【文章內(nèi)容簡介】 、橋梁工程（預(yù)制梁板）基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力板梁預(yù)制橋梁墩臺身橋梁墩臺帽梁板安裝附屬工程橋面鋪裝涵洞工程基礎(chǔ)洞口及防護涵身或臺身 蓋板安裝蓋板預(yù)制臺背回填第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施（一）工期保證措施縮短施工準(zhǔn)備期，提前施工正式工程。（1）、若我局中標(biāo)立即組織項目管理人員及其它有關(guān)人員在規(guī)定日期內(nèi)進入現(xiàn)場，開展緊張而有序的工作，進行詳細的施工調(diào)查、測量、復(fù)測、三通一平等臨時工程的規(guī)則和設(shè)計，人員、材料、機具設(shè)備迅速進場，施工圖紙、電力的到位。組織生產(chǎn)、生活設(shè)施齊頭并進，盡早開工，縮短施工準(zhǔn)備期。（2）、施工人員進入工地后若施工用電未能及時接通，即用臨時發(fā)電和內(nèi)燃機械投入施工。（3）組織好施工機械、設(shè)備和材料的調(diào)運，急用設(shè)備可在一周之內(nèi)進入施工現(xiàn)場，以滿足施工的需要。保工期的組織措施（1）抽調(diào)富于實踐經(jīng)驗，又年富力強的干部，有施工經(jīng)驗，戰(zhàn)斗力強的施工隊伍，迅速成立項目經(jīng)理部；配備充足、結(jié)構(gòu)合理的施工人員和機械設(shè)備，擔(dān)任本標(biāo)段施工。（2）加強現(xiàn)場施工組織指揮，作到指揮正確，指揮得力、效率高、應(yīng)變能力強，以項目經(jīng)理和項目總工程師為首的管理體系，解決重大施工問題，確定重大施工方案，確保施工進度。（3）建立、健全崗位責(zé)任制，施工人員定崗定責(zé)，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝措施、嚴(yán)明施工紀(jì)律，按設(shè)計要求施工 。（4）、深化改革，完善項目管理模式，完善競爭機制和激勵機制，實行全員風(fēng)險承包任務(wù)層層落實，把工期效率和職工個人的經(jīng)濟利益掛鉤，兌現(xiàn)獎罰，充分調(diào)動全體職工的積極性。（5）、大力宣傳中央加快公路基本建設(shè)的重大決策，使全體職工充分認清形勢，以緊迫感、責(zé)任感、光榮感，積極投身到公路建設(shè)大會戰(zhàn)的新高潮。保工期的技術(shù)措施（1）精心安排施組，強化管理，在深入調(diào)查，弄清設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上，編制實施性施工組織設(shè)計。分級負責(zé)，認真實施，并在實踐中不斷深化，施組的實現(xiàn)關(guān)鍵在強化管理，要高起點高質(zhì)量、高要求。（2）抓施工的程序化作業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過合理的組織與正確的施方法，盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工進度，保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。（3）認真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計劃工作，科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)。根據(jù)該標(biāo)段所處地理位置的氣候特點，充分考慮季節(jié)對施工的影響，對受季節(jié)影響的橋涵、路基妥善安排，在安排工期時留有余地，確保全標(biāo)段工程工期。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，控制循環(huán)作業(yè)時間，減少工序搭接時間，提高施工效率。（4）優(yōu)化施工方案，提高施工進度。（5）注重依靠科技和技術(shù)進步。采用新技術(shù)，在關(guān)鍵工序采用施工效率高的機械，對影響施工進度的施工技術(shù)難題，組織攻關(guān)，充分聽取各方面的合理化建議，提高施工進度。（6）、根據(jù)施工總進度的要求，分別編制年、季、月、旬施工生產(chǎn)計劃，實施中對照檢查，找差距、找原因，完善管理，促進施工。（7）、按生產(chǎn)計劃情況編制材料供應(yīng)計劃，超前訂貨加工，近期供貨，并備有足夠的庫存量保證工程物資供應(yīng)。（8）、在施工中用微機進行管理，用微機分析，處理施工數(shù)據(jù)，選用決策數(shù)學(xué)模型，結(jié)合有關(guān)資料和外部信息，用計算機作出決策，以實施施工管理的科學(xué)化。