【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 標(biāo)上報(bào)監(jiān)理工程師審批后，才組織大范圍的路基填筑施工。用于填方(包括回填)的每種類(lèi)型的材料，都進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)段所用的填料和機(jī)具應(yīng)與施工所用材料和機(jī)具相同。通過(guò)路堤試驗(yàn)段需要確定以下技術(shù)指標(biāo)：(1) 確定土樣的含水量、干密度、最大干密度、最佳含水量等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)；(2) 確定每層填土最佳松鋪厚度；(3) 確定機(jī)械的最佳合理配置；(4) 確定壓路機(jī)的最大行駛速度和最佳壓實(shí)遍數(shù)；(5) 確定每層填土從上土到報(bào)驗(yàn)所需的時(shí)間。施工計(jì)劃時(shí)間：(1)路基挖方：2010年9月15日～2011年3月31日。(2)路基填方：2010年10月1日～2011年4月15日。(需配合擋墻、涵洞施工，故施工時(shí)間較長(zhǎng))。、土方路基開(kāi)挖施工方法本合同段土方開(kāi)挖全部采用機(jī)械化施工，已開(kāi)挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)開(kāi)挖出的適用材料，用于路基填筑。嚴(yán)格控制不使各類(lèi)材料混雜，不適用的材料給予廢棄。土方開(kāi)挖自上而下進(jìn)行，杜絕亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。路塹開(kāi)挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，及時(shí)報(bào)批。土方開(kāi)挖施工首先恢復(fù)定線，放出邊線樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，分別采用橫挖法和縱挖法：當(dāng)路塹短而深時(shí)，采用橫挖法。以路塹整個(gè)橫斷面的寬度，從一端或兩端逐漸向前開(kāi)挖。用機(jī)械按橫挖法挖路塹，分為幾個(gè)不同高度臺(tái)階開(kāi)挖，其深度視工作與安全而定，每層臺(tái)階高度為3～4m，無(wú)論自?xún)啥艘淮螜M挖到路基標(biāo)高或分臺(tái)階橫挖，均設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土通道及臨時(shí)排水溝。機(jī)械開(kāi)挖路塹同時(shí)，隨時(shí)進(jìn)行控制測(cè)量，邊坡配以挖掘機(jī)或人工分層修刮平整。當(dāng)路塹較長(zhǎng)、較深兩端地面縱坡較小的路塹開(kāi)挖時(shí)，采用縱挖法。沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)。先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，通道拓寬至路塹邊坡后，再開(kāi)挖下層通道，如此向縱深開(kāi)挖至路基標(biāo)高。當(dāng)路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大時(shí)，采用混合式開(kāi)挖法，即將橫挖法與通道縱挖法混合使用。先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開(kāi)挖工作面。開(kāi)挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，采用挖掘機(jī)平地機(jī)配合人工及其它土方機(jī)械作業(yè)。路基開(kāi)工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水(包括地面積水、雨水、地下滲水)迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用推土機(jī)、挖掘機(jī)配合整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。棄土處理按下列要求進(jìn)行：在開(kāi)挖路塹棄土地段前，先提出棄土的施工方案報(bào)有關(guān)單位批準(zhǔn)后實(shí)施(方案包括棄土方式、調(diào)運(yùn)方案、棄土位置、棄土數(shù)量、坡腳加固處理方案、排水系統(tǒng)的布置及計(jì)劃安排等)。