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廈門通道工程施組織設(shè)計(參考版)

2025-06-25 03:41本頁面
  

【正文】 。實施“項目法施工”的原則。堅持招標(biāo)文件中的《技術(shù)規(guī)范》的原則,確保產(chǎn)品使業(yè)主滿意。(二)編制原則遵循招標(biāo)文件各項條款的原則。國家、省、市現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、定額等。廈門市海滄區(qū)疏港通道(海新路至林后立交段)一期工程施工招標(biāo)補遺書(第一號、第二號)。五、編制依據(jù)及編制原則(一)編制依據(jù)廈門市海滄區(qū)疏港通道(海新路至林后立交段)一期工程招標(biāo)文件。四、其它事項我單位中標(biāo)后將嚴(yán)格履行合同,確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),力爭創(chuàng)部優(yōu)。三、與周圍各單位關(guān)系施工過程中,我們將尊重當(dāng)?shù)氐拿褡屣L(fēng)俗習(xí)慣,注意民族團(tuán)結(jié),與當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娨黄鸨3謪f(xié)調(diào)周圍的環(huán)境,做到相互理解、相互支持,減少施工干擾,加快公路建設(shè)的步伐。③ 對協(xié)作單位的雇工實行專人負(fù)責(zé)統(tǒng)計造冊,防止克扣民工工資。民工的權(quán)益保障① 嚴(yán)格執(zhí)行交通部公路發(fā)[2003]544號文件《關(guān)于在公路建設(shè)中切實維護(hù)農(nóng)民合法權(quán)益有關(guān)問題的通知》,加強勞動合同管理,規(guī)范公路建設(shè)用工行為,及時、足額發(fā)放民工工資,讓民工能夠安心工作,盡可能為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民增收創(chuàng)造條件。⑤ 改善民工的伙食,修建洗澡堂及提高福利設(shè)施,增強身體素質(zhì)。嚴(yán)禁酒后操作機械。各級安全監(jiān)督人員經(jīng)常對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)事故隱患,堵塞事故漏洞,當(dāng)場兌現(xiàn)獎罰。同時根據(jù)施工任務(wù)情況安排住宿場所,由工班長負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo),并統(tǒng)一在當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)辦理暫住證。③ 教育民工養(yǎng)成講究飲食和環(huán)境衛(wèi)生的習(xí)慣,預(yù)防傳染病和食物中毒等現(xiàn)象的發(fā)生。② 組織民工有針對性地學(xué)習(xí)有關(guān)部門安全方面的規(guī)章制度和安全知識,做到思想上重視,生產(chǎn)上嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。嚴(yán)格按照施工設(shè)計文件、施工規(guī)范和監(jiān)理程序辦事,不與設(shè)計、監(jiān)理單位串通損害業(yè)主利益。施工安全保證體系主管安全副經(jīng)理項目經(jīng)理總工程師經(jīng)理部安全委員會作業(yè)隊隊長施工隊隊長經(jīng)理部安全檢查工程師專職安全員隊級安全員隊級安全員班組兼職安全員班組兼職安全員總工程師施工安全檢查工作程序圖檢查工作內(nèi)容安全保證體系自檢制度安全管理 安全目標(biāo)組織機構(gòu)安全日常檢查檢查安全會議記錄檢查安全法規(guī)配備檢查安全制度制定落實檢查安全獎罰條例執(zhí)行檢查日常安全活動檢查安全工作報表上報檢查安全宣傳工作檢查安全制度落實情況檢查安全防護(hù)用品使用情況檢查預(yù)防安全事故措施檢查安全目標(biāo)規(guī)劃安全工作總結(jié)第八章 其他應(yīng)說明的事項一、加強廉政建設(shè),嚴(yán)格履行廉政合同我單位將嚴(yán)格執(zhí)行國家法律、法規(guī)、交通部《關(guān)于在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強廉政建設(shè)的若干意見》以及有關(guān)工程建設(shè)、廉政建設(shè)的規(guī)定和本項目工程的廉政合同規(guī)定,自覺按照合同辦事,業(yè)務(wù)活動堅持公開、公平、公正以及誠信、透明的原則,建立健全廉政制度,建立廉政告示牌,公布舉報電話,監(jiān)督并認(rèn)真查處違紀(jì)行為。(6)跨越橋梁施工前,必須認(rèn)真研究施工技術(shù)方案,采取有效工程措施及防護(hù)手段,做到萬無一失。