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正文內(nèi)容

大眾汽車售后服務管理(編輯修改稿)

2025-06-19 07:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 工作有關規(guī)定及要求實施經(jīng)銷商各項業(yè)務。 并且要求在建設初期,部分管理人員可兼一職,但必須是具備一定能力和精力并 且能夠做好兼職工作的人員。 ( 1)直接下屬:銷售總監(jiān)、服務總監(jiān)、財務部部長、綜合部部長。 ( 2)職責與權限: 1)落實國家及行業(yè)的各項法律、法規(guī),制定、落實企業(yè)方 針、政策,并貫 徹一汽 大眾公司的各項政策; 2)直接領導各部長及總監(jiān)的工作; 4)負責維修技術資料的管理。 ( 3)素質(zhì)要求: 1)高中、技?;蛑械嚷殬I(yè)學校以上文化程度; 2)具有文件資料管理知識; 3)了解庫房管理知識。 ( 1)直接上級 :備件經(jīng)理 ( 2)職責與權限: 1)制定備件訂購計劃 ,并向主機廠備件部門發(fā)出備件訂單開展備件訂貨工 作; 2)負責備件訂貨發(fā)票的審核; 3)負責備件訂貨資料的存檔; 4)負責填寫《索賠申請單》,向主機廠備件部門提出備件索賠; 5)通知財務部及時向 主機廠結(jié)算備件款; 6)負責制定備件的儲備定額及最低庫存量; 7)負責到貨備件的信息輸入電腦,填寫本單位備件業(yè)務報表 ,對市場及訂 貨行預測,并將有關信息反饋給主機廠備件部門。 ( 3)素質(zhì)要求: 1)具有中等職業(yè)學校以上文化程度; 2)能夠熟練地操作計算機; 3)具有一定的管理知識及管理經(jīng)驗; 4)具備一定的汽車構(gòu)造知識,了解車輛維修常識和營銷知識。 ( 1)直接上級 :備件經(jīng)理 ( 2)職責與權限: 1)負責按要求對庫存?zhèn)浼M行規(guī)范化的管理; 2)負責備件的入庫驗收及維修備件的發(fā)放工作 ,建立庫存帳目,保存各種 原始憑證; 3)根據(jù)庫存儲備情況,向計劃員發(fā)出訂貨需求; 4)負責庫存?zhèn)浼亩ㄆ谇宓涔ぷ鳎? 5)負責備件庫的環(huán)境、安全及防火。 ( 3)素質(zhì)要求: 1)具有高中以上文化程度; 2)熟練掌握計算機操作; 3)具有一定的汽車理論、汽車構(gòu)造及維修常識; 4)有一定的倉庫管理經(jīng)驗。 IT 信息員 ( 1)直接上級:服務經(jīng)理 ( 2)職責與權限 : 1)負責車輛銷售維修交車一周內(nèi)的電話質(zhì)量跟蹤; 2)負責用戶來電記錄,來信、來函的收集,并將信息向相關部門傳遞; 3)負責來自主機廠及其它部 門的信息接收、登記、傳遞及管理,并負責信 息反饋工作。 4)負責 R3信息 (基礎信息、人員信息、培訓信息、售后服務月報等 )的維護、 接收與反饋。 5)負責 WEB信箱信息的接收反饋與存檔。 6)負責經(jīng)銷商內(nèi)部的 IT 信息工作。 ( 3)素質(zhì)要求 : 1)具有中專以上文化程度,計算機或相關專業(yè); 2)了解汽車構(gòu)造、汽車維修知識,二年以上工作經(jīng)驗; 3)具有較好的語言表達能力; 4)熟悉汽車駕駛,有駕駛執(zhí)照。 從上述各崗位的素質(zhì)要求可以看出,一汽 大眾公司雖然已經(jīng)考慮了目前我 國汽車售后服務業(yè)從業(yè)人員的現(xiàn)狀及來源情況,但 是具體要求和崗位實際需要有 很大偏差。某些崗位的要求偏低,實際情況是,在這樣的要求下,經(jīng)銷商還不能 招到相應的人員,這樣必然造成服務質(zhì)量不能達到預期的效果,一些技術能力要 求高的崗位更是人才稀缺,如技術經(jīng)理、內(nèi)部培訓員。對某些崗位的要求定位不 準確,如服務顧問崗位,要求故障診斷準確率達到 70%,目前能達到這一標準的 服務顧問不超過 10%,實際上對服務顧問的要求應該把服務營銷能力放在和技術 能力并重的位置上。 目前,大多數(shù)主機廠僅對經(jīng)銷商的各崗位作出了從業(yè)人員素質(zhì)要求,然后進 行資格審查、考核合格才能上崗,但 是考核并不嚴格,經(jīng)銷商也沒有好的渠道去 滿足主機廠的人力資源要求,造成從業(yè)人員素質(zhì)不達標,服務質(zhì)量下降。