方案改變時(shí)，報(bào)批準(zhǔn)單位復(fù)查。、石方路塹的開(kāi)挖施工方法恢復(fù)路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。開(kāi)挖石方根據(jù)巖石的類(lèi)別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開(kāi)挖方式。對(duì)于軟石、強(qiáng)風(fēng)化巖石，采用大型推土機(jī)及挖掘機(jī)開(kāi)挖。不能使用機(jī)械直接開(kāi)挖的石方，則采用爆破法開(kāi)挖。邊坡預(yù)留1～2m巖體進(jìn)行光面爆破。石方需用爆破法開(kāi)挖的路段，如空中有纜線、電線，先查明其平面位置和高度；調(diào)查地下有無(wú)管線，如果有管線，查明其平面位置和埋設(shè)深度；同時(shí)調(diào)查開(kāi)挖邊界線外的建筑物結(jié)構(gòu)類(lèi)型、完好程度、距開(kāi)挖界距離，然后制定爆破方案。確保空中纜線、地下管線和施工區(qū)邊界處建筑物的安全。進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書(shū)的專(zhuān)業(yè)人員施爆。根據(jù)確定的爆破方案，進(jìn)行炮位、炮孔深度和用藥量設(shè)計(jì)，在施工前28天將設(shè)計(jì)圖紙和資料報(bào)送監(jiān)理工程師及有關(guān)部門(mén)審批。根據(jù)設(shè)計(jì)的炮位和孔深打眼，鉆孔機(jī)械采用風(fēng)鉆或潛孔鉆。爆破法開(kāi)挖石方按以下程序進(jìn)行:施爆區(qū)管線調(diào)查,爆破設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審批,配備專(zhuān)業(yè)施爆人員,用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石→鉆孔→爆破器材檢查與試驗(yàn)→炮孔檢查與廢碴清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測(cè)定爆破效果。路基石方開(kāi)挖，充分重視挖方邊坡穩(wěn)定，擬采用預(yù)裂、光面、控制爆破等技術(shù)。開(kāi)挖風(fēng)化較嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀對(duì)邊坡穩(wěn)定不利的石方，采用小型排炮微差爆破，小型排炮藥室距設(shè)計(jì)邊坡線的水平距離，不小于炮孔間的1/2。開(kāi)挖邊坡外有必須保證安全的重要建筑物，即使采用減弱松動(dòng)爆破都無(wú)法保證建筑物安全時(shí)，采用人工開(kāi)鑿、化學(xué)爆破或控制爆破。在石方開(kāi)挖區(qū)注意施工排水，在縱向和橫向形成坡面開(kāi)挖面，其坡度滿(mǎn)足排水要求，以確保爆破出的石料不受積水浸泡。1炮眼位置選擇注意以下幾點(diǎn)：A：位置設(shè)計(jì)充分考慮巖石的形狀、類(lèi)別、節(jié)理發(fā)育程度、溶蝕情況等，炮孔藥室避開(kāi)溶洞和大的裂隙。B：非群炮的單炮或數(shù)炮施爆，炮孔選在抵抗線最小,～，邊坡頂留層不宜過(guò)大，否則正常的藥量無(wú)法克服巖石阻力，容易造成欠挖，并且臨空面較多，與各臨空面大距離相等的位置，同時(shí)應(yīng)為下次布設(shè)炮孔創(chuàng)造更多的臨空面。C：群炮炮眼間距根據(jù)地形、巖石類(lèi)別、炮型等確定，并根據(jù)炮眼間距、巖石類(lèi)別、地形、炮眼深度計(jì)算確定每個(gè)炮眼的裝藥量和炸藥量種類(lèi)。對(duì)于群炮，分排或分段采用微差爆破。D：非群炮的單炮或數(shù)炮施爆，炮眼方向與巖石臨空面大致平行，一般按巖石外形、節(jié)理、裂隙等情況，分別選擇正炮眼、斜炮眼，平炮眼或吊眼等。1爆破施爆前，規(guī)定醒目清晰的爆破信號(hào)，并發(fā)布通告，及時(shí)疏散危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的人員、牲畜、設(shè)備及車(chē)輛等；對(duì)不能撤離的建筑物采取保護(hù)、加固措施。并在危險(xiǎn)區(qū)周?chē)O(shè)警戒。