【文章內(nèi)容簡介】 ，堅持以“控風(fēng)險、保穩(wěn)定、抓效益、促增長”為主線，練好內(nèi)功，努力實現(xiàn)集團(tuán)健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。通過持續(xù)不斷地調(diào)整結(jié)構(gòu)，夯實基礎(chǔ)，為抵御風(fēng)險打下了堅實基礎(chǔ)。（一）以清晰的發(fā)展思路應(yīng)對危機(jī)。從2007年開始，我們就認(rèn)真分析研討了集團(tuán)公司發(fā)展思路，剖析了管理模式上的問題，通過一年多時間的努力，盲目擴(kuò)張的戰(zhàn)線得以收縮，單純追求規(guī)模的經(jīng)營思路得以調(diào)整，主業(yè)不清的狀況得以改變，提前為應(yīng)對困難做好了準(zhǔn)備。（二）以準(zhǔn)確的行情判斷指導(dǎo)經(jīng)營。集團(tuán)總部增設(shè)總會計師，新設(shè)立經(jīng)營發(fā)展中心、審計中心和法務(wù)中心三個部門，使得總部的職能定位更加清晰合理，重點在發(fā)展方向研究、發(fā)展軌跡修正、經(jīng)營風(fēng)險防控、管理水平提升等方面下功夫。集團(tuán)高度重視宏觀經(jīng)濟(jì)走勢，定期分析會商，掌握行業(yè)動態(tài)，研判市場趨勢。及時調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)，在價格下行趨勢形成之前盡快清倉吐庫，保證了資金鏈安全，避免了重大損失。（三）以務(wù)實的創(chuàng)新活動推進(jìn)發(fā)展。以“兩創(chuàng)一增”為主題的創(chuàng)新活動在全集團(tuán)范圍內(nèi)全面鋪開，商業(yè)模式、體制機(jī)制等方面的創(chuàng)新活動業(yè)已經(jīng)開始破題。大宗商品批發(fā)貿(mào)易業(yè)態(tài)從簡單購銷到以客戶為終端的轉(zhuǎn)變，有效規(guī)避了風(fēng)險。金屬公司上下游合作項目已產(chǎn)生較好收益，商業(yè)連鎖網(wǎng)絡(luò)的市場占有率進(jìn)一步提高，有效分擔(dān)了風(fēng)險。 （四）以完善的制度建設(shè)規(guī)范管理。集團(tuán)及各直屬公司相繼出臺了共15項制度。如大宗類的《自采管理辦法》，《賒銷管理辦法》、《資源運作管理辦法》等，商業(yè)類的《門店月度績效考核管理辦法》、《采配中心業(yè)績考核管理辦法》、《門店租賃業(yè)務(wù)管理規(guī)定》、《合同管理暫行規(guī)定》等。以制度加強(qiáng)管理，使各流程更加趨于規(guī)范高效，有章可尋。內(nèi)部制度建設(shè)的完善，進(jìn)一步提高了集團(tuán)公司應(yīng)對危機(jī)的能力，也實現(xiàn)了通過精細(xì)化管理出效益的目的。 （五）以優(yōu)質(zhì)的項目確保發(fā)展后勁。2008年。通過項目建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展思路。一是本著“現(xiàn)金為王”的原則，對集團(tuán)現(xiàn)有項目進(jìn)行梳理分析，量力而行，謹(jǐn)慎投資，有保有壓，嚴(yán)控項目風(fēng)險。二是集中優(yōu)勢資源，建設(shè)重點項目。商之都連鎖項目、江陰型鋼項目進(jìn)展順利。安徽徽商城、黃山徽商城探索合作開發(fā)建設(shè)，取得初步成果?；丈涛锪髦行捻椖?，寫入省委文件。集團(tuán)進(jìn)一步整合物流資源，推動農(nóng)超對接和產(chǎn)銷對接，形成城鄉(xiāng)雙向互動的新農(nóng)村商網(wǎng)，建設(shè)覆蓋全省、輻射外省，集生產(chǎn)資料、生活資料為一體的現(xiàn)代物流體系。