企業(yè)自身情況，結(jié)合該項(xiàng)目擬定的設(shè)計(jì)目標(biāo)，確定項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容。詳見(jiàn)下表。項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容序號(hào)名稱主要建設(shè)內(nèi)容備注1綜合辦公樓8670㎡2倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)2000㎡/個(gè)，8個(gè)輕鋼結(jié)構(gòu)1400㎡/個(gè)，2個(gè)磚混結(jié)構(gòu)3汽配服務(wù)樓7200㎡包括飯店、旅館等，框架結(jié)構(gòu)4維修車間1560㎡置入信息系統(tǒng)5配套服務(wù)區(qū)㎡包括宿舍、超市、汽修廠、警衛(wèi)室、配電室等6路面及場(chǎng)地硬化12000㎡不計(jì)總建筑面積7綠化㎡同上合計(jì) ㎡總平面布置方案總圖布局以滿足商務(wù)交易、加工包裝、冷鏈冷藏、倉(cāng)儲(chǔ)物流的設(shè)置為基礎(chǔ)，合理布局，疏密有致，并做好服務(wù)中心的內(nèi)部交通組織、庭院環(huán)境。、省及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)規(guī)定指標(biāo)，規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，符合城市規(guī)劃要求。充分考慮批發(fā)大市場(chǎng)整體的動(dòng)態(tài)規(guī)劃和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，實(shí)行一次規(guī)劃，分步實(shí)施。、合理布局做到功能區(qū)分明確、交通順暢、配套設(shè)施齊全、環(huán)境質(zhì)量完善，體現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平、高效率的“四高”原則。，便于采光、消防和交通要求。出入口和內(nèi)部道路符合人流與車流的集散要求，各條通道應(yīng)保持順暢、便捷。，空間布局合理。充分利用建設(shè)場(chǎng)地地形，解決好各類建筑總體設(shè)計(jì)的功能要求與節(jié)約用地和投資的矛盾，同時(shí)也要考慮日照、通風(fēng)、防火、道路、停車場(chǎng)、綠化、環(huán)境等方面的技術(shù)要求，有效地組織建筑空間，豐富建筑造型。將各區(qū)規(guī)劃分開(kāi)，既相對(duì)獨(dú)立、完整，又便于聯(lián)系，成為有機(jī)整體。經(jīng)營(yíng)服務(wù)、組織管理、信息網(wǎng)絡(luò)、輔助服務(wù)四個(gè)子系統(tǒng)因功能的不同，服務(wù)對(duì)象的不同，建筑形式的不同以及結(jié)構(gòu)形式、荷載的不同而相對(duì)獨(dú)立設(shè)置，既獨(dú)立又方便聯(lián)系，易于功能組織和交通流線設(shè)計(jì)，同時(shí)使工程造價(jià)更趨于合理。，約合38787㎡，用地呈方形狀。符合城市建設(shè)用地規(guī)劃要求。根據(jù)功能的不同，服務(wù)對(duì)象的不同，整個(gè)場(chǎng)地分為五部分：倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、綜合樓區(qū)、物流運(yùn)輸區(qū)、維修區(qū)及汽車城區(qū)。其中：倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)布置在整個(gè)地塊的西部；綜合樓布置在整個(gè)地塊的中部南側(cè)；物流運(yùn)輸區(qū)布置在整個(gè)地塊的北側(cè)；維修區(qū)布置在整個(gè)地塊的東部北側(cè)；東南部為汽車城區(qū)；配電室及鍋爐房布置在綜合樓區(qū)，整個(gè)地塊的南側(cè)。項(xiàng)目主要包括倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、綜合樓區(qū)、物流運(yùn)輸區(qū)、維修區(qū)及汽車城區(qū)五部分。倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)位于該塊地的西部，主要布置8鋼結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)和2個(gè)磚混結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)以及1個(gè)恒溫庫(kù)。用于儲(chǔ)運(yùn)百貨商品、農(nóng)副產(chǎn)品和部分散貨。在倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)中部設(shè)置了停車場(chǎng)，滿足貨物運(yùn)輸過(guò)程中的停車要求。用于為貨代、理貨、保險(xiǎn)、結(jié)算、貨主辦理進(jìn)出口業(yè)務(wù)手續(xù)等聯(lián)合辦公一條龍服務(wù)的結(jié)合業(yè)務(wù)場(chǎng)所，同時(shí)亦是業(yè)務(wù)管理和信息服務(wù)中心。綜合樓區(qū)主要布置中央綜合樓，包括辦公、信息平臺(tái)、餐飲和住宿以及配電室、水泵房、鍋爐房。