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正文內(nèi)容

ss4改電力機(jī)車輔助回路故障分析及其處理畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2025-07-16 14:54 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 另外,561線有電,接通535352526KT電路,523KT延時(shí)3秒后還接通卸荷閥247YV電路:A、535KT電路:464線→605QA→560→567KA正→561線→205KM反→535KT→400線(圖4)B、536KT電路:464線→605QA→560→567KA正→561線→206KM反→536KT→400線(圖4)C、523KT電路:464線→605QA→560→567KA正→561線→203KM反→523KT→400線(圖4)D、526KT電路:464線→605QA→560→567KA正→561線→209KM反→526KT→400線(圖4)E、247YV電路:464線→605QA→560→567KA正→561線→523KT正→247YV→400線(圖4)所謂自動(dòng)控制是指主斷路器合閘后,劈相機(jī)自動(dòng)起動(dòng),目的用于機(jī)車過(guò)分相區(qū)段時(shí),減少司機(jī)操作??刂七^(guò)程:劈相機(jī)控制開(kāi)關(guān)591QS打到自動(dòng)位“1”位,按下按鍵404SK,在主斷分400SB閉合后,4QFF得電,4QF閉合,528KT延時(shí)1秒鐘得電,其常閉聯(lián)鎖斷開(kāi)567KA電路,劈相機(jī)停止工作,牽引通風(fēng)機(jī)、變壓器油泵風(fēng)泵電機(jī)和制動(dòng)通風(fēng)機(jī)均停止工作。當(dāng)通過(guò)了分相區(qū)段后,按合閘按扭(4QFF重新失電),4QF斷開(kāi),528KT失電,延時(shí)1秒鐘,其528KT聯(lián)鎖閉合(圖4的406/D),使繼電器567KA重新得電,即464線→605QA→560線→404SK→562線→591QS1→563線→528KT→564線→567KA→400線(圖406/E);得電后結(jié)果與手動(dòng)相同。 若劈相機(jī)故障,則將242QS置“2”位也就是用通風(fēng)機(jī)1替代劈相機(jī),此時(shí),通風(fēng)機(jī)1通過(guò)電容分相啟動(dòng)后替代劈相機(jī)的功能,使其他輔機(jī)依舊能正常工作。具體控制過(guò)程如下: 將242QS置2位; 將296QS置電容位,隨后的操作過(guò)程與啟動(dòng)劈相機(jī)相似; 按下404SK,567KA得電動(dòng)作。導(dǎo)線560經(jīng)567KA,使導(dǎo)線561有電?!獙?dǎo)線561經(jīng)566KA、527KT使213KM和533KT得電,啟動(dòng)電容接入。——導(dǎo)線561經(jīng)213KM、242QS,使導(dǎo)線580有電,通風(fēng)機(jī)1接觸器205KM得電動(dòng)作并自持,通風(fēng)機(jī)1開(kāi)始啟動(dòng),當(dāng)其發(fā)電機(jī)電壓達(dá)到283AK的整定值時(shí),283AK動(dòng)作?!獙?dǎo)線561經(jīng)283AK使566KA得電動(dòng)作并自持,527KT線圈失電?!獙?dǎo)線561經(jīng)聯(lián)鎖、527KT的正聯(lián)鎖切除213KM和533KT的供電電路,甩掉通風(fēng)機(jī)1的啟動(dòng)電容,使通風(fēng)機(jī)1進(jìn)入正常工作狀態(tài)。——導(dǎo)線561經(jīng)使導(dǎo)線577有 電,為其他輔機(jī)的正常工作做好準(zhǔn)備。“低壓試驗(yàn)”控制及庫(kù)內(nèi)輔助電路三相電源試驗(yàn): 機(jī)車“低壓試驗(yàn)”時(shí),將242QS打在“0”位即“試驗(yàn)”位,并閉合按鍵404SK,則567KA、566KA、得電閉合,533KT失電打開(kāi),其常閉聯(lián)鎖接點(diǎn)閉合,577線路有電,則可進(jìn)行其他輔機(jī)接觸器操作試驗(yàn),但此時(shí)劈相機(jī)接觸器201KM被切斷,由此,又可將輔助電路插座接上三相380V電壓,直接啟動(dòng)壓縮機(jī)和各通風(fēng)機(jī),而無(wú)須啟動(dòng)劈相機(jī)。 