三是推進(jìn)項目合作，加強(qiáng)與關(guān)聯(lián)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略聯(lián)盟，引進(jìn)戰(zhàn)略合作伙伴，以合作推動發(fā)展，以合作謀求共贏。目前與上海百聯(lián)集團(tuán)、廣百集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，積極推進(jìn)雙方在人才、項目和資源等方面的合作交流。（六）以嚴(yán)格的管理降低經(jīng)營成本。在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢衰退的環(huán)境下，集團(tuán)為提升自身抗風(fēng)險能力和保證經(jīng)營管理績效，及時出臺了應(yīng)對金融危機(jī)的指導(dǎo)意見，倡導(dǎo)開源節(jié)流，勤儉辦公。切實降低辦公費、招待費和會務(wù)費三項費用，實行“五個暫?！保簳和９珓?wù)用車更新、暫停在市外召開內(nèi)部會議、暫停參與一般性的評比贊助活動、暫停一般性的出國考察、暫停主辦市外培訓(xùn)活動。三、大宗商品批發(fā)業(yè)務(wù)情況集團(tuán)大宗批發(fā)板塊大力推進(jìn)創(chuàng)新，改變傳統(tǒng)的一買一賣模式，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，確定“安全第一、利潤第二”的應(yīng)對理念，在危機(jī)中尋找機(jī)遇。加快貿(mào)易方式創(chuàng)新，提升市場掌控能力。一是向產(chǎn)業(yè)鏈條兩頭延伸。腈綸貿(mào)易企業(yè)向腈綸下游產(chǎn)品紗線延伸，利用紗線與腈綸之間三個月左右的價格傳導(dǎo)時差，擴(kuò)大紗線業(yè)務(wù)，回避風(fēng)險，擴(kuò)大利潤，2008年紗線銷售2000多噸，同比上升1倍，2009年計劃銷售4000噸。二是發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。與上海寶鋼合作的鋼材加工剪切中心，目前已發(fā)展成為合肥以及周邊地區(qū)家電、機(jī)械制造等行業(yè)首選的鋼材加工服務(wù)中心，項目二期也已實現(xiàn)投產(chǎn)能力。江陰型鋼項目順利實現(xiàn)投產(chǎn)，全年實現(xiàn)產(chǎn)品銷售突破1億元。煤炭貿(mào)易企業(yè)今年將著力加強(qiáng)配煤業(yè)務(wù)，提升經(jīng)營附加值。三是拓展資源性貿(mào)易。鋼材貿(mào)易企業(yè)與向鋼廠供應(yīng)生產(chǎn)鋼鐵的生鐵、焦碳、精礦粉等爐料原材料40多萬噸；煤炭貿(mào)易企業(yè)也積極擴(kuò)大向煤炭資源企業(yè)供應(yīng)鋼材的份額。四是改變鋼材賺差價的盈利模式。從鋼廠進(jìn)貨平進(jìn)平出，盈利模式從進(jìn)銷差價轉(zhuǎn)變?yōu)橐?guī)模和資本帶來的效益，即通過向鋼廠提前預(yù)付款，獲取資金成本利息和代理費收益。五是加快物流基地建設(shè)。興建徽商鋼材市場，現(xiàn)代化、專業(yè)化程度及硬件設(shè)施，均居安徽一流，目前市場出租率90％以上，2008年完成吞吐量120萬噸，交易額210億元。加強(qiáng)資源基地建設(shè)，提高統(tǒng)購資源的效率和效益。鞏固馬鋼集團(tuán)、晉煤集團(tuán)等為主的資源基地建設(shè)，利用資源總體趨向?qū)捤傻臅r機(jī)，積極開辟新的資源通道，擴(kuò)大資源儲備。下一步，采取自提、代運、鐵運等運輸方式的變更要求資源廠家早發(fā)貨或遲發(fā)貨，盡量避免市場行情好資源廠家欠交貨，遲發(fā)貨，行情不好多交貨、早發(fā)貨等被動局面。擴(kuò)大終端用戶和直達(dá)業(yè)務(wù)，拓展重點項目。