qct633汽車底盤集中潤滑供油系統(tǒng)編制(編輯修改稿)
2025-07-21 01:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 88《載貨汽車全自動集中潤滑裝置》的有關(guān)內(nèi)容進行了修訂。 技術(shù)要求說明 技術(shù)要求內(nèi)容的整體結(jié)構(gòu) ⑴ 修訂后的標準由要求、試驗方法和檢驗規(guī)則等組成，增加了試驗方法和檢驗規(guī)則的內(nèi)容。⑵ 標準中將汽車底盤集中潤滑供油系統(tǒng)分成監(jiān)控裝置、泵油裝置、分配器及附件這三個部分來進行描述，其系統(tǒng)性和條理性更強。 集中潤滑供油系統(tǒng)組成集中潤滑供油系統(tǒng)由監(jiān)控裝置、泵油裝置、分配器及其附件組成。⑴ 監(jiān)控裝置可由控制器、顯示器、壓力繼電器和油位傳感器等組成；⑵ 泵油裝置由電機、油泵、油箱等組成；③ 分配器本標準只涉及加壓式和卸壓式這二種形式，遞進式分配器由于目前國內(nèi)在汽車底盤集中潤滑供油系統(tǒng)中尚未采用，而且制造成本較高，推廣應(yīng)用時經(jīng)濟上的難度較大，因此修訂本標準時暫未列入。集中潤滑供油系統(tǒng)中分配器及其潤滑點的數(shù)量可根據(jù)具體車型和底盤結(jié)構(gòu)來確定。 工作溫度范圍變化說明為了使集中潤滑供油系統(tǒng)工作溫度設(shè)定更加合理、可行，具有可操作性，本標準修訂時，在參考日本標準JIS D 80031994《汽車集中供油裝置性能試驗方法》的基礎(chǔ)上，將集中潤滑供油系統(tǒng)工作溫度由原標準的–25℃ — +70℃修改為–20℃ — +70℃。同時，通過選擇不同的潤滑脂或潤滑油來滿足其不同工作溫度的要求。 潤滑劑使用說明 集中潤滑供油系統(tǒng)使用的潤滑脂，原標準只提出符合GB/T 7323標準的0、00號極壓鋰基潤滑脂，修訂后的標準在參考德國標準DIN 752031988《載貨汽車全自動集中潤滑裝置》的基礎(chǔ)上，改為“可根據(jù)不同的環(huán)境溫度，使用符合GB/T 7323標準的0、00號極壓鋰基潤滑脂，以及在低溫狀態(tài)下符合GB/T 3141規(guī)定的ISO粘度等級為3468的液體潤滑劑，或者添加防凍劑的00號極壓鋰基潤滑脂?！币簿褪钦f，在–20℃ — +70℃的工作溫度條件下，潤滑劑應(yīng)包括極壓鋰基潤滑脂和工業(yè)液體潤滑劑二種類型，即不同的工作溫度應(yīng)對應(yīng)使用不同的潤滑脂或潤滑油。 試驗方法說明在參考日本標準
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