主要運(yùn)輸方式是公路運(yùn)輸，因緊靠308國(guó)道、315省道，與其連成一體，交通十分便利，來(lái)往車輛繁多，場(chǎng)區(qū)內(nèi)有大型停車場(chǎng)，主要供停放業(yè)務(wù)用車及往來(lái)生產(chǎn)服務(wù)車輛。布置在物流運(yùn)輸區(qū)東北部，設(shè)備齊全并設(shè)有車輛檢測(cè)設(shè)備，屬大型修理廠，可維護(hù)各種車輛。位于該地塊的東南部，設(shè)置了汽車配件城、汽貿(mào)城以及二手車交易市場(chǎng)。整個(gè)項(xiàng)目區(qū)的綠化按照區(qū)域劃分，每個(gè)區(qū)域都有自己?jiǎn)为?dú)的廣場(chǎng)，使每個(gè)區(qū)域都有一塊比較好的集中綠化景觀帶，使整個(gè)服務(wù)區(qū)體現(xiàn)“綠化環(huán)保的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念。整個(gè)項(xiàng)目區(qū)的交通是通過(guò)項(xiàng)目的出入口和“U”字型道路來(lái)組織的，“U”字型的道路作為地塊的中心干道，把地塊的出入口道路及各個(gè)區(qū)域的道路組織在一起，形成了該地塊的主要交通流線，將車流很好的引導(dǎo)到各自的區(qū)域中去。其中各級(jí)道路寬度為： “U”字型道路：20米總平面主要設(shè)計(jì)指標(biāo)序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1占地面積畝2總建筑面積m2208303道路廣場(chǎng)及停車場(chǎng)面積m2120004綠化面積m25容積率%6綠化率%設(shè)備選擇該項(xiàng)目所需生產(chǎn)設(shè)備主要包括倉(cāng)儲(chǔ)貨架、行吊、叉車等儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備；計(jì)算機(jī)物流信息系統(tǒng)；車輛修理及清洗設(shè)備等。詳見(jiàn)下表：主要設(shè)備一覽表序號(hào)項(xiàng)目名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量一倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)1倉(cāng)儲(chǔ)貨架套32行吊5噸臺(tái)2二商貿(mào)結(jié)算1計(jì)算機(jī)物流信息系統(tǒng)包括服務(wù)器，布線，標(biāo)簽打印機(jī)、無(wú)限掃掐終端(RF)設(shè)備等套12物流信息系統(tǒng)軟件(ERP)套13電子汽車衡50噸臺(tái)1三公用配套設(shè)施上配電設(shè)施套10o供水設(shè)施套l3暖通空調(diào)設(shè)施套l4消防設(shè)施套l四總圖設(shè)施l載貨汽車20噸輛102叉車臺(tái)3土建工程(GB50009—2001)(JGJ3—2002)(GB50011—2001)(GB50007—2002)(GB50068—2001)(GB50010—2002)(GB50223—95)建筑工程抗震設(shè)計(jì)時(shí)所采用的抗震設(shè)防烈度為6度。工程場(chǎng)地范圍內(nèi)工程地質(zhì)條件依具體地質(zhì)勘察報(bào)告為準(zhǔn)。按GBJ11—89建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范為乙類。工程抗震設(shè)防烈度按六度設(shè)防。①不上人屋面 ／㎡②上人屋面 ／㎡③辦公室 ／㎡④走廊、樓梯 ／㎡⑤廁所、衛(wèi)生間 ／㎡其余房間荷載按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》取值 ①功能使用要求是建筑的最基本因素，因此，該項(xiàng)目應(yīng)充分滿足儲(chǔ)存、發(fā)送流程及工藝設(shè)備要求，使建筑與工藝有效結(jié)合，努力創(chuàng)造出功能合理、利用率高、節(jié)能、環(huán)保的交通綜合物流園區(qū)。 ②著重解決好交通組織、消防設(shè)計(jì)、制冷設(shè)計(jì)及大屋面可能帶來(lái)的技術(shù)難題，使該工程建設(shè)為交通綜合物流園區(qū)的典范工程。 ③建筑造型設(shè)計(jì)力求創(chuàng)造出具有文化內(nèi)涵，同時(shí)又體現(xiàn)現(xiàn)建筑特點(diǎn)，并與廠區(qū)周圍建筑物及道路相吻合的建筑風(fēng)格。同時(shí)，通過(guò)合理有效的設(shè)計(jì)，合理降低造價(jià)、節(jié)省工程投資。 該工程為一現(xiàn)代交通綜合物流園區(qū)，因此該方案在整體形象設(shè)計(jì)中力求使用簡(jiǎn)潔明快的建筑語(yǔ)言來(lái)表達(dá)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流中心這一高效、快捷的建筑內(nèi)涵。建筑的主色調(diào)大多為白色和灰色，在綠化的映襯下，特別顯眼，局部采用一些較為活躍的顏色作為建筑的點(diǎn)睛之筆，豐富了建筑的立面和整體效果，又不落俗套。整個(gè)交通綜合物流園區(qū)建立起來(lái)后，將成為地區(qū)的一道亮麗的風(fēng)景線，也會(huì)成為同地區(qū)同行業(yè)中的標(biāo)志性建筑。