2008年發(fā)展終端用戶125家，同比增長25％，直達(dá)銷售50萬噸，降低了庫存風(fēng)險。成功中標(biāo)京滬高速鐵路江蘇段A05包、上海虹橋火車站、南京火車站等項目，今年2月又成功中標(biāo)福州火車站改擴(kuò)建工程和滬寧城際高速鐵路工程。在所有中標(biāo)單位中，集團(tuán)公司是唯一的流通供應(yīng)商，我們的資源保供能力、服務(wù)能力得到了合作方的充分肯定。同時我們堅持以銷定進(jìn)，做到有項目，才有訂貨，才有配套資金，降低了經(jīng)營風(fēng)險。強(qiáng)化風(fēng)險防控，加強(qiáng)庫存管理。對鋼材庫存實施動態(tài)管理，行情平穩(wěn)時庫存總量不突破10000噸，行情下跌時以“零庫存”為目標(biāo)，行情上漲時也不突破15000噸。煤炭銷售也堅持快進(jìn)快銷的方針，規(guī)避庫存風(fēng)險。在農(nóng)資銷售上，按照“只求微利保市場、不圖大利控風(fēng)險”的方針，開展聯(lián)銷和保底業(yè)務(wù)，市場行情低迷時期，視經(jīng)營品種不同分別采取凍結(jié)、控制、適度采購等措施。四、有關(guān)建議（一）加強(qiáng)聯(lián)系，抱團(tuán)取暖。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)衰退的環(huán)境下，建議華東區(qū)域物資流通企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)系，互通信息，提升合作水平，共同研究應(yīng)對策略，在對上游資源爭取等方面結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，增加談判籌碼。（二）進(jìn)一步加強(qiáng)流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前政府投資主要集中在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，而對流通業(yè)的支持力度不夠。建議共同呼吁在物流配送中心建設(shè)時給予土地和稅收的優(yōu)惠，在園區(qū)運作時給予稅費優(yōu)惠。（三）加大財稅政策扶持力度。建議政府切實制定有利于企業(yè)的稅收減免政策、特別是合理調(diào)整類似水利基金這樣按銷售額征收的稅費。抓住省屬企業(yè)重組機(jī)遇 促進(jìn)集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型發(fā)展福建省物資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 2008年，%；費用水平6%，；。18個經(jīng)營目標(biāo)考核單位中，12家盈利，比上年減少3家。去年底，集團(tuán)公司迎來了省屬企業(yè)的整合重組。一、省屬企業(yè)整合重組情況簡介2008年10月下旬，福建省委、省政府宣布對17家省屬企業(yè)進(jìn)行整合重組，組建福建省投資、能源、交通、外貿(mào)、華僑實業(yè)5個集團(tuán)。福建省物資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司與福建省交通運輸(控股)有限責(zé)任公司、福建省商業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司合并重組，組建福建省交通運輸集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡稱：交通集團(tuán))，將福建省物資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司與福建省商業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司作為交通集團(tuán)的全資子公司，發(fā)展前景是將交通集團(tuán)培育成為集港口碼頭、交通運輸、倉儲物流等為一體的大型企業(yè)集團(tuán)。