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正文內(nèi)容

運輸與交通的關系(編輯修改稿)

2025-07-19 08:48 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 盡快地將中間產(chǎn)品按客戶的定制化要求加工成最終產(chǎn)品,實現(xiàn)快速的有效顧客反應。(1分)切入點之后是拉動式的差別化定制階段。這種混合供應鏈既能有效地響應市場、降低庫存,又可以實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟、降低實施難度。(1分)簡述倉儲合理化的措施。(1) 進行ABC分析,實行重點管理。(1分)(2)追求經(jīng)濟規(guī)模,適度集中庫存。例如,集裝單元化、建立快速分揀系統(tǒng),采用有效的先進先出方式。(1分)(3)提高儲存密度及倉容利用率。(1分)(4)采用有效的儲位定位系統(tǒng)。例如,“四號定位”方式,利用計算機定位系統(tǒng)。(1分)(5)采用有效的監(jiān)測清點方式。例如,“五五化”堆碼,光電識別系統(tǒng)。(1分)五、論述題(151=15分)論述物流配送中心的選址原則。配送中心在選址時應該考慮的因素主要有以下幾點:(1)客戶的分布。配送中心選擇時首先要考慮的就是所服務客戶的分布,對于零售商型配送中心,其主要客戶是超市和零售店,這些客戶大部分是分布在人口密集的地方或大城市,因此配送中心多建在超市邊緣接近客戶分布地的地區(qū)。(3分)(2)供應商的分布。配送中心的選擇還應考慮的因素是供應商的分布地區(qū)。配送中心越接近供應商,則其商品的安全庫存越可以控制在較低的水平。(2分)(3)交通條件。交通條件是影響物流配送成本及效率的重要因素之一。配送中心地址的選擇宜緊鄰重要的運輸通道,以利配送運輸業(yè)的進行。一般應盡量選擇在交通方便的高速公路、國道及快速路附近。如果以鐵路及輪船為運輸工具,則要考慮靠近火車編組站、港口等。(2分)(4)土地條件。即要考慮土地與地形的限制。對于土地的使用,必須符合相關法規(guī)及城市規(guī)劃要求,盡量選在物流園區(qū)或經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。在選擇場址時,有必要參考規(guī)劃方案中倉庫的設計內(nèi)容,在無法完全配合的情況下,必要時應修改規(guī)劃方案中的內(nèi)容。另外,還要考慮土地大小與地價,在考慮現(xiàn)有地價及未來增值前景的情況下,配合未來可能擴充的需求程度,決定最合適的面積。(2分)(5)自然條件。選址一定要考慮濕度、鹽分、降雨量、臺風、地震、河川等自然條件。服飾或電子產(chǎn)品對濕度或鹽分都非常敏感。配送中心的選址應避開降雨量大,臺風、地震多發(fā)地區(qū)。(2分)(6)人力資源條件。由于物流作業(yè)一般為勞動密集型,因此在決定配送中心位置時,必須考慮工人的來源、技術
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