（9）、密切與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位和地方政府的緊密關(guān)系，同心協(xié)力為本工程建設(shè)獻計獻策。（10）全面提高人員整體素質(zhì)，加強技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的操作技術(shù)熟練程度，項目部的骨干要深入學(xué)習(xí)項目管理知識，規(guī)范操作行為，同時抓好后勤保障工作，一切為生產(chǎn)服務(wù)，關(guān)心職工的物質(zhì)、文化生活，充分激發(fā)廣大職工的生產(chǎn)積極性。（11）搞好安全、質(zhì)量，做到文明施工。提高機械設(shè)備完好率（1）、編制機械安全技術(shù)操作規(guī)程，組織專人深入現(xiàn)場，督促檢查機械設(shè)備安全工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時性糾正，消除隱患，使機械設(shè)備達到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地運行。嚴(yán)禁違章指揮，違障操作，違反勞動紀(jì)律等操作行為。（2）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。（3）機械設(shè)備在使用中不得超載作業(yè)，或者任意擴大使用范圍，應(yīng)嚴(yán)格按照機械使用說明書的規(guī)定條件使用。（4）機械集中停放的場所，要有防火設(shè)備。（5）加強對施工設(shè)備、管、用、養(yǎng)、修的動態(tài)管理，積極應(yīng)用現(xiàn)代化微機管理，建立設(shè)備臺帳的技術(shù)檔案，建立檢測、大修項修、技術(shù)開發(fā)、配件庫存、人員培訓(xùn)等信息庫，提高機械管理水平。（6）重要機械應(yīng)有整機或部分總成配件備用，以保證機械正常運行。附：施工進度管理程序框圖（見下頁）（二）工程質(zhì)量保證措施1質(zhì)量管理方針：質(zhì)量第一，信譽第一。工程質(zhì)量是經(jīng)營管理的核心，對主體施工人員經(jīng)常組織進行質(zhì)量教育，增強質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一的觀念，體現(xiàn)企業(yè)以質(zhì)量、信譽至勝的道德風(fēng)尚。2質(zhì)量管理目標(biāo)確保全標(biāo)段全部達到國有或交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗收合格率100%。確保本工程達到交通部合格工程。3質(zhì)量管理體系：建立完善的質(zhì)量管理機構(gòu)，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理體系。4質(zhì)量保證體系：包括思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工保證、關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任落實。5質(zhì)量管理組織機構(gòu)項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理部總工程師任組長，成員由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師、試驗工程師、施工隊隊長，主管工程師、質(zhì)檢員、試驗員等組成。6加強施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，認真審查施工圖紙，嚴(yán)格按按照設(shè)計文件和圖紙進行施工，吃透設(shè)計文件和施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)，施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，逐步進行技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，施工隊自檢，經(jīng)理部復(fù)檢，合格后及時通知監(jiān)理工程師檢查簽認，隱藏工程必須監(jiān)理工程師簽認后方能隱藏。8經(jīng)理部、施工隊設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進行，質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)，必須時下停工令，限期整改并有權(quán)進行處罰。9制定實施性施工計劃的同時，編制詳細質(zhì)量保證措施，沒有質(zhì)量保證措施不許開工。質(zhì)量保證體系和措施不完善或沒有落實的應(yīng)停工整頓，達到要求后再繼續(xù)施工。