當(dāng)施工與行車安全發(fā)生矛盾時,要嚴(yán)格遵循“安全第一”的原則,服從行車安全的需要。(4)采取各種措施提高全員安全意識與安全操作技能,制定確保安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),堅持三員一長(安全員、防護(hù)員、爆破員、工班長)必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后持證上崗制度,在現(xiàn)場作業(yè)佩帶明顯標(biāo)志,建立班前講安全,班中查安全,班后總結(jié)安全的日常檢查制度,堅決防止違章作業(yè),制止違章蠻干。(3)把確保行既有干線公路安全放在首位,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,充分認(rèn)識到確保行車安全的重要性。二、跨越既有干線公路確保施工安全的措施組織和制度措施(1)抽調(diào)具有豐富的跨越有干線公路施工經(jīng)驗的施工隊伍參加本工程建設(shè)。1施工場地的油庫、料庫、炸藥庫、變電站及井架等其它高大建筑,設(shè)置防雷及防臺設(shè)施,定期檢查接地電阻,防止雷擊。1加強防雷電、防火、防臺教育,建立防臺組織,配備消防設(shè)施,制訂措施和管理制度,并落到實處。1爆破作業(yè),要嚴(yán)格按爆破設(shè)計和《爆破操作規(guī)程》施工,嚴(yán)格控制藥量,作好軟巖的防坍,光爆成形。1橋墩臺施工,要防高空墜落和物體打擊事故,所有高空作業(yè)必須設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施,工作人員應(yīng)戴安全帽,拴好安全繩,嚴(yán)禁重疊作業(yè),提升系統(tǒng)的各部位定人、定期檢查,嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。吊裝作業(yè)中嚴(yán)禁超載。線路架設(shè)高度和照明度必須符合標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)防行走運行機械損壞電線路、機毀人傷。加強工場用電管理,照明、高壓電力線路的架設(shè)應(yīng)順直、標(biāo)準(zhǔn),保證絕緣良好。做好施工場平面布置,合理安排揚內(nèi)臨時設(shè)施,使場地內(nèi)排水暢通,邊坡穩(wěn)固,施工便道符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求并認(rèn)真維護(hù)。堅持每周一的安全活動日的安全學(xué)習(xí)活動。進(jìn)行定期或不定期安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患,杜絕違章作業(yè)和違章指揮。每一序前,做出詳細(xì)的施工方案和實施措施,報經(jīng)監(jiān)理審批后,及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底,并在施工過程中督促檢查,嚴(yán)格執(zhí)行。在編制施工計劃的同時,應(yīng)編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程細(xì)則、制度切實可行的安全技術(shù)措施,分發(fā)至工班,組織逐條學(xué)習(xí)、落實。項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,施工經(jīng)理直接管安全。建議以崗位責(zé)任制為中心的生產(chǎn)責(zé)任制,制度明確,責(zé)任到人,獎罰分明。①.提高機械化施工程度以減少使用臨時工,設(shè)置足夠大的地材儲備場地以防地材來源緊張;②.為防止勞動力不足,春節(jié)期間將采取少休假或不休假,在春節(jié)前后安排輪休的辦法確保施工需要。春節(jié)施工安排春節(jié)期間對于防護(hù)工程等勞動力密集型工程,將盡量少安排或不安排施工。做好洪水期間的防洪搶險工作,防止施工材料遭受損失和工程受到破壞。雨季盡量不安排路基土石方施工,對于石方開挖,將根據(jù)實際情況進(jìn)行安排。經(jīng)蒸氣養(yǎng)生的構(gòu)件,不得在灑水養(yǎng)生。冬季混凝土施工必須按照施工規(guī)范要求保證砼在澆筑頭7天不低于10℃,混凝土拌合時,各項材料可分別加熱,首先考慮水、再為集料,水泥只是保溫,不得加熱。項目經(jīng)理對文明施工現(xiàn)場施行定期和不定期檢查,每月組織一次專項檢查,對照評分,嚴(yán)格獎懲,交流經(jīng)驗,查糾不足。施工廢水嚴(yán)禁亂排亂放,必須嚴(yán)格按照文明施工要求經(jīng)處理后達(dá)標(biāo)放?,F(xiàn)場工程概況牌、施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、安全宣傳牌、防火須知牌、事故記錄牌和施工總平面圖要設(shè)置齊全,規(guī)格統(tǒng)一,內(nèi)容完善,位置醒目。