(1)主要建筑物的建筑特征和結(jié)構(gòu)類型①倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)為鋼結(jié)構(gòu)，層數(shù)為一層，高8—11米。采用水泥地面，外墻為白色來(lái)自面瓷磚，門(mén)窗為鋁合金門(mén)窗，內(nèi)墻刷白色涂料。②綜合樓建筑結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，層數(shù)為地上局部六層，。防火設(shè)計(jì)為一類，建筑耐火等級(jí)為地上一類。③汽車修理廠廠房 建筑結(jié)構(gòu)形式為磚混結(jié)構(gòu)，辦公用房層數(shù)為二層，修理車間層數(shù)為一層。④變電室、供熱房及泵房以上各項(xiàng)均為磚混結(jié)構(gòu)，消防水池為鋼筋砼結(jié)構(gòu)。公用工程①《建筑給水設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJl5—88②《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016—87(2001年版)③《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ8485④《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》9J18—86①供水概述供水水源為城市自來(lái)水，由自來(lái)水總管網(wǎng)接入廠區(qū)水泵房，并在水泵房附近建一座400m179。的地下式蓄水池(消防水池)，在水泵房?jī)?nèi)設(shè)置自動(dòng)給水設(shè)備和水泵，向供水管網(wǎng)供水。供水系統(tǒng)采用生產(chǎn)、生活、消防合用一一給水系統(tǒng)，管網(wǎng)采用環(huán)狀管網(wǎng)和枝狀管網(wǎng)相結(jié)合的供水方式，向用水單元供水。②用水量該期工程的主要用水量為綜合樓的生活用水、環(huán)保用水及倉(cāng)庫(kù)的生產(chǎn)用水，日最高甩水量估算約為200m179。/d。消防用水以綜合樓發(fā)生火災(zāi)為最不利情況，按一次，火災(zāi)延續(xù)2小時(shí)計(jì)算，室內(nèi)外消防用水及自動(dòng)噴淋消防用水量共計(jì)約200m179。消防用水可儲(chǔ)存在地下調(diào)節(jié)水池中。排水采用雨、污分流制系統(tǒng)。污水：生活污水主要來(lái)自辦公區(qū)和綜合樓產(chǎn)生的生活污水，經(jīng)化糞池初步處理后，通過(guò)污水管道排入城市污水管網(wǎng)。雨水：雨水由雨水口，帶蓖檢查井收集后，排入雨水管網(wǎng)，匯入排水系統(tǒng)。因停電不會(huì)造成較大損失，因此用電負(fù)荷等級(jí)定為二級(jí)。項(xiàng)目供電由城市供電網(wǎng)架設(shè)工業(yè)專線，電纜引入廠區(qū)配電室。該項(xiàng)目新增裝機(jī)容量900KW，同時(shí)利用系數(shù)按照0．80計(jì)算，計(jì)算負(fù)荷為720KW。該項(xiàng)目新建一處配電室，內(nèi)置1000KVA變壓器1臺(tái)以及相應(yīng)的高低壓配電設(shè)施。場(chǎng)區(qū)低壓配電線路采用放射、樹(shù)干混合方式，埋地電纜敷設(shè)。采用低壓配電屏直接向設(shè)備供電；動(dòng)力線采用電纜沿橋架及BV線穿管敷設(shè)；照明線路全部采用BV線穿管暗敷。 各主要建筑均為三類防雷考慮，低壓配電系統(tǒng)的接地形式采用TN—C系統(tǒng)，場(chǎng)房?jī)?nèi)所有的金屬管道、機(jī)架、金屬設(shè)備外殼和電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬外殼均應(yīng)按上述系統(tǒng)做接地保護(hù)，各屋面應(yīng)設(shè)避雷網(wǎng)，引下線暗設(shè)。防雷接地電阻不大于30歐姆。重復(fù)接地和防雷接地可共用接地裝置。 、通風(fēng) 《采暖通風(fēng)及空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJl9—98《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016—87(2001年版) ①采暖概述該項(xiàng)目生產(chǎn)不用熱，供熱主要用于綜合樓及辦公室采暖。②熱源項(xiàng)目熱源由附近熱力管網(wǎng)接入。 ③供熱方案采暖設(shè)備除廠房采用鋼制閉式串片外，其他各建筑物均采用813型或760型四柱鐵散熱器。綜合樓、變配電室、門(mén)崗等處采暖按l8。C考慮，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和輔助配套設(shè)施按l6℃設(shè)計(jì)。夏季降溫辦公樓、綜合樓以壁掛式單冷空調(diào)機(jī)為主。其它房間主要通過(guò)安裝吊扇降溫。該項(xiàng)目各建筑物內(nèi)均以自然通風(fēng)為主，機(jī)械通風(fēng)為輔。通信信息系統(tǒng)針對(duì)現(xiàn)代物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化、開(kāi)放