三個集團(tuán)中，交通控股公司總資產(chǎn)70多億元，凈資產(chǎn)37億元，2008年實現(xiàn)營業(yè)收入36億元，凈利潤3億元，主要從事港口碼頭建設(shè)及港口貨物裝卸、海上客貨運輸、道路客貨運輸、物流及相關(guān)配套服務(wù)，擁有土地7700余畝，倉儲面積166萬平米，生產(chǎn)性泊位55個(萬噸級以上15個)，貨船51艘(載重噸位共63萬噸)，客船22艘(客位2825個)，客車1651部等資產(chǎn)，共有職工18000余人，是三個集團(tuán)中資產(chǎn)最大、人員最多、實力最強(qiáng)的公司。商業(yè)集團(tuán)與物資集團(tuán)差不多，2008年，商業(yè)集團(tuán)總資產(chǎn)7億元，也是虧損企業(yè)，主要從事家電、糖酒批發(fā)和商品進(jìn)出口，承擔(dān)省級儲備糖任務(wù)，職工總數(shù)1580人。2008年，。春節(jié)前，省委任命了交通集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)班子。今年3月31日，福建交通集團(tuán)正式掛牌成立。整合重組的交通集團(tuán)二級企業(yè)12家，三級企業(yè)79家，加上3月底成功發(fā)行的10億元企業(yè)債券，總資產(chǎn)約100億元，職工總數(shù)超2萬人。二、重組為物資集團(tuán)帶來發(fā)展機(jī)遇整合重組后，物資集團(tuán)由一級企業(yè)降為二級企業(yè)，成為新成立的省交通集團(tuán)全資子公司。盡管剛宣布時職工從上到下有些情緒，但客觀地講，整合重組是必要的，大家還是能正確對待。宏觀上看，這些年，福建物資集團(tuán)雖然通過深化改革、強(qiáng)化管理、擴(kuò)銷增效、增資減債、妥善處理歷史遺留問題，銷售額由7億多元增長到十幾億元，但與兄弟省份相比，與其他省屬企業(yè)相比，我們的資產(chǎn)總量少，經(jīng)營規(guī)模小，資金短缺，缺少核心經(jīng)營業(yè)務(wù)，經(jīng)不起市場風(fēng)浪，市場競爭力和抗風(fēng)險能力弱。通過與產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)、資源相關(guān)、業(yè)務(wù)相近的企業(yè)整合重組，有利于壯大資產(chǎn)規(guī)模，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，促進(jìn)企業(yè)體制機(jī)制創(chuàng)新，增強(qiáng)企業(yè)活力和市場競爭力，合力做大做強(qiáng)。從我們和交通控股、商業(yè)集團(tuán)現(xiàn)狀看，整合重組為物資集團(tuán)發(fā)展帶來機(jī)遇：一是有利于做大物資經(jīng)營。交通控股雖然資產(chǎn)大，資金多，利潤多，實力強(qiáng)，但相對于資產(chǎn)量，其經(jīng)營規(guī)模小，去年，37億元的凈資產(chǎn)實現(xiàn)歷史最好的36億元營收額，而其主營業(yè)務(wù)海上運輸、道路運輸拓展空間有限，受國際金融危機(jī)的沖擊大，今年預(yù)計營業(yè)收入和利潤將大幅下降，今后福廈等鐵路開通，道路客貨運輸也面臨不利影響。由于經(jīng)營規(guī)模限制，使其達(dá)不到一級企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也影響其申請發(fā)行企業(yè)債券。因此，交通集團(tuán)迫切需要擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模。