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ss4改電力機車輔助回路故障分析及其處理畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2025-07-16 14:54 本頁面
 

【文章內容簡介】 另外,561線有電,接通535352526KT電路,523KT延時3秒后還接通卸荷閥247YV電路:A、535KT電路:464線→605QA→560→567KA正→561線→205KM反→535KT→400線(圖4)B、536KT電路:464線→605QA→560→567KA正→561線→206KM反→536KT→400線(圖4)C、523KT電路:464線→605QA→560→567KA正→561線→203KM反→523KT→400線(圖4)D、526KT電路:464線→605QA→560→567KA正→561線→209KM反→526KT→400線(圖4)E、247YV電路:464線→605QA→560→567KA正→561線→523KT正→247YV→400線(圖4)所謂自動控制是指主斷路器合閘后,劈相機自動起動,目的用于機車過分相區(qū)段時,減少司機操作。控制過程:劈相機控制開關591QS打到自動位“1”位,按下按鍵404SK,在主斷分400SB閉合后,4QFF得電,4QF閉合,528KT延時1秒鐘得電,其常閉聯(lián)鎖斷開567KA電路,劈相機停止工作,牽引通風機、變壓器油泵風泵電機和制動通風機均停止工作。當通過了分相區(qū)段后,按合閘按扭(4QFF重新失電),4QF斷開,528KT失電,延時1秒鐘,其528KT聯(lián)鎖閉合(圖4的406/D),使繼電器567KA重新得電,即464線→605QA→560線→404SK→562線→591QS1→563線→528KT→564線→567KA→400線(圖406/E);得電后結果與手動相同。 若劈相機故障,則將242QS置“2”位也就是用通風機1替代劈相機,此時,通風機1通過電容分相啟動后替代劈相機的功能,使其他輔機依舊能正常工作。具體控制過程如下: 將242QS置2位; 將296QS置電容位,隨后的操作過程與啟動劈相機相似; 按下404SK,567KA得電動作。導線560經(jīng)567KA,使導線561有電?!獙Ь€561經(jīng)566KA、527KT使213KM和533KT得電,啟動電容接入?!獙Ь€561經(jīng)213KM、242QS,使導線580有電,通風機1接觸器205KM得電動作并自持,通風機1開始啟動,當其發(fā)電機電壓達到283AK的整定值時,283AK動作?!獙Ь€561經(jīng)283AK使566KA得電動作并自持,527KT線圈失電?!獙Ь€561經(jīng)聯(lián)鎖、527KT的正聯(lián)鎖切除213KM和533KT的供電電路,甩掉通風機1的啟動電容,使通風機1進入正常工作狀態(tài)?!獙Ь€561經(jīng)使導線577有 電,為其他輔機的正常工作做好準備?!暗蛪涸囼灐笨刂萍皫靸容o助電路三相電源試驗: 機車“低壓試驗”時,將242QS打在“0”位即“試驗”位,并閉合按鍵404SK,則567KA、566KA、得電閉合,533KT失電打開,其常閉聯(lián)鎖接點閉合,577線路有電,則可進行其他輔機接觸器操作試驗,但此時劈相機接觸器201KM被切斷,由此,又可將輔助電路插座接上三相380V電壓,直接啟動壓縮機和各通風機,而無須啟動劈相機。 按下“壓縮機”按鍵開關405SK后,導線577經(jīng)405SK、517KF(低于750Kpa閉合,高于900Kpa斷開)、566KA、579QS,使壓縮機接觸器203KM得電,電路:464線→605QA→560線→567KA→561線→533KT→577線→405SK→596線→517KF→566KA→579QS→203KM→400線(圖4 412/D)203KM得電后,接通空壓機電機2MA電路;此時,若劈相機D1為高電位,DD3為低電位,那么,電路:D1→201KM→225線→215QA→217QA→228線→203KM→2MA→203KM(229線、230線)→215QA(226線、227線)→201KM→DD3→D4→D1(圖2 209/B)2AM得電后泵風。 若按鍵405SK壞或壓力開關517KF失控,可按下“壓縮機”手動按鈕開關408SK,直接經(jīng)566KA、579QS,使壓縮機接觸器203KM得電,電路:464線→605QA→560線→567KA→561線→533KT→577線→408SK→566KA→579QS→203KM→400線(圖4 412/D)203KM得電后與自動泵風相同。當自動泵風壓力達到900Kpa以上或松開手動按鈕時,203KM失電,常閉聯(lián)鎖接通523KT電路,延時3秒鐘523KT動作,523KT正聯(lián)鎖閉合接通空壓機卸荷閥247YV,使空壓機在無負荷(背壓)狀態(tài)下再起動,防止電機燒損。電路:A、523KT得電電路:464線→605QA→560線→567KA→561線→579QS→617線→203KM→523KT→400線(圖4 414/D)B、247YV得電電路:464線→605QA→560線→567KA→561線→523KT→247YV→400線(圖4 414/B)、變壓器油泵和風機控制、變壓器油泵和風機手動控制在劈相機工作狀態(tài)下,按下“通風機”按鍵開關406SK,首先通風機1接觸器205KM得電,其電路:464線→605QA→560線→567KA→561線→533KT→577線→406SK→566KA→242QS→575QS→205KM→400線(圖4 410/D)205KM得電后,主觸頭閉合接通“通風機1”3MA電機電路:D1→201KM→225線→215QA→219QA→231線→205KM→3MA→205KM(232線、233線)→215QA(226線、227線)→201KM→DD3→D4→D1(圖2 210/B)同時,205KM反聯(lián)鎖斷開,535KT失電,延時3秒后,535KT反聯(lián)鎖閉合,再使“通風機2”接觸器206KM得電,其電路:(1)535KT失電電路:464線→605QA→560線→567KA→561線→205KM反→535KT→400線(圖4 414/D)(2)206KM得電電路:464線→605QA→560線→567KA→561線→533KT→577線→406SK→566KA→535KT反→576QS→206KM→400線(圖4 410/D)206KM得電后,主觸頭閉合接通“通風機2”4MA電機電路:D1→201KM→225線→215QA→219QA→234線→206KM→4MA→206KM(235線、236線)→219QA→215QA(226線、227線)→201KM→DD3→D4→D1(圖2 210/D)同時,206KM反聯(lián)鎖斷開,536KT失電,延時3秒后,536KT反聯(lián)鎖閉合,又使變壓器油泵接觸器212KM和風機接觸器211KM得電,其電路:(1)536KT失電電路:464線→605QA→560線→567KA→561線→206KM反→536KT→400線(圖4 413/D)(2)212KM得電電路:464線→605QA→560線→567KA→561線→533KT→577線→406SK→566KA→535KT反→536KT反→584QS→212KM→400線(圖4 411/D)(3)211KM得電電路:464線→605QA→560線→567KA→561線→533KT
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