像攜程那樣整合汽車售后服務(wù)(編輯修改稿)
2025-07-19 20:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 幾個(gè)層次，簡(jiǎn)單拷貝AAA的模式顯然不適合中國(guó)國(guó)情，只有吸取其他的優(yōu)良基因，才能適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。 顯然，陸正耀找到了這個(gè)“優(yōu)良基因”，那就是“攜程”的整合模式。 談到整合，陸正耀很興奮：“別人做專業(yè)，我就做整合，別人做服務(wù)，我就做客戶。單項(xiàng)服務(wù)質(zhì)量好，但只能是冰山一角。只有抓住客戶這個(gè)點(diǎn)才能帶動(dòng)汽車售后的一系列相關(guān)服務(wù)?！? 陸正耀把“攜程”“線上線下”結(jié)合的模式搬到了UAA：“攜程”利用互聯(lián)網(wǎng)和呼叫中心整合酒店和商旅服務(wù)，UAA則利用互聯(lián)網(wǎng)和呼叫中心整合包括汽車維修、汽車救援甚至汽車美容等汽車售后服務(wù)。 問題在于UAA的模式似乎并沒有什么壁壘，任何人都可以模仿，“現(xiàn)在關(guān)鍵是要將企業(yè)做大，這樣別人就不會(huì)那么容易進(jìn)來了?！标懻寡宰约翰⒉粨?dān)心跟風(fēng)者，越多人參與，市場(chǎng)就越大，最終受益的還是消費(fèi)者。 會(huì)員是基礎(chǔ) 龐大的會(huì)員基礎(chǔ)對(duì)汽車俱樂部的生存至關(guān)重要，有人認(rèn)為AAA的成功就是因?yàn)橛?900萬忠實(shí)會(huì)員，可見“有了會(huì)員才有了一切，失去了會(huì)員，我們就沒有生存的價(jià)值了。”陸正耀將會(huì)員視作一切，“如果會(huì)員規(guī)模太小，給服務(wù)企業(yè)帶來的業(yè)務(wù)量就小，就不會(huì)有人重視與UAA的合作了。” 為了能吸引更多的會(huì)員，UAA效仿“攜程”的做法，開始在加油站、停車場(chǎng)免費(fèi)發(fā)展會(huì)員，并邀請(qǐng)車主免費(fèi)體驗(yàn)服務(wù)，這些措施令會(huì)員規(guī)模迅速擴(kuò)大。 要想吸引更多的會(huì)員就必須最大限度地為會(huì)員提供周到的服務(wù)，“我們的核心理念就是安全、方便、省錢?！? 會(huì)員只需要通過一個(gè)電話，就可以享受到UAA為其提供的全方位服務(wù)，包括車險(xiǎn)、維修，甚至住宿安排等增值服務(wù)。而且低廉的收費(fèi)也讓UAA占盡優(yōu)勢(shì)。以汽車救援為例，一般的救援公司，每次出車費(fèi)用為100元左右，另外每公里加收10元。而通過呼叫中心找到UAA，每次出車費(fèi)用僅為60元，10公里以內(nèi)無額外費(fèi)用，超過10公里，每公里加收6元。 作為和互聯(lián)網(wǎng)緊緊相連的汽車服務(wù)業(yè)，陸正耀深知信息化的建設(shè)是至關(guān)重要的，“我們已經(jīng)在廊坊買了37畝土
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