起爆前15分鐘，由總指揮發(fā)布起爆準(zhǔn)備命令，爆破站作最后一次驗(yàn)收檢查和安全檢查。如無(wú)異常情況發(fā)生，在接到指揮長(zhǎng)起爆命令后立即合閘施爆。起爆后迅速拉閘斷電、起爆后15分鐘，由指定爆破作業(yè)人員進(jìn)入爆破區(qū)內(nèi)進(jìn)行安全檢查，確定無(wú)啞炮現(xiàn)象和其它問(wèn)題后，解除警戒。1瞎炮處理爆破后如有瞎炮，由原施工人員參加處理，采取安全措施排除。首先找出線頭接上電源重新起爆，或者沿導(dǎo)洞小心掏取堵塞物，取出起爆體，用水送浸藥室使炸藥失效，然后清除。，另行打眼爆破，當(dāng)爆眼不深時(shí)，采用裸露藥包爆破。1爆破后，及時(shí)清理危石和路塹內(nèi)土石方，并測(cè)定爆破效果，指導(dǎo)以后的施工。1石質(zhì)路塹邊坡清刷及路床檢驗(yàn)，按下列要求進(jìn)行：A：石質(zhì)挖方邊坡以順直、圓滑、大面平整為準(zhǔn)。并清除邊坡上的松石、危石。B：挖方邊坡從開(kāi)挖面往下分級(jí)清刷邊坡，下挖23m時(shí)，對(duì)新開(kāi)挖邊坡刷坡，對(duì)于軟質(zhì)巖石邊坡采用人工或機(jī)械清刷，對(duì)于堅(jiān)石和次堅(jiān)石，采用炮破法，同時(shí)清除危石、松石。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡不陡于設(shè)計(jì)規(guī)定。C：石質(zhì)路塹邊坡如因過(guò)量超挖而影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時(shí)，采用漿砌片石補(bǔ)砌超挖的坑槽。D：石質(zhì)路塹路床底高符合設(shè)計(jì)要求，如過(guò)高，鑿平；過(guò)低，用開(kāi)挖的石屑或碎石填平并碾壓密實(shí)，并保證最小層厚。E：石質(zhì)路塹路床頂面采用密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高1015cm，裝藥時(shí)在孔底留510cm空眼，裝藥量按松動(dòng)爆破計(jì)算。F：石質(zhì)路床超挖大于10cm的坑洼當(dāng)有裂隙水時(shí)，采用滲溝處理。1開(kāi)挖石方的清運(yùn)與二次爆破A：開(kāi)挖石方調(diào)運(yùn)用作填方時(shí)，采用自卸車(chē)配合裝載機(jī)或挖掘機(jī)調(diào)運(yùn)。對(duì)大塊石料，集中于挖方區(qū)進(jìn)行二次爆破；B：開(kāi)挖石方為廢棄方，如裝運(yùn)受裝載運(yùn)輸機(jī)械的限制，對(duì)個(gè)別大石塊進(jìn)行二次爆破。C：石方開(kāi)挖區(qū)采用分幅或分段進(jìn)行爆破，石方清除和打炮眼輪流作業(yè)。、深挖路塹施工的針對(duì)性措施對(duì)于挖方深度較大路段，根據(jù)沿線地形、地質(zhì)情況，擬采取以下措施：施工前詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)文件所確定的深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，并收集了解土石界限、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度、巖層工程特征；路塹為砂類(lèi)土?xí)r了解其顆粒級(jí)配、密實(shí)程度和穩(wěn)定角；路塹為細(xì)粒土?xí)r了解含水量和物理力學(xué)性質(zhì)，以及不良地質(zhì)情況，地下水及其存在形式等。根據(jù)詳細(xì)了解的工程地質(zhì)情況、工程量的大小和工期編制施工組織設(shè)計(jì)，并配備適當(dāng)?shù)臋C(jī)械設(shè)備、數(shù)量和勞動(dòng)力。深挖路塹施工邊坡時(shí)，土質(zhì)、風(fēng)化石路基以及堅(jiān)硬巖石挖方邊坡均嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡度施工。若邊坡實(shí)際土質(zhì)與設(shè)計(jì)勘探的地質(zhì)資料不符，特別是土質(zhì)較設(shè)計(jì)的松散時(shí)，馬上向有關(guān)方面提出修改設(shè)計(jì)的意見(jiàn)，批準(zhǔn)后實(shí)施。