按下“壓縮機(jī)”按鍵開(kāi)關(guān)405SK后,導(dǎo)線577經(jīng)405SK、517KF(低于750Kpa閉合,高于900Kpa斷開(kāi))、566KA、579QS,使壓縮機(jī)接觸器203KM得電,電路:464線→605QA→560線→567KA→561線→533KT→577線→405SK→596線→517KF→566KA→579QS→203KM→400線(圖4 412/D)203KM得電后,接通空壓機(jī)電機(jī)2MA電路;此時(shí),若劈相機(jī)D1為高電位,DD3為低電位,那么,電路:D1→201KM→225線→215QA→217QA→228線→203KM→2MA→203KM(229線、230線)→215QA(226線、227線)→201KM→DD3→D4→D1(圖2 209/B)2AM得電后泵風(fēng)。 若按鍵405SK壞或壓力開(kāi)關(guān)517KF失控,可按下“壓縮機(jī)”手動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)408SK,直接經(jīng)566KA、579QS,使壓縮機(jī)接觸器203KM得電,電路:464線→605QA→560線→567KA→561線→533KT→577線→408SK→566KA→579QS→203KM→400線(圖4 412/D)203KM得電后與自動(dòng)泵風(fēng)相同。當(dāng)自動(dòng)泵風(fēng)壓力達(dá)到900Kpa以上或松開(kāi)手動(dòng)按鈕時(shí),203KM失電,常閉聯(lián)鎖接通523KT電路,延時(shí)3秒鐘523KT動(dòng)作,523KT正聯(lián)鎖閉合接通空壓機(jī)卸荷閥247YV,使空壓機(jī)在無(wú)負(fù)荷(背壓)狀態(tài)下再起動(dòng),防止電機(jī)燒損。電路:A、523KT得電電路:464線→605QA→560線→567KA→561線→579QS→617線→203KM→523KT→400線(圖4 414/D)B、247YV得電電路:464線→605QA→560線→567KA→561線→523KT→247YV→400線(圖4 414/B)、變壓器油泵和風(fēng)機(jī)控制、變壓器油泵和風(fēng)機(jī)手動(dòng)控制在劈相機(jī)工作狀態(tài)下,按下“通風(fēng)機(jī)”按鍵開(kāi)關(guān)406SK,首先通風(fēng)機(jī)1接觸器205KM得電,其電路:464線→605QA→560線→567KA→561線→533KT→577線→406SK→566KA→242QS→575QS→205KM→400線(圖4 410/D)205KM得電后,主觸頭閉合接通“通風(fēng)機(jī)1”3MA電機(jī)電路:D1→201KM→225線→215QA→219QA→231線→205KM→3MA→205KM(232線、233線)→215QA(226線、227線)→201KM→DD3→D4→D1(圖2 210/B)同時(shí),205KM反聯(lián)鎖斷開(kāi),535KT失電,延時(shí)3秒后,535KT反聯(lián)鎖閉合,再使“通風(fēng)機(jī)2”接觸器206KM得電,其電路:(1)535KT失電電路:464線→605QA→560線→567KA→561線→205KM反→535KT→400線(圖4 414/D)(2)206KM得電電路:464線→605QA→560線→567KA→561線→533KT→577線→406SK→566KA→535KT反→576QS→206KM→400線(圖4 410/D)206KM得電后,主觸頭閉合接通“通風(fēng)機(jī)2”4MA電機(jī)電路:D1→201KM→225線→215QA→219QA→234線→206KM→4MA→206KM(235線、236線)→219QA→215QA(226線、227線)→201KM→DD3→D4→D1(圖2 210/D)同時(shí),206KM反聯(lián)鎖斷開(kāi),536KT失電,延時(shí)3秒后,536KT反聯(lián)鎖閉合,又使變壓器油泵接觸器212KM和風(fēng)機(jī)接觸器211KM得電,其電路:(1)536KT失電電路:464線→605QA→560線→567KA→561線→206KM反→536KT→400線(圖4 413/D)(2)212KM得電電路:464線→605QA→560線→567KA→561線→533KT→577線→406SK→566KA→535KT反→536KT反→584QS→212KM→400線(圖4 411/D)(3)211KM得電電路:464線→605QA→560線→567KA→561線→533KT
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