實際上, 主機廠應該考慮為經(jīng)銷商提供人力資源方面的支持,一汽 大眾和一汽豐田已經(jīng) 走出了成功的一步,即由主機廠和職業(yè)院校合作,主機廠向?qū)W校提供設備和技術方面的支持,學校開辦品牌定向培養(yǎng)班或特色班,學生專門學習主機廠品牌汽車 技術,畢業(yè)后定向到主機廠經(jīng)銷商處工作,這樣既可以解決經(jīng)銷商服務人員的來 源問題,又提高了經(jīng)銷商員工素質(zhì)。 第五章維修服務管理 32 汽車從主機廠制造完后出廠到銷 售給最終用戶,中間要經(jīng)歷比較長的時間, 要從主機廠通過倉儲、物流運輸?shù)浇?jīng)銷商處,在這個過程中,汽車可能會出現(xiàn)各 種原因造成的故障或損傷,而如果把這樣的汽車銷售給用戶是會造成不良的后果 的。所以為了保證車輛正常使用和處于良好的技術狀態(tài),使車輛在到達用戶手中 之前,排除由于質(zhì)量、運輸及儲運等原因所造成的各種故障,使其完全符合主機 廠的出廠標準,滿足用戶的要求,從而在各方面提高所有售前單位的知名度及聲 譽,主機廠對售前的系列產(chǎn)品全部進行售前檢查,此項工作由全國各地經(jīng)銷商承 擔。一汽 大眾公司的要求如下: ( 1)范圍:從儲運部門發(fā)運開始到銷售部門銷售給最終用戶為止。 ( 2)內(nèi)容: 1)經(jīng)銷商接車時按車輛售前檢查表驗車。 2)經(jīng)銷商對驗收中發(fā)現(xiàn)的問題或在儲運中發(fā)生、發(fā)現(xiàn)的問題進行調(diào)整和修 理。 ( 1)經(jīng)銷商接到到貨通知后,必須派專人按通知地點和時間驗車。 ( 2)經(jīng)銷商接車后,對于由于質(zhì)量原因所產(chǎn)生的故障車輛應予接收,并負 責維修 ( 3)運輸過程中造成的損傷或被換件,經(jīng)銷商必須與運輸單位確定具體責 任,由責任單位承擔一切費用,由經(jīng)銷商維修。 ( 4)在儲運過程中發(fā)現(xiàn)或 發(fā)生的故障必須到經(jīng)銷商處維修。 ( 5)凡由經(jīng)銷商維修的車輛必須更換原廠備件,決不允許使用假冒備件。 ( 6)凡經(jīng)售前服務的車輛必須完好,經(jīng)銷商要對此負責;凡屬質(zhì)量問題, 費用由廠家承擔,屬非質(zhì)量問題,費用由責任單位承擔。 新車的首次保養(yǎng)是非常重要的,通過保養(yǎng)對剛剛經(jīng)過走合期的汽車進行潤滑 油料的更換、連接部位的緊固、關鍵部位的檢查,以使汽車處于良好的工作狀態(tài) 或盡早發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患。國內(nèi)的主機廠都對汽車的首保作了強制規(guī)定,要求 在規(guī)定的行駛里程之內(nèi)必須到主機廠指定的經(jīng)銷商處進行首保,如違反規(guī)定,將 不再提供質(zhì)量擔保。經(jīng)銷商必須按照主機廠規(guī)定的項目對車輛進行保養(yǎng)。一汽 大眾公司等主機廠向用戶提供的是免費首保。 經(jīng)銷商不但應該重視整車銷售的數(shù)量和售后服務的業(yè)務量,還應該重視在銷 售過程中向用戶及潛在用戶提供周到、細致的服務,不但要提供全面的汽車本身 性能、價格等方面的介紹,在有條件的情況下,還應向用戶提供試乘試駕、貸款 購車、汽車上牌、汽車保險等方面的服務,這樣做不僅會提高銷售額,更會增加 來公司接受售后服務的用戶的 數(shù)量,從而全面提高經(jīng)銷商的經(jīng)濟效益和社會效 益。 經(jīng)銷商的售后服務工作主要就是維修服務,而維修技術的高低直接決定著售 后服務質(zhì)量,所以主機廠必須加強對經(jīng)銷商的技術管理,并在維修技術方面給予 大力支持。一汽 大眾公司就做出了明確的要求。 技術經(jīng)理為經(jīng)銷商技術方面工作的主管人員,經(jīng)銷商必須按照規(guī)定設立技術 經(jīng)理并給技術經(jīng)理提供適當?shù)墓ぷ鳁l件,技術經(jīng)理對各項工作內(nèi)容負全責。 ( 1) HST 下載 技術經(jīng)理(或委托專人)及時接收或下載主機廠發(fā)放的 HST活頁,建立 文 件接收或下載記錄(日期、接收人、下載人)。 ( 2) HST 匯總 技術經(jīng)理將所有下載 HST活頁匯總存放。建立專門的 HST文件夾,編寫好 目錄,以供有關人員進行查閱。 ( 3)技術經(jīng)理對 HST掌握情況 技術經(jīng)理認真學習所有的 HST活頁內(nèi)容,達到理論與實際相結(jié)合。 ( 4) HST 培訓 技術經(jīng)理在收到 HST的五日內(nèi),針對 HST活頁中內(nèi)容,對相關維修人 員進行培訓,并做好培訓記錄。 ( 5) HST 下發(fā) 技術經(jīng)理將相關 HST活頁副本下發(fā)到相應維修人員手中并做好下發(fā)記錄, 維修人員簽字后將記錄存檔。 ( 6) HST 考核 十日內(nèi) ,技術經(jīng)理按照 HST活頁中內(nèi)容,對相關維修人員進行考核,做好 考核記錄并存檔。 ( 7) HST 應用 相關維修人員掌握相關 HST活頁中內(nèi)容后,以此為技術指導,能夠處理實 際問題。 ( 8)對 HST 的保密 HST 屬內(nèi)部使用的保密技術信息,禁止外傳他人 (HST以外的其它技術文件 保密工作依照規(guī)定另行執(zhí)行 )。 售后服務核心流程如圖 51所示:一汽 大眾公司將經(jīng)銷商為用戶提供維修 服務的關鍵工作過程分為七個環(huán)節(jié),即預約、準備工作、接車 /制單、修理 /進行 工作、質(zhì)檢 /內(nèi)部交車、交車 /結(jié)帳、電 話回訪七個環(huán)節(jié),并對每個過程提出標準 的工作內(nèi)容及要求。 35 ( 1)預約方式 1)預約主要通過電話預約完成。分經(jīng)銷商主動預約和用戶主動預約兩種形 式。 2)經(jīng)銷商主動預約:根據(jù)提醒服務系統(tǒng)及用戶檔案,經(jīng)銷商主動預約用戶 進行維修保養(yǎng)。 3)用戶主動預約:引導用戶主動與經(jīng)銷商預約。 ( 2)預約工作內(nèi)容 1)詢問用戶及車輛基礎信息 (核對老用戶數(shù)據(jù)、登記新用戶數(shù)據(jù) )。 2)詢問行駛里程。 3)詢問上次維修時間及是否是重復維修。 4)確認用戶的需求、車輛故障問題。 5)介紹特色服務項目及詢 問用戶是否需要這些項目。 6)確定服務顧問的姓名。 7)確定接車時間。 8)暫定交車時間。 9)提供價格信息。 10)告訴用戶帶相關的資料(隨車文件、防盜器密碼、防盜螺栓鑰匙、維修 記錄等)。 ( 1)工作內(nèi)容 1)草擬工作定單:包括目前為止已了解的內(nèi)容,可以節(jié)約接車時間。 2)檢查是否是重復維修,如果是,在定單上做標記以便特別關注。 3)檢查上次維修時發(fā)現(xiàn)但沒糾正的問題,記錄在本次定單上,以便再次提 醒用戶。 4)估計是否需要進一步工作。 5)通知有關人員(車間、備件、接待、資料、工具) 做準備。 6)提前一天檢查各方能力的準備情況(技師、備件、專用工具、技術資料)。 7)根據(jù)維修項目的難易程度合理安排人員。 8)定好技術方案(對于重復維修、疑難問題)。 9)如果是外出服務預約,還要做相應的其他準備。 ( 2)工作要求 1)如準備工作出現(xiàn)問題,預約不能如期進行,盡快告訴用戶重新預約。 2)建議車間使用工作任務分配看板。 /制單 ( 1)工作內(nèi)容 1)識別用戶需求(用戶細分)。 2)自我介紹。 3)耐心傾聽用戶陳述。 4)當著用戶的面使用保護罩。 5)全面徹底的維修檢查。 6)如果必 要與用戶共同試車。 7)總結(jié)用戶需求,與用戶共同核實車輛、用戶信息,將所有故障及用戶意 見(修或不修)寫在任務單上,用戶在任務單上簽字。 8)提供詳細價格信息。 9)簽關于車輛外觀、車內(nèi)物品協(xié)議或此內(nèi)容包括在任務單上。 10)確定交車時間和方式(交車時間盡可能避開收銀臺前的擁擠時間)。 11)向用戶承諾工作質(zhì)量,做質(zhì)量擔保說明和超值服務項目說明。 ( 2)工作要求: 1)遵守預約的接車時間(用戶無需等待)。 2)預約好的服務顧問要在場。 3)接車時間要充足(足夠的時間關照用戶及做維修方面的解釋說明)。 /進行工作 ( 1)遵守接車時的安排。 ( 2)車間或小組分配維修任務,全面完成定單上的內(nèi)容。 ( 3)保證修車時間。 ( 4)定單外維修需爭得用戶簽字同意。 ( 5)正確使用專用工具、檢測儀器、參考技術資料、避免野蠻操作。 ( 6)做好各工種和各工序之間的銜接。 ( 7)技師在維修工作定單上簽字。 /內(nèi)部交車 ( 1)檢查方式 1)自檢。 2)互檢 :班組長檢查。 3)終檢 :終檢員簽字(安全項目、重大維修項目根據(jù)行業(yè)標準檢驗)。 ( 2)工作內(nèi)容 1)
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