建立質(zhì)量獎罰制度，明確獎罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。11嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負責(zé)。對工藝流程的每一部工作內(nèi)容要認真進行檢查，使施工作業(yè)化。12制定工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，層層落實創(chuàng)優(yōu)措施，責(zé)任到人。13堅持三級測量、復(fù)核制，各測量樁點要認真保護，施工中可能損毀的重要樁點打搞好護樁，施工測量放線要反復(fù)校核。認真進行交接班，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。1加強工程試驗，建立臺帳和施工記錄，優(yōu)選工程施工配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。對工程使用的鋼材、水泥、砂、石等建筑材料要進行認真人檢驗，把好材料進貨關(guān)。禁止使用不合格材料。1施工所用的各種計量儀器設(shè)備定期進行檢查和標(biāo)定，確保計量檢測儀器設(shè)備的精度和準(zhǔn)確度，嚴(yán)格計量施工。1路基施工盡可能安排在旱季進行。路基填筑前應(yīng)認真清除表土、腐土、雜草、樹根及軟基處理。軟基處理要確保位置準(zhǔn)確以及加固深度和材料用量，確保軟基處理達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。路基填實應(yīng)符合要求，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后選用。填方作業(yè)應(yīng)分層均勻攤鋪，分層壓實，壓實度達到規(guī)范要求，施工過程中認真做好排水，保證完成后邊路基邊坡做到完整、平順。1涵洞、擋墻護坡、水溝橋臺錐體、路基坡面等工程施工應(yīng)做到砌體平順，砌體背后回填合格。雨季施工做好防水工作。1橋梁墩臺基礎(chǔ)必須嚴(yán)格按設(shè)計要求施工，地質(zhì)與設(shè)計不符時應(yīng)及時向設(shè)計、監(jiān)理反映，提出具體處理措施。橋梁孔樁應(yīng)連接灌注完成，保證樁體連續(xù)不斷、質(zhì)量良好，作好基礎(chǔ)及墩臺的施工接頭處理，確保接頭質(zhì)量達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。1橋臺、涵洞路基填土必須對稱分層回填。砼的拌合、運輸、入模、搗固、養(yǎng)生必須按規(guī)范要求施工，模板支立牢固，內(nèi)面平整光滑，尺寸符合設(shè)計要求，確保內(nèi)實外光，灌注砼的同時應(yīng)取樣制作試塊，養(yǎng)生28天后送中心試驗室檢查。2堅持文明施工，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。為優(yōu)質(zhì)、安全、高效創(chuàng)造良好的施工條件。做到道路平整，排水通暢，機械車輛停存和材料堆碼有序。第五章 重點和難點工程的施工方案、方法及措施一、 橋梁工程鉆孔灌注樁工程：平整場地→必要時圍堰導(dǎo)流→測量放線→埋護筒→ 鉆機就位鉆孔→清孔→鋼筋骨架就位→設(shè)導(dǎo)管→水下砼灌注→撥護筒→鑿樁頭→檢測。（1）、測量放線，定出樁位準(zhǔn)確座標(biāo)。（2）、埋設(shè)護筒：護筒內(nèi)徑比設(shè)計孔徑大20～30cm。埋設(shè)時，,平面位置偏差不得大于5cm,傾斜度不得大于1%,四周用粘土分層夯實。（3）鉆孔：采用正循環(huán)和沖擊鉆孔。鉆頭直徑比樁徑小2cm用泥漿護壁，鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查樁徑，垂直度和泥漿比重。（4）、清孔：鉆孔達到設(shè)計標(biāo)高后，立即清孔，并保持規(guī)定的水位，控制泥漿比重。不得用加深孔底的方法代替清孔。（5）、鋼筋籠在現(xiàn)場制作，每2米加墊C25砼球型墊塊用以確保鋼筋保護層。樁孔驗收合格后，盡快用吊車把鋼筋骨架吊裝定位。（6）、灌注水下砼：檢查合格后，立即連續(xù)灌注水下砼，盡量縮短注時間。砼在拌合站集中拌和，攪拌運輸車運輸，由砼泵泵送至施工現(xiàn)場。采用導(dǎo)管灌注水下砼，導(dǎo)管直徑250300mm，第一盤砼量必須滿足導(dǎo)管埋入深度要求，導(dǎo)管下口底離孔底3050cm。灌注第一盤砼有兩種方法。；，灌注時打開閥門，使砼直接把導(dǎo)管中水排出來，這種方法操作方便，避免導(dǎo)管卡砼隔水栓事故發(fā)生。在灌注砼過程中，保證導(dǎo)管在砼中埋深2～6米?！＂邩兜臋z測：基樁澆完后，達到一定強度時把多澆的砼鑿除，并保證該截面砼有良好的質(zhì)量。并用監(jiān)理工程師認可的