而商業(yè)集團(tuán)從事的家電、糖酒批發(fā)業(yè)務(wù)擴(kuò)大也不容易。物資集團(tuán)從事的生產(chǎn)資料經(jīng)營，市場空間和發(fā)展?jié)摿Υ?，只要有資金支持，擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模比較容易。交通集團(tuán)對這點很重視，今年，已開始利用其企業(yè)信用等級高、貸款利息低、融資容易的優(yōu)勢，為物資集團(tuán)置換高息貸款，今后只要業(yè)務(wù)資金需要，交通集團(tuán)將優(yōu)先保證，為我們擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模提供了有力的資金支持。二是有利于增強(qiáng)主業(yè)發(fā)展后勁。倉儲物流業(yè)和再生資源回收利用是我們兩個主業(yè)。這些年，由于資金短缺，投入少，發(fā)展慢。交通集團(tuán)成立后，已將這兩項業(yè)務(wù)列入主業(yè)，而且正在調(diào)查研究，準(zhǔn)備利用原交通控股港口、碼頭、車船、場地等資源，進(jìn)行整合。今年，交通集團(tuán)已經(jīng)準(zhǔn)備將物資集團(tuán)廈門儲貿(mào)公司改造建設(shè)為集裝箱倉儲中心，集團(tuán)再生部的報廢汽車回收拆解場地建設(shè)、籌建“進(jìn)口再生資源生態(tài)園區(qū)”等項目已列入工作計劃，對于現(xiàn)代物流、再生資源的發(fā)展將起到實質(zhì)性的推動作用，切實增強(qiáng)主業(yè)發(fā)展后勁。三是有利于擴(kuò)大系統(tǒng)內(nèi)物資經(jīng)營。交通集團(tuán)的港口、碼頭、車站等建設(shè)項目多，投資大。去年共實施主業(yè)投資項目42個，完工項目25個，完成投資額20億元。建設(shè)項目的物資需求多，為了“肥水不流外人田”，交通集團(tuán)已經(jīng)明確，集團(tuán)系統(tǒng)主要建設(shè)項目所需的鋼材、水泥等主要材料實行甲方供應(yīng)，全部委托物資集團(tuán)統(tǒng)一組織供應(yīng)。交通集團(tuán)系統(tǒng)的報廢車船很多，也可以由物資集團(tuán)回收?，F(xiàn)在，我們有關(guān)業(yè)務(wù)部門已經(jīng)開始業(yè)務(wù)對接。三、實現(xiàn)由管理型向經(jīng)營型轉(zhuǎn)變按照交通集團(tuán)的總體構(gòu)架，物資集團(tuán)作為二級企業(yè)，要從投資型、管理型向經(jīng)營型轉(zhuǎn)型，逐步培育成為企業(yè)利潤中心和營銷中心。目前，由于省里還沒任命交通集團(tuán)黨委，交通集團(tuán)沒法研究人事問題，物資集團(tuán)暫時沒有班子，沒能研究制定集團(tuán)公司改革發(fā)展思路。但是，通過春節(jié)后開展的學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，集團(tuán)上下在學(xué)習(xí)討論中，形成了一定的共識。改革集團(tuán)本部機(jī)構(gòu)。適應(yīng)管理型向經(jīng)營型轉(zhuǎn)變的需要，按照“精簡、統(tǒng)一、效能”的原則和決策、執(zhí)行、監(jiān)管相協(xié)調(diào)的要求，調(diào)整內(nèi)部機(jī)構(gòu)，優(yōu)化人員組合。為了增收節(jié)支，現(xiàn)已著手精簡后勤管理機(jī)構(gòu)和人員，充實經(jīng)營部門力量，調(diào)整充實全資、控參股企業(yè)的管理力量；清退返聘人員和部分臨時工，壓縮人力成本；根據(jù)業(yè)務(wù)開展需要，對業(yè)務(wù)部門進(jìn)行調(diào)整，可合并的合并，需設(shè)立的設(shè)立，該獨立的獨立。