合理布置場地。(五)、文明施工加強宣傳發(fā)動,統(tǒng)一思想,使廣大干部職工認(rèn)識到文明施工是企業(yè)形象、隊伍素質(zhì)的反映,是安全生產(chǎn)的保證,增強文明施工和加強現(xiàn)場管理的自覺性。粉塵控制措施:及時清掃和噴灑施工路面,以減少灰塵的排放;機動車在路面行駛時采取嚴(yán)格限速措施,以防揚起灰塵;安裝爐具或鍋爐設(shè)施要事先報請監(jiān)理工程師許可,并盡量選用節(jié)能低污染設(shè)備;嚴(yán)禁在工地焚燒任何殘留廢物;(四)、生態(tài)保護(hù)根據(jù)要求,對施工現(xiàn)場內(nèi)的特殊意義的樹木及野生動物生長環(huán)境進(jìn)行保護(hù);注意防火安全,以免給周圍樹木森林帶來不必要的損害;在業(yè)主指定的范圍內(nèi)開展施工生產(chǎn)及其他活動,避免對周圍植被不必要的破壞,砍樹及清理植被要征得監(jiān)理工程師批準(zhǔn);對棄土場、取土場應(yīng)采取一定的措施進(jìn)行處理,避免棄土造成環(huán)境污染;鉆孔泥漿禁止直接排入河道或農(nóng)田。合理安排工作進(jìn)度和工作面,盡量避免在同一個地方使用多種動力機械。搞好移交儲備,確保工程正常施工。合理布置施工場地,生產(chǎn)生活設(shè)施盡量布置在征地線以內(nèi),少占或不占耕地,盡量不破壞原有植被,保護(hù)自然環(huán)境。開挖邊坡及填方坡面采取植草、植樹及鋼筋砼網(wǎng)格植草面墻防護(hù),防止水土流失。施工工藝詳見“橋梁安裝施工工藝框圖”橋面鋪裝施工先簡支后連續(xù)橋面鋪裝施工:清除空心板頂面雜物→澆筑鉸縫砼→測量放線→綁扎鋼筋→安設(shè)預(yù)埋件→ 測設(shè)砼項面標(biāo)高控制點→搭設(shè)砼運輸?shù)馈艥沧ⅰ鷶備?→振搗 整平→ 養(yǎng)護(hù)。梁板安裝前應(yīng)制訂詳細(xì)的吊裝方案和安全保障措施。水泥漿中應(yīng)摻入膨脹劑,在其強度達(dá)到90%以后方可移梁吊裝。預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的張拉必須在預(yù)制板混凝土強度達(dá)到90%設(shè)計強度時方可進(jìn)行,采用雙控張拉,確保張拉噸位達(dá)到設(shè)計規(guī)定值?;炷翝仓?yán)格按配合比配料,一次性連續(xù)澆筑完畢,采用插入式振搗器輔以附著式振搗器進(jìn)行振搗,澆筑完畢后按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在K5+356左側(cè)100m設(shè)立預(yù)制場地,對空心板進(jìn)行集中預(yù)制。經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后,澆筑砼。⑤砼用養(yǎng)生劑養(yǎng)生。臺背預(yù)留筋位置必須準(zhǔn)確。④立模、澆注臺帽砼鋼筋,骨架成型后,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能支立模板。③鋼筋綁扎:基底放出臺帽中心十字線,焊8架,先安裝縱向受力主筋,再綁扎水平箍筋。預(yù)留鋼筋不得有浮銹、油污。夯實到離臺帽底標(biāo)高低5cm處。U型臺身和助式臺身的施工方法,基本同墩柱的施工。臺背墻采用組合鋼模,后墻包括牛腿采用木模釘鐵皮。⑧養(yǎng)護(hù)、拆模:涂刷養(yǎng)生劑養(yǎng)生,,砼強度達(dá)到設(shè)計強度85%時,方可拆除支承結(jié)構(gòu)和底模。為了避免兩次施工出現(xiàn)砼接縫和臺階,擋塊和蓋梁一次澆注。⑥立側(cè)模、端模:鋼筋綁扎完畢,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,方可立側(cè)模端模,拼縫處用密封膠條填塞壓實,兩側(cè)模頂口安裝拉桿固定。④安裝底模:底模在上面組拼,與墩柱接縫處四周縫隙用于硬性砂漿填塞,涂脫模劑。②安裝支承體系:利用抱柱箍配穿柱大螺栓作支承,本抱箍考慮摩擦,剪切共同受力,安裝時砼面必須干燥,所有螺栓必須以雙母擰緊。蓋梁施工:蓋梁底模、側(cè)端模均為定型鋼模板,考慮周轉(zhuǎn)期的要求,底模配置八套,側(cè)端模配置六套。⑧養(yǎng)護(hù)、拆模:柱體采用養(yǎng)生劑養(yǎng)生或套塑料布后灑水養(yǎng)生。⑦安裝預(yù)埋穿柱塑料管:(用貝雷片)()時,安裝φ75毫米塑料管,管兩端用膠布封堵與主筋牢固定位。砼分層澆注分層厚度達(dá)30cm,使用插入或振搗器振搗。墩柱高4米以下用用圓木頂撐固定,4米以上埋地錨用攬風(fēng)繩和花藍(lán)螺栓對拉,
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