交通運輸執(zhí)法企劃方案與交通運輸執(zhí)法監(jiān)查工作方案匯編(編輯修改稿)
2024-11-21 23:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、能處理各項工作”的“四能”標準，每個機關(guān)干部都要成為本崗位的“專門家”；各職能科室都要聯(lián)系自己的工作實際開展調(diào)研，每年向主管領(lǐng)導遞交一篇高質(zhì)量的，有數(shù)字、有綜合分析的工作論文。⑷強化執(zhí)法隊伍形象建設。一是在大隊所屬各執(zhí)法中隊統(tǒng)一掛牌，統(tǒng)一執(zhí)法標識；按照大隊所屬各執(zhí)法中隊的工作職責，統(tǒng)一設置政務公開、社會監(jiān)督、文明服務欄。二是實行政務公開。依法向社會和道路運輸經(jīng)營者公布各執(zhí)法中隊的工作職責、執(zhí)法依據(jù)、辦事程序、服務承諾、監(jiān)督方式等內(nèi)容，主動接受道路運輸經(jīng)營者的監(jiān)督和評議，向社會展示交通行政執(zhí)法窗口形象。三是對全市執(zhí)法部門的執(zhí)法車輛統(tǒng)一噴涂交通行政執(zhí)法標識。四是推行《交通執(zhí)法人員行為規(guī)范》，執(zhí)法人員要熟記和使用“交通行政執(zhí)法文明用語”，執(zhí)法人員上崗執(zhí)勤必須做到著裝整齊、舉止文明、言行規(guī)范。圍繞“三個建設”，做好六項工作：加強制度建設，建立交通運政執(zhí)法監(jiān)督機制要充分體現(xiàn)“用制度管權(quán)、按制度辦事、靠制度管人”的原則，以機制帶隊伍，以機制強素質(zhì)，確保行政執(zhí)法權(quán)力的正確行使和干凈運行。一是在初步確定大隊及各科室站隊崗位責任制的基礎上，對執(zhí)法大隊現(xiàn)行規(guī)章制度，進行調(diào)整和完善，增加機關(guān)和執(zhí)法站隊準軍事化辦公條例、稽查隊準軍事化內(nèi)務管理條例等相關(guān)內(nèi)容，逐步建立健全執(zhí)法大隊準軍事化管理機制。二是全面推行《交通運輸執(zhí)法大隊執(zhí)法手冊》，做到人手一冊，熟記于心，嚴格執(zhí)行，在交通執(zhí)法人員中形成自覺遵紀守法的良好風氣。三是定期開展對《交通行政執(zhí)法人員七條禁令》、《交通行政執(zhí)法人員違法責任追究及違紀處分規(guī)定》執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，采取明查暗訪、自查互查、重點抽查等方式，加大執(zhí)法行為的督察力度，明確規(guī)定“高壓線”，只要觸及，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴肅處理，直至辭退或開除。通過警示，教育職工遠離禁區(qū)，時刻繃緊廉政這根弦，遵紀守法，勤政廉政。建立執(zhí)法人員量化考核工作機制從今年起實行量化考核制度，對全體干部按照領(lǐng)導職務和非領(lǐng)導職務分別建立數(shù)字化、標準化的工作業(yè)績考核檔案，用各項指標數(shù)字直觀地、具體地將干部實績體現(xiàn)出來，通過組織考察、群眾評議，對每位干部的工作態(tài)度、工作質(zhì)量、工作業(yè)績進行綜合考核，并記入檔案。對在年度考核中未達到合格標準的，在工資、津貼等方面，做出相應的減免規(guī)定，同時，適情況給予集中培訓、待崗、下崗處理。建立崗位交流、崗位輪換的長效機制打破機關(guān)與站隊之間、不同科室崗位之間的界線，在年初對各執(zhí)法中隊隊長輪換的基礎上，實行全方位的崗位輪換制度，通過崗位交流，改變目前干部職工中存在的崗位單一、技能單一的現(xiàn)狀，提倡和推廣一人多崗、一人多能、一崗多責，使干部職工成為復合型人才，促使交通行政執(zhí)法工作和各項管理工作向更高層次發(fā)展。優(yōu)化年齡結(jié)構(gòu)，建設年輕化、專業(yè)化的執(zhí)法隊伍一是實行干部內(nèi)部退養(yǎng)制度。凡男58歲、女53歲職工，經(jīng)本人申請，組織批準，可享受帶薪退養(yǎng)，以改變執(zhí)法人員年齡結(jié)構(gòu)老化的現(xiàn)狀。二是針對目前干部隊伍文化偏低的現(xiàn)狀，男50歲、女45歲以下干部，要達到本科學歷，力爭通過三年時間提高執(zhí)法隊伍知識化程度。三是有計劃地通過社會公開招聘、錄用渠道，建立人才引進機制，以適應新形勢、新任務對交通執(zhí)法工作的新要求。建立服務和監(jiān)督機制，促進行風政風建設一是全面推行“交通行政執(zhí)法部門服務社會五項承諾”，各科室、站隊都要定期深入執(zhí)法區(qū)域和客貨運輸企業(yè)，深入開展執(zhí)法調(diào)研服務活動，虛心聽取道路運輸企業(yè)和經(jīng)營者對執(zhí)法部門的意見，不斷改進執(zhí)法工作，提高社會對交通執(zhí)法工作的滿意度。二是建立健全行政舉報投訴受理制度，在原有工作基礎上，建立覆蓋全市執(zhí)法部門的舉報投訴受理網(wǎng)絡，公布電子郵箱、通信地址，實現(xiàn)網(wǎng)上受理和在線解答，增強執(zhí)法工作的“透明度”，使群眾對運政稽查工作享有更
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