統(tǒng)一人員調(diào)配，統(tǒng)一財務(wù)管理，合理劃分職能權(quán)限，理順職能分工，實行一崗多能、一人多崗。強(qiáng)化激勵約束，加大創(chuàng)效激勵，激發(fā)員工經(jīng)營積極性擴(kuò)大物資貿(mào)易。抓住“擴(kuò)內(nèi)需、保增長”的機(jī)遇，鞏固和擴(kuò)大現(xiàn)有貿(mào)易業(yè)務(wù)，提高效益。今年，受省發(fā)改委、經(jīng)貿(mào)委委托，集團(tuán)公司作為省級政府投資項目鋼材、水泥等主要材料實行甲供的物資代理公司，我們將積極推進(jìn)甲供物資代理服務(wù)工作，既增加收入來源，又鍛煉培養(yǎng)隊伍，建立生產(chǎn)廠家和施工單位的供銷網(wǎng)絡(luò)，跟蹤了解重點建設(shè)項目及交通集團(tuán)系統(tǒng)主要建設(shè)項目的物資需求，以甲供帶動直供。同時，我們將向江蘇物資集團(tuán)學(xué)習(xí)，密切關(guān)注煤炭市場行情，保持與煤炭生產(chǎn)企業(yè)及消費企業(yè)的聯(lián)系，適時介入煤炭經(jīng)營，擴(kuò)銷增效。探索以項目、市場、資金、資源等為紐帶的聯(lián)合協(xié)作，優(yōu)勢互補(bǔ)，互利共贏。做大再生資源業(yè)務(wù)。與廠家簽訂長期供貨合同，依托網(wǎng)點和中小回收企業(yè)，拓展廢舊物資和報廢汽車回收拆解業(yè)務(wù)。利用集團(tuán)公司廢舊物資進(jìn)口權(quán)，在開展代理進(jìn)口的同時，擴(kuò)大自營進(jìn)口量，進(jìn)口廢鋼、廢銅鋁等，開展再生資源深加工，增強(qiáng)附加值。嘗試以原料換生產(chǎn)企業(yè)材料做法，一單材料做兩筆生意。加緊前期工作，擇地建設(shè)“區(qū)域再生資源集散市場”，進(jìn)而籌建“進(jìn)口再生資源生態(tài)園區(qū)”。推進(jìn)省內(nèi)物資系統(tǒng)回收企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營，共同發(fā)展。發(fā)展倉儲物流業(yè)。協(xié)調(diào)與鐵路、生產(chǎn)企業(yè)關(guān)系，積極招租攬儲，擴(kuò)大物資吞吐量，增強(qiáng)儲運收入。努力延伸服務(wù)鏈，依托交通集團(tuán)拓展倉單質(zhì)押監(jiān)管、流通深加工等服務(wù)，開拓物流業(yè)務(wù)。根據(jù)交通集團(tuán)規(guī)劃，逐步改善物流基礎(chǔ)設(shè)施，統(tǒng)一規(guī)劃改造，建設(shè)集裝箱倉儲中心。拓展賓館旅游業(yè)。充分發(fā)揮花園飯店作為省直行政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位出差及會議接待定點飯店的優(yōu)勢，靈活促銷，對接交通集團(tuán)旅游運輸、旅游集散服務(wù)業(yè)務(wù)，拓寬客源，提高客房入住率。嘗試多種經(jīng)營，利用飯店協(xié)會旅游資源，開展旅游服務(wù)，增加飯店收入。嚴(yán)格控制管理成本。集團(tuán)公司已經(jīng)制定了實施細(xì)則，嚴(yán)格控制辦公費、差旅費、接待費、宣傳費、培訓(xùn)費、出訪費等一切可以控制的費用開支，確保管理費用總額比上年下降10%，過緊日子，節(jié)支增效。加快改制 積極作為 在逆境中尋求新發(fā)展山東省物資集團(tuán)總公司2008年，山東省物資集團(tuán)總公司努力克服困難，堅持深化改革，各項工作取得一定成績。全年銷售收入同比略有下降的情況下，%。一、2008年工作主要情況㈠加快13家老國企的破產(chǎn)退出步伐2008年是山東省物資集團(tuán)總公司繼續(xù)深化改革的一年，按照省國資委批復(fù)的改革方案，2008年先行安排條件具備的省外資、再生2家企業(yè)進(jìn)入省級破產(chǎn)預(yù)算范圍，在時間