施工過(guò)程中如修建平臺(tái)后邊坡仍然不能穩(wěn)定或大雨后坍塌時(shí)，立即上報(bào)有關(guān)單位根據(jù)設(shè)計(jì)方案或修改設(shè)計(jì)方案立即著手邊坡防護(hù)施工。施工過(guò)程中邊坡上滲出地下水時(shí)，根據(jù)地下水滲出的位置、流量立即上報(bào)有關(guān)單位以及采取相應(yīng)的措施。土質(zhì)單邊坡深挖路塹的施工方法采用多層橫向全寬挖掘法，土質(zhì)雙邊坡深挖路塹的施工方法采用分層縱挖法和通道縱挖法。深挖路塹杜絕使用大爆破施工方案。單邊坡石質(zhì)深挖路塹的施工采用分層、多排、少藥量、預(yù)裂、控制爆破等爆破方法。、路基填筑路堤施工前準(zhǔn)備工作(1) 開(kāi)工前，在全面熟悉設(shè)計(jì)文件交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見(jiàn)并報(bào)請(qǐng)變更設(shè)計(jì)。(2) 施工前調(diào)查的內(nèi)容包括：a 工程范圍內(nèi)的地形、地質(zhì)、水文和地面排水情況等；b 工程范圍內(nèi)的交通和地上、地下構(gòu)筑物及公用管線情況；c 施工現(xiàn)場(chǎng)的供水、供電、電訊設(shè)備及場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸線路、生產(chǎn)和生活設(shè)施的設(shè)置地點(diǎn)等情況；d 沿線附近可供取土的地點(diǎn)和有關(guān)情況；e 沿線附近可供排水的溝渠和涵管等情況；f 施工現(xiàn)場(chǎng)附近測(cè)量標(biāo)志及需要保護(hù)植物和構(gòu)造物等情況。(3) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準(zhǔn)同意后即提出開(kāi)工報(bào)告，獲批準(zhǔn)后開(kāi)工。(4) 征地拆遷、場(chǎng)地清理工作。這是施工前必須做的一項(xiàng)非常主要的工作，內(nèi)容包括：由業(yè)主辦理征地用地手續(xù)，對(duì)用地范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、上下水道、墳?zāi)辜捌渌ㄖ?，協(xié)助有關(guān)單位事先拆遷或改造；對(duì)于路基附近的危險(xiǎn)建筑物予以適當(dāng)加固，對(duì)文物古跡妥善保護(hù)。路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木縱等均在施工前砍伐或移植清理，并將樹(shù)根全部挖除，將坑穴填土夯實(shí)。此外還根據(jù)圖紙要求進(jìn)行放樣，編制施工預(yù)算，對(duì)準(zhǔn)備用做填料的土進(jìn)行土工試驗(yàn)等。(5) 做好排水設(shè)施。事先做好臨時(shí)排水溝等排水及防滲設(shè)施，特別是雨季施工更要加強(qiáng)這方面工作。路堤施工中各施工層表面不應(yīng)有積水，表面應(yīng)做成24％的橫坡。雨季施工或因故中斷施工時(shí)，將施工層表面及時(shí)修理平整并壓實(shí)。土石混填路堤施工本合同段工程的路基填方均為土石混填路堤。(1) 填筑材料的選用與處理本工程填筑材料有土、土石混合料，絕大部分為土石混合材料。a 本工程采用的填料，選用粒徑大于40mm的石塊含量＞30％，最大粒徑不大于150mm的土石混合料，但必須在最佳含水量狀態(tài)下能被壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度，以形成穩(wěn)定填方的土石混合料。所有用作路堤填筑的材料須按相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)監(jiān)測(cè)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可采用。b 透水性不良的土填筑路堤時(shí)，碾壓含水量與最佳含水量之差適當(dāng)控制在不超過(guò)2％的范圍內(nèi)。最佳含水量的測(cè)定方法必須符合相應(yīng)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。c 高于或低于最佳含水量4％的填料，可以采取在借土場(chǎng)或填方路堤的路邊進(jìn)行涼曬或?yàn)⑺幚?，直至填料含水量與最佳含水量之差不超過(guò)2％時(shí)，方能進(jìn)行攤鋪碾壓。d 土石混合料材料的最大粒徑不得大于15cm，路基頂面以下80cm范圍內(nèi)不得用粒徑大于10cm的材料填筑。土石混合料材料粒徑首先在礦點(diǎn)派專(zhuān)人進(jìn)行嚴(yán)格控制，不允許有最大粒徑大于15cm土石混合料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；其次，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大型破碎機(jī)，發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)進(jìn)行破碎。路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求如下表所示：項(xiàng)目分類(lèi)深度范圍(cm)填料最小強(qiáng)度(CBR)(％)填料最大粒徑(土石混合料路堤)(mm)路堤030810030805100801504150＞150 2150(2) 基底處理a 填筑路堤的基底處理是路堤穩(wěn)定，堅(jiān)固極為重要的因素，必須認(rèn)真做好基地處理工作。b 清理表層以后，還須根據(jù)地形起伏情況做好坡面基底處理。一般橫向坡度較小(1:10～1:5之間)時(shí)，做好把表土翻挖后再填土壓實(shí)，當(dāng)橫向坡度在1:5～1:3時(shí)，應(yīng)挖成臺(tái)階形基底。c 零填挖的地段，其頂面30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95％，如果達(dá)不到必須翻挖壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到要求。其頂面若位于天然含水量超過(guò)最佳含水量4～5％土層上，采取翻挖、晾曬、粉碎等處理措施后進(jìn)行壓實(shí)。如果再達(dá)不到要求，只能采取路基頂面換以透水性良好的土，換土厚度由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)決定。(3) 路堤填筑作業(yè)路堤填筑以機(jī)械化施工為主，配備足夠數(shù)量的推土機(jī)、20T(靜壓)以上的重型壓路機(jī)、自卸車(chē)、挖掘機(jī)等，并配合足夠的人力。路堤填筑采取水平分層法，即填筑時(shí)按路堤橫斷面全寬分成水平層次，逐層往上填筑，每層厚度均勻，路堤填筑的每層壓實(shí)寬度不得小于圖紙所示寬度以利最后削坡，嚴(yán)禁貼坡。除另有規(guī)定外，路堤應(yīng)按斷面全幅施工，每次修筑的長(zhǎng)度按施工能力而定。土石混合料攤鋪時(shí)，粗細(xì)顆粒應(yīng)分布均勻，避免出現(xiàn)精粒或細(xì)粒集中堆積，松鋪厚度控制在30～40cm左右，壓實(shí)厚度不大于30cm。當(dāng)石塊含量較大時(shí)，石塊間隙應(yīng)以土或石屑鋪撒填充，填筑時(shí)兩側(cè)應(yīng)超寬30cm。橫向外側(cè)1M范圍內(nèi)，宜用較細(xì)的材料鋪筑，禁止將大顆粒集中于坡側(cè)，確保邊坡穩(wěn)定。路堤所用材料應(yīng)在監(jiān)理工程師所規(guī)定的含水量狀態(tài)下攤鋪，通過(guò)攤曬，灑水等方法，控制最佳含水量，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需的壓實(shí)遍數(shù)，將通過(guò)試驗(yàn)及監(jiān)理工程師要求而定。填方分多個(gè)作業(yè)段施工，每段與鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，則先施工地段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階；若兩個(gè)地同時(shí)填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度臺(tái)階寬應(yīng)不小于1m。填土地段的表層不得有積水，并應(yīng)保持適當(dāng)干燥，填筑需逐段分層進(jìn)行，先填低洼路段，后填一般地段；先填路中，再逐漸填至路邊，保持平面上有一定的路拱和縱坡。每層填筑時(shí)，填方料在路堤全寬都要很好成形。任何出現(xiàn)不規(guī)則或凹陷的表面應(yīng)采取挖松、添加、移去或換土重鋪的方法予以修正，并重新壓實(shí)以保持表面平整和均勻。加大填方路堤橫坡度使填方表面做到保持排水流暢不受侵蝕。每層填筑都必須經(jīng)監(jiān)理工程師