市場調(diào)查活動資料整理與分析講義(編輯修改稿)
2025-07-22 06:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 第二第三合計說明了隨著經(jīng)濟的發(fā)展，第一產(chǎn)業(yè)就業(yè)的人越來越少。（3）可以顯示社會現(xiàn)象之間的依存關(guān)系。某地區(qū)糧食單位面積產(chǎn)量和施肥量的關(guān)系每公頃花費施用量（千克）糧食單位面積產(chǎn)量（千克/公頃）說明了糧食單位面積產(chǎn)量和施肥量的關(guān)系。分組標志的選擇標志指反映事物屬性或特征的名稱。要根據(jù)調(diào)研目的、事物本質(zhì)、事物所處的具體歷史條件和現(xiàn)實條件來分組。根據(jù)分組標志的數(shù)量有：簡單分組和復(fù)合分組兩類。根據(jù)所使用分組標志的性質(zhì)有：品質(zhì)標志分組和數(shù)量標志分組。質(zhì)量標志：反映事物屬性的標志。（性別、職業(yè)）品質(zhì)屬性分布數(shù)列是以被調(diào)查者的職業(yè)、所屬行業(yè)、性別、文化程度、職業(yè)等品質(zhì)屬性和定性測評調(diào)查項目作為分組標志，對其本身的不同選項進行分組處理而形成的簡單的品質(zhì)數(shù)列。數(shù)量標志：揭示總體內(nèi)部的數(shù)量差異。（收入、年齡等）數(shù)量屬性分布數(shù)列是以被調(diào)查者的年齡、收入、消費支出、家庭人口、就業(yè)人口等數(shù)量屬性，以及調(diào)查主體項目中的具有數(shù)量屬性的調(diào)查項目作為分組標志(數(shù)量標志或變量)，對這些變量的不同取值進行分組而形成的變量數(shù)列。選擇分組標志，將數(shù)據(jù)以此標志排序（從小到大）；確定組數(shù)、組距、組限等；注意：各組間要體現(xiàn)某種質(zhì)的不同，例如學生按成績分組，那么60分以下和60分以上不要分在一組；再如人口按年齡分組，要考慮嬰兒、兒童、少年、青年等對應(yīng)年齡等（1）按質(zhì)量標志分組表 某市居民家庭空調(diào)擁有量品牌分布品牌ABCDEFG合計擁有量（臺）比重（%）3696657754444062612303 150（2）按數(shù)量屬性分組。是以被調(diào)查者的年齡、收入、消費支出、家庭人口、就業(yè)人口等數(shù)量屬性作為分組標志形成的變量數(shù)列。有如下兩種形式：①單項式變量數(shù)列。適應(yīng)于離散型變量（如家庭人口、就業(yè)人口、耐用品擁有量、需求量等）的分組處理，即直接以變量的不同取值作組別而編制的變量數(shù)列。如表。表 某市居民家庭空調(diào)擁有臺數(shù)分布擁有量（臺）012345臺以上合計家庭數(shù)（戶）比重（%）30070864627452202 000②組距式變量數(shù)列。適應(yīng)于連續(xù)變量（如年齡、收入、消費支出等）的分組處理，即以變量的不同取值區(qū)間作為分組的組別而編制的變量數(shù)列，如表表 某市居民家庭人均年收入分布組 別樣本戶數(shù)（戶）比重（%）122334455萬元以上180220320500360260160合 計2 000（3）簡單分組處理是指對總體各單位或樣本各單位只按一個標志或標準進行分組處理。（4）復(fù)合分組交叉分組就是典型的復(fù)合分。交叉分組處理是對總體各單位或樣本各單位采用兩個或兩個以上的標志或調(diào)查項目進行交叉分組，所編制的數(shù)列一般表現(xiàn)為相關(guān)分組數(shù)列或復(fù)合分組數(shù)列。在使用交叉列表時，其中的變量（標志或調(diào)查項目）選擇和確定是一個關(guān)鍵問題，它關(guān)系到分析結(jié)果是否正確。選擇交叉列表中的變量，包括其內(nèi)容和數(shù)量，應(yīng)根據(jù)調(diào)查項目的特點來考慮。例：某保險公司對影響保險戶開車事故率的因素進行調(diào)查，并對各種因素進行了分析，從表1可以看出有61%的保險戶在開車過程中從未出現(xiàn)過事故。表1駕車者的事故率百分比（%）開車時無事故61開車時至少經(jīng)歷一次事故39樣本數(shù)量（人）17800然后，在性別分析基礎(chǔ)上分解這個信息，判斷男女之間是否有差別。這就出現(xiàn)了表2表2男女駕車者的事故率男（%）女（%）開車時無事故5666開車時至少經(jīng)歷一次事故4434樣本數(shù)量（人）932008480這個表的結(jié)果令男士懊惱，因為他們的事故率高。但人們會提出疑問而否定上述判斷的正確性，即男士的事故多，是否因為他們駕駛的路程較長。這樣就引入第三個因素“駕駛距離”，見表3表3不同駕駛距離下的事故率男（%）女（%）駕駛距離＞1萬公里＜1萬公里＞1萬公里＜1萬公里開車時無事故51735073開車時至少經(jīng)歷一次事故49275027樣本數(shù)量（人）71702150243060此表表明，男駕駛者的高事故率是由于他們的駕駛距離比女駕駛者的長，結(jié)果證明事故率只跟駕駛的距離成正比而與駕駛者的性別無關(guān)。 數(shù)據(jù)的匯總匯總含義： 即分組之后，將分組的各項數(shù)值加以計算，計算各組的數(shù)據(jù)個數(shù)、和總體的數(shù)據(jù)個數(shù)，以及有關(guān)的加總求和、平均數(shù)以及各類比值等。實際就是一統(tǒng)計表。 次數(shù)或頻數(shù)：指變量為某一取值的個數(shù)。頻率即某一取值的數(shù)據(jù)個數(shù)與總體數(shù)據(jù)之比。常用比例或百分數(shù)來表示。次數(shù)分布：是將總體中的所有單位按某個標志分組后，所形成的總體單位數(shù)在組之間的分布。分布在各組的總體單位數(shù)叫次數(shù)或頻數(shù)。各組次數(shù)與總次數(shù)之比叫做比重、比率或頻率。次數(shù)分布實質(zhì)：是反映統(tǒng)計總體中所有單位在各組的分布狀態(tài)和分布特征的一個數(shù)列，也可以稱做次數(shù)分配數(shù)列，簡稱分布數(shù